Հավայան կղզիներում ուղղաթիռի տեսարժան վայրերով շրջագայությունները անվտանգ չեն կոնգրեսական Էդ Քեյզի կողմից

Որքա՞ն անվտանգ է Հավայան կղզիներում ուղղաթիռով շրջագայության կամ տեսարժան ինքնաթիռ նստելը:  Երբ ԱՄՆ կոնգրեսական Էդ Քեյս կասկածի տակ է դնում իր իսկ Հավայան նահանգի այցելուների անվտանգությունը, դա կարող է դառնալ հայտարարություն, որը լայն հետևանքներ է ունենում ոչ միայն իր հարձակվող խորշի, այլև Հավայան կղզիների համար ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերության համար: Tourismբոսաշրջությունը Հավայան կղզիներում յուրաքանչյուրի գործն է և կարևոր է տնտեսության համար:

Ուղղաթիռների և փոքր օդանավերի շահագործումը անվտանգ չէ, և անմեղ կյանքը վճարում է դրա գինը, ասվում է Քեյզի հայտարարության մեջ, մինչդեռ FAA պնդեց, որ նման գործողություններն անվտանգ են: Հավայան կղզիները վերջին 4 տարվա ընթացքում տեսել են ուղղաթիռի շրջագայությունների 15 ճակատագրական վթար:

Երբ ԱՄՆ կոնգրեսականը հարձակվում է իր նահանգների վրա, կարևոր ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերությունը կարող է մեծ նորություն դառնալ: ԱՄՆ ներկայացուցիչ Էդ Քեյզը վտանգավոր համարեց այցելուների համար ուղղաթիռային շրջագայությունների մեկնելու անվտանգության սպառնալիքը: Ըստ Քեյզի, նման արկածը կարող է ողբերգության վերածվել:

2012 թ.-ին Էդ Քեյզը, սենատոր ընտրություններում առաջադրվելիս, նույն ներկայացուցիչը տեսավ զբոսաշրջության ապագան տեղերում և գտավ իր եղբայրների ագարակը Հավայան կղզում `որպես լավ օրինակ ագրոտուրիզմը խթանող: Նա ստանձնեց փաստաբանի դերը `նահանգում տեղերում շուկաները խթանելու համար: Նա ցանկանում էր միջին և փոքր ընկերություններին հնարավորություն տալ զարգանալու հզոր զբոսաշրջային դոլարից:

Ուղղաթիռով շրջագայությունները նման շուկաներ են: Կարդացեք Ed Case- ի հետ հարցազրույցը այս մասին eTurboNews"Սենատորի տեսակետը Aloha Նահանգ, Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ և զբոսաշրջություն »թեմայով:

Ակնհայտ է, որ Հավայան կղզիներից ընտրված պաշտոնյան չի ցանկանա վնասել իր նահանգի կենսական ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերությանը: Նրա արագ հրապարակային հայտարարությունը կարող էր լինել բոլոր փաստերը, հետազոտությունները և մարդկային հույզերը իմանալու պակաս: eTN- ը կապվեց ԱՄՆ կոնգրեսական Էդ Քեյզի հետ, բայց պատասխան չեղավ:

Էդ Քեյզը տարիների ընթացքում արագորեն նշում էր մահացու վթարները ՝ մեղադրելով Դաշնային ավիացիոն վարչությանը ՝ Ազգային տրանսպորտային անվտանգության խորհրդի անվտանգության բարելավման ջանքերը լրջորեն չլսելու համար, իսկ ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերությունը ՝ չկարգավորվելու համար:

«Ուղղաթիռով և փոքր ինքնաթիռների գործարկումները անվտանգ չեն, և անմեղ կյանքերը վճարում են դրա գինը», - ասում է դեմոկրատ Քեյզը: «Միայն մեր Հավայան կղզիներում արդյունաբերությունը, չնայած վճռականորեն պնդում էր, որ անվտանգ և զգայուն է թաղամասերի համար, իրականում անտեսել է անվտանգության ցանկացած խելամիտ բարելավում, փոխարենը կտրուկ ավելացրեց վերջին տարիներին իր թռիչքների ծավալը, օրվա և գիշերվա բոլոր ժամանակներում, ավելի շատ բնակելի թաղամասերի և ավելի ռիսկային և հեռավոր վայրերի վրա, ամեն տեսակ եղանակը, ավելի փոքր բարձրություններում, մինչդեռ ամբողջովին չկարողանալով լուծել հողի անվտանգության և համայնքների խաթարման խնդիրները »:

FAA- ն, այնուամենայնիվ, ասաց, որ այն պատահական և կանոնավոր հսկողություն է իրականացնում Հավայան կղզիների ավիացիայի բոլոր տուրօպերատորների վրա և ապահովում է ընկերությունների կողմից ցանկացած խնդրի լուծումը: Նա ասաց, որ FAA- ն մտահոգություններ չունի արդյունաբերության ամբողջ տարածքում:

Միգուցե կոնգրեսականը անտեսեց, որ վթարի բարձր մակարդակի մեկ պատճառը պարզ թվերն են. Գնահատվում է, որ նահանգ այցելող յուրաքանչյուր 1 այցելուներից 10-ը իրենց այցի ընթացքում ուղղաթիռով շրջագայություն են կատարում `տարեկան կազմելով մոտ 120,000 ուղևոր»:

Ինչի՞ հետ համեմատել սա: Grand Canyon- ը բոլորովին այլ միջավայր է և տարեկան ունենում է ավելի քիչ ուղղաթիռի ուղևորներ ընդհանուր այցելուների համար:

Ըստ NTSB տահա Հավայան կղզիներում տեսարժան վայրերի ուղղաթիռների միայն 4 մահացու վթարներ: Սա չի ներառում ծովագնացություն կամ երկնքում սահադաշտով շրջագայություններ: Ուղղակի այս տարվա հունիսին 11 մարդ, այդ թվում ՝ այցելուներ, զոհվել էին Օահուի Հյուսիսային ափին տեղի ունեցած մահացու վթարի արդյունքում Դիլինգհեմի օդանավակայանի վթարը:

Վերջին 15 տարվա ընթացքում գրանցված չորս տուրիստական ​​ուղղաթիռի վթարները.