ԼԱ ՊԱԶ – Բոլիվիան հունվարին կգործարկի նոր պետական ավիաընկերություն՝ լրացնելով անցյալ տարվա սեփականաշնորհված դրոշակակիր ավիափոխադրողի փլուզման հետևանքով առաջացած բացը, երբ նախագահ Էվո Մորալեսը ուժեղացնում է իր վերահսկողությունը տնտեսության վրա:
Ձախ Մորալեսը ազգայնացրել է էներգետիկ և հանքարդյունաբերական ընկերությունները 2006 թվականին Բոլիվիայի առաջին Հնդկաստանի նախագահը դառնալուց հետո, և նրա կառավարությունը նաև ծրագրում է ցեմենտի և թղթի պետական ընկերություններ:
Նոր ավիաընկերությունը, որը կոչվում է Boliviana de Aviacion կամ BoA, կմատակարարի իր առաջին երկու օդանավերը մինչև 2008 թվականի վերջը, ուրբաթ օրը Reuters-ին ասաց գլխավոր տնօրեն Ռոնալդ Կասոն՝ հավելելով, որ ևս երեքը շուտով կվարձակալվեն:
«Նպատակը լուրջ ավիաընկերություն կառուցելն է… դա BoA-ի մեկնարկային կետն է», - ասել է Կասոն Reuters-ին տված հեռախոսազրույցում:
Նա ասաց, որ BoA-ն ի սկզբանե ծածկելու է միայն ներքին երթուղիները հարավամերիկյան աղքատ երկրում, բայց ընկերությունն արդեն դիտարկում է միջնաժամկետ հեռանկարում միջազգային թռիչքներ:
Մորալեսը մեկ տարի առաջ հայտարարեց նոր պետական փոխադրող ստեղծելու ծրագրի մասին և խոստացավ մոտ 15 միլիոն դոլար ներդնել այն գործարկելու համար:
BoA-ն կլրացնի Lloyd Aereo Boliviano-ի՝ նախկին պետական ավիաընկերության փլուզումից առաջացած բացը, որը սեփականաշնորհվել էր 1990-ականների վերջին:
Lloyd-ը ստիպված եղավ դադարեցնել գործունեությունը 2007 թվականի սկզբին ֆինանսական լուրջ դժվարությունների պատճառով, և Բոլիվիայի տրանսպորտի կարգավորող մարմինը արգելեց ավիաընկերությանը կրկին թռիչքներ իրականացնել այն բանից հետո, երբ հարյուրավոր ուղևորներ արգելափակվեցին չեղյալ չվերթերի պատճառով:
Կասոն ասաց, որ ավելի լավ է, որ նահանգը նորից սկսի, քան փորձի փրկել Լլոյդին:
«Շատ շուտով պարզ դարձավ, որ պետական մեծ ներդրումը չի կարող արդարացվել պարտքերով և հնացած ինքնաթիռներով բեռնված ավիաընկերության վերազգայնացման համար։ Իմաստ չուներ»,- ասաց նա:
BoA-ի գլխավոր մրցակիցը կլինի Aerosur-ը, որն ունի 16 ինքնաթիռ և թռչում է Բոլիվիայի տարածքով, ինչպես նաև դեպի Արգենտինա, Բրազիլիա, Պարագվայ, Պերու, Պարագվայ, Պերու, Իսպանիա և Միացյալ Նահանգներ: Aerosur-ը մասնավոր ընկերություն է, որի կենտրոնակայանը գտնվում է արևելյան Սանտա Կրուս քաղաքում:
Հարևան Արգենտինայում այս շաբաթ Կոնգրեսի ստորին պալատը սատարեց կառավարության օրինագիծը՝ երկրի ամենամեծ ավիաընկերությունը՝ Aerolineas Argentinas-ը իսպանացի սեփականատերերից խլելու մասին:
Մորալեսի գլխավոր տարածաշրջանային դաշնակիցը՝ Վենեսուելայի կրակոտ ձախ առաջնորդ Ուգո Չավեսը, նույնպես 2004 թվականին բացեց պետական ավիաընկերություն՝ Conviasa, որը թռչում է Իրան և Սիրիա:
