Lufthansa-ի հասարակայնության հետ կապերի ոլորտում մեծ ուշադրություն է դարձվում այն հանգամանքին, որ ավիաընկերությունը հետևում էր կանաչ քաղաքականությանը և փոխադրողների նպատակին. պետք է դառնար ածխածնային չեզոք.
Իրականում այն ստեղծում է հակականաչ չափումներ, այնպես որ կարող է ուղևորներին ձևացնել, թե որքան կանաչ և կենսաբանական է Lufthansa-ն:
Գուցե Լուֆթանզա Քեյթրինգի մասնագետները չեն գիտակցում, որ տոննաներով շշալցված խմելու ջուր տեղափոխելն ամբողջ աշխարհով մեկ միայն այն նպատակով, որ այն մատուցի Գերմանիա մեկնող ուղևորներին տուն ճանապարհին, շատ հակաարդյունավետ է, անկայուն, նույնիսկ եթե ջուրը շշալցված է կանաչ սկզբունքներով:
ՅուրահատուկԳերմանիայում արտադրված կանաչ կենսաջուրը կարող է հիանալի տարբերակ լինել ավիաընկերության համար՝ սպասարկելու ելքային թռիչքներին և թույլ տալ, որ ինքնաթիռի մնացորդները սպասարկվեն վերադարձի ժամանակ:
Նայելով լուսանկարին գեղեցիկ թիկունքով Յուրահատուկ ջուր Մյունխենի Lufthansa սննդի կայանում, պատմել է բանվորը eTurboNews«Նայեք իմ լուսանկարին. Ջուրն այսպիսի տեսք ունի, երբ Lufthansa-ն զբոսնում է աշխարհով մեկ»:
«Լուսանկարում պատկերված ջուրը պատրաստվում է առաքվել Բանգկոկ, այնպես որ վերադարձող ուղևորները կարող են վայելել Գերմանիայում արտադրված խմելու ջուրը իրենց տուն չվերթի ժամանակ»:
Հունիսին eTurboNews հայտնել է նմանատիպ խնդրի մասին, երբ Գերմանիան արտադրել է Կոկա Կոլա ուղարկվել է Սան Ֆրանցիսկո, որպեսզի Lufthansa-ի ուղևորները վայելեն իրենց տուն՝ Գերմանիա ճանապարհին:
Uniqued-ն իր կայքում բացատրում է, որ կլիմայի փոփոխությունը այլևս խնդիր չէ, որի դեմ կարելի է աչքերը փակել: «Այդ պատճառով մենք հասկանում ենք կայուն, և սա մեր ընկերության ԴՆԹ-ն է:
Անցյալ շաբաթ հրապարակված մամուլի հաղորդագրության մեջ Lufthansa Group-ը պատասխանատվություն է ստանձնում կլիմայի արդյունավետ պաշտպանության համար՝ հստակորեն սահմանված ճանապարհով դեպի CO2 չեզոքություն:
Արդարության համար նշենք, որ նման քաղաքականություններին հետևում են բազմաթիվ ավիաընկերություններ: Ամերիկյան ավիաուղիների ուղեւորների համար, օրինակ, ԱՄՆ-ի շշով ջուր է առաքվում Մյունխեն:
Երբ eTurboNews Lufthansa-ին հարցրեց, թե որքան արժե, և որքան վառելիքի սպառում է այս ջուրը աշխարհով մեկ առաքելու համար, պատասխան չեղավ:
Գերմանիայում պատրաստված և շշալցված առողջ BIO ջուրը մատուցվում է Գերմանիա և դեպի Գերմանիա Intercontinental Lufthansa-ի բոլոր չվերթներում:
Այս ջուրը օդային բեռնափոխադրումների միջոցով առաքվում է Lufthansa-ի չվերթներով դեպի հեռավոր քաղաքներ, ինչպիսիք են Բանգկոկը, Սան Ֆրանցիսկոն կամ Յոհանեսբուրգը:
Lufthansa-ի բոլոր դասերի ուղևորներին կմատուցվի Uniquched, National Park Bio խմելու ջուր, շշալցված և ավիափոխադրումներով ներկրված Lufthansa-ով Գերմանիայից:
Lufthansa-ն, հավակնելով հետևել բնության օրինակին, Lufthansa Technik-ը և BASF-ը համատեղ մշակել են AeroSHARK ֆունկցիոնալ մակերևութային թաղանթ առևտրային ինքնաթիռների համար:
Ֆիլմը ստեղծվել է շնաձկան մաշկի մանրադիտակային կառուցվածքի հիման վրա և կիրառվում է օդանավի արտաքին մաշկի վրա: Այն ուղղակիորեն նվազեցնում է օդանավի դիմադրողականությունը, նվազեցնում է կերոսինի սպառումը և, հետևաբար, CO20 արտանետումները: Lufthansa Group-ը կլինի աշխարհում առաջին ավիաընկերության խումբը, որն իր նավատորմի ավելի քան 777 հեռահար ինքնաթիռներ կհամալրի շնաձկների մաշկի աերոդինամիկ թաղանթով: Լայնածավալ փորձարկումներից և մի քանի ամիս տևած սերտիֆիկացման գործընթացից հետո Եվրոպական միության Ավիացիոն անվտանգության գործակալությունը (EASA) այժմ Lufthansa Technik-ին տրամադրել է լրացուցիչ տեսակի վկայագիր (STC) այս տեխնոլոգիայի սերիական կիրառման համար Boeing XNUMX երկու մոդելների վրա:
Ապագայում SWISS-ի բոլոր տասներկու հեռահար B777-300ER ինքնաթիռները թռչելու են վառելիքի խնայողությամբ մակերեսային տեխնոլոգիայով: Նույնը վերաբերում է Lufthansa Cargo-ի տասնմեկ Boeing 777F բեռնատար ինքնաթիռների ներկայիս նավատորմին: AeroSHARK-ով (գրանցման HB-JNH) սարքավորված շվեյցարական առաջին օդանավն արդեն պլանային ծառայության մեջ է հոկտեմբերից։ Այս օդանավը նաև ավարտել էր թռիչքի փորձարկման ծրագիրը այն հավաստագրման համար, որն այժմ ստացել է: 2023 թվականի հունվարին Ֆրանկֆուրտում և Ցյուրիխում հաջորդ Boeing 777 ինքնաթիռը նախատեսվում է փոփոխել ռիբլետ ֆիլմերով:
«Ավիացիայի ոլորտում ավելի կայուն ապագայի համար մենք հետևողականորեն փոփոխությունների ենք մղում մեր ոլորտում: Մեր հավակնոտ նպատակն է՝ չեզոք CO₂ հաշվեկշիռ մինչև 2050 թվականը: Արդեն մինչև 2030 թվականը մենք ցանկանում ենք կրկնակի կրճատել մեր զուտ CO₂ արտանետումները՝ համեմատած 2019 թվականի հետ: Lufthansa Technik-ի կողմից մշակված AeroSHARK մակերեսային տեխնոլոգիայի լայն տարածումով BASF-ի հետ միասին մենք ևս մեկ անգամ ընդգծում ենք մեր նորարարության առաջնորդություն. Մենք աշխարհում առաջին ավիաընկերությունների խումբն ենք, որն օգտագործում է այս նոր տեխնոլոգիան»,- ասել է Քրիստինա Ֆորսթերը՝ Lufthansa Group-ի գործադիր խորհրդի անդամ, ապրանքանիշի և կայունության համար պատասխանատու: «Շնաձկների մաշկի նոր թաղանթով ծածկելով ավելի քան 20 ինքնաթիռ՝ մենք կնվազեցնենք Lufthansa Group-ի CO₂-ի հետքը տարեկան ավելի քան 25,000 տոննայով»:
Մինչև 2030 թվականը ընկերության սեփական զուտ CO2 արտանետումները պետք է կրկնակի կրճատվեն 2019 թվականի համեմատ, իսկ մինչև 2050 թվականը Lufthansa Group-ը ցանկանում է հասնել CO2-ի չեզոք հաշվեկշռի: Այդ նպատակով ընկերությունը հենվում է նավատորմի արագացված արդիականացման, թռիչքների շարունակական օպտիմալացման, կայուն ավիացիոն վառելիքի օգտագործման և իր հաճախորդների համար նորարարական առաջարկների վրա՝ CO2-ից չեզոք թռիչքը դարձնելու համար:
