Cruise Lines միջազգային ասոցիացիա (CLIA), որը ներկայացնում է օվկիանոսով նավարկության համաշխարհային նավարկության 95% -ը, այսօր հայտարարեց առողջապահական ուժեղ արձանագրությունների պարտադիր հիմնական տարրերի ընդունման մասին, որոնք պետք է իրականացվեն փուլային, խիստ վերահսկվող գործառնությունների վերսկսման շրջանակներում: Հաջորդ կարևոր քայլը, երբ նախնական նավարկությունն արդյունավետորեն սկսվել է Եվրոպայում խիստ արձանագրություններով, Կարիբյան, Մեքսիկայում և Կենտրոնական Ամերիկայում (Ամերիկա) գործողությունների վերսկսումն է, որն ընդգրկում է աշխարհի ամենամեծ նավարկության շուկան:
Առաջատար գիտնականների, բժշկական փորձագետների և առողջապահական մարմինների կողմից տեղեկացված ՝ հիմնական տարրերը CLIA օվկիանոսային նավարկության գծերի և նրանց գիտական և բժշկական փորձագետների հայտնի թիմերի կողմից ծավալուն աշխատանքի արդյունք են, ներառյալ Royal Caribbean Group- ի կողմից հիմնադրված Առողջ առագաստների խմբի առաջարկությունները և Այսօր թողարկվեց նորվեգական Cruise Line Holdings Ltd.- ն, ինչպես նաև MSC- ի Blue Ribbon խումբը և Carnival Corporation- ի արտաքին անկախ փորձագետների հավաքածուն: Այլ նկատառումներ էին ներառել արդյունավետ արձանագրությունները, որոնք մշակվել են Եվրոպայում հաջող նավարկությունների համար `MSC Cruises, Costa, TUI Cruises, Ponant, Seadream և այլն:
CLIA- ի Գլոբալ խորհուրդը միաձայն քվեարկեց ընդունել թվարկված բոլոր հիմնական տարրերը Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում սահմանափակ գործողությունների սկզբնական վերսկսման և, ամենակարևորը, ԱՄՆ նավահանգիստներին վերաբերող գործողությունների համար: Այս հիմնական տարրերը շարունակաբար կգնահատվեն և ճշգրտվում են `համաձայն COVID-19 համաճարակի ներկա վիճակի, ինչպես նաև կանխարգելման, բուժական և մեղմացման նոր միջոցառումների առկայության:
Coուգահեռաբար CLIA- ի օվկիանոսային նավարկության գծի անդամների կողմից համաձայնեցված հիմնական տարրերի թողարկմանը, Ասոցիացիան տարածեց հետևյալ հայտարարությունը.
IAեկավարվելով բժշկության և գիտության համաշխարհային կարգի մասնագետների կողմից ՝ CLIA- ն և նրա օվկիանոսային նավարկության գծի անդամները նախանշել են Կարիբյան, Մեքսիկայի և Կենտրոնական Ամերիկայի երկրներում փուլային, խիստ վերահսկվող ուղևորության ծառայության աջակցման ուղին ՝ արձանագրություններով, որոնք նպաստում են ուղևորների, անձնակազմի և այցելած համայնքների առողջությունն ու անվտանգությունը: Հիմնական տարրերն արտացոլում են նավարկության հաջող վերսկսումը աշխարհի այլ մասերում և ներառում են ուղևորների և անձնակազմի 100% փորձարկում մինչև նստելը ՝ նախ տուրիստական արդյունաբերությունը: Սկզբնական նավարկությունները շրջում էին փոփոխված երթուղիներով խիստ արձանագրությունների ներքո, որոնք ընդգրկում են նավարկության փորձի ամբողջությունը ՝ ամրագրումից մինչև ապամոնտաժում: Կարգավորողների և ուղղությունների օժանդակությամբ և հաստատմամբ, նավարկությունները հնարավոր է հնարավոր լինի սկսել 2020-ի մնացած ժամանակահատվածում:
Հիմնական տարրերը, որոնք կիրառելի են CLIA- ի անդամ օվկիանոսային զբոսաշրջային նավերի վրա, որոնք ենթակա են Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոնի (CDC) Առագաստանավ առանց կարգի, նույնպես կներկայացվեն Cruise Lines միջազգային ասոցիացիայի (CLIA) կողմից ՝ իր անդամների անունից Կրուիզային գործողությունների անվտանգ վերսկսման հետ կապված CDC- ի Տեղեկատվության հարցմանը (RFI) պատասխանը: CLIA- ի պատասխանը RFI- ին նաև մանրամասնում է այլ միջոցառումներ, որոնք վերաբերում են ամբողջ նավարկության փորձին ՝ ամրագրումից մինչև իջնելը:
Highlights ներառում
- Փորձարկում: Ուղևորների և անձնակազմի 100% փորձարկում COVID-19- ի համար նախքան նավարկումը
- Դիմակ կրող: Բոլոր ուղևորների և անձնակազմի կողմից դիմակներին պարտադիր կրելը, ինչպես նաև էքսկուրսիաների ընթացքում, երբ ֆիզիկական հեռավորությունը հնարավոր չէ պահպանել
- Հեռավորություն Ֆիզիկական հեռավորություն տերմինալներում, նավերի վրա, մասնավոր կղզիներում և ափային էքսկուրսիաների ընթացքում
- Օդափոխում: Օդի կառավարման և օդափոխության ռազմավարություն ՝ օդը ներծծող օդը բարձրացնելու և, հնարավորության դեպքում, ուժեղացված ֆիլտրերի և այլ տեխնոլոգիաների օգտագործումը ՝ ռիսկը մեղմելու համար
- Բժշկական ունակություն. Յուրաքանչյուր նավի համար ռիսկի վրա հիմնված արձագանքման պլաններ, որոնք հարմարեցված են բժշկական կարիքները կառավարելու համար, առանձնացված տնակում ՝ մեկուսացման և այլ գործառնական միջոցառումների համար հատկացված, և ափամերձ կարանտինի, բժշկական հաստատությունների և փոխադրումների մասնավոր մատակարարների հետ նախնական պայմանավորվածություններ:
- Oreովափային էքսկուրսիաներ. Թույլատրեք միայն էքսկուրսիաներ ափին ՝ համաձայն նավարկության կազմակերպիչների կողմից սահմանված արձանագրությունների, բոլոր ուղևորներին պահանջելով խստորեն պահպանել այն և չհամապատասխանել ցանկացած ուղևորների վերաթի նստելուց:
Այս տարրերի ներդրումը օվկիանոսային յուրաքանչյուր նավի վրա, որը ենթակա է CDC «Առագաստանավ առանց կարգի», պարտադիր է և պահանջում է որդեգրման գրավոր ստուգում յուրաքանչյուր ընկերության գործադիր տնօրենի կողմից: Այս տարրերը չեն բացառում լրացուցիչ միջոցներ, որոնք կարող են ընդունվել առանձին տողերով: Միջոցները կշարունակվեն գնահատվել և ճշգրտվել `ի դեմս COVID-19 համաճարակի ներկա վիճակի, ինչպես նաև կանխարգելման և մեղմացման նոր միջոցառումների առկայության:
Կառավարությունները, ուղղությունները, գիտությունը և բժշկությունը ներկայացնող ղեկավարները բարենպաստ կերպով արձագանքեցին CLIA- ի կողմից այսօր հայտարարված հիմնական տարրերին, ներառյալ հետևյալը.
Բարբադոսի վարչապետ Միա Մոթլին, ով համանախագահում է Ամերիկայի ճամփորդության զբոսաշրջության աշխատանքային խումբը, ասաց. «Կրուիզային զբոսաշրջությունն աներևակայելի կարևոր է մեր տարածաշրջանային տնտեսությունների համար, և մենք ցանկանում ենք նրա անվտանգ վերադարձը ՝ օգնելու վերականգնել մեր տնտեսությունները և կիսել մեր նպատակակետերի գեղեցկությունը: Որպես Ամերիկա կռուիզային զբոսաշրջության աշխատանքային խմբի մաս, Կարիբյան կղզիների, Մեքսիկայի, Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայի կառավարության ղեկավարները արդյունավետ աշխատել են Ֆլորիդայի Կարիբյան ծովային ճամփորդության ասոցիացիայի (FCCA), CLIA- ի և նավարկության գծերի հետ ՝ նավարկության վերսկսման ուղեցույցը իրականացնելու և լավ առաջընթաց է գրանցվում: Բոլոր ուղևորների և անձնակազմի համար 100% փորձարկում անցկացնելու համար նավարկության գծերի հանձնառությունը զգալի և եզակի է, համեմատած ցանկացած այլ ոլորտի հետ: Գործողությունների սկզբնական մասի շրջանակներում ունենալով այս հիմնական տարրը `մեզ համար վստահության շերտ է ավելացնում, երբ մենք շարունակում ենք աշխատել միասին` մշակելով ուղեցույցներ և արձանագրություններ, որպեսզի կարողանանք ապահով կերպով ողջունել հետագնացությունը մեր տարածաշրջաններ »:
Նահանգապետ Մայք Լիվիտը, Healthy Sail Panel- ի համանախագահ, ԱՄՆ նախկին առողջապահության և մարդկային ծառայությունների (HHS) նախարարը, ասաց. «Արդյունաբերության հանձնառությունը` ստեղծել լավագույն փորձեր SARS-CoV-2 ռիսկը մեղմելու համար, անհրաժեշտ քայլ է: Ընդունելով հանրային առողջությունը պաշտպանելու լավագույն փորձը ՝ նավարկության գծերը կարող են ապահովել գործողությունների վերսկսման հստակ ուղի այնպես, որ պաշտպանեն մեր հյուրերի, անձնակազմի և համայնքների առողջությունը: Վերջին վեց ամիսների ընթացքում բժշկության և գիտության կողմից ձեռք են բերվել բազմաթիվ դասեր և առաջընթացներ, և մենք պետք է շարունակենք առաջ տանել մեր մոտեցումը »:
Մայամի-Դադե շրջանի քաղաքապետ Կառլոս Ա. Գիմենեսն ասաց. Անվտանգության այս խիստ արձանագրությունների մշակմամբ ՝ նավարկության արդյունաբերությունը ևս մեկ անգամ ցույց է տալիս իր առաջնորդությունն ու նվիրվածությունը ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ոլորտում հանրային առողջությանը: Պարզ ասած, զբոսաշրջության արդյունաբերությունը հասարակության առողջությունը հոգալու այսպիսի մանրակրկիտ և համապարփակ մոտեցում է ցուցաբերել: Ելնելով Եվրոպայում և աշխարհի այլ մասերում CLIA- ի անդամների կողմից իրականացված արձանագրությունների արդյունավետությունից ՝ ես վստահ եմ, որ առաջիկա ամիսներին Ամերիկայում կարող է իրականացվել կրուիզային գործողությունների դանդաղ և աստիճանական վերականգնում:
Քրիստոս Հաճիչրիստոդուլու, Թեսալիայի համալսարանի հիգիենայի և համաճարակաբանության պրոֆեսորն ասաց. «Այն, ինչ մենք տեսանք, այն է, որ երբ ընթացակարգերը առկա են և դրանք խստորեն պահպանվում են, ռիսկը նվազագույնի է հասցվում: Կռուիզային արդյունաբերության կողմից մշակված մոտեցման հիմնական տարրերը, որոնք ընդունում են գիտական ապացույցների վրա հիմնված ԵՄ ուղեցույցներ COVID-19- ի համար, անցնում են ավելին, քան ես տեսել եմ գրեթե ցանկացած այլ արդյունաբերության մեջ և ծառայում են ցույց տալու այս արդյունաբերության նվիրվածությունը առողջության բարձրագույն չափանիշները պահպանելուն: և նավերի անվտանգության և նրանց այցելած համայնքների ներսում: Ես գոհ եմ նավարկության արդյունաբերության ոլորտի ներգրավվածությունից `հետևելու ԵՄ ուղեցույցներին և տպավորված եմ մանրակրկիտության մակարդակով, որն անցել է պլանավորման գործընթաց: Ես անհամբերությամբ սպասում եմ առաջընթացի շարունակմանը, քանի որ նավարկությունները վերսկսվում են սահմանափակ հիմքերով ՝ փուլային մոտեցմամբ »:
Գլորիա Գևարա, Համաշխարհային ճանապարհորդության և զբոսաշրջության խորհրդի նախագահ և գլխավոր տնօրեն, ասաց. «Քանի որ ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ոլորտը շարունակում է գոյատևման պայքարը, նավարկության արդյունաբերությունն ապացուցում է թեստավորման կարևորությունը՝ որպես ճանապարհորդությունը վերսկսելու արդյունավետ գործիք: Կռուիզային արդյունաբերության կողմից մշակված մոտեցման հիմնական տարրերը համահունչ են WTTC's Safe Travels արձանագրությունները, որոնք նախատեսված են ճանապարհորդներին հնարավորություն տալու բացահայտելու ուղղություններն ամբողջ աշխարհում, որոնք ընդունել են մեր առողջության և հիգիենայի գլոբալ ստանդարտացված արձանագրությունները: Արդյունաբերության լայնածավալ փորձարկման ծրագիրը վերականգնման բանալին է, և նավարկության արդյունաբերությունը օրինակ է բերում՝ փորձարկելով բոլոր ուղևորներին և անձնակազմին նախքան նստելը:
Այս համապարփակ ծրագրի իրականացումը և այդ ուժեղացված միջոցների ընդունումը ծառայում են ցույց տալու այս արդյունաբերության նվիրվածությունը առողջության և անվտանգության բարձրագույն չափանիշները պահպանելու գործում: Մենք տպավորված ենք այն մանրամասնության մակարդակով, որն անցել է պլանավորման գործընթացը և անհամբեր սպասում ենք շարունակական առաջընթացին, քանի որ նավարկությունները վերսկսվում են սահմանափակ հիմքերով և փուլային մոտեցմամբ »:
CLIA- ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Քելի Քրեյգհեդն առաջարկել է հետևյալ մեկնաբանությունը.
«Մենք գիտակցում ենք, որ այս համաճարակն ու հետագայում նավարկության գործողությունները դադարեցրեցին կործանարար ազդեցությունը աշխարհի տնտեսությունների վրա, ներառյալ ավելի լայն զբոսաշրջային համայնքի և Ամերիկայի փոքր բիզնեսի գրեթե կես միլիոն անդամներ, որոնք կախված են այս աշխույժ արդյունաբերությունից: իրենց ապրուստի միջոցների համար: Ելնելով այն բանից, ինչ մենք տեսնում ենք Եվրոպայում, և հանրային առողջության առաջատար փորձագետների, գիտնականների և կառավարությունների հետ ամիսների համագործակցությունից հետո, մենք վստահ ենք, որ այս միջոցառումները հնարավորություն կտան ճանապարհ բացել ԱՄՆ-ից սահմանափակ նավարկությունների վերադարձի համար մինչև այս տարվա վերջ: »
Ըստ CLIA- ի ամենավերջին Տնտեսական ազդեցության ուսումնասիրություն, ԱՄՆ-ում նավարկության գործունեությունը աջակցել է ավելի քան 420,000 ամերիկյան աշխատատեղերի և տարեկան 53 մլրդ ԱՄՆ դոլարի տնտեսական գործունեություն է առաջացնում ամբողջ երկրում մինչ համաճարակը: ԱՄՆ-ի նավարկության գործողությունների դադարեցման յուրաքանչյուր օրը հանգեցնում է տնտեսական գործունեության մինչև 110 միլիոն դոլարի կորստի և ամերիկյան 800 ուղղակի և անուղղակի աշխատատեղերի կորստի: Կասեցման ազդեցությունը հատկապես խորը է եղել նահանգներում, որոնք մեծապես կախված են նավարկային զբոսաշրջությունից, այդ թվում ՝ Ֆլորիդա, Տեխաս, Ալյասկա, Վաշինգտոն, Նյու Յորք և Կալիֆոռնիա:
