Hurtigruten- ը սկսում է նոր Դովեր և Համբուրգ արշավախմբի նավարկությունները

Hurtigruten- ը սկսում է նոր Դովեր և Համբուրգ արշավախմբի նավարկությունները
Hurtigruten- ը սկսում է նոր Դովեր և Համբուրգ արշավախմբի նավարկությունները
Գրված է Հարի nsոնսոն

2021 թվականից սկսած ՝ աշխարհի ամենամեծ արշավախմբային նավարկության գիծը հյուրերին առաջարկում է Նորվեգիայի ափը ուսումնասիրելու նոր եղանակ ՝ ամբողջ տարվա մեկնումներով անմիջապես ՄԹ-ից, Գերմանիայից և Նորվեգիայից:

Սնուցվում է կենսավառելիքով և հագեցած կանաչ տեխնոլոգիայով, երեք փոքր, պատվերով կառուցված Հուրտրիգուտեն Արշավախմբային զբոսաշրջային նավերը կշարունակեն արշավախմբային ճանապարհորդություններ Նորվեգիայի ափերի երկայնքով. 2021 թվականի հունվարից Դովերից, Համբուրգից և Բերգենից մեկ տարվա ընթացքում մեկնումներով:

- Մենք տեսել ենք աճող պահանջարկ `ավելի մոտ տների մեկնումների համար: Մենք ակնկալում ենք, որ սա հետագայում կավելանա COVID-19- ի հետևանքով: Մեր հյուրերին էլ ավելի ճկունություն հաղորդելու համար, մենք որոշեցինք ընդլայնել մեր առաջարկները տարվա ընթացքում արշավախմբի նավարկության ծրագրերով ինչպես Մեծ Բրիտանիայից, այնպես էլ Գերմանիայից և Նորվեգիայից, ասում է Hurtigruten- ի գործադիր տնօրեն Դանիել Սկյելդամը:

Տեղական փորձագետների ձեռագործ աշխատանքները

Նորվեգիայի ափերը 1893 թվականից անընդմեջ աշխատող Hurtigruten- ը նորվեգական տպավորիչ առափնյա գոտում ավելի ու ավելի խոր փորձ ունի, քան ցանկացած այլ նավարկության գծեր: Hurtigruten- ը նաև միակ օպերատորն է, ով առաջարկում է ամբողջ տարվա նավարկություն Նորվեգիայի ափին:

Նոր երթուղիները մշակվում են Hurtigruten- ի մասնագետների կողմից ՝ հաշվի առնելով ճկունությունը: Ավելի խորքային փորձառությունների համար ավելի շատ ժամանակ առաջարկելով նավահանգստում ՝ երթուղիները փոխվում են եղանակների հետ ՝ առավելագույնս օգտվելու տարվա տարբեր ժամանակներում առաջարկվող եզակի փորձերից ՝ կամ կեսգիշերային արևի տակ, կարծես հավերժական ամառային օրերին, կամ գունագեղ հյուսիսայինից ցածր: Լույսեր մութ բեւեռային գիշերներին:

- Մենք մեծ հպարտություն ենք ցուցաբերում նպատակակետերը ձեռքով հավաքելու և երթուղիները մշակելու մեջ: Մենք ուզում էինք համոզվել, որ հյուրերը կկարողանան վայելել Նորվեգիան ինչպես երբեք, խորը մտնել ֆիորդի մեջ, վայելել հեռավոր բնությունը, տեսնել զարմանալի վայրի բնություն և հմայիչ ափամերձ քաղաքներ, քաղաքներ և գյուղեր ՝ խուսափելով զանգվածային զբոսաշրջության բազմությունից, ասում է Սքյելդամը:

Ուղիղ Համբուրգից, Դովերից և Բերգենից

Համբուրգից ամբողջովին նորացված MS Otto Sverdrup- ը (ներկայիս MS Finnmarken) հյուրերին կտանի երկու տարբեր ամառային և ձմեռային երթուղիներ դեպի Հյուսիսային հրվանդան և հակառակ ուղղությամբ: Ձմռանը Արկտիկայի շրջանից բարձր ժամանակը առավելագույն նշանակելը նշանակում է, որ հյուրերը կարող են վայելել տպավորիչ Հյուսիսային լույսերը, իսկ քնքուշ փոսերն ու փոքր նավակները նշանակում են, որ հյուրերը կարող են ամբողջ տարվա ընթացքում զննել դուրս ծեծված ուղու ուղղությունները.

Dover- ից MS Maud- ը (ներկայիս MS Midnatsol) հյուրերին կառաջարկի հատուկ ձմեռային երթուղի ՝ առավելագույնի հասցնելով ժամանակը Արկտիկայի շրջանից վեր ՝ դիտելու համար հյուսիսային տպավորիչ լույսերը ՝ ներառյալ գիշերակացը Տրոմսոյում: Ամռան ամիսներին Hurtigruten- ի Նորվեգիայի արշավախմբի նավարկությունները հյուրերին կտանեն Հյուսիսային Քեյփ և հետ ՝ ուսումնասիրելով ֆիորդները, լեռները և Լոֆոտեն կղզիները: Բացի այդ, Hurtigruten- ն առաջարկում է երկու լրիվ նոր ամառային երթուղիներ Dover- ից. Մեկը ուսումնասիրում է Բրիտանական կղզիները, մյուսը ՝ դեպի Հարավային Սկանդինավիա ՝ դուրս ծեծված ուղիներ:

Բերգենից Հուրտիգրուտենը կառաջարկի մեկ տարվա ընթացքում մեկնումներ MS Trollfjord- ով, որը Hurtigruten- ի նավատորմի ամենահայտնի նավերից մեկն է: Առագաստանավը Ֆիորդի մայրաքաղաք Բերգենից `MS Trollfjord- ը առավելագույնի կհասցնի Նորվեգիայի ծովափնյա հատվածը դեպի Հյուսիսային հրվանդան և հակառակ ուղղությամբ ուսումնասիրելը, ներառյալ ծեծի ենթարկված ուղիները, ինչպիսիք են Reine- ը Lofoten- ում, Fjærland- ում և Træna- ում:

Փոքր նավեր ՝ մեծ արկածներ

500-ից քիչ հյուրեր ունենալով ՝ MS Otto Sverdrup- ը, MS Maud- ը և MS Trollfjord- ն առաջարկում են յուրօրինակ, փոքր նավի փորձ և իսկական, մտերիմ և ավելի մոտիկից արկածներ Նորվեգիայի ափին:

Ի սկզբանե կառուցված Բերգենից Կիրկենես առասպելական երթուղու համար, երեք նավերն էլ մեծ փոփոխություններ կտեսնեն նախքան իրենց նոր արշավախմբային նավարկության ծառայության անցնելը:

Կներկայացվեն Hurtigruten- ի արշավախմբի երեք զբոսաշրջային ռեստորանային գաղափարները. Aune, հիմնական ռեստորան; Ֆրեդհայմ, պատահական միջազգային ճաշկերույթի համար; և Lindstrøm, բացառիկ նուրբ ճաշարանների ռեստորան: Յուրաքանչյուր մատուցվող խոհանոց բնույթով և կայուն և տեղական աղբյուրներով բաղադրիչներով:

Բոլորովին նոր Գիտական ​​կենտրոնը Հուրտիգրուտենի բոլոր արշավախմբերի բաբախող սիրտն է: Այն ամբողջական է ափին բնության և մշակույթի մասին գրականությամբ, ինչպես նաև այնպիսի տեխնոլոգիայով, ինչպիսիք են սենսորային էկրանները և մանրադիտակները: Սա կդառնա հյուրերի հիմք, որպեսզի Արշավախմբի կազմից ոչ ֆորմալ տեղեկություններ ստանան երկրաբանությունից մինչև թռչնաբանություն, պատմություն, Հյուսիսափայլ և բնական գիտություններ:

MS Maud- ը և MS Otto Sverdrup- ը ամբողջությամբ կթարմացվեն նոր խցիկներով և սենյակներով: Բնական սկանդինավյան նյութերը, ինչպիսիք են բուրդը, սոճին, կեչին, կաղնին և գրանիտը, միանգամայն ներս են բերում դրսում: Վերափոխումը նախատեսում է ստեղծել հանգիստ և ոճային տեսք և զգացողություն և ավելացնել համախոհ հյուրերի շրջանում բարձրակարգ փորձը:

Ավելի կայուն արշավներ. Սնուցվում են կենսավառելիքով

Hurtigruten- ը անընդհատ հաղթահարում է կանաչ սահմանները և նպատակ ունի լիովին ազատվել արտանետումներից: Որպես աշխարհում առաջին նավարկության գիծը, Hurtigruten- ը այժմ մշտապես բիոդիզելը ներմուծում է որպես վառելիք մի քանի նավերում, այդ թվում ՝ MS Maud, MS Otto Sverdrup և MS Trollfjord:

Բիոդիզելը սովորական ծովային դիզելային վառելիքի համեմատությամբ արտանետումները նվազեցնում է մինչև 80 տոկոսով: Hurtigruten- ի էկոլոգիապես սերտիֆիկացված բիոդիզելը արտադրվում է արդյունաբերության այնպիսի թափոններից, ինչպիսիք են ձկնաբուծությունը և գյուղատնտեսությունը, ինչը նշանակում է, որ ոչ մի արմավենու յուղ չի օգտագործվում կենսավառելիքի արտադրության մեջ և բացասական ազդեցություն չի ունենում անձրևային անտառների վրա: Բիոդիզելը կօգտագործվի ցածր արտանետվող վառելիքի այլ աղբյուրների հետ համատեղ:

- Hurtigruten- ում կայուն լուծումների ձգտումը և կանաչ տեխնոլոգիայի ներդրումը մեր ամեն ինչի առանցքն է: Մենք գործում ենք աշխարհի ամենատպավորիչ տարածքներում: Սա գալիս է պատասխանատվության հետ, ասում է Սքյելդամը:

Հետազոտեք տեղացիների հետ

Քանի որ Հուրթիգրուտենի նավատորմի մնացած մասը, միանգամյա օգտագործման պլաստմասը արգելված է MS Maud- ի, MS Otto Sverdrup- ի և MS Trollfjord- ի համար: Երեք նավերը բոլորն էլ հագեցած են ափամերձ էներգիայի համար ՝ վերացնելով արտանետումները, երբ նավահանգիստներն ունեն ափային էլեկտրակայաններ:

127 տարի աշխատելով Նորվեգիայի ափին ՝ Հուրտիգրուտենը սերտ կապեր է հաստատել տեղական համայնքների հետ, իսկ սնունդը, գործունեությունն ու ծառայությունները տեղական աղբյուրներ են ստանում: Տեղական փորձից և նոու-հաուից ավելի քան մեկ դար ապահովում է, որ դրանք այլևս ոչինչ չեն թողնում, բացի տեղական արժեքը և երկարատև հիշողությունները:

- Մենք ուրախ ենք կայուն գործունեությունը, բնությունն ու մշակույթը միաձուլելու բացառիկ արկածային կապոցների ՝ ավելի քիչ ուսումնասիրված վայրերում: Երթուղու ընթացքում մեր արշավախմբի թիմերը դասախոսություններ են կարդում իրենց համապատասխան փորձի բնագավառների վերաբերյալ և բացատրում և քննարկում են հյուրերի հետաքրքիր փորձերը ափին և նավի վրա, ասում է Սքելդամը:

# վերակառուցել ճանապարհորդություն

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...