Ես պարզապես ավարտեցի eTurbo News- ի այսօրվա համարի ընթերցումը և գրում եմ `արտահայտելու համար իմ ծայրահեղ դժգոհությունը բացասական և անկեղծորեն իրականությանը չհամապատասխանող եղանակով, որով ASTA- ն պատկերված է ձեր բացման նամակում: Քանի որ դա ազդում է ASTA- ի ընկալման վրա ամբողջ աշխարհում, դա ինձ համար ամենաբարձր կարևորության խնդիր է:

Հրատարակությունը ղեկավարել «Travelամփորդական գործակալների ամերիկյան հասարակությունը (ASTA), որպես կազմակերպություն, շատ բան չի արել իր տուրիստական գործակալների անդամների համար»: ASTA- ն և դրա անդամները կոպիտ անարդարություն են անում: Ավելին, սա ներկայացնելը կարծես թե ավելի շուտ իրականություն լիներ, քան դժգոհ քչերի կարծիքը լիովին անտեսում է իր անդամներին տրամադրող բազմաթիվ ապրանքներ և գործողություններ ՝ սկսած ARC- ի առաջարկած չափազանց մեծ վարձավճարներից մինչ վերջին ֆինանսական գործիքների փաթեթը: աջակցել անդամներին իրենց բիզնեսի հենանիշի հարցում:

Ավելին, Քեթի Սուդեյկիսի հետ հարցազրույցում ակնհայտ խեղաթյուրումը թույլատրվեց տպել առանց պարզաբանումների կամ հետագա հետևանքների: Ideaիծաղելի է այն գաղափարը, որ տուրիստական գործակալությունը «իրենց բիզնեսն առանձնացրեց ASTA- ի կողմից վրեժխնդրության համար»: Ակնհայտ է, որ նպատակը և ենթատեքստը պարզորեն պահանջում էր այն գաղափարը, որ տուրիստական գործակալները վախենում էին ոչ թե ASTA- ի, այլ ARC- ի կողմից վրեժխնդրության հնարավորությունից:

Միայն վերջին ամիսներին ASTA- ի «անելիքները» թվարկելու ընդամենը մի քանիսը, ASTA.

• Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում տարեկան վճարները ավելի քան 500 տոկոսով բարձրացնելու ARC- ի առաջարկը:

• Պայքարեց և շահեց օրենսդրական մարտեր, որոնք վնաս կհասցնեին տուրիստական գործակալներին 10 նահանգներում, այդ թվում ՝ Միչիգան, Տեխաս, Մասաչուսեթս, Մոնտանա, Փենսիլվանիա և Ֆլորիդա:

• Հակադրվում է հակամենաշնորհային անձեռնմխելիությանը ավիաընկերությունների համախմբման համար ՝ որպես ոչ մրցակցային:

• Կապիտոլիումի բլուրում վկայություն է տվել մի շարք հարցերի շուրջ, այդ թվում ՝ «Տրանսպորտային անվտանգության վարչության» անվտանգ թռիչքի ծրագրի վերաբերյալ:

• Պայքարեց Յունայթեդի քաղաքականությունը ՝ ARC բանկի կողմից դեբետային հուշագրերի դուրսբերման միջոցով գործակալություններ կազմելու քաղաքականության մեջ:

• Ընդդիմանում է ARC պայմանագրի նոր կանոններին: Արդյունքում, ARC- ի կողմից որոշ կանոններ փոփոխվել են `բավարարելու համար ASTA- ի առարկությունը:

• Ներկայացված մեկնաբանություններ DOT կանոնների որոշման մեջ, որոնք ազդում են տուրիստական գործակալների բիզնեսի ձևի վրա և ազդում են սպառողների ՝ օդային ճանապարհորդությունների պահանջարկի վրա:

• Ակտիվորեն դեմ են առևտրի պալատներին և ոչ առևտրային կազմակերպություններին ամբողջ երկրում խթանել և վաճառել ճանապարհորդությունը շահույթ ստանալու համար, մինչդեռ չկատարել են կապ չունեցող բիզնեսի եկամտի հարկեր:

• Հրապարակորեն պահանջեց, որ նավարկության գծերը բացատրեն թռիչքային ամրագրումների անվերապահ մասերի աճը:

• Խթանել է ASTA պրոֆեսիոնալ տուրիստական գործակալությունների օգտագործումը այնպես, որ ավելի քան 339 միլիոն ամերիկացիներ կամ կարդացել կամ լսել են ASTA- ի հաղորդագրությունը, որն աջակցում է այս տարի ASTA տուրիստական գործակալ օգտագործելու արժեքին:

• Կառավարեց քննադատորեն գնահատված International Destination Expo- ն `ճանապարհորդության մասնագետների համար հսկայական հնարավորություն` այցելելու և խորը կրթություն ստանալու միջազգային ուղղություններով:

• Կառավարվում և համագործակցում է Հյուսիսային Ամերիկայի արդյունաբերության խոշորագույն առևտրային ցուցահանդեսին: THETRADESHOW- ը հարյուրավոր վաճառողների հանդիպելու, սեմինարների և սեմինարների մասնակցելու և տուրիստական արդյունաբերության այլ մասնագետների հետ ցանցի հնարավորություն է:

• Մեկնաբանությունների և լոբբինգի միջոցով ազդելով Անվտանգ թռիչքի վերջին կանոնների վրա, ի թիվս շատ այլոց, ավելի շատ ժամանակ շահելու համար տուրիստական գործակալությունները ՝ դա կատարելու համար:

Ինչպես նշել է Քեթին իր հարցազրույցում, այսօրվա տուրիստական մանրածախ վաճառողն այլևս ավիաընկերություններին չի դիտում որպես իրենց միակ խնդիրը: Դա հին նորություն է: Փոխարենը, ճանապարհորդության մանրածախ առևտրային ընկերությունները կենտրոնանում են հաջող բիզնես մոդելի ստեղծման վրա, որը կառուցված է աճի համար, բայց կարող է հարմարվել փոփոխվող շուկային: ASTA- ի անդամները դա գիտեն, և դա նրանց միանալու բազմաթիվ պատճառներից մեկն է. ASTA- ն նրանց գործիքներ և ռեսուրսներ է տրամադրում `նույնիսկ տնտեսական ծանր ժամանակներում ավելի արդյունավետ և բարեկեցիկ դառնալու համար: Մեր Պրեմիում կատեգորիան, որը ներառում է ճանապարհորդության կառավարման ավելի մեծ ընկերություններ, աճել է ՝ դառնալով ավելի քան 168, և մենք անընդհատ նոր անդամներ ենք ավելացնում:

Հուսով եմ, որ որպես պատասխանատու լրատվամիջոց և ASTA- ի գործընկեր, դուք ոչ միայն կտպագրեիք հերքում, այլ նաև թույլ կտաք Քեթիի հետ անցկացրած հարցազրույցի միջոցով լուսաբանել ձեր ընթերցողներին ՝ ASTA- ի անունից բազմաթիվ դրական նվաճումների վերաբերյալ: իր անդամների և արդյունաբերությունն ամբողջությամբ:

Ուիլյամ Մալոնին ASTA- ի գործադիր փոխնախագահն ու գլխավոր գործադիր տնօրենն է:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

I would hope, that as a responsible media outlet and a partner of ASTA, you would not only print a retraction but allow me, through an interview similar to that you conducted with Kathy, to enlighten your readers as to ASTA's many positive accomplishments on behalf of its members and the industry as a whole.
Further, to present this as if it were a matter of fact rather than the opinion of a disgruntled few completely ignores the numerous products and actions that ASTA provides its members, from relief from exorbitant fee increases proposed by ARC to the recent suite of financial tools to assist members in benchmarking their businesses.
• Promoted the use of professional ASTA travel agents so that more than 339 million Americans have either read or heard ASTA's message promoting the value of using an ASTA travel agent this year.