Ավիացիա և COVID-19 Սաուդյան Արաբիայում. Ինչպես տեսնում է flyadeal- ի գլխավոր տնօրենը

1. Սաուդյան Արաբիայի Թագավորությունը սկսեց ողջունել օտարերկրյա զբոսաշրջիկներին 2019-ի սեպտեմբերին ՝ 49 երկրների համար գործարկելով նոր վիզային ռեժիմ:
2. Սաուդյան Արաբիայի թագաժառանգ Մոհամմադ բին Սալմանի հավակնությունն է հեռանալ նավթից կախված տնտեսությունից և զբոսաշրջությունը դարձնել առանցքային հենարան:
3. Ինչպես է աշխատում flyadeal ավիաընկերությունը COVID-19- ի կրունկների վրա այդ մարտահրավերը հաղթահարելու համար:

---

CAPA Live- ի Ռիչարդ Մասլենը զրուցել է inիդդայում գտնվող Մերձավոր Արևելքի նորագույն ավիաընկերության Saudia Arabian flyadeal գործադիր տնօրեն Con Korfiatis- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Քոն Կորֆիատիսի հետ: 2017, և ինչպես երիտասարդ ավիաընկերությունը կարող է օգնել ազգին հասնել իր ավիացիոն նպատակներին: Ստորև ներկայացված է նրանց քննարկման սղագրությունը:

Ռիչարդ Մասլեն:

Բարի գալուստ ավիաընկերության գործադիր տնօրենների այս վերջին հարցազրույցը ՝ որպես CAPA Live սերիալի մաս: Այսօր ես խոսելու եմ Con Korfiatis- ի ՝ գլխավոր գործադիր տնօրենի հետ flyadeal, Սաուդյան Արաբիայի ավիաընկերություն սա Սաուդյան խմբի մի մասն է: Ողջույն, բարի գալուստ CAPA Ուղիղ միացում:

Կոն Կորֆիատիս.

Ողջույն, հարուստ: Ինչպես ես? Լավ է, որ նորից տեսնեմ ձեզ:

Ռիչարդ Մասլեն:

Ես լավ եմ. Շնորհակալություն. Այսպիսով, հաջորդ 30 րոպեի ընթացքում մենք մի փոքր զրուցելու ենք Սաուդյան Արաբիայում ավիացիայի մասին: Խոսելով Սաուդյան Արաբիայի `ավելի շատ տնտեսություն բացելու, ավելի շատ այցելուներ թույլ տալու և պարզապես դիվերսիֆիկացվելու` նախկինում ունեցած նավթային և ռեսուրսային բիզնեսից հեռանալու Սաուդյան Արաբիայի տեսլականի մասին: Մենք մի փոքր զրուցելու ենք Con- ի հետ flyadeal- ի, դրա հիմնադրման, ինչպես այն աճեցնելու և ինչպես COVID- ն ազդել է իր ծրագրերի վրա, և ինչպես է այն նայում ապագային, երբ միջազգային կայունությունը վերադառնա և ավիաընկերությունները նորից աճեն: Այսպիսով, Սաուդյան Արաբիան նախկինում մի երկիր էր, որն իրոք դժվար հասանելի էր, շատ սահմանափակող `իր վիզային քաղաքականության հետ կապված: Բայց զբոսաշրջությունն այժմ Սաուդյան Արքայազնի թագաժառանգ Մոհամմադ բին Սալմանի բարեփոխումների հավակնոտ ռազմավարության առանցքային հիմնասյունն է հեռանալ նավթից կախված տնտեսությունից:

Թագավորությունն իր դռները բացեց օտարերկրյա զբոսաշրջիկների առաջ 2019-ի սեպտեմբերին ՝ 49 երկրների համար գործարկելով նոր վիզային ռեժիմ: Եվ նա ցանկանում է, որ ոլորտը մինչև 10 թվականը իր ներդրումը բերի համախառն ներքին արդյունքի 2030% -ին: Սրանք համարձակ քայլեր են այն շուկայից, որի մասին շատերն ունեն շատ կանխորոշված ​​տեսակետներ: Այսպիսով, Con, պարզապես սկսելու համար, լավ կլիներ մի փոքր համատեքստ ներկայացնել, թե ինչպես է այս ամենը գործում: COVID- ի հարվածը դեռ վաղ օրեր էր, բայց, հավանաբար, որոշ նշաններ կային, որ դուք սկսում եք տեսնել `արդյոք շուկան բացվում է:

Կոն Կորֆիատիս.

Բացարձակապես: Լավ ներածություն, հարուստ: Նայեք, այստեղ գտնվելու անհավատալի ժամանակաշրջան, և իրոք, դա ինձ համար մեծ ձգձգման գործոն էր Սաուդյան Արաբիա ժամանելու, ինչպես նաև բուսական հնարավորությունը դիտելու և այն կյանքի կոչելու համար: Կարծում եմ, ինչպես ասում եք, թագավորությունը պատմականորեն մի փոքր փակ է եղել, անշուշտ փակ է զբոսաշրջության համար, բաց է բիզնեսի համար, բայց կարծում եմ, որ ինչ-որ սահմանափակ ձևով կամ գուցե պարզապես բիզնեսի հնարավորությունները նույն կերպ չեն եղել: Տնտեսություն, որը գերակշռում էր ռեսուրսների վրա հիմնված, չնայած դեռ կա, և որին դեռ երկար կյանք է սպասվում: Այն ավելի երկարաժամկետ է թվում և ասում. «Դե, լավ, էլ ի՞նչ է պետք անել երկարաժամկետ կենսունակության համար»: Եվ իրոք, սա մի երկիր է, որը ռեսուրսներով հարուստ չէ, հարուստ է շատ այլ բաներով:

Այն ունի միանգամայն դիտարժան վայրեր և այցելելու վայրեր: Այն ունի հոյակապ օվկիանոս, ունի լեռներ, ունի երկրի այն հատվածները, որոնք ձյուն են գալիս: Հավատացեք, թե ոչ: Այնտեղ դուք ունեք մի քանի անհավատալի աղանդերային կայքեր և ճարտարապետություն և պատմություն: Եվ, իրոք, կան նաև այլ արդյունաբերություններ, որոնք նույնպես պետք է շահագործեն: Դուք մեծ բնակչություն ունեք: Մենք ունենք ամենամեծ ներքին բնակչությունը GCC- ում: Դա շատ լավ կրթված և որակավորված է, և, անկասկած, մի շարք այլ արդյունաբերություններ կարող են գոյատևել և բարգավաճել այստեղ: Կարծում եմ, որ առաջինները, որոնց մասին մենք լսում ենք դրսում, բավականին ենթակառուցվածքների և զբոսաշրջության հետ կապված են, և դա ֆանտաստիկ է, քանի որ ակնհայտ է, որ մենք պետք է հնարավորություն ընձեռենք մարդկանց, որ կարողանան գալ և ուսումնասիրել և բիզնեսով զբաղվել այստեղ, կամ այստեղ հանգստանալ կամ գալ այստեղ կրոնական նպատակներով: կամ որևէ այլ պատճառ, քանի դեռ չեք որոշել գալ: Եվ այդ հնարավորություններն առկա են ՝ օգտագործելու համար:

Ենթադրում եմ, որ նախքան COVID- ը, որ flyadeal- ի առաջացման պատճառն այն է, որ սաուդյան խումբը սպիտակ տարածք է տեսել թագավորությունում իրական ցածր գնով ավիաընկերության համար: Եվ ես կասեի, որ տարածաշրջանը, Մերձավոր Արևելքը մի փոքր զուրկ է այն ցածր գին ունեցող մոդելներից, որոնք դուք տեսնում եք այդքան գերակշռող և շուկայի այնպիսի զգալի ներթափանցում են ստեղծել այնպիսի վայրերում, ինչպիսիք են Եվրոպան և Ամերիկաները, Արևելյան Ասիան և այս տարածաշրջանը, դեռ ոչ այնքան Եվ այսպես, շատ հավակնոտ, ագրեսիվ և, անկասկած, ենթակառուցվածքների և տրանսպորտի կարիք ունեն ՝ դրան համընթաց քայլելու համար: Հակառակ դեպքում, նրանք երբեք չեն տրամադրի այնպիսի թվեր, որոնք կցանկանային ձեռք բերել մինչև 2030 թվականը:

Այսպիսով, ահա մենք ՝ flyadeal, երեք տարեկան ենք դարձել անցյալ տարվա սեպտեմբերին, այնպես որ մենք դեռ երիտասարդ ավիաընկերություն ենք: Մենք դուրս եկանք արկղերից '17-ի վերջին, Ազգային օրը, երբ մենք սկսեցինք ծառայություններ և շատ արագ վերաճեցինք 11 նոր Airbus 320ceo ինքնաթիռի: Այդ ժամանակից ի վեր մենք մի փոքր կանգ առանք, մասամբ '19-ին մարմնի նեղ մարմնի ուղղության փոփոխության պատճառով, ինչը դանդաղեցրեց արագորեն ավելի շատ ինքնաթիռ վերցնելու մեր ունակությունը: Եվ հետո '20-ին, որտեղ մենք հույս ունեինք, որ բավականին ագրեսիվ աճ կունենային նավատորմի աճի և նպատակակետերի տեսանկյունից, դա չառաջացավ այն ճգնաժամի պատճառով, որը մենք ապրում ենք այս պահին: Եվ մենք դեռ իրականում համոզված չենք, թե երբ ենք ամբողջությամբ անցնելու: Այնպես որ, երևի պարզապես ՝ ամփոփելու համար, թե ուր պետք է լինեինք այդ երեք տարիների ընթացքում:

Այսպիսով, այսօր, երբ կանգնած ենք 12 ինքնաթիռով, անցած տարի մենք վերցրինք մեր առաջին NEO- ն, և մենք տեղափոխվելու ենք 10 միլիոն ուղևորային հանգրվան ՝ մեր տեղափոխած մարդկանց թվաքանակով: Մենք դեռ ներքին օպերատոր ենք, բայց այս տարի ինչ-որ միջազգային ձևավորման միջազգային ձևեր ունենք: Այսպիսով, հայրենական, և մենք այդ ժամանակահատվածում դարձել ենք երկրի երկրորդ ամենամեծ ավիաընկերությունը, որն իրոք մեր շրջապատած ժամանակահատվածի համար իսկապես զարմանալի նվաճում է: Եվ վկայություն այն մասին, որ շուկան իսկապես պատրաստ է իրական ցածր գնով ապրանքի և հասարակության կողմից դրան ներգրավվելու:

Ռիչարդ Մասլեն:

Իսկապես հետաքրքիր է Կոն. Եվ ակնհայտ է, որ դուք նշեցիք մեծ աճի և շատ դրական տեսք ունենալու մասին, ակնհայտորեն, 2020-ի սկիզբը բոլորին շատ ցնցեց, և ոչ ոք չէր կանխատեսում կատարվածը: Ինչպե՞ս դա ազդեց ձեզ վրա: Եվ ինչպե՞ս է աշխատել Սաուդյան Արաբիան ՝ COVID- ի տարածումը իրականում կառավարելու համար:

Կոն Կորֆիատիս.

Չի եղել որևէ գրքույկ այն բանի համար, ինչի համար մենք ապրել ենք 2020-ին, և աշխարհը ստիպված է եղել նորարարություններ կատարել, հարմարվել և իսկապես ճկուն լինել ՝ հաշվի առնելով այն վտանգները, թե ինչպե՞ս ես վերաբերվում քեզ… Դե, կռահում եմ ՝ որպես մարդկություն, բայց և որպես աշխարհագրությունն ու բիզնեսը նույնպես, մենք ավելի կամ պակաս իմունիտետ չէինք, քան այլուր: Մենք մարտի վերջին մտանք լիակատար արգելափակման մեջ: Այն սկսեց այն փակվել միջազգային մակարդակով: Դա այն էր, որ ես մտածում էի մարտի երրորդ շաբաթվա մասին, և նույնիսկ մեկ շաբաթ անց մենք նույնպես փակվեցինք հայրենիքում: Այսպիսով, բոլոր թռիչքները դեպի արքայություն և ներքին թագավորություն, և հասարակական հասարակական տրանսպորտը դադարեցին արդյունավետորեն մեկ գիշերվա ընթացքում, և դա տևեց շուրջ երկուսուկես ամիս հայրենական երկրներում մայիսի 31-ին մեզ թույլատրվեց վերադառնալ հայրենիք: Բայց հենց այդ ժամանակաշրջանին հասնելուց անմիջապես առաջ, կարծում եմ, արգելափակման այդ շրջանում այն ​​բավականին դաժան էր:

Եվ մենք պարետային ժամ ունեինք, մարդիկ չէին կարող ավելի քան երկու կիլոմետր ճանապարհ անցնել տնային բազայից և բազմաթիվ միջոցներ, որոնք դուք տեսել եք աշխարհի շատ մասերում: Թագավորությունն արագ և արագ և բավականին պահպանողական շարժվեց ՝ ընդունված միջոցառումների առումով: Եվ իրոք, ես կարծում եմ, որ ահռելի արդյունքները և ՎԱՀ-ի վերաբերյալ ցածր վիճակագրությունը, որ մենք ունեցել ենք այստեղ անցյալ տարվանից, վկայում են այդ միջոցառումների պատշաճ լինելու մասին, որքան կարող էին հիասթափեցնել բիզնեսի տեսանկյունից և այլ տեսանկյունից, որտեղ մարդիկ օրինակ, իրոք, անկուշտ ճանապարհորդներ են այստեղ և պետք է ամբողջովին արգելափակված լինեն տեղական ինչ-որ օտար բանի, այնպես որ մենք ստիպված էինք անցնել այդ ժամանակահատվածը: Պահպանողականորեն, ներքին թռիչքները վերագործարկվեցին մայիսի վերջին: Մենք COVID միջոցառումներ ունեինք, մինչ օրս էլ ունենք: Մեր դեպքում ՝ որպես նեղ մարմնի օպերատոր, մեզ թույլ չեն տալիս վաճառել միջին նստատեղը, իսկ մարմնի լայն թռիչքներին նրանք չեն կարող վաճառել նստատեղի կողքին տեղ վաճառել:

Եվ ահա, սահմանափակումներ են եղել նավում: Ակնհայտ է, որ միջոցներ են ձեռնարկվել հենց օդանավակայանների շուրջ, և թե ինչպես եք դուք հոսում և դուրս գալիս տարբեր անցակետերով և այլն, և օդանավակայանները կաշկանդված էին: Ի սկզբանե մեզ թույլատրվում էր միայն վերադառնալ հաճախականության 20% -ը, և դա աստիճանաբար բարձրանում է: Այսպիսով, դա եղել է դանդաղ ներածություն, բայց զարմանալիորեն այն, ինչ մենք գտել ենք, շատ ուժեղ ախորժակ է ներքին ճանապարհորդության համար: Բիզնեսը վերադարձավ, կրոնական երթևեկությունը դեռ ճնշված էր, որովհետև այն հիմնական կրոնական վայրերը, որոնք ապրում են մեր կողմից ապրած երկրում, դեռ փակ էին: Այսպիսով, սկզբում դա բիզնես էր, կար մի փոքր [անլսելի 00:08:42] վերադառնալ և հետաքրքիր էր զարգացնել ներքին տուրիստական ​​բիզնես, քանի որ մարդիկ չէին կարող միջազգային ճանապարհորդություն կատարել: Եվ ահա, մոտ մեկ տարի անց մենք արագորեն վերադառնում ենք գոնե flyadeal- ի դեպքում `մինչ այդ հաճախությունների մոտ 90% -ը:

Եվ առաջին իսկ օրվանից, իրականում այդ կուտակման միջոցով մեր թռիչքները լի էին: Տեղերը թույլ տվեցին վաճառել, որը մենք լրացնում ենք, և դա ոչ միայն մեր փորձն է, այլ նաև տեղական ավիաընկերությունների մյուս փորձն է: Դա եղել է շատ ուժեղ ներքին շուկա: Եվ մեր պարագայում մենք օրհնված ենք նրանով, որ մենք պարզապես ներքին օպերատոր էինք մինչ արգելափակումը: Մենք միջազգային ճանապարհորդություն չէինք սկսել և մեր նավատորմի մի զգալի մասը, որը նվիրված էր միջազգայինին: Այսպիսով, մենք շատ լավ ենք գործել շատ, շատ դժվար միջավայրում, մինչև այն պահը, երբ flyadeal- ը շարունակեց իր լրիվ կազմը ճգնաժամով հաղթահարել, բոլորին աշխատեցնել և բոլորին զբաղեցնել: Եվ մենք շատ բախտավոր ենք, որ գտնվել ենք շուկայում և չափի օպերատոր, որին կարողացել ենք հասնել դրան, ուստի ուրախ ենք: Հուսով ենք, որ այս տարի սպասում ենք ամենապայծառ տղաների, բայց դեռ մի փոքր շուտ է ասել: