EquairԷկվադորյան ավիաընկերությունն իր գործունեությունը սկսել է թռիչքով Գուայաքիլ և Կիտո 2021 թվականի դեկտեմբերին Ընդամենը մեկ տարի տասը ամիս անց ընկերությունը հայտարարեց զգալի ֆինանսական կորուստների պատճառով իր գործունեությունը դադարեցնելու մասին։ Equair-ն ուներ հավակնոտ ծրագրեր՝ առաջարկելով «գների դիմաց լավագույն ծառայությունը» և ապահովելով շուկայի 17% մասնաբաժինը հիմնական ներքին երթուղիներում: Նրանք 34 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ներդրումային պայմանագիր էին կնքել Արտադրության նախարարության հետ՝ նպատակ ունենալով այն իրականացնել 2021-2036 թվականներին։
Ցավոք, Equair-ի ֆինանսական ցուցանիշները հեռու էին նրանց ձգտումներից: Ընկերությունների վերահսկողությանն ուղղված իրենց 2022 թվականի հաշվետվության մեջ ավիաընկերությունը բացահայտեց 91% կորուստի ապշեցուցիչ տոկոս: Վաճառքից եկամուտը տարվա կտրվածքով կազմել է 18.8 մլն ԱՄՆ դոլար, սակայն ծախսերը հասել են 31.4 մլն ԱՄՆ դոլարի, ինչի արդյունքում վնասը կազմել է 17.1 մլն ԱՄՆ դոլար և բացասական սեփական կապիտալը` 2.5 մլն ԱՄՆ դոլար: Շրջանառու կապիտալի 7.5 միլիոն դոլարի պակասը ավելի է բարդացրել նրանց ֆինանսական դժվարությունները:
Equair-ի գործունեությունը դադարեցնելու որոշումը հիմնականում կապված էր վատ եկամտաբերության հետ, ինչպես նշված է նրանց շուկայի վերլուծության մեջ: Վառելիքի միջազգային գների աճը նույնպես իր դերն ունեցավ, վառելիքի ծախսերը կազմում էին դրանց գործառնական ծախսերի զգալի մասը:
Այս փակումը անսպասելի էր, հատկապես հաշվի առնելով, որ Equair-ը միայն վերջերս էր ընդլայնել իր գործունեությունը՝ ներառելով թռիչքներ դեպի Էլ Կոկա 2023 թվականի օգոստոսին: Ի պատասխան իրավիճակի՝ ավիաընկերությունը խոստացավ աջակցել և ուղղորդել իր ավելի քան 200 աշխատակիցներին: Equair-ը նաև աշխատել է LATAM Airlines Ecuador-ի հետ՝ տեղափոխելու այն ուղևորներին, ովքեր ձեռք են բերել նախապես տոմսեր՝ ապահովելով, որ նրանք կարող են հասնել իրենց ուղղություններն առանց լրացուցիչ ծախսերի:
1 թվականի հոկտեմբերի 2023-ի դրությամբ LATAM-ը հաջողությամբ տեղափոխել էր Equair-ի 2,000 ուղևորների իրենց թռիչքներում՝ ընդհանուր առմամբ 15,000 տուժած ուղևորների օգնելու պլաններով: Equair-ի հակիրճ ճանապարհորդությունը հիշեցնում է մրցակցային շուկաներում ավիաընկերությունների առջեւ ծառացած մարտահրավերները, հատկապես, երբ գործ ունենք վառելիքի տատանվող գների և տնտեսական ծանր պայմանների հետ:
