ATA ավիաընկերությունը հինգշաբթի առավոտյան հայտարարեց, որ դադարեցնում է բոլոր գործողությունները և չեղարկում բոլոր ընթացիկ և ապագա թռիչքները:
Ավելի քան 2,200 աշխատակից առանց աշխատանքի է մնացել: ATA- ն ասում է նաև, որ այլևս չի կարող հարգել ուղևորների ամրագրումները կամ տոմսերը:
Ավիաընկերությունը դադարեցրել է իր գործունեությունը հինգշաբթի առավոտյան ժամը 3-ից: Հինգշաբթի առավոտյան Միդուեյի միջազգային օդանավակայան չվերթների ժամանող հաճախորդները հետ են կանչվել, իսկ աշխատանքի ներկայացած աշխատակիցներին ասել են, որ այլևս կարիք չունեն:
Այս քայլը կատարվել է այն բանից հետո, երբ ավիաընկերությունը չորեքշաբթի օրը Ինդիանապոլիսում սնանկ ճանաչեց 11-րդ գլուխը: Հինգշաբթի առավոտյան իր կայքում տեղադրված հայտարարության մեջ ավիաընկերությունն ասում է, որ իր ռազմական կանոնադրական բիզնեսի համար առանցքային պայմանագրի կորստից հետո գործառնությունների շարունակումը դարձել է անհնար:
- ATA ավիաընկերության հաճախորդները հայտնվում են Չիկագոյի Միդուեյ օդանավակայանում ՝ միայն պարզելու համար, որ ավիաընկերությունը դադարեցրել է բոլոր մարտերը և դիմել է սնանկության:
Պարզվում է, որ ոչ միայն ուղևորներն են շողոքորթում: Ինդիանապոլիսում տեղակայված ավիաընկերության աշխատողները ներկայացել են աշխատանքի, միայն թե պարզեն, որ իրենց ծառայություններն անհրաժեշտ չեն:
ATA- ն իր կայքում տեղադրված հայտարարության մեջ ասում է, որ իր ռազմական կանոնադրական բիզնեսի համար առանցքային պայմանագիրը կորցնելուց հետո անհնար է դարձել շարունակել գործել:
ATA- ն անցած ամիս հայտարարել էր, որ դուրս կգա իր հանգույցից Midway օդանավակայանում: Ավիաընկերությունը չվերթներ է ունեցել Միդուեյից Կալիֆոռնիա նահանգ ՝ Դալլաս / Ֆորտ Ուորթ և Օուքլենդ: Այն նաև չվերթներ է ունեցել դեպի Հավայան կղզիներ Օքլենդից, Լոս Անջելեսից, Ֆենիքսից և Լաս Վեգասից:
Բոլոր ընթացիկ, ապագա չվերթները չեղյալ են հայտարարվել
Ավիաընկերության հայտարարության մեջ ասվում է, որ ATA- ի հաճախորդները «պետք է այլընտրանքային գործողություններ փնտրեն ընթացիկ և ապագա ճանապարհորդությունների համար: Նրանք կազմել են այլ ավիաընկերությունների ցուցակ, որոնք սպասարկում են նույն ուղղությունները, ինչպես ATA- ն:
ATA- ն ասաց, որ եթե ուղևորները վարկային քարտ օգտագործելով տոմսեր են գնում, ապա նրանք պետք է դիմեն իրենց կրեդիտ քարտերի ընկերությանը կամ տուրիստական գործակալությանը `չօգտագործված տոմսերի վերադարձման մասին տեղեկություն ստանալու համար: Ավիաընկերությունից հայտնում են, որ կանխավճարով կամ չեկով ուղղակիորեն ATA- ից գնված տոմսերի համար հետվճարները ներկայումս հասանելի չեն:
Կանխիկ կամ չեկի հաճախորդները կարող են ամբողջական կամ մասնակի փոխհատուցում ստանալ `հայց ներկայացնելով ATA- ի 11-րդ գլխի վարույթին, ասաց ավիաընկերությունը:
ATA- ի պաշտոնական հաղորդագրությունը.
Այսօր ATA Airlines- ը հայտարարեց, որ կամավոր միջնորդություն է ներկայացրել ԱՄՆ Սնանկության օրենսգրքի 11-րդ գլխի համաձայն: Միջնորդությունը ներկայացվել է ապրիլի 2-ին ԱՄՆ Սնանկության դատարանում ՝ Ինդիանապոլիսի բաժնի Ինդիանայի հարավային շրջանի համար: 11-րդ գլխի լրացումից հետո, ATA- ն դադարեցրեց բոլոր գործողությունները, որոնք ուժի մեջ են մտել ապրիլի 4-ին առավոտյան ժամը 3-ից, և այդ գործողություններին հանգեցնող հիմնական գործոնն էր ATA- ի ռազմական կանոնադրական բիզնեսի համար առանցքային պայմանագրի անսպասելի չեղարկումը, ինչը ATA- ի համար անհնար էր դարձնում ձեռք բերել լրացուցիչ կապիտալ ՝ իր գործունեությունը պահպանելու կամ բիզնեսը վերակազմավորելու համար:
Բոլոր գործողությունների դադարեցմամբ և բոլոր ATA թռիչքների չեղարկումով `ATA- ն այլևս ի վիճակի չէ կատարել ցանկացած ամրագրում կամ տոմս: ATA- ի հաճախորդները պետք է փնտրեն այլընտրանքային պայմանավորվածություններ ընթացիկ և ապագա ճանապարհորդությունների համար: Այդ նպատակով ATA- ն կապվել է ATA- ի ուղղությունները սպասարկող ավիաընկերությունների հետ և խնդրել նրանց օգնություն տրամադրել ATA- ի հաճախորդներին: Այլ ավիաընկերությունների ցուցակ, որոնք սպասարկում են ATA նպատակակետերը և լրացուցիչ տեղեկություններ ATA հաճախորդների համար, հասանելի են www.ata.com կայքում: Հաճախորդների մասին տեղեկատվությունը տեղադրվել է նաև ATA տոմսերի բոլոր վաճառակետերում և հասանելի է (800) 435-9282: Հաճախորդները թարմացումներ ստանալու համար պետք է այցելեն ata.com- ին, քանի որ լրացուցիչ տեղեկություններ հասանելի կդառնան:
Հաճախորդները, ովքեր վարկային քարտ օգտագործելով ATA- ից տոմսեր են ձեռք բերել, պետք է անմիջականորեն կապվեն իրենց կրեդիտ քարտի մատակարարի հետ `չօգտագործված տոմսերի փոխհատուցում ստանալու մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար: Հաճախորդները, ովքեր տոմսեր են ձեռք բերել Southwest Airlines- ից `ATA- ի կողմից իր ծածկագրային համաձայնագրով իրականացվող թռիչքների համար, պետք է կապվեն Southwest- ին (800) 308-5037 հեռախոսահամարով` լրացուցիչ տեղեկությունների համար: ATA- ի հաճախակի թռիչքների ծրագիրը և կուտակված հաճախակի թռիչքների բոլոր կետերը կչեղարկվեն: ATA- ն խորհուրդ է տվել իր առևտրային և ռազմական կանոնադրության հաճախորդներին, որ նրանք պետք է այլընտրանքային պայմանավորվածություններ ձեռք բերեն հետագա ճանապարհորդական կարիքների համար:
ATA- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Դուգ Յակոլան ասաց. «Մենք խորապես ցավում ենք ATA- ի անսպասելի անջատման հետևանքով առաջացած խափանման և դժվարությունների համար, որի արդյունքը մենք և մեր աշխատակիցները շատ քրտնաջան աշխատել ենք և շատ զոհեր ենք տվել, որպեսզի խուսափենք: Unfortunatelyավոք, մեր ռազմական չարտերային բիզնեսի համար կարևոր պայմանագրի չեղարկումը խարխլեց ATA- ի ծրագիրը `լուծել ներկայիս պայմանները բոլոր պլանային ավիաընկերությունների առջև, ներառյալ վերջին ամիսների ընթացքում ռեակտիվ վառելիքի գնի ահռելի աճը: Արդյունքում, ATA- ի համար անհնար դարձավ շարունակել գործել »:
Չնայած իր ֆինանսական մարտահրավերներին, ԱՏԱ-ն շարունակում էր լուծումներ փնտրել իր պլանավորված ծառայության բիզնեսի համար և արժեք ստեղծում Հավայան կղզիների շուկայում իր երկարամյա ներկայությունից և պլանային միջազգային ընդլայնումից: Բայց այս ջանքերը մեծ հարված հասցրեցին վերջերս, երբ ATA- ն կտրուկ և անսպասելի ծանուցում ստացավ FedEx Corporation- ից, որ ATA- ն այլևս չի լինի FedEx Teaming Arrangement- ի անդամ: Այս պայմանավորվածությունը ԱԹԱ-ին տվեց ավիափոխադրման պայմանագրերի զգալի մասը Պաշտպանության օդային շարժունակության հրամանատարության միջազգային ծրագրի շրջանակներում, ինչը նպաստում է ռազմական անձնակազմի և նրանց ընտանիքների տեղափոխմանը արտերկրյա նպատակակետերին: Այս պայմանավորվածությունը կազմում էր ATA- ի կանոնադրական բիզնեսի մեծ մասը:
Չնայած ATA- ն արդեն մոտ երկու տասնամյակ եղել է FedEx- ի թիմի անդամ, FedEx- ը ATA- ին տեղեկացրել է, որ մերժվելու է FedEx- ի թիմին անդամակցությունը կառավարության 2009 ֆինանսական տարվա համար, մի շրջան, որը սկսվում է 2008-ի հոկտեմբերից և տևում է 2009-ի սեպտեմբեր: դադարեցումը լրիվ մեկ տարի շուտ է, քան FedEx- ի և ATA- ի միջև համաձայնագրի նամակում նշված ժամկետը:
ATA- ն ծավալուն քննարկումների մեջ է մտել բազմաթիվ կուսակցությունների հետ `փորձելով կապիտալ ձեռք բերել, բացահայտել այլ հնարավորություններ, որոնք թույլ կտան նրան շարունակել գործել կամ վաճառել բիզնեսը որպես շարունակական խնդիր: Այնուամենայնիվ, չնայած իր առավելագույն ջանքերին, ATA- ն չկարողացավ շարունակել գործառնությունները կամ իրականացնել վաճառք: Ըստ այդմ, անհրաժեշտ էր անհապաղ անջատում:
ATA- ի պլանային սպասարկման բիզնեսը լուրջ ազդեցություն ունեցավ վերջին ամիսների ընթացքում ռեակտիվ վառելիքի գնի կտրուկ և աննախադեպ բարձրացման արդյունքում: Մարտի 6-ին, ծախսերը նվազեցնելու նպատակով, ATA- ն հայտարարեց, որ կդադարեցնի իր ցածր գներով տեղական ծառայությունը Չիկագոյի Միդուեյ օդանավակայանում, ուժի մեջ կմտնի 14 թ. Ապրիլի 2008-ից: Ակնկալվում էր, որ Միդուեյից միջազգային ծառայությունը կավարտվի 7 թ. Հունիսի 2008-ին: Բոլորը նման ծառայությունը դադարեցվել է անմիջապես, ի լրումն ATA- ի բոլոր այլ պլանային թռիչքների, որոնք գործում էին Արևմտյան ափի և Հավայան կղզիների միջև:
Սթիվեն Ս. Տուրոֆը նշանակվել է ATA- ի Գլխավոր վերակազմակերպման գծով պատասխանատու, որը պատասխանատու է ընկերության գլխի 11-րդ գործը վերահսկելու համար: Պարոն Տուրոֆը «Ռենեսանս Քոնսալթինգ Գրուպ» ՍՊԸ-ի նախագահն է, շրջադարձային կառավարման ընկերության, որը հիմնված է Դալասում, Տեխաս: ATA- ի սնանկության գլխավոր խորհուրդը իր 11-րդ գլխի վարույթում Haynes and Boone, LLP- ն է:
Հիմնադրվելով 1973 թ.-ին և հիմնված Ինդիանապոլիսում, ATA Airlines, Inc- ը Global Aero Logistics Inc.- ի դուստր ձեռնարկություն է: Global Aero- ն և նրա մյուս դուստր ձեռնարկությունները չեն հանդիսանում ATA- ի Գլուխ 11-ի վարույթները և գործարարություն են վարում ինչպես միշտ:
Անջատման պահին ATA- ն ուներ մոտ 2,230 աշխատակից, գործնականում բոլորն այսօր ծանուցվում են իրենց պաշտոնների վերացման մասին: ATA- ն ներկայացրեց միջնորդություններ Սնանկության դատարան `պահանջելով թույլտվություն տրամադրել այս աշխատակիցներին բժշկական ապահովագրության COBRA: Անջատման պահին ATA- ն օրական սպասարկում էր մոտավորապես 10,000 ուղևորի: Ընկերությունը շահագործել է 29 ինքնաթիռ, որոնցից շատերը վարձակալված են:
ATA- ի անջատման և 11-րդ գլխի վարույթի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է ստանալ ինտերնետում `www.ata.com: Դատարանների ներկայացրած հայցերի և հայցերի վերաբերյալ տեղեկատվությունը հասանելի կլինի www.bmcgroup.com/ataairlines կայքում:
