Չնայած FAA- ի թույլտվությանը Չինաստանը հիմնավորված է պահում 737 MAX

Չնայած FAA- ի թույլտվությանը Չինաստանը հիմնավորված է պահում 737 MAX
Չնայած FAA- ի թույլտվությանը Չինաստանը հիմնավորված է պահում 737 MAX
Գրված է Հարի nsոնսոն

Չնայած վերջերս ԱՄՆ-ին Դաշնային ավիացիայի վարչություն (FAA) անհանգստացողների հաստատում Boeing 737 MAX- ի վերադառնալը առևտրային ծառայության, Չինաստանը չի փոխել իր դիրքորոշումը օդանավի անվտանգության վերաբերյալ և թույլ չի տվել, որ ինքնաթիռը բարձրանա երկինք:

Անցյալ տարի Չինաստանը դարձավ առաջին երկիրը, որն ընդամենը հինգ ամսվա ընթացքում երկրորդ մահացու վթարից հետո ցամաքեցրեց Boeing 737 MAX ինքնաթիռները: 

Boeing 737 MAX ինքնաթիռները մինչ օրս արգելված են ԱՄՆ ինքնաթիռ արտադրողի ամենամեծ շուկայում, քանի որ Չինաստանի քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը (CAAC) հայտարարեց, որ չի նշանակել 737 MAX թռիչքների վերսկսման օր:

Ավիացիոն մարմինը շեշտեց, որ դիրքը չի փոխվել նախորդ ամսվանից ի վեր, երբ նրա տնօրեն Ֆենգ hengենգլինը ասաց, որ անհրաժեշտ է ապահովել, որ անհանգիստ օդանավն ունենա անվտանգ և հուսալի փոփոխություններ ՝ նախքան հիմնավորումը վերացնելու որոշում կայացնելը:

Նա ավելի վաղ նշել էր, որ 737 MAX- ը պետք է բավարարի երեք պայման: 346 մարդու կյանք խլած վթարի պատճառների հետաքննության արդյունքների պարզությունից զատ, նախագծի կատարելագործումը պետք է անցնի թռիչքային պիտանելիության ստուգում, իսկ օդաչուները պետք է համապատասխան պատրաստվածություն ստանան նրանց համար:

Չինական կարգավորողի հայտարարությունը գալիս է անմիջապես այն բանից հետո, երբ ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) որոշում կայացրեց վերացնել գրեթե երկու տարվա արգելքը: Չնայած որոշումը թույլ չի տալիս ինքնաթիռներին անհապաղ վերադառնալ երկինք, սպասվում է, որ առաջին առևտրային թռիչքները կվերսկսվեն մինչև տարեվերջ:

«ԱՄՆ FAA- ի հաստատումը չի նշանակում, որ այլ երկրներ պետք է հետևեն», - ասաց ավագ ինժեներ Շու Պինգը, Քաղաքացիական ավիացիայի գիտության և տեխնոլոգիայի ակադեմիայի ավիացիոն անվտանգության ինստիտուտի տնօրենը:

Վերջերս Boeing- ը բացահայտեց իր ցնցող հեռանկարը չինական շուկայի համար: Խաղադրույքներ կատարելով այն մասին, որ Չինաստանում ուղևորափոխադրումները շատ ավելի արագ կաճեն, քան այլ երկրներում, ԱՄՆ ավիատիեզերական հսկան նախատեսում է առաջիկա երկու տասնամյակների ընթացքում վաճառել 8,600 նոր ինքնաթիռ չինական ավիաընկերություններին, որոնց արժեքը կազմում է 1.4 տրիլիոն դոլար:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Ավիացիոն մարմինը շեշտեց, որ դիրքը չի փոխվել նախորդ ամսվանից ի վեր, երբ նրա տնօրեն Ֆենգ hengենգլինը ասաց, որ անհրաժեշտ է ապահովել, որ անհանգիստ օդանավն ունենա անվտանգ և հուսալի փոփոխություններ ՝ նախքան հիմնավորումը վերացնելու որոշում կայացնելը:
  • Boeing 737 MAX aircraft are still banned from the US plane maker's biggest market, as the Civil Aviation Administration of China (CAAC) announced that it has not set a date for the resumption of 737 MAX flights.
  • While the decision does not allow the jets to return immediately to the skies, it is expected that the first commercial flights will resume before the end of the year.

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...