ՀՏՀ -ի հետ հնարավոր անուղղակի համաձայնություն
Հնարավո՞ր է համաձայնագիր ITA- ի հետ: Տեսականորեն `այո, - ասաց Լացցերինին: Փաստորեն, ԵՄ -ն արգելում է հավատարմության ուղիղ փոխանցումը Alitalia- ից ITA- ին: Բայց դա չի խոչընդոտում հավատարմության ծրագրում հաղթած երրորդ ընկերության հետագայում համաձայնության գալու նոր ԱՏԱ -ի հետ ՝ որպես օժիտ մոտավորապես 5 միլիոն հաճախորդների, նրանց կոնտակտների և առևտրային տեսանկյունից հետաքրքրված մանրամասների: . Սա մի քայլ է, որը տեղի կունենա միայն վաճառքի հայտարարության ավարտին, որը, ներկայումս, կարող է տևել մի քանի ամիս:
Արդյո՞ք պետք է հավատարմության պարգևները օգտագործել մինչև Alitalia- ի բացակայությունը:
Մինչ ITA- ն հրաժեշտ է տալիս Alitalia- ի հավատարմության քարտերի ծրագրին, արժե՞ արդյոք հիմա օգտագործել կուտակված մղոնները: Ըստ Corriere.it- ի հետ խորհրդակցած մի քանի փորձագետների ՝ հավատարմության քարտի իրավիճակը կարող է ձեռնտու լուծում լինել, քանի որ դա թույլ կտա նվազեցնել (կամ վերականգնել) հավատարմության քարտի տիրոջ մղոնների քանակը և, հետևաբար, նաև նոր տիրոջ հետ շփումը: .
Այնուամենայնիվ, առաջարկվում է օգտագործել այս մղոնները մինչև հոկտեմբերի 14 -ը գործունեության վերջին օրը, որը նախատեսված էր Alitalia- ում. Դա պայմանավորված է նրանով, որ ITA նոր ավիաընկերությունը պետք է թռչի հոկտեմբերի 15 -ից:
Կառավարության 100 միլիոն մարման կառավարության ծրագիրը
Իսկ եթե մղոնները չօգտագործվե՞ն թռիչքների համար մինչև հոկտեմբերի 15 -ը: Լազերինին ասաց, որ տեսականորեն այդ պահին պետք է անցնի կառավարության փոխհատուցման և վերաուղղորդման ծրագիրը, որը 100 մլն եվրո է հատկացրել բոլոր այն ուղևորներին հանդիպելու համար, ովքեր հոկտեմբերի 14-ից հետո ճանապարհորդության տոմս են գնել Alitalia- ի հետ:
Դա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ նրանք, ովքեր կիլոմետրերն օգտագործել են թռիչքների համար, երբ Alitalia- ն այլևս այնտեղ չի լինի, դեռևս ձեռքում ունեն 055 նախնական համարով տոմս: Բայց սպառողների պաշտպանությանն ուղղված այս միջոցառման մանրամասները հայտնի կդառնան, երբ Տնտեսական զարգացման նախարարությունը հրապարակի գծերի միջամտությունը:
Air France- ի կամ KLM- ի կամ Delta Air Lines- ի հավատարմության ծրագրերի տարբերակը
Կարո՞ղ են մղոնները բեռնվել հավատարմության այլ քարտերի վրա: Սա փորձագետների առաջարկած տարբերակներից է: Քանի որ հայտնի չէ, թե ում է մնալու հավատարմության պարգևավճարը, Alitalia տոմսի ճանապարհորդը կարող է ընտրել, թե որտեղ է վարկավորելու թռիչքի արդյունքում ձեռք բերված մղոնները, կրկին մինչև հոկտեմբերի 14-ը SkyTeam դաշինքի իտալական ընկերության հետ և ունենալով տարբեր ծածկագրային կապ: համաձայնագրեր: MilleMiglia- ի միավորները, օրինակ, կարող են բեռնվել, եթե դա պահանջվում է համաձայնագրերով, Air France- ի կամ KLM- ի կամ Delta Air Lines- ի հավատարմության ծրագրերում: Այդ պահին ճանապարհորդը հետագայում կարող էր մարել մրցանակային ճանապարհորդությունը այդ ընկերությունների ծրագրերով:
