Եվրոպական օդանավակայանները այժմ պարտավորվում են զուտ զրո

Լուսանկարը՝ Լարս Նիսենի կողմից | eTurboNews | eTN
Լուսանկարը՝ Լարս Նիսենի Pixabay-ից

Թուլուզի հռչակագիրն առաջին անգամ նշում է, որ եվրոպական կառավարությունները, Եվրահանձնաժողովը, արդյունաբերությունը, արհմիությունները և այլ հիմնական շահագրգիռ կողմերը պաշտոնապես համահունչ են ավիացիայի ածխաթթվացմանը:

Այն ճանապարհ է հարթում հետագա քայլերի համար՝ ինչպես ԵՄ ավիացիայի ածխաթթվացման պակտի ստեղծման, այնպես էլ գլոբալ առումով, քանի որ ՄԱԿ-ի ԻԿԱՕ-ն այս տարվա վերջին միջազգային ավիացիայի համար գլոբալ նպատակ է դնում:

Հռչակագիրը նոր գլուխ է նշում դեպի ավիացիայի զուտ զրոյական 2050 նպատակին հասնելու Եվրոպայի ճանապարհորդությունը:

Ամբողջ մայրցամաքի օդանավակայանները հայտնվել են որպես նախաձեռնությունը առաջ մղող ամենաուժեղ ձայներից մեկը:

Բոլոր օդանավակայանների (ավելի քան 200) հետ միասին, որոնք ստորագրել են Հռչակագիրը և ACI Europe-ը (որը ստորագրել է և՛ ինքնուրույն, և՛ որպես Destination 2050 ավիացիոն արդյունաբերության ճանապարհային քարտեզի գործընկեր), Հռոմի օդանավակայաններ նախընտրել է խթանել նախաձեռնությունը՝ ավելի ամրապնդելով իր հանձնառությունը ածխաթթվայնացման ուղղությամբ, մի նպատակ, որին ADR-ը նպատակ ունի հասնել մինչև 2030 թվականը. պարտավորություն, որը մշտադիտարկվել է և պարտադիր է նաև անցած ապրիլին առաջին Կայունության հետ կապված պարտատոմսի գործարկումով:

«Մենք խանդավառությամբ ընտրել ենք ստորագրել Թուլուզի հռչակագիրը, քանի որ ջերմոցային գազերի վերացումը մեր հիմնական ռազմավարական նպատակներից մեկն է կայունության տեսանկյունից», - հայտարարեց Aeroporti di Roma-ի գործադիր տնօրեն Մարկո Տրոնկոնեն: «Արդեն մեկ տասնամյակ մենք աշխատում ենք մեր կողմից կառավարվող օդանավակայանների ածխաթթվացման ուղու ուղղությամբ՝ հաստատելով NetZero 2030 նպատակը՝ շատ առաջ անցնելով ոլորտում եվրոպական հղումներից՝ հիմնականում ուղղված վերականգնվող աղբյուրներին և շարժունակությանը: Միևնույն ժամանակ, մենք զբաղվում ենք SAF-ի՝ ավիացիայի համար կենսավառելիքի բաշխմամբ, ընդ որում Ֆիումիչինոյի օդանավակայանը Իտալիայի առաջին օդանավակայանն է, որը հասանելի է դարձրել ավիաընկերություններին անցյալ հոկտեմբերին»:

Օդանավակայանները վաղուց առաջինն են եղել ավիացիայի ածխաթթվայնացման մարտահրավերը գլխավորելու գործում: Գրեթե 200 եվրոպական օդանավակայաններ այժմ հավաստագրված են Օդանավակայանի ածխածնային հավատարմագրման ծրագրով, և մոտ 400 օդանավակայան ամբողջ աշխարհում1 (ներառյալ ADR-ը, որը ստացել է հավատարմագրման 4+ մակարդակը); Եվրոպական օդանավակայանները նաև ակտիվորեն համագործակցում են իրենց բիզնես գործընկերների և շահագրգիռ կողմերի հետ՝ առաջ մղելու օդային տրանսպորտի ավելի լայն համակարգի ածխաթթվայնացումը:

Օլիվյե Յանկովեցը, ACI EUROPE-ի գլխավոր տնօրենն ասել է. «Յուրաքանչյուր օդանավակայան, որը ստորագրում է այս Հռչակագիրը, շոշափելի փոփոխություն է առաջացնում մեր ապագայի համար՝ որպես արդյունաբերություն, որպես տնտեսություն և որպես հասարակություն: Նրանք շարունակում են իրենց կայուն գործողություններում դրսևորել հավակնություն, տեսլական և գերազանցություն: Ես հիանում և ծափահարում եմ նրանցից յուրաքանչյուրին»։

Ավելի շատ զուտ զրոյական հոդվածներ

# ցանցեր

#toulousedeclaration

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Together with all the airports (over 200) that have signed the Declaration and ACI Europe (which signed both in its own right and as a partner in Destination 2050 aviation industry roadmap), Aeroporti di Roma has chosen to promote the initiative, further strengthening its commitment towards decarbonization, a goal that ADR aims at reaching by 2030.
  • “For a decade now, we have been working towards the path of decarbonization of the airports we manage, confirming the NetZero 2030 objective, well ahead of the European references in the sector, with a plan mainly aimed at renewable sources and mobility.
  • At the same time, we are engaged in the distribution of SAF, the biofuel for aviation, with Fiumicino airport being the first airport in Italy to make it available to airlines, last October.

<

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...