Better Business Bureau (BBB) ընկերությունը Ֆորտ Լոդերդեյլում գտնվող Sixt Car Rental USA- ին տվել է C Minus գնահատական: Սա լավ չէ Նույն BBB- ն Դենվերում գնահատել է Sixt A + - ը ՝ առանց որևէ բողոքների: Ֆորտ Լոդերդեյլը ԱՄՆ շտաբն է և գերմանական մեքենաների վարձույթի այս հսկայի առաջին վայրը, Դենվերում գտնվելու վայրը պարզապես բացվել էր:

Ֆորտ Լոդերդեյլում ցածր վարկանիշը հիմնված էր չափազանց շատ չլուծված բողոքների վրա, որոնք ցույց են տալիս չլուծված խնդիրների մի օրինաչափություն, ինչը հանգեցնում է ԱՄՆ հաճախորդների կողմից բողոքների:

Սակայն, արդյո՞ք արդարացված են այս վարկանիշը: Ի վերջո, Sixt- ը ավելի որակյալ մեքենաներ և այլ պորտֆոլիո և մոտեցում է բերում USCar- ի վարձակալության շուկա, ինչը բոլորն էլ շատ դրական են գնահատել: Դժվար չէ պատասխանել BBB- ի բողոքներին, ճիշտ հարցերին `խուսափելու նման ցածր վարկանիշներից: Վնասի նման վերահսկումը բիզնեսի համար գերխնդիր է: Sixt- ը տեղյակ է խնդրի մասին, բայց արձագանքելու մոտեցումը կարող է առօրեական լինել Գերմանիայում, բայց ԱՄՆ-ի սպառողների համար մտածելակերպը համառ և պակաս հոգատար է:

Sixt- ը Ամերիկայում այլ մեքենաների վարձույթով զբաղվող ընկերություն է. Ֆլորիդայում գտնվող մեքենաների վարձույթի ամերիկյան ընկերություն, որը Բավարիայից համառ գերմանական վերաբերմունք ունի: Վեցերորդ մեքենաների վարձույթ ԱՄՆ Ֆլորիդա նահանգի Ֆորտ Լոդերդեյլ քաղաքում, 53 ԱՄՆ-ի վարձակալության վայրերով Ֆլորիդայում, Ինդիանայում, Նյու Jերսիում, Մինեսոտայում, Փենսիլվանիայում, Նեվադայում, Արիզոնայում, Մասաչուսեթսում և շուտով գալիս է Հավայան կղզիներ ՝ այն դարձնելով ԱՄՆ-ի 4-րդ մեքենաների վարձույթի մատակարարը: ,

Այս մասին ասում է Sixt Car Rental USA- ի գործադիր տնօրեն Դանիել Ֆլորենսը, ով վերջերս զրուցել է eTN- ի հրատարակիչ Juergen Steinmetz- ի հետ `տեղեկացնելով նրան, որ Sixt- ը մտադիր է մուտք գործել Հավայան կղզիների ավտոմեքենաների վարձույթի շուկա` շուտով բացելով իր տեղը Կաուլուում, Մաուի:

Նայելով Sixt- ի հյուսիսամերիկյան վայրերին, դրանք հաճախ դարպասներ են եվրոպացի ճանապարհորդների համար:
Steinmetz- ը փորձեց VIP ողջույնի ծառայությունը, երբ վերջերս Լոս Անջելեսում գտնվող Sixt- ից Mercedes մակնիշի մեքենա էր վարձել և այլևս կանգնած էր սպասում է մաքոքային ավտոբուսների: Ուղեբեռի հայցում ձեզ կսպասի ընկերական գործակալ, իսկ ձեր Mercedes- ը դրսում ձեզ կսպասի: VIPանապարհորդները, ովքեր ցանկանում են վճարել VIP բուժման համար, մի քանի րոպեի ընթացքում և ոճով կարողանում են իրենց մեքենայով ճանապարհ ընկնել:

Ըստ eTN հետազոտության, Գերմանիայում Sixt բիզնես մոդելը մեկն է այն ընկերությունների հաշիվներին, որոնք առաջարկում են շքեղ մեքենաների ամենացածր տեմպերը, բայց ապահովագրական վաճառքի միջոցով շահույթ է ապահովում, որը հաճախ կորպորատիվ աշխարհում հաշվի է առնում ճանապարհորդության ծախսերից տարբեր: Գերմանիայում գերապահովագրությունն ու ամբողջական ապահովագրությունները կյանքի ձև են և կորպորատիվ քաղաքականություն:

Սա շատ տարբեր է Միացյալ Նահանգներում, որտեղ մեքենա վարձելիս ընկերությունների ուշադրությունը պարտադիր չէ ապահովագրական եկամուտների վրա և գուցե եղել է որպես ահազանգ Sixt USA- ի ՝ ամերիկյան մտածելակերպի վերածվելու համար:

Sixt- ն առաջարկում է շքեղ մեքենաներ, ինչպիսիք են Mercedes- ը, բայց նաև Toyota- ն, Chevrolets- ը և նույնիսկ Kia- ն `իրենց ԱՄՆ-ի վարձակալության պորտֆելում: Վեց մեքենաները, կարծես, ունեն մեկ ընդհանուր նշան: Դրանք բոլորը լրիվ նոր են, փայլուն տեսք ունեն առանց քերծվածքի, իսկ գույներն արտացոլում են առաջին կարգի փորձը Sixt USA- ի գեր մաքուր կայանատեղիներ մուտք գործելիս:

Գրեթե կուրացնող նարնջագույն գույնի թեման վարձակալության ցանկացած վաճառասեղան կամ Sixt հաստատություն մուտք գործելիս անտեղյակ է վարձակալության ողջ ընթացքում Sixt- ի բոլոր վայրերում, և Sixt ապրանքանիշի կարևոր մաս:

Sixt- ը կենտրոնանում է իր առցանց բիզնեսի վրա, ուստի ԱՄՆ-ի կամ Գերմանիայի հեռախոսային կենտրոնի հետ փորձը կարող է հիասթափեցնող փորձ լինել: Sixt զանգելը կարող է նշանակել երկար սպասում, հաճախորդին փակուղի տանող անվերջ տարբերակներ և գործակալի կողմից որոշումներ կայացնելու ցածր ուժ: Դա կարող է բացատրել գերազանց գնահատված ընկերության համար ցածր գնահատականները BBB- ում կամ ԱՄՆ առցանց տուրիստական ֆորումներում:

Պարոն Ֆլորենցիան տեղյակ էր ԱՄՆ զանգերի կենտրոնում հաճախորդների զանգերի մշակման թերությունների մասին: Նա տեղյակ էր երկար սպասումների, զանգերը հաճախ փակուղի տանելու շփոթեցնող տարբերակների և տեղյակ էր մի իրավիճակի, երբ հաճախորդների սպասարկման գործակալները իրավասու չէին կամ չէին ցանկանում փոփոխություններ կատարել իրավիճակները կարգավորելու համար:

Emailարմանալիորեն միևնույն ժամանակ, էլ.փոստի պատասխանները արագ, անկեղծ և անձնական են, և հստակ մանդատով լուծելու ցանկացած խնդիր: Սա թարմացնում է ՝ համեմատած տուրիստական ծառայությունների մյուս խոշոր բիզնեսների հետ:

Ըստ պարոն Ֆլորենցիայի, Sixt- ը կներկայացնի հաճախորդների սպասարկման նորագույն զանգի կենտրոնի նոր մոտեցում:

Ընդհանուր առմամբ, ընկերության գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Պուլաչ քաղաքում, Մյունխենի մոտակայքում, Գերմանիա, և այն ունի ավելի քան 2,000 տեղակայություն ավելի քան 100 երկրներում: Այն հայտնի է մատչելի շքեղությամբ. Առաջարկում են պրեմիում մեքենաներ, համաշխարհային կարգի սպասարկում և մրցակցային գնագոյացում: Պրեմիում տրանսպորտային միջոցները ներառում են Mercedes և BMW մակնիշի ավտոմեքենաներ և գերմաքուր հարմարություններ: Sixt- ում ամեն ինչ լավ իմաստով տարբերվում է:

Նայելով Լոս Անջելեսի LAX օդանավակայանի օբյեկտին ՝ այն շատ մաքուր, լավ կազմակերպված և լի է փայլուն բոլորովին նոր շքեղ վարձույթով մեքենաներով:

Sixt- ը հիմնադրվել է 1912-ին և դաշինքներ է վարում հյուրանոցային արդյունաբերության ապրանքանիշերի, հայտնի ավիաընկերությունների և զբոսաշրջության ոլորտի բազմաթիվ հայտնի ծառայություններ մատուցող ընկերությունների հետ: Sixt Group- ը եկամուտներ է բերում 2.6 միլիարդ եվրո:

1912 թ.-ին Մարտին Սիքստը հիմնեց ընկերությունը 3 մեքենայի նավատորմի միջոցով ՝ ստեղծելով ավտոմեքենաների վարձույթի առաջին ընկերությունը Գերմանիայում: Առաջին համաշխարհային պատերազմի ընթացքում նավատորմը բռնագրավվեց և օգտագործվեց գերմանական բանակի կողմից: Պատերազմից հետո գործը վերսկսվեց, բայց նավատորմը կրկին գրավեց գերմանական բանակը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի բռնկման ժամանակ: Երբ պատերազմն ավարտվեց, ընկերությունը վերականգնվեց ՝ ստեղծելով տաքսի նավատորմ ՝ Գերմանիայում տեղակայված Միացյալ Նահանգների բանակի անդամների համար: Այնուհետև այն բացեց տաքսիի բիզնեսը Մյունխենում ՝ առաջին ռադիոտաքսիներով:

1951-ին հիմնադրվեց ավտոմեքենաների վարձույթի Auto Sixt ընկերությունը: Վաթսունական և յոթանասունական թվականներին ընկերությունն ընդլայնվեց ՝ մասնաճյուղեր բացելով Գերմանիայի բոլոր խոշոր օդանավակայաններում: 1982-ին Auto Sixt- ը վերանվանվեց Sixt Autovermietung GmbH, լոգոտիպում նշվեց Sixt / Budget անվանումը: Ընկերությունը կրկին վերափոխվեց 1986 թ.-ին ՝ այս անգամ դառնալով Sixt AG, գերմանական ֆոնդային բորսայում վաճառվող կորպորացիա: 1988-ին հիմնադրվեց դուստր ձեռնարկություն Sixt Leasing GmbH, իսկ 1993 թ.-ին AG- ի գործող բիզնեսը հանձնվեց մեկ այլ դուստր ձեռնարկությանը `Sixt GmbH & Co Autovermietung KG- ին: Դրանից հետո Sixt AG- ն հանդես եկավ որպես խմբի հոլդինգային ընկերություն:

1990-ականներին Sixt- ը դարձավ Գերմանիայի խոշորագույն մեքենաների վարձույթով զբաղվող ընկերությունը: Միևնույն ժամանակ, Խումբն ընդլայնել է իր բիզնեսը արտերկրում ՝ այն երկրներում, ինչպիսիք են Շվեյցարիան, Ֆրանսիան և Մեծ Բրիտանիան: 1998-ին հաջորդեցին Թունիսը, Մարոկկոն և Նոր Zeելանդիան: 2001-ին Sixt- ն ընդլայնվեց դեպի Մերձավոր Արևելք, ինչպես նաև Աֆրիկայի այլ երկրներ: Sixt- ը ԱՄՆ-ում սկսեց գործել 2011 թվականից:

1993 թ.-ին Sixt- ը գնեց իր մրցակցի ակտիվները, Autoverleih Buchbinder, կարճ ժամանակով գործարկելով ապրանքանիշը, նախքան այն վերջնականապես դադարեցնելը: Sixt– ը չկարողացավ ապահովել անվանումների իրավունքները, հետագայում Buchbinder- ը վերահաստատվեց և շարունակեց գործել շուկայում:

1999 թ.-ին Բունդեսգերիխտշոֆի Դաշնային դատարանը (BGH) կայացրեց ապացույց ապօրինի գնի որոշման համար Sixt- ի դեմ կայացված դատավճիռը `պահանջելով փոխհատուցել իր ֆրանչայզայզերին վնասներ: Սիքստը վերահսկել էր փաստորեն անկախ արտոնություն ստացող անձանց գների գնագոյացումը, քանի որ դրանք մաս էին կազմում ամբողջ Գերմանիայի ամրագրման համակարգի: Գնային անհամապատասխանության դեպքում վարձակալության պայմանագրերը վերադարձվել են Գերմանիա: Գերմանիայի հակամենաշնորհային օրենսդրության համաձայն (երկրորդ ձեռքի գնի որոշում) դա անթույլատրելի է համարվել և արգելվել է BGH- ի կողմից:

2003 թ.-ին կորպորացիան ստիպված էր պաշտպանվել ընդդեմ Hedge Fund- ի մենեջեր Ֆլորիան Հոմի, որը շահարկումներ էր անում բաժնետոմսերի գների անկման վերաբերյալ: Ի վերջո, Homm– ը տուգանվեց գնի շահարկման համար: 2006 թ.-ին Sixt- ը հայտ ներկայացրեց իր մրցակից Europcar- ին տիրանալու մասին, երբ Volkswagen- ի սեփականատերը այն վաճառքի առաջարկեց: Հակամենաշնորհային մտավախություններից բացի (այդ ժամանակ Sixt- ն ուներ մոտավորապես 23% մասնաբաժին շուկայում, իսկ Europcar- ը ՝ 22%), կարևորվեց նաև դիմադրություն Europcar- ի աշխատանքային խորհրդի կողմից, որը վախենում էր միավորվելուց հետո աշխատատեղերի կրճատումից: Volkswagen- ը վերջապես ընդունեց ֆրանսիական Eurazeo ներդրումային ընկերության առաջարկը:

2007 թվականից և դուստր ձեռնարկությունների միջոցով Sixt- ը շահագործում է ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների առցանց բրոքերային ծառայություններ Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase և autohaus24 կայքերով: 2010-ին նախկին աշխատակիցները պնդում էին, որ Sixt- ը դեմ է աշխատանքային խորհրդի ստեղծմանը: Ընկերության ղեկավարությունը հերքեց մեղադրանքը:

2013 թ.-ին Sixt AG- ը վերափոխվեց եվրոպական ընկերության (Societas Europaea) իրավական ձևի և այդ ժամանակվանից սկսած այն անվանվեց Sixt SE: Անցման շրջանակներում 2013 թ. Հիմնադրվեց Եվրոպական աշխատանքների խորհուրդը («Sixt Europe Leaders Forum»): 2015-ի մայիսին Sixt- ը իր դուստր ձեռնարկությունը Sixt Leasing AG բերեց Ֆրանկֆուրտի ֆոնդային բորսա:

Անկախ դրանց չափից և իրավական ձևերից ՝ որպես մասամբ փոխանակվող կորպորացիաներ, բոլոր Sixt ընկերությունները տնտեսապես վերահսկվում են Sixt ընտանիքի կողմից: Առաջին ավտո Sixt ընկերությունը հիմնադրվել է 1912 թվականին Մարտին Սիքստի կողմից: 1927-ին նա կառավարումը հանձնեց իր եղբորորդուն ՝ Հանս Սիքստին: 1969-ին երրորդ սերունդը ընկերություն մտավ Հանսի որդու ՝ Էրիխ Սիքստի հետ: Էրիխ Սիքստը մի քանի տասնամյակ գլխավորել է խումբը ՝ ինչպես որպես Sixt AG, այնպես էլ Sixt SE գլխավոր գործադիր տնօրեն:

2005-ին ուժի մեջ է մտել կառավարման խորհրդի փոխհատուցման բացահայտման մասին օրենքը (VorstOG): Sixt AG- ն դարձավ Գերմանիայում առաջին ընկերությունը, որն օգտվում էր տնօրենների աշխատավարձերը չբացահայտելու իրավունքից `առանց բաժնետիրոջ առնվազն 75% մեծամասնության ձայնի: Գործադիր տնօրեն Էրիխ Սիքստը այս պահին տիրում էր Sixt- ի սովորական բաժնետոմսերի 56.8% -ին, որը համապատասխանում էր ընդհանուր ժողովի 89% ձայներին, ինչը նշանակում է, որ նա ըստ էության կարողացավ որոշել արդյունքը: Ընդհանուր առմամբ, ընտրողների 98% -ը հաստատել է գործադիրի աշխատավարձի չբացահայտումը:

2015-ին Վերստուգիչ խորհուրդը երկարաձգեց Էրիխ Սիքստի Գործադիր խորհրդի պայմանագիրը մինչև 2020 թվականը: Միևնույն ժամանակ, Էրիխի և Ռեգին Սիքստի երկու որդիները ՝ Ալեքսանդր Սիքստը և Կոնստանտին Սիքստը, նշանակվեցին որպես Sixt- ի լրացուցիչ տնօրեն: Վերջին տարիներին Sixt- ի ուժեղ աճի շնորհիվ Վերստուգիչ խորհուրդը ընդլայնեց Խորհուրդը 3-ից 5 անդամի:

Հյուսիսային Ամերիկայում յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է համտեսել գերմանական «Fahrvergnuegen» - ը, պետք է փորձի Sixt Car- ի վարձույթին: Գերմանական շքեղ մեքենաները թանկ են, ուստի մեր խորհուրդն է հույսը չդնել միայն ձեր կրեդիտ քարտի ապահովագրության վրա, քանի որ դա դժվար թե երբևէ կարողանար փոխել փոխադրամիջոցը անհրաժեշտության դեպքում: Հայտնի է, որ Գերմանիայում ավտոմեքենաների վարձույթով զբաղվող ընկերությունները, ներառյալ Sixt- ը, փնտրում են այդ փոքրիկ քերծվածքը `մեքենան վերադարձնելիս նորոգելու համար: Այս խիստ քաղաքականությունը կարող է վերածվել Հյուսիսային Ամերիկայի հաճախորդների համար պակաս հայտնի մի բանի:

Companyանկացած ընկերություն մեքենա վարձող յուրաքանչյուր անձի համար միշտ էլ կարևոր է քերծվածքներ լուսանկարել կամ ընկնել նախքան կայանատեղիից վարձակալական մեքենա վարելը: Սա անկախ նրանից, թե գործակալն է ձեզ ասում ՝ մի անհանգստացեք:

«Ես անընդհատ վարձակալում եմ մեքենաներ, բայց Sixt- ի վարձույթի փորձը առանձնահատուկ էր: Վարձակալության փորձ, որը սկսվեց այն բանի հետ, երբ ամրագրման գործընթացում զանգահարող կենտրոն էին հասնում մարտահրավերները, բայց վերջիվերջո ինձ վերածեցին երջանիկ հաճախորդի », - ասաց Juergen Steinmetz- ը ՝ eTurboNews, «Ես տպավորված էի, թե ինչպես են իմ մեկնաբանությունները լուրջ ընդունվում բարձրագույն ղեկավարության կողմից: Համոզված եմ, որ Sixt- ը լսել է իմ կարծիքը: Շփվելով ինչպես Sixt USA- ի, այնպես էլ Sixt Germany- ի հետ, ես հասկանում եմ Sixt- ի մարտահրավերները: Այս դժվարություններն, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված են քաղաքականության մշակութային թարգմանությամբ և ամերիկացիներին օտար մոտեցմամբ, թե ինչպես վարվել հաճախորդների հետ:

Պարոն Ֆլորենսի հետ խոսելուց հետո, ես համոզված եմ, որ SIXT- ը դեռ շատ է գնալու Միացյալ Նահանգներում: Sixt- ն արդեն քայլեր ձեռնարկեց `հաղթահարելու որոշ մարտահրավերներ, որոնք նրանք պետք է ունենային C-BBB վարկանիշի արդյունքում: Այդքան դժվար չէ այդպիսի խնդիրները շտկելը և անհրաժեշտության դեպքում այս գործընթացին ամերիկյան մոտեցում տալը: Ես կրկին վարձելու եմ Sixt- ից »:

Sixt ավտոմեքենաների վարձույթը ստեղծագործական է ԱՄՆ-ում: Նյու Յորքում, Վեցերորդ պողոտան դարձավ «Sixt Avenue»

https://www.sixt.com/