Կարիբյան ծովում Իրմա փոթորկի կործանարար ուղու հետևանքով, Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) աջակցում է ԱՄՆ Վիրջինյան կղզիներում փոթորկի վերականգնման ջանքերին ՝ լիարժեք համալրված շարժական օդային երթևեկության կառավարման աշտարակի միջոցով Սենթ Թոմասի Սիրիլ Ե. Քինգ միջազգային օդանավակայանում: , Աշտարակն ամբողջությամբ գործել է առավոտյան առավոտյան 9: 40-ին և այժմ աջակցում է ԱՄՆ ռազմական, Արտակարգ իրավիճակների կառավարման դաշնային գործակալության, ընդհանուր ավիացիայի և սահմանափակ առևտրային թռիչքների օգնության թռիչքներին:
Օդանավակայանում առկա օդային երթևեկության կառավարման աշտարակը մեծապես վնասվել էր փոթորկի պատճառով, և վերահսկիչները կառավարում էին օդային երթևեկությունը օդանավակայանի վրանի վրանից մի քանի օր առաջ, մինչ շարժական աշտարակը կգար այս առավոտ: FAA- ն ամեն օր հետ է մղում վերահսկիչներին Պուերտո Ռիկոյի Սան Խուան քաղաքից դեպի Սբ Թոմաս ՝ հաստատությունը համալրելու համար:
ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի C17- ը աշտարակը օդափոխիչով տեղափոխեց Այդահո նահանգի Բոիզ քաղաքից դեպի Սենթ Թոմաս ՝ այն բեռնաթափելու համար պատվերով պատրաստված կցորդով և բեռնատարով: Աշտարակը հագեցած է շարժիչի գեներատորով, օդորակիչով, չորս ռադիոյով `օդային երթևեկության կարգավորիչների և բարոմետրիկ ճնշումը չափելու գործիքների, ինչպես նաև քամու արագության և ուղղության համար: Աշտարակը Սենթ Թոմաս էր ժամանել առավոտյան 6: 15-ին և ամբողջությամբ գործում էր երեք ժամ 25 րոպեում:
Օդային երթևեկության վերահսկիչներից բացի, FAA- ն Սանկտ Թոմասում տեղում ունի օդանավակայանի սերտիֆիկացման տեսուչ, որպեսզի ապահովի օդանավակայանի անվտանգությունը մինչ ավիափոխադրողի գործունեությունը վերսկսելը: Նա սերտորեն համագործակցում է Վիրջինյան կղզիների նավահանգստի վարչության հետ ՝ ապահովելու համար, որ դրա աշխատանքը կայունացվի, օդանավակայանի անվտանգության ընթացակարգերը գործի դրվեն, բոլոր վտանգները մեղմացվեն և օդանավակայանը լիովին համապատասխանի դաշնային կանոնակարգերին, այնպես որ վերականգնման ջանքերը կարող են ընդլայնվել և շարունակվել:
Օդանավակայանները և հարակից օբյեկտները, ներառյալ տերմինալային շենքերը, ավտոկայանատեղերը և մուտքի ճանապարհները, շահագործվում են տեղական կազմակերպությունների կողմից, որոնք որոշում են, թե երբ պետք է փակել առևտրային գործողությունները և երբ դրանք կարող են անվտանգ վերագործարկվել: FAA- ն չի որոշում օդանավակայանների կամ տեղական այլ օբյեկտների փակումը կամ վերաբացումը: Աղետի գոտու որոշ օդանավակայաններ փոթորկի հետևանքով կարող են մի քանի օր փակ մնալ հասարակության համար ՝ աջակցելու արձագանքման և վերականգնման ջանքերին կամ այն պատճառով, որ դեպի օդանավակայան և դեպի ճանապարհներ ճանապարհներն անհասանելի են: FAA- ի օդային երթևեկության վերահսկիչները միշտ պատրաստ են ապահով կերպով վերսկսել օդային երթևեկի կառավարման ծառայությունը, երբ օդանավակայանները վերաբացվում են, և հաճախ կառավարում են օդային երթևեկի գործողությունները պատասխան և վերականգնման թռիչքների համար, մինչդեռ օդանավակայանները փակ են հասարակության համար:
