Ինչպե՞ս ավիացիան կարող է լինել Միացյալ Թագավորության Գլոբալ Բրիտանիայի հավակնությունների անկյունաքարը

• CEBR- ի նոր զեկույցը շեշտում է, թե ինչպես ավիացիան կարող է լինել Միացյալ Թագավորության Գլոբալ Բրիտանիայի հավակնությունների հիմնաքարը ՝ օգնելով արդյունաբերությանը 204 միլիարդ ֆունտ ստերլինգ տրամադրել, որը կարող է օգուտ բերել Միացյալ Թագավորության յուրաքանչյուր անկյունին:
• Հիթրոուն, որն արդեն նպաստում է Մեծ Բրիտանիայի առևտուրի գրեթե կեսին ըստ CPTPP երկրների հետ իր արժեքի, լավագույնն է օգնելու բրիտանական ընկերություններին առանցքային և աճեցնել առևտուրը բարձր արժեք ունեցող տնտեսությունների հետ Brexit- ից հետո:
• Առևտուրը դեպի ԵՄ չհանդիսացող երկրներ Հիթրոուի միջոցով կարող է աճել 11% -ով մինչև 2025 թվականը, երբ տարածաշրջանները, որոնք մասնագիտանում են բարձրարժեք արտադրության մեջ, ներառյալ Հյուսիս-Արևելքը և Միդլանդները, առավելագույն օգուտ կստանան, քանի որ Մեծ Բրիտանիան հաստատում է նոր առևտրային հարաբերություններ:

Տնտեսագիտության և բիզնեսի հետազոտությունների կենտրոնի համաձայն, ավիացիան պետք է լինի այս առանցքի հիմքում: Արդյունքները ենթադրում են, որ Հիթրոուի միջոցով դեպի ԵՄ չհանդիսացող երկրներ առևտրի արժեքը կարող է աճել 11% -ով մինչև 2025 թվականը, մինչդեռ ԵՄ երկրների հետ առևտուրը 7% -ով նվազում է նույն ժամանակահատվածում: Մեծ Բրիտանիայի ողջ տարածաշրջանները կօգտվեին այս նոր առևտրային կապերից. Հիթրոուն առանցքային դեր խաղաց Ասիական Խաղաղ օվկիանոսից և Ավստրալիայից դեպի ԱՄՆ արժեքավոր նոր շուկաներ բացելու գործում:

Ավիացիան կարևոր նշանակություն ունի Կառավարության ծրագրերի համար ՝ «Բրիտանիա» գլոբալ Բրիտանիայից հետո «Brexit» - ի վերաբերյալ: Միայն Հիթրոուն կարող է նպաստել 204 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգի առևտրի բոնանսին, որը ձեռնտու է բրիտանական բիզնեսին երկրի յուրաքանչյուր անկյունում ՝ ստեղծելով հնարավորություններ ամբողջ ավիացիոն ոլորտի համար և ամրապնդելով Մեծ Բրիտանիայի առևտրային ցանցը:

Այնուամենայնիվ, առևտրի այս խթանումը չի իրականացվի, քանի դեռ Մեծ Բրիտանիայի ավիացիոն արդյունաբերությունը չի աջակցվում Կառավարության քաղաքականությամբ և թույլ չի տալիս վերսկսել: Արդյունաբերության տվյալները մայիս ամսվա համար ցույց են տալիս, որ եվրոպական որոշ մրցակիցներ, որոնք համաճարակի ընթացքում շահել են ոլորտի հատուկ աջակցություն, ինչպիսիք են Նիդեռլանդները և Գերմանիան, տեսնում են ամենաարագ աճը: Մեծ Բրիտանիայի հանգույցի օդանավակայանում բեռների քանակը 19% -ով ցածր է 2019-ի մակարդակի համեմատ, ինչպես Schiphol- ի, այնպես էլ Ֆրանկֆուրտի, որոնք գերազանցել են իրենց 2019-ի մակարդակը `նույն ժամանակահատվածում աճելով համապատասխանաբար 14% և 9%: 

Այս հետազոտությունը գալիս է այն ժամանակ, երբ Հիթրոուն համագործակցում է British Airways- ի և Virgin Atlantic- ի հետ `փորձեր սկսելու համար, որոնք նպատակ ունեն կառավարությանը և արդյունաբերությանը հասկանալ, թե ինչպես գործնականում թուլացնել լիարժեք պատվաստված ուղևորների սահմանափակումները, քայլ, որը առանցքային է ճանապարհորդության և առևտուրը վերսկսելու համար: Կապիտալացնելով երկրի պատվաստանյութերի շահաբաժինը ՝ նախարարները կարող են օգնել այս տնտեսական խթանը հասցնել ամբողջ Բրիտանիայի արտահանողներին ՝ ապահովելով, որ Միացյալ Թագավորությունը պահպանի իր մրցակցային առավելությունը, քանի որ երկիրը դուրս կգա արգելափակումից:

Համաշխարհային Բրիտանիայի զեկույցը բացահայտում է, որ.

• Մինչև 2025 թվականը Հիթրոուի միջոցով առևտրի արժեքը կարող է աճել մինչև 204 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ (188-ի 2019 միլիարդ ֆունտից), ինչը կազմում է Մեծ Բրիտանիայի ապրանքների ընդհանուր առևտրի 21.2% -ը և ապրանքների և ծառայությունների մեր առևտրի 14.6% -ը: 
• Առևտրի աճը կարող է խթանել Միացյալ Թագավորության յուրաքանչյուր հատված: Արտադրական բարձր հակումներ ունեցող տարածաշրջանները, ներառյալ Միդլենդները և Հյուսիս-Արևելքը, հավանաբար առավելագույն օգուտը կունենան ապագա առևտրային համաձայնագրերից ամբողջ աշխարհի արագ զարգացող տնտեսությունների հետ: Շոտլանդիան և Ուելսը կարող են նաև օգուտ քաղել գյուղատնտեսության, անտառտնտեսության և ձկնորսության առևտրի ավելացումից:
• Հիթրոուն կարող է օգնել ապագա ազատ առևտրի համաձայնագրերի իրականացմանը. CPTPP երկրների հետ ըստ առևտրի 46% -ը օդանավակայանի միջոցով հեշտացված է, մինչդեռ օդանավակայանը իդեալականորեն տեղադրված է ԱՄՆ և Ավստրալիայի հետ գործարքների մեջ մեծ դեր խաղալու համար:
• Հիթրոուն Մեծ Բրիտանիայի առևտրի հիմնական խթանողն է, որը կազմում է Միացյալ Թագավորությունում օդային ճանապարհով փոխադրվող ամբողջ առևտրի երկու երրորդը (ըստ արժեքի), ընդ որում այդ ցուցանիշը հասնում է ավելի քան 75% -ի `ոչ ԵՄ-ի առևտրի համար:
• Մինչ Մեծ Բրիտանիայի առևտրի 90% -ը ծավալի միջոցով է փոխադրվում, բարձրարժեք ապրանքները տեղափոխվում են օդային ճանապարհով: Հիթրոուն Մեծ Բրիտանիայի ամենամեծ նավահանգիստն է ըստ արժեքի, որը բաժին է ընկնում 21.2 թ.-ին ապրանքային ապրանքների ապրանքային առևտրի 2019% -ին:

Նոր հետազոտությունը վերահաստատում է համաշխարհային օդանավակայանի մոդելի կարևորությունը Միացյալ Թագավորությունից հետո Brexit- ի և Մեծ Բրիտանիայի հավակնոտ արտահանողների համար, որոնք ապավինում են ավիացիոն առևտրի ուղիներին: Հանգույցի մոդելն օգնում է խթանել առևտրի աճը ՝ համախմբելով գլոբալ կապերի պահանջարկը և ապահովելով ուղևորների, բիզնեսի և ձեռնարկատերերի, արտահանողների և ներմուծողների ուղղությունների առավել ընտրություն: 

Հիթրոուի գործադիր տնօրեն Johnոն Հոլանդ-Քայեն ասաց: «Հիթրոուն լավ տեղ ունի ՝ գերլարելու Կառավարության գլոբալ Բրիտանիայի հավակնությունները և իրականացնելու հետբացթողումային, հետքրքաղաքային խթան ՝ միլիարդավոր ֆունտ ստերլինգ արժողությամբ: Լինելով Մեծ Բրիտանիայի միակ հանգույց օդանավակայանը և ըստ արժեքի ամենամեծ նավահանգիստը, մենք պատրաստ ենք կենտրոնական դեր ունենալ երկրի ողջ տարածքում բիզնեսի համար տնտեսական հնարավորություններ ստեղծելու, ազատ առևտրի նոր պայմանագրերի դյուրացման և մեր առանցքային առևտրային գործընկերների համար որպես կարևոր օղակ: Նախարարները պետք է օգտագործեն այս կարևոր տնտեսական խթանումը ապահովելու հնարավորությունը ՝ աջակցելով բրիտանական ավիացիային և պատվաստումների սեփական ծրագրին ՝ հուլիսի 19-ից ապահով կերպով մեղմելով լիովին պատվաստված ուղևորների ճանապարհորդության սահմանափակումները »: 

Արտահանման նախարար Գրեմ Ստյուարտի պատգամավորը մեկնաբանեց. «Քանի որ մենք կշարունակենք ազատ առևտրի համաձայնագրեր կնքել աշխարհի երկրների հետ, մեր օդանավակայանները կարևոր դեր կխաղան Մեծ Բրիտանիայի գլոբալ հավակնություններում ՝ սկսած մեր անդամակցությունից CPTPP մինչև վերջերս ստորագրված Մեծ Բրիտանիա-Ավստրալիա առևտրային գործարքը: 

«Առևտրային քաղաքականության մեր օրակարգը կօգնի մակարդակի բարձրացնել Միացյալ Թագավորության բոլոր մասերը, իջեցնել սակագները և կրճատել բիզնեսի համար նախատեսված բյուրոկրատական ​​համակարգը: Ավիացիայի ոլորտի աջակցությունը կօգնի նպաստել դրան ՝ ապահովելով Մեծ Բրիտանիայի արտահանման էլ ավելի սահուն ճանապարհորդությունը դեպի այնպիսի հիմնական շուկաներ, ինչպիսիք են Նոր alandելանդիան, Մերձավոր Արևելքը և Հնդկաստանը »:

Հետազոտությունը ողջունվել է նաև տարածաշրջանային բիզնեսի կողմից Teesside- ում հիմնված Micropore Technologies- ի գործադիր տնօրեն Դայ Հեյվորդը ՝ ասելով. «Micropore Technologies Ltd- ը համաշխարհային դեղագործական և կենսաֆարմագործական ոլորտի մրցանակակիր տեխնոլոգիական լուծումների մատակարար է: Մեր բիզնեսի համաշխարհային բնույթի պատճառով կարևոր է լավ կապակցված օդանավակայանի հանգույցը ինչպես ուղևորների, այնպես էլ բեռնափոխադրումների համար: Հիթրոուն հենց դա է տրամադրում, հատկապես հիմա, երբ Tees Valley- ի քաղաքապետ, Բեն Հուշենի ջանքերի արդյունքում, վերսկսվում են ամենօրյա թռիչքները մեր տեղական Teesside International- ից: Մենք անհամբեր սպասում ենք, որ կարողանանք վերսկսել ճանապարհորդությունը Հիթրոուից դեպի աշխարհի այն մասեր, որտեղ համաճարակի ընթացքում անցել է մեր տեխնոլոգիան »:

Britishուցադրելու համար բրիտանական բիզնեսի աշխատանքը վեր ու վար այն երկրում, որն արտահանում է իրենց ապրանքներն ու ծառայությունները Հիթրոուի միջոցով, օդանավակայանը նույնպես առաջիկա ամիսներին կսկսի «Գլոբալ Բրիտանիայի բիզնեսի չեմպիոնների» արշավ: Այս բիզնեսները վերջին մեկ տարվա ընթացքում պահել են երկրի առևտուրը և պատրաստվում են կենտրոնական դեր խաղալ առաջիկա տարիներին գլոբալ Բրիտանիան վարելու գործում: