Որպես քաղաքացիական ավիացիայի աշխարհի ամենամեծ շուկան ՝ ճենապակի մեծացրել է իր քաղաքացիական ավիացիայի արդյունաբերության զարգացման տեմպերը տնտեսական աճի և օդային տրանսպորտի աճող պահանջների ֆոնին, ինքնաթիռների բազմաթիվ խոշոր մոդելների նոր փուլեր մտնելով:
Չինաստանը պարտավորվել է մշակել բեռնատար ինքնաթիռի երկու մոդել և տարածաշրջանային ինքնաթիռի երկու մոդել, համապատասխանաբար C919 նեղ և CR929 լայն թափ ունեցող ինքնաթիռներ, ինչպես նաև ARJ21 տարածաշրջանային ռեակտիվ և MA60 սերիայի տուրբոպրոպային ինքնաթիռներ:
C919 ԻՆՏենսիվ թեստային թռիչքի ժամանակ
Չինական C919 խոշոր մարդատար ինքնաթիռը ընթացիկ տարվա երկրորդ կեսին կանցնի ինտենսիվ փորձնական թռիչքների նոր փուլ, համաձայն Չինաստանի առևտրային ինքնաթիռների կորպորացիա (COMAC):
C919 չորրորդ նախատիպն ավարտել է իր առաջին փորձնական թռիչքային առաքելությունը: Ինքնաթիռի ինքնաթիռի մոդելի ընդհանուր առմամբ վեց նախատիպերը կհանձնվեն ինտենսիվ փորձնական թռիչքային առաքելություններին `նավատորմի կազմի մեջ մտնելու ևս երկու ինքնաթիռի միջոցով:
Երկշարժիչ C919- ը Չինաստանի առաջին տնային բեռնախցիկն է: 2008-ին սկսված նախագծով C919 ինքնաթիռը հաջող օրիորդական թռիչք է իրականացրել 5-ի մայիսի 2017-ին:
COMAC- ը C815 ինքնաթիռների 919 պատվեր է ստացել աշխարհի 28 հաճախորդներից: Նախատեսվում է, որ C919- ը 2021 թվականին կստանա երկրի քաղաքացիական ավիացիայի իշխանությունների թռիչքային պիտանիության վկայականը, ըստ մշակողի:
Իսկ Չինաստան-Ռուսաստան CR929 լայն թափով ուղևորատար ինքնաթիռների նախագիծն արդեն մտել է նախնական նախագծման փուլ:
ARJ21 ԱՌԵՎՏՐԱՅԻՆ ԳՈՐERԱՌՆՈՒԹՅԱՆ ՄԵ
ARJ21- ը, Չինաստանի առաջին զարգացած տարածաշրջանային ինքնաթիռը, արդեն մասշտաբով գնում է դեպի առևտրային շահագործման: Իսկ չինական օպերատորները նպատակ ունեն կառուցել տարածաշրջանային ավիաընկերությունների ցանցեր մոդելի միջոցով:
Չինական «Չինգիզ Խան» ավիաընկերությունը նախատեսում է հինգ տարում ընդլայնել իր նավատորմը 25 ARJ21 ինքնաթիռների: 2018-ի մարտին ստեղծված «Չինգիզ Խան» ավիաընկերությունը տեղակայված է Չինաստանի հյուսիսում գտնվող Ներքին Մոնղոլիայի ինքնավար մարզ Հոհոտում:
ARG21 ինքնաթիռներով «Չինգիզ Խան» ավիաընկերությունը պատրաստվում է տարածաշրջանային ավիափոխադրող ցանցի կառուցմանը, 60 օդային երթուղով դեպի 40 ուղղություն:
COMAC- ի կողմից մշակված ARJ21- ը նախագծված է 78-ից 90 նստատեղով և ունի 3,700 կմ տարածություն: Այն ունակ է թռչել ալպյան և սարահարթային շրջաններում և կարող է հարմարվել օդանավակայանի տարբեր պայմաններին:
Առաջին ARJ21 ինքնաթիռը մատակարարվել է Chengdu Airlines- ին 2015 թ.-ին: Մինչ օրս ավիաընկերությունն օգտագործել է ARJ21 ինքնաթիռներ ավելի քան 20 օդային երթուղիներում և տեղափոխել ավելի քան 450,000 ուղևորների:
MA700- ը 2021 թ
Ակնկալվում է, որ Չինաստանում արտադրված MA700 տուրբոպրոպային տարածաշրջանային ինքնաթիռները շուկա դուրս կգան 2021 թվականին, հայտնում է Չինաստանի ավիացիոն արդյունաբերության կորպորացիան (AVIC):
MA700 նախագիծը փորձնական արտադրության և փորձարկման փուլում է: Նախատեսվում է, որ առաջին MA700- ը դուրս կգա արտադրական գծից այս սեպտեմբերին, և սպասվում է, որ առաջին տարվա թռիչքը տեղի կունենա տարվա ընթացքում:
Ինքնաթիռի ֆյուզելյաժի միջին հատվածի և քթի հատվածի մեծ մասերի առաքումը առաքվել է մայիսին:
MA700- ը `բարձր արագությամբ և բարձր հարմարվողականությամբ նորացված տարբերակ, Չինաստանի MA60« Arkամանակակից տապան »ինքնաթիռների տարածաշրջանային ընտանիքի երրորդ անդամն է MA60- ից և MA600- ից հետո:
Այն նախագծված է առավելագույն արագությամբ 637 կմ / ժ և մեկ շարժիչով առաստաղով ՝ 5,400 մետր: Այն նախատեսված է բարձր ջերմաստիճաններով, մեծ բարձրություններով և կարճ թռիչքուղիների պայմաններով օդանավակայանների համար:
Մինչ օրս այն ստացել է 285 նախատեսված պատվեր 11 հաճախորդներից տանը և արտերկրում:
Չինաստանն այժմ աշխարհում երկրորդ քաղաքացիական ավիացիայի շուկան է: Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան կանխատեսում է, որ Չինաստանը, ինչպես սպասվում է, կդառնա աշխարհի ամենամեծը մինչև 2020-ականների կեսերը:
Հունիսի դրությամբ Չինաստանն ուներ ընդհանուր առմամբ 3,722 քաղաքացիական ինքնաթիռ ՝ հիմնված Չինաստանի քաղաքացիական ավիացիայի վարչության կողմից հրապարակված վերջին վիճակագրության վրա:
