Երբ Հավայան կղզիներ Հավայան նահանգի Հոնոլուլու քաղաքում գտնվող Դանիել Կ. Ինուայի միջազգային օդանավակայանից Hawaii Airlines- ի 86 չվերթը մեկնեց, ամերիկյան ավիացիայում սկսվեց նոր օր: Հավայան ավիաընկերության հպարտ գործադիր տնօրեն Փիթեր Ինգրամը կիսվել է իր ծրագրերով eTurboNews և այլ լրատվամիջոցներ:
HA 86-ը Հավայան կղզիների և Ֆլորիդայի միջև առաջին առանց կանգառ չվերթն է, որը բացում է ճանապարհորդության և զբոսաշրջության հնարավորությունների նոր գլուխ ԱՄՆ երկու նահանգների միջև և դրանից դուրս: Այսօր երդմնակալության թռիչքը տեղի ունեցավ ավանդական հավայան օրհնությունից հետո: Հավայան կղզիների նահանգապետ Դեյվիդ Իջը և Hawaiian Airlines-ի գործադիր տնօրեն Փիթեր Ինգրամը եղել են դարպասի մոտ՝ դիմելով ուղևորներին, VIP-ներին և լրատվամիջոցներին:
Ամեն ինչ սկսվեց այն բանից, որ Հուլայի պարողները և հավայի երաժշտությունը դիմավորեցին ուղևորին դեպի դարպասի տարածք:
Ո՞վ էր բացակայում: Johnոն Դե Ֆրիս , Գործադիր տնօրեն Հավայան զբոսաշրջության մարմին (ՀՏԱ) բացակայում էր: Սա զարմանալի չէ: eTurboNews 19 թ.-ի փետրվարին COVID-2020- ի բռնկումից ի վեր ի վիճակի չի եղել որևէ մեկի հասնել ՀՏԱ-ի ղեկավարության հետ կամ խոսել պարոն Դե Ֆրիզի հետ:
Հավայան կղզիների նահանգապետ Դեյվիդ Իջը, Hawaiian Airlines-ի գործադիր տնօրեն Փիթեր Ինգրամը լուսանկարվել են օդաչուների հետ և համոզվել, որ այս երկարաժամկետ ներքին չվերթ բարձրացող յուրաքանչյուր ուղևոր ստանում է Հավայան ծաղկի լեյ՝ Ֆլորիդա տանելու համար:
Շաբաթը երկու անգամ հինգշաբթի և կիրակի Հավայական ավիաուղիները միացնելու են ավիաընկերությունը Aloha Պետություն արևի արևի հետ անընդմեջ և հավայի ոճով:
Հավայան ավիաուղիները միշտ եղել են առաջադեմ ավիափոխադրող, որը հայտնի է ժամանակին ժամանումներով և մեկնումներով, լավ սպասարկում ամերիկյան ստանդարտների համար և անձնակազմ, որը հավայի լեզվով համարվում է ընտանիք կամ Օհանա:
Ներկայումս Հավայան կղզիների և ԱՄՆ-ի Արևելյան ափի միջև անդադար թռիչքներ են իրականացվում Հոնոլուլուի և Բոստոնի, Նյու Յորքի և այժմ Օռլանդոյի միջև:
Պ-ն Ինգրամը ասաց, որ հավայի բնակիչները սիրում են այցելել Օրլանդո: Հավայան կղզիներից ճանապարհորդողների շրջանում սիրված է բազմաթիվ թեմատիկ այգիները, ազգային պարկերը, գնումները և, իհարկե, Ֆլորիդան ուսումնասիրելը: «Մենք որոշ ժամանակ խուսափում էինք Օրլանդոյի ծառայությունից»: Ինգրամը համոզված է, որ այս թռիչքի համար լավ շուկա կա:
Սա կարող է լավ լուր լինել Հավայան կղզիների զբոսաշրջության համար, բայց կարող է մտահոգություն առաջացնել Կարիբյան ավազանում `մարդկանց համար այժմ հեշտ դարձնելով ԱՄՆ-ի Խաղաղ օվկիանոսի նահանգի և Ֆլորիդայի միջև կապը` առանց անձնագրի պահանջման:
Օռլանդոյում Հոնոլուլու մեկնող ուղևորները ներկայումս պետք է բացասական COVID-19 թեստ տրամադրեն հաստատված լաբորատորիայից, որպեսզի խուսափեն 14-օրյա պարտադիր կարանտինից, երբ նրանք հասնեն Հավայան կղզիներ: այս թեստը ժամանելուց առաջ պահանջվող 72 ժամվա ընթացքում»:
Որոշ մարդիկ Հավայան կղզիներում շարունակում են մնալ չափազանց արագ զբոսաշրջության բացման հարցում: Ֆլորիդայում վարակվածների թիվը շատ ավելի մեծ է, քան Հավայան կղզիներում: Այդ մարդկանց թվում կարող է լինել HTA-ի գործադիր տնօրեն Ջոն դե Ֆրիսը, ով երբեք չի ցանկացել զանգվածային զբոսաշրջություն, այլ մշակութային ճանապարհորդություն: Նա առաջին հայրենի Հավայան տուրիզմի ղեկավարն է։
eTurboNews Հարցրեց պարոն Ինգամին, թե արդյոք նա մտածում է ուղևորների համար արագ COVID թեստ պահանջելու մասին, երբ նրանք թռչում են թռիչքներ: Նման թեստերն այժմ հասանելի են և օգտագործվում են Emirates Airlines-ում, ի թիվս այլոց, և կարող են արդյունքներ տալ 5 րոպեի ընթացքում:
Հավայան ավիաուղիների գլխավոր տնօրենը պատմեց eTurboNews, նա ապավինում էր CDC- ի և FAA- ի կողմից սահմանված ուղեցույցներին և ներկայումս չի քննարկում դրանք:
Այսօր Safe Travel Barometer-ը հրապարակել է աշխարհի յուրաքանչյուր ավիաընկերության գնահատականը: Միջոցներից մեկը վերաբերում էր COVID-ի անվտանգությանն ու անվտանգությանը։ US Airlines-ից Delta Airlines-ից ստացել է ամենաբարձր գնահատականը` 4.8, որին հաջորդում են American Airlines 4.7, United Airlines 4.6, Hawaiian Airlines 4.1, Jet Blue 4.1, Alaska Airlines 4.0, Southwest Airlines 3.9, Spirit Airlines 3.6: 4.0-ից 4.5-ը համարվում է լավ, իսկ 4.5-ից բարձրը՝ գերազանց:
Այս գնահատումը դեռ կարելի է համարել լավ լուր Hawaiian Airlines- ի համար:
Աշխարհում միակ ավիաընկերությունը, որն ունի 4.9 միավոր, Qatar Airways- ն է:
Qatar Airways- ը բոլոր ուղեւորներին տրամադրում է արագ փորձարկումներ, ձեռքի ձեռնոցներ, դեմքի դիմակներ: Ավիաընկերությունն անձնակազմի համար տրամադրում է ձեռքի ձեռնոցներ, դեմքի վահան և PPE կոստյում:
ԱՄՆ-ում տեղակայված ավիաընկերությունները ախտահանելու համար ունեն «Էլեկտրաստատիկ հեղուկացիրներ», մինչդեռ Qatar Airways- ը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթմամբ ավելի արդյունավետ մեթոդ է օգտագործում:
Միգուցե ամերիկյան փոխադրողները պետք է որպես նոր ստանդարտ ընդունեն ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման հետ կապված Qatar Airways- ի փորձը: Նույնը վերաբերում է հյուրանոցներին: Ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումը օգտագործվում է Պարսից ծոցի շրջանի շատ հյուրանոցների համար, բայց հիմնականում անձեռնմխելի է ամերիկյան աշխարհում:
Հիմնվելով ԱՄՆ COVID-19 կանխարգելման ստանդարտների վրա, որոնք ցածր են Qatar Airlines- ի, Emirates- ի, Etihad- ի, Hawaiian Airlines- ի կողմից ամեն ինչ ճիշտ է արվում FAA- ի և CDC- ի ուղեցույցների համաձայն:
Հուսով եմ, դա չի հանգեցնի Հավայան կղզիների համար վարակների անհարկի աճի, երբ ավելի բարձր վարակիչ շրջանից ուղևորներին ժամանել կամ վերադառնալ Aloha Նահանգ ՝ հիմնված Կորոնավիրուսի համար ԱՄՆ անվտանգության և անվտանգության ներկայիս ստանդարտների վրա:
Դա կարող է լինել մրցավազք նույնիսկ ավելի բարձր անվտանգության չափանիշների և պատվաստանյութերի ընդունման միջև: Այսօր ԱՄՆ նախագահ Բայդենը երաշխավորեց, որ բոլոր ամերիկացիները կլինեն մինչև մայիս պատվաստանյութը ստանալու ցուցակում։
