հաջորդ հեշտJetհայտարարությունը, որ նախատեսում է կրճատել իր նավատորմի, անձնակազմի և գործառնական ծախսերը Covid-19 Արդյունաբերության փորձագետները բացատրեցին, որ ճամփորդությունները Եվրոպայում գրեթե կանգնած վիճակում են, կարճաժամկետ կտրվածքով կտրելու ծախսերը անհրաժեշտություն են:
Այնուամենայնիվ, easyJet- ի վերջին հայտարարությունը բխում է ղեկավարության այն համոզմունքից, որ ճանապարհորդության պահանջարկը չի վերադառնա մինչև COVID մակարդակ մինչև 2023 թվականը: Այստեղ կա ռիսկի մի տարր, քանի որ պահանջարկը կարող է դրանից շուտ վերադառնալ: GlobalData– ի կանխատեսումների համաձայն ՝ միջազգային ժամանումների թիվը պետք է հասնի 2019-ի մակարդակին արդեն 2021 թվականից:
Ավիաընկերության համար դա կարող է դիտվել որպես փոքր-ինչ ռիսկային խաղադրույք `հաշվի առնելով, որ սպառողի վստահությունը վերադառնում է, քանի որ ճգնաժամը դանդաղորեն ավարտվում է, և որ չպետք է անտեսվի հնարավոր« ճանապարհորդության քորը »եվրոպացիներից ամիսների արգելափակումից հետո:
Իրոք, դա էական նշանակություն կունենա ավիաընկերությունների, և առավել եւս, մասնավորապես, նրանց համար, ովքեր ծրագրում են պատրաստ լինել թռիչքի պես սեզոնի համար, ինչպես easyJet- ը, որպեսզի հնարավորինս արագ գործեն:
Համաճարակը խորապես կփոխի ճանապարհը, որով մենք տեսնում ենք ճանապարհորդությունը, և մարդիկ, ինչպես սպասվում է, ավելի առողջ գիտակցություն ունեն: Նմանապես, սպասվում է հետընտրական COVID-19 տնտեսական անկում, և դա կարող է էական ազդեցություն ունենալ ճանապարհորդության և զբոսաշրջության վրա: Բայց այս ամենը դժվար թե լիովին հետ պահի ճանապարհորդներին:
Բարդ տնտեսական համատեքստում ցածր գնով ավիաընկերությունները լավագույնս հագեցած են այն համեմատաբար անվտանգ դարձնելու համար: Որպես այդպիսին, easyJet– ը կարող է միայն հուսալ, որ իր նավատորմը և աշխատուժը կրճատելու որոշումը չի խոչընդոտի դրա վերականգնմանը:
# վերակառուցել ճանապարհորդություն
