- 2018-ից Boeing- ի հասույթը գրեթե կիսով չափ կրճատվել է
- Պատվերներով և առաքումներով Boeing- ը հետ է մնում մրցակից ավիատիեզերական հսկա Airbus- ից
- Boeing- ը կրճատեց ծախսերը 2020 թվականին ՝ ի պատասխան COVID-19 համաճարակի
Boeing- ը աշխարհի ամենամեծ ընկերություններից մեկն է, բայց ավիաընկերության հսկան վերջին մի քանի տարիներին ունեցել է շատ բուռն: Նույնիսկ մինչև 2020 թվականը Կորոնավիրուսի համաճարակը, ընկերությունն արդեն իսկ կտրուկ անկում էր ապրում տարբեր ցուցանիշներում ՝ իր ինքնաթիռներից մեկի շուրջ համաշխարհային խոշոր հակասությունների պատճառով:
Արդյունաբերության վերջին վերլուծաբանների տվյալների համաձայն, Boeing58.16 թ.-ին 2020 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի եկամուտը 42.5% -ով նվազել է 2018-ի ռեկորդային բարձր եկամտի ՝ ավելի քան 101 միլիարդ դոլարի համեմատ, CAGR- ից ՝ 24.16%:
Դեռ 2018-ին Boeing- ը թռչում էր բարձր ՝ 100 միլիարդ դոլար եկամտի նշագիծն անցնելուց հետո ՝ ընկերության պատմության մեջ առաջին անգամ: Սակայն 2018-ի վերջին և 2019-ի սկզբին Boeing- ի նոր ինքնաթիռներից մեկը `737 MAX 8-ը, 5 ամիսների ընթացքում երկու վթարի ենթարկվեց: Երկու վթարներն էլ իրենց վրա բարդեցին Boeing- ի նոր MCAS թռիչքային կառավարման համակարգը և հանգեցրին 737 MAX- ի ամբողջ գլոբալ նավատորմի հիմքին, իսկ նոր մոդելի պատվերները կամ կասեցվեցին, կամ չեղարկվեցին:
Արդյունքում, Boeing- ի եկամուտները 24-ին նվազեցին 2019% -ով: 19-ին Boeing- ի ճգնաժամն էլ ավելի բարդացնելու համար, աշխարհը ենթարկվեց COVID-2020 համաճարակի 24-ին, ինչը հանգեցրեց հսկայական անկման ամբողջ ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերության համար: Դա հանգեցրեց այն բանին, որ Boeing- ի եկամուտները 2020 թ.-ին կրճատվել են 2018% -ով և ավելի:
Ավիաընկերության ամբողջ արդյունաբերությունը զգալիորեն ազդել է 2020-ի համաճարակի վրա: Շատ երկրներ փակել են իրենց սահմանները `պաշտպանելու իրենց քաղաքացիներին համաճարակի հարձակումից` դադարեցնելով գլոբալ շարժունակությունը: Արդյունքում, օդանավ մատակարարող երկու ընկերություններն էլ եկամտի զգալի անկումներ են ունեցել 2020 թ.-ին, երբ Airbus- ը գրանցել է 37% YOY անկում:
Այնուամենայնիվ, Boeing- ի խնդիրները սկսվել են մինչև 2020 թվականը, իսկ 2019-ի անվտանգության հարցերը շարունակում են հետ մնալ Boeing- ից Airbus պատվերներում և առաքումներում: 2020 թ.-ին Airbus- ը գրանցեց 383 համախառն պատվեր ՝ Boeing- ի 184-ի համեմատ, պայմանագրային ճշգրտումների և չեղարկումների համար հաշվարկելուց հետո Boeing- ի զուտ պատվերները զգալիորեն ընկնում են մինչև -1194 թվականը 2020 թ.-ի համար, մինչդեռ Airbus- ի 268-ը:
2020 թ.-ին Airbus- ը առաքեց նաև Boeing- ից գրեթե 400-ով ավելի ինքնաթիռ, ինչը կազմում էր համապատասխանաբար 566 և 157:
Որպես վնասի վերահսկման ձև, Boeing- ը նախաձեռնել է մի քանի ծախսերի կրճատման նախաձեռնություններ 2020 թ.-ին: Boeing- ը կրճատել է R&D ծախսերը YOY- ի 23% -ով 2020 թ.-ին `2005 թ.-ից ի վեր դրա ամենացածր հատկացումը: 141,000 թվականը ՝ 2020 թվականից 20,000 2019 փոքրացումով:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- To further compound the crisis that Boeing was already facing, the world was hit by the COVID-19 pandemic in 2020 resulting in a huge downturn for the entire travel and tourism industry.
- Both crashes put the blame on Boeing's new MCAS flight control system and resulted in the grounding of the entire global fleet of the 737 MAX and orders for the new model were either suspended or cancelled.
- However late in 2018 and early in 2019 one of Boeing's new aircraft models, the 737 MAX 8, experienced two crashes in the span of 5 months.
