Գլազգոյի և Հիթրոուի միջև թռիչքները դադարեցվել են BMI-ի կողմից, հայտարարել է ավիափոխադրողը։
Ավիաընկերությունը հայտնել է, որ «մի շարք աշխատակիցներ» գտնվում են կրճատման վտանգի տակ՝ մարտի 27-ից ամենօրյա յոթ չվերթերը չեղարկելու որոշումից հետո:
UKPA-ն հայտնում է, որ ընկերությունը մեղադրում է ներքին ուղևորների համար BAA վճարների ավելացմանը, ինչը, ըստ նրա, վնասատու երթուղին դարձնում է «անկայուն»:
Լրացուցիչ կարգավորիչի վճարի հետ մեկտեղ, ավիաընկերությունը հայտնել է, որ իր վրա գանձվող վճարները մեկ ուղևորի համար 13 ֆունտից հասել են 22 ֆունտի:
BMI-ն ասաց, որ ներքին ուղևորները մեղադրվում են նույնը, ինչ միջազգային ուղևորները, և բողոք է ներկայացրել BAA-ի դեմ՝ պնդելով «խտրականություն»:
Երկուշաբթի օրվա հայտարարության մեջ BMI-ն ավելացրեց. «Ցավոք, Գլազգոյի երթուղու դադարեցման պատճառով Գլազգոյի մի շարք աշխատակիցներ կհայտնվեն կրճատման վտանգի տակ:
«Ընկերությունն այսօր սկսել է 30-օրյա պաշտոնական խորհրդակցությունների գործընթաց աշխատակիցների և համապատասխան արհմիությունների հետ՝ փորձելով հնարավորինս նվազեցնել կրճատումների թիվը և կառաջարկի մեծ թվով վերատեղակայման տարբերակներ BMI-ի շրջանակներում»:
Ըստ UKPA-ի, BMI-ն ասել է, որ «հանձնառու է» Շոտլանդիային և կշարունակի կենտրոնանալ Էդինբուրգի, Աբերդինի և Բելֆաստ Սիթի օդանավակայանների վրա, որոնցից յուրաքանչյուրը գործում է օրական վեց անգամ:
«Ավելի մեծ ուշադրություն» կդրվի միջազգային երթուղիների վրա։ Երթուղու դադարեցման որոշումը համընկնում է Հիթրոուից Նորվեգիայի Բերգեն և Ստավանգեր և Մարոկկոյի Կասաբլանկա և Մարաքեշ նոր երթուղիների հայտարարման հետ ամռանը։
Շոտլանդիայի քարտուղար Մայքլ Մուրը երկուշաբթի ասաց. «BMI-ի այսօրվա նորությունները ակնհայտորեն շատ հիասթափեցնող են Գլազգոյի համար: Գործադիրի ղեկավարի հետ իմ քննարկումներում պարզ է դարձել, որ այս առևտրային որոշումը դժկամությամբ է ընդունվել՝ ելնելով երթուղու հիմնական խնդիրներից: Երթուղին, ըստ երևույթին, որոշ ժամանակ կոմերցիոն առումով կենսունակ չի եղել BMI-ի համար»:
