Հիմեջի ամրոց. պրոֆեսիոնալ թարգմանիչների պակաս COVID-19-ից հետո

Himeji Castle Պրոֆեսիոնալ թարգմանչի պակասը | Նիեն Տրան Դինի լուսանկարը PEXELS-ի միջոցով
Himeji Castle Պրոֆեսիոնալ թարգմանչի պակասը | Նիեն Տրան Դինի լուսանկարը PEXELS-ի միջոցով

Ճապոնիայի զբոսաշրջության ազգային կազմակերպությունը կառավարում և անցկացնում է Ազգային կառավարության լիցենզավորված ուղեցույց թարգմանչի քննությունը Ճապոնիայի զբոսաշրջության գործակալության անունից:

Himeji CastleՃապոնական ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային ժառանգության օբյեկտը զբոսաշրջիկներին ուղղորդող պրոֆեսիոնալ թարգմանիչների պակաս է զգում:

Օտարերկրյա այցելուների թիվը կտրուկ նվազել է համաճարակի հարվածից հետո, ինչը հանգեցրել է կառավարության կողմից արտոնագրված թարգմանիչների զգալի թվի կորցնելու իրենց աշխատանքը: Ինչի պատճառով պրոֆեսիոնալ թարգմանիչները ստիպված են եղել տարբեր զբաղմունքներ ընտրել։

Ոչ առևտրային կազմակերպություն, Himeji կոնվենցիայի աջակցություն, որը պատասխանատու է Հիմեջիում միջոցառումների պլանավորման և անձնակազմի զարգացման համար, մտադիր է հոկտեմբերին անցկացնել անգլիախոս զբոսավարների վերապատրաստման դասընթաց Հիմեջի ամրոցում: Այս դասընթացը հատուկ նախատեսված է շահագրգիռ անձանց համար, ովքեր ունեն Ազգային կառավարական լիցենզավորված ուղեցույց թարգմանչի վկայական:]

Ճապոնիայի զբոսաշրջության ազգային կազմակերպությունը կառավարում և անցկացնում է Ազգային կառավարության լիցենզավորված ուղեցույց թարգմանչի քննությունը Ճապոնիայի զբոսաշրջության գործակալության անունից:

Ճապոնիայում կա շուրջ 27,000 գրանցված թարգմանիչ ամբողջ երկրում: Ըստ Կանսայի կառավարությունների միության տվյալների՝ 2022 թվականի մարտի վերջին, Կիոտոյի պրեֆեկտուրայում կար 1,057 լիցենզավորված ուղեցույց թարգմանիչ: 1,362 լիցենզավորված ուղեցույց թարգմանիչներ եղել են Հյոգոյում և 2,098-ը՝ Օսակայի պրեֆեկտուրաներում՝ նույն տվյալների համաձայն:

Օտար լեզվով խոսելը բավարար չէ: Ակնկալվում է, որ լիցենզավորված էքսկուրսավար թարգմանիչները գիտելիքներ կունենան տարբեր թեմաների մասին, ներառյալ ճապոնական մշակույթը, պատմությունը, աշխարհագրությունը և այլն: Հիմեջի ամրոցի թարգմանիչները պետք է իմանան Հիմեջի ամրոցի պատմությունը:

Մինչ COVID-19-ի բռնկումը, մոտ 30 լիցենզավորված ուղեցույց թարգմանիչներ աշխատել են Himeji Convention Support-ի հետ։ Շատերը ստիպված են եղել փոխել իրենց աշխատանքը, քանի որ խստացվել են սահմանային սահմանափակումները: Չնայած կազմակերպությունը խնդրել է նրանց վերադառնալ Հիմեջի ամրոց, շատերը գոհ են իրենց ներկայիս աշխատանքից:

Հիմեջի ամրոցը հիմա
Հիմեջի ամրոցը Ճապոնիայում | Լուսանկարը՝ Լորենցո Կաստելինոյի.
Հիմեջի ամրոցը Ճապոնիայում | Լուսանկարը՝ Լորենցո Կաստելինոյի

Միևնույն ժամանակ, սահմանափակումների վերացման հետ մեկտեղ Հիմեջի ամրոցում օտարերկրյա զբոսաշրջիկների թիվն աճում է:

400,000 ֆինանսական և ֆինանսական 2018 թվականներին ամրոց է այցելել 2019 օտարերկրյա զբոսաշրջիկ, որը 10,000 ֆինանսական և ֆինանսական 2020 թվականներին ընկել է 2021-ից պակաս զբոսաշրջիկների՝ Himeji Castle այցելելու համար, պարզվել է Himeji City-ի կողմից անցկացված հարցումը:

Քանի որ այժմ ակնկալվում է, որ Հիմեջի ամրոց այցելող այցելուների թիվը երկրաչափական աճ կունենա, շատ անգլերեն խոսող թարգմանիչներ են անհրաժեշտ: Ինչն իրականացնելու համար կազմակերպությունը մտադիր է անմիջապես սկսել վերապատրաստման դասընթացը:

Ցավից ճչալ. գերզբոսաշրջությունը սպանում է Ֆուջի լեռը

Ցավից ճչալ. Օվերտուրիզմը սպանում է Ֆուջի լեռը
Ցավից ճչալ. Օվերտուրիզմը սպանում է Ֆուջի լեռը

Ճապոնիայի իշխանությունները ահազանգում են երկրի սրբազան լեռներից և հանրաճանաչ ուխտատեղիներից օվերտուրիզմի վտանգի մասին:

Ֆուջի լեռ, ճապոնական լաքած իր«Ամենաբարձր գործող հրաբուխը և հանրաճանաչ ուխտագնացության վայրը գերակշռում են այցելող զբոսաշրջիկների քանակով, որոնք վերահսկողությունից դուրս են», ասում են տեղի պաշտոնյաները:

12,388 ֆուտ բարձրության վրա գտնվող ակտիվ հրաբուխը, որը հայտնի է իր գեղատեսիլ ձյան գլխարկով և Ճապոնիայի ազգային խորհրդանիշներից մեկով, Ֆուջի լեռը ճանաչվել է որպես ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային մշակութային ժառանգության վայր 2013 թվականին Ֆուջի այցելուների թիվը 2012-ից 2019 թվականներին ավելի քան կրկնապատկվել է՝ հասնելով 5.1 միլիոնի:

Ամբողջական հոդվածը կարդացեք Հարի nsոնսոն:

Ճապոնական անօդաչու կայաններ. Բոն, թե՞ Բեյն:

Մի աղջիկ մենակ կանգնած է անօդաչու կայանում, Վարկ՝ Բրայան Ֆեթմեուանգմայ՝ Pexels-ի միջոցով
Մի աղջիկ մենակ կանգնած է անօդաչու կայանում, Վարկ՝ Բրայան Ֆեթմեուանգմայ՝ Pexels-ի միջոցով

As ճապոնական լաքած իր-ի բնակչությունը շարունակում է նվազել, տեղական երկաթուղիներ լուրջ խնդիրների առաջ են կանգնած. Աճող թվով կայաններ անցնում են անօդաչու շահագործման: Երկաթուղային ընկերությունները կատարում են այս փոփոխությունը՝ ուղևորների թվի նվազման պատճառով իրենց եկամուտը բարելավելու համար:

Միտումը ակնհայտորեն տեղի է ունենում նույնիսկ երկրի խոշորագույն օպերատորների շրջանում: Ճապոնական երկաթուղիների խմբի վեց մարդատար ընկերությունների կողմից շահագործվող 60 կայանների գրեթե 4,368%-ն այժմ աշխատում է առանց անձնակազմի:

Ձեռքի աշխատանք չպահանջելու հետ մեկտեղ անօդաչու կայանները բերում են իրենց մտահոգությունները: Հարմարավետության և անվտանգության ոլորտում ոչ պակաս զիջումներ:

Կայարաններում ուղևորները մնում են առանց տեղեկատվության. Կային նվազագույն հեռակա հայտարարություններ՝ ուղևորներին կայանի կարգավիճակի մասին տեղեկացնելու համար:

Ամբողջական հոդվածը կարդացեք՝ Բինայակ Կարկի

<

Մասին հեղինակի

Բինայակ Կարկի

Բինայակը, որը հիմնված է Կատմանդուում, խմբագիր է և հեղինակ, որը գրում է eTurboNews.

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...