Արձակուրդը և մտքերը վերածվում են տեսարժան վայրերի և գեղատեսիլ վայրերի այցելության՝ հանգստի ժամանակ վայելելու բնության առատաձեռնությունը: Սակայն ընդունելության գների աճը կարող է ստվեր գցել նման ծրագրերի վրա: Ապրիլին «Դամբարան մաքրելու» տոնի ժամանակ Շանդուն նահանգի Զաոժուանգ քաղաքի Թայերչժուան հնագույն քաղաքը հանգիստ բարձրացրեց արձակուրդի տոմսերի գները զբոսաշրջիկների համար՝ 100 յուանից (15.90 դոլար) մինչև 160 յուան: Taierzhuang-ը միայնակ չէ.
Մայիսի 8-ից Ցզյանսի նահանգի հարավ-արևմուտքում գտնվող Jinggangshan գեղատեսիլ շրջանի տոմսերի գները մեկ անձի համար 226 յուանից կբարձրանան մինչև 260 յուան:
Ըստ Beijing News-ի զեկույցի, ազգային մակարդակով բարձր մակարդակի 130 տեսարժան վայրերի գրեթե կեսը, բացառությամբ Հոնկոնգի, Մակաոյի և Թայվանի տարածքների, տոմսերի գներն այժմ գերազանցում են 100 յուանը: Ինտերնետից ավելի քան 90 օգտատերերի մոտ 1,000 տոկոսը առցանց հարցման ժամանակ ասել է, որ իրենց կարծիքով 100 յուանից ցածր գինն ավելի ընդունելի է:
Զբոսաշրջության ոլորտի փորձագետները նշել են, որ գների բարձրացումը որոշակի չափով ողջամիտ է։ Ընդհանուր առմամբ, ապրանքների և ծառայությունների ծախսերն աճում են: Այնուամենայնիվ, զբոսաշրջային վայրերում պետական ներդրումները հետ են մնում, և դա բիզնեսի վրա է դնում եկամուտը բարձրացնելու պարտականությունը: Բայց համակարգը միատեսակ չէ, և գները տարբեր են:
Հանրությունը մթության մեջ է.
«Տեսականորեն գեղատեսիլ վայրերը հանրային սեփականություն են, բայց սա միամիտ տեսակետ է», - ասում է Պեկինի միության համալսարանի զբոսաշրջության ինստիտուտի փոխդեկան Չժան Լինգյունը: «Իրականում տեղական իշխանությունները սովորաբար այդ բնական ռեսուրսներին վերաբերվում են որպես կանխիկ կովերի՝ տեղական տնտեսությունը աշխուժացնելու համար»:
Տայերժուանգը եղել է գավառական բիզնես կենտրոն Մին (1368-1644) և Ցին (1644-1911) դինաստիաների ժամանակ Պեկին-Հանչժոու Մեծ ջրանցքի երթուղու փոփոխումից հետո։ Այն հետագայում դարձավ մարտադաշտ, որտեղ չինացիները մեծ հաղթանակ տարան ճապոնացիների նկատմամբ 1938 թվականի ապրիլին ճապոնական ագրեսիայի դեմ դիմադրության պատերազմի ժամանակ (1937-45):
Տեսնելով իր զբոսաշրջային ներուժը՝ Զաոժուանգի մունիցիպալ կառավարությունը 2009թ.-ին մեկնարկեց հնագույն քաղաքը վերակառուցելու նախագիծ՝ վերականգնելով նավամատույցները և վերանորոգելով նրա բակի տները և այլ պատմական վայրերը:
Քաղաքը «զբոսաշրջային թեստային վազք» է անցկացրել 2010 թվականի մայիսմեկյան տոնի ժամանակ և անցյալ տարվա վերջին ընդունել է ավելի քան 2.4 միլիոն այցելու:
Երբ քաղաքը առաջին անգամ բացվեց զբոսաշրջիկների համար, մուտքի գինը 50 յուան էր: Ավելի ուշ այն բարձրացավ մինչև 70 յուան և ավելի քան եռապատկվեց երկու տարվա ընթացքում:
«Զաոժուանգը նախկինում ապավինում էր իր հարուստ ածխի պաշարներին, մինչև 600 թվականին դրանք իջան 2006 միլիոն տոննայից», - ասում է Վան Չժանը, հնագույն քաղաքի վարչական կոմիտեի հրապարակայնության պատասխանատուն:
«Քաղաքի իշխանությունը հասկացավ, որ իր ռեսուրսները կսպառվեն 20 տարուց պակաս ժամանակում և կդիմեն զբոսաշրջությանը»:
Ներդրվել են միլիարդավոր յուաններ, և 2008 թվականից ի վեր մոտ 2 միլիարդ յուան է ժամանել զբոսաշրջային կանխիկ գումար:
Վանգը նշել է, որ Զաոժուանգը չուներ զբոսաշրջային ավտոբուս և տեղացի զբոսավարներ, երբ որոշեց դառնալ զբոսաշրջային կենտրոն, սակայն այժմ այն ունի 105 տուրիստական ավտոբուս և 400 տեղական զբոսաշրջային զբոսավար: Մինչև վերջերս քաղաքն ուներ ընդամենը 4,700 հյուրանոցային մահճակալ՝ 40 տոկոսից ցածր զբաղվածության մակարդակով: Վերջին երեք տարիների ընթացքում քաղաքը տեսել է ևս 78 հյուրանոցների և ևս 14,000 հյուրանոցային մահճակալների ժամանումը: Կառուցվել կամ կառուցվում են տասը հինգաստղանի հյուրանոցներ, որոնք դեռևս չեն կարող բավարարել պահանջարկը։
Հասարակություն
Զբոսաշրջային արդյունաբերությունը ուղղակի և անուղղակիորեն ստեղծեց 100,000 նոր աշխատատեղ քաղաքի համար։ Ֆերմերները 200 թվականին վաճառել են ավելի քան 2011 միլիոն աղած բադի ձու՝ 400 միլիոն յուանով, ասել է Վանգը:
Զաոժուանգում զբոսաշրջությունը խթանելու համար մունիցիպալ կառավարությունը ստեղծեց հատուկ գրասենյակ՝ ամբողջ երկրում գովազդային ջանքեր գործադրելու համար: Կառավարությունը նաև սահմանեց զբոսաշրջիկների թվի թիրախ յուրաքանչյուր գերատեսչության, շրջանի և տարածքի համար, որը պետք է բերի քաղաք և կատարեց գնահատումներ՝ հիմնվելով նրանց կատարողականի վրա:
Ամեն շաբաթ գրասենյակը հաշվետվություն է կազմում այն մասին, թե քանի գովազդ կամ գովազդային պատմություն է տեղադրվել հեռուստատեսությամբ և թերթերում, քանի գովազդային գրառում է արվել վեբ ֆորումներում և քանի գրքույկ է բաժանվել, թե որ ընկերություններին և կազմակերպություններին:
Չինաստանի ավելի քան 20,000 զբոսաշրջային կետերի մեջ տոմսերի վաճառքից ստացված եկամուտը կազմում է կետերի ընդհանուր եկամտի միջինը 30 տոկոսը, ասում է Չժանը Պեկինի միության համալսարանի զբոսաշրջության ինստիտուտից: Ավելի փոքր զբոսաշրջային վայրերի համար տոկոսն ավելի բարձր է:
«Որոշ տեղական ինքնակառավարման մարմինների ֆինանսավորումը մեծապես կախված է զբոսաշրջության տոմսերից, և, հետևաբար, կառավարությունը թույլ է տալիս գների բարձրացումը՝ անտեսելով զբոսաշրջության վայրերի երկարաժամկետ զարգացումը», - ասում է Չինաստանի զբոսաշրջության ակադեմիայի փորձագետ Չժան Դոնգմեյը:
«Չնայած տեսարժան վայրերը պատկանում են կենտրոնական կառավարությանը, դրանք իրականում կառավարվում են տեղական իշխանության կողմից: Պարզ չէ, թե ում են պատկանում այդ զբոսաշրջային վայրերի իրավունքները կամ ընդհանուր պատասխանատվությունը, ուստի ոչ ոք պատասխանատվություն չի կրում ծախսերի ավելացման համար»,- շարունակեց նա:
Սակայն տոմսերի գների աճը հանդուրժում է զբոսաշրջիկների մեծ մասը:
Ժանգը նշել է, որ տոմսերը կազմում են ճանապարհորդական ծախսերի միայն մի փոքր մասը, և, հետևաբար, մարդիկ հազվադեպ են հրաժարվում իրենց ծրագրերից միայն այն պատճառով, որ տոմսը կարող է ավելի թանկ արժենալ:
Նույնիսկ եթե նրանք ստիպված լինեն 100 տոկոսով ավելի շատ վճարել տոմսի համար, որը նախկինում արժեր 100 յուան, այդ աճը, ավելի հաճախ, ընդունվում է:
Բացի այդ, մարդկանց ճամփորդելու և հանգստանալու աճող պահանջարկը, հատկապես հանգստյան օրերին և արձակուրդներին, նույնպես օգնում է բարձրացնել գինը: Այն բանից հետո, երբ Taierzhuang-ը բարձրացրեց իր գները, այն դեռևս ընդունեց ավելի քան 22,800 այցելու շաբաթ օրը՝ ապրիլի 21-ին:
Գուանդուն նահանգում գտնվող զբոսաշրջության պլանավորման խորհրդատու Լաո Յիբոն ասում է, որ ներքին զբոսաշրջային ուղղությունների մեծ մասը չափազանց շատ են ապավինում մուտքի տոմսերին՝ որպես եկամտի հիմնական ալիք:
«Եվ թվում է, որ տոմսի արժեքը այնքան էլ մեծ ազդեցություն չի ունենում զբոսաշրջիկների թվի վրա, քանի որ մեր օրերում ավելի շատ են ճանապարհորդողները։ Արդյունքում, զբոսաշրջության այս ուղղությունների կառավարիչների համար տոմսերի գների բարձրացումը ամենաքիչ ռիսկային և ամենահեշտ միջոցն է գումար աշխատելու համար:
«Սակայն սա դեռևս սկսնակ ճանապարհ է զբոսաշրջությունը զարգացնելու համար»,- ասաց նա։
Զեղչել
Ի հակադրություն, ըստ Լաոյի, այլ երկրներում շատ զբոսաշրջային վայրեր առանց տոմսերի են, կամ գանձվում է մուտքի փոքր վճար:
Օրինակ, Ճապոնիայում զբոսաշրջային վայրերի մուտքի վճարները դիտավորյալ ցածր են պահվում: Մարդիկ կարիք չունեն վճարելու Ֆուջի լեռը բարձրանալու համար։
Իսկ թանգարանների մեծ մասը նույնպես անվճար են: Բայց մարդիկ պետք է թանկ տոմսեր գնեն թեմատիկ այգիներից, օրինակ՝ Դիսնեյլենդից, ինչպես նաև առևտրային շոուներից և ցուցահանդեսներից:
Ֆրանսիայում տուրիստական տեսարժան վայրերում տոմսերի միջին արժեքը կազմում է մոտ 10 եվրո (13.2 դոլար): Զբոսաշրջիկներին գրավելու համար կառավարությունը նաև զեղչեր ունի։ Օրինակ, մեծահասակների համար Լուվրի թանգարանի մուտքը 9.5 եվրո է և անվճար յուրաքանչյուր ամսվա առաջին կիրակի օրը: Թանգարանն ունի նաև 15 եվրոյի տարեկան կտրոն 18-ից 25 տարեկան երիտասարդների համար:
Պետական սուբսիդիաները դեր են խաղում, ինչպես նաև հուշանվերների վաճառքը:
«Ես սովորաբար հուշանվերներ չեմ գնում, բայց Ճապոնիայից մի շատ թանկ կտոր եմ գնել: Այն շատ բարձր որակի էր, ուստի ես չվարանեցի դրա համար վճարել»,- ասել է Լաոն:
