- Համաճարակը հետագայում ավելացրեց շրջակա միջավայրի վնասի հետ կապված մտահոգությունները զբոսաշրջության ոլորտի կողմից
- Կրուիզացիայի օպերատորները կարող են ռիսկի ենթարկել հաճախորդներին տոնի / տրանսպորտի այլ տեսակների
- Կրուիզացիայի օպերատորները պետք է շրջակա միջավայրի կայունությունը դնեն նոր զարգացումների առաջին շարքում
COVID-19- ը ամրապնդեց սպառողական տրամադրությունների վերջին փոփոխությունը, համաճարակն էլ ավելի մեծացրեց զբոսաշրջության ոլորտի կողմից շրջակա միջավայրի վնասների հետ կապված մտահոգությունները: Կրուիզացիայի օպերատորները կարող են ռիսկի ենթարկվել սովորությունը կորցնելու արձակուրդային / տրանսպորտային այլ տեսակների, եթե նրանք արագ չեն գործում և շրջակա միջավայրի կայունությունը չեն դնում նոր զարգացումների առաջին պլանում:
Շաբաթ 11 Covid-19 Վերականգնման սպառողների հետազոտությունը բացահայտում է, որ COVID-19 համաճարակի արդյունքում գլոբալ հարցվածների 31% -ը իրենց շրջակա միջավայրի հետքի մակարդակի նվազեցումը փոքր-ինչ / զգալիորեն ավելի կարևոր է դարձրել, քան նախկինում, իսկ հետագա 12% -ը դա դարձնում էր իրենց գերխնդիրը: Սպառողների տրամադրության այս նշանակալի փոփոխությունը չի կարող անտեսվել: Կրուիզինգը զերծ է այս միտումից և ազդելու է, եթե գործողություններ չձեռնարկվեն, իսկ փոփոխություններ չկատարելու դեպքում նավարկուները հնարավոր է փնտրեն արձակուրդի այլընտրանքային տարբերակներ:
Պլաստիկի իջեցումը պետք է լինի հիմնական ուշադրությունը առաջիկա տարիներին նավարկային նավերի համար: Սպառողները սովորում են ընտրել ոչ պլաստիկ այլընտրանքներ, և նավարկության ոլորտը պետք է դա կրկնակի ծովում ՝ սպառողի վարքագծի այս փոփոխությանը համապատասխանելու համար: Օվկիանոսների վրա պլաստիկի կործանարար ազդեցությունը նշանակում է, որ գերխնդիրն այն է, որ զբոսաշրջային ընկերությունները դիտարկվեն որպես օվկիանոսի միջավայրը պահպանելու առաջատարներ: Միանգամյա օգտագործման պլաստմասսայի կրճատումը կամ ամբողջությամբ վերացումը և էկոլոգիապես մաքուր այլընտրանքների ընդունումը երկուսն էլ արագ շահույթ են ապահովում արդյունաբերության համար `նվազեցնելու դրա շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը: Թե՛ Carnival Corporation- ը, թե՛ Norwegian Cruise Line- ը ներդրումներ են կատարում դրանում, բայց մյուսները պետք է հետևեն դրան:
Կրուիզային նավերի այլընտրանքային վառելիքի վերջին առաջխաղացումը թույլ կտա ավելի մաքուր գործելակերպ ստեղծել: Հեղուկացված բնական գազը կարող է կտրուկ նվազեցնել ծովային նավերից արտանետումները և հնարավորություն ունի գրեթե վերացնել ծծմբի արտանետումները և լրջորեն նվազեցնել ազոտի օքսիդի և ջերմոցային արտանետումները: Այնուամենայնիվ, ներկայումս կա միայն երկու նավ, որոնք հագեցած են այս շարժիչ տեխնոլոգիայով, ուստի օգուտները դանդաղ են իրականանում: Այնուամենայնիվ, երբ նոր նավեր սկսեն առաքվել `հեղուկ բնական գազով աշխատելու ունակությամբ, կարող է հատակ քար տրամադրվել, որպեսզի արդյունաբերությունն էլ ավելի մաքուր դառնա: Սա պետք է օգնի լուծել սպառողների մտահոգությունները նրանց շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերաբերյալ և ապահովել, որ արդյունաբերությունը բավարարի ապագա ճանապարհորդների կարիքները:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The devastating impact plastic has on the oceans means it is paramount that cruise companies are seen as leaders in preserving the ocean environment.
- However, once new ships begin to be delivered with the ability to be powered by liquid natural gas, a stepping stone could be provided for the industry to become even cleaner.
- Cruise operators could be at risk of losing custom to other holiday/transport types if they do not act fast and place environmental sustainability at the forefront of new developments.
