IATA-ն պնդում է, որ ինքնաթիռի խցիկը «ցածր ռիսկային միջավայր» է COVID-19-ի համար

IATA-ն պնդում է, որ ինքնաթիռի խցիկը «ցածր ռիսկային միջավայր» է COVID-19-ի համար
Գրված է Հարի nsոնսոն

Ըստ IATA-ի, գործոնները, որոնք նպաստում են շատ ցածր ռիսկերին, ներառում են օդանավի նախագծման բնութագրերը (օդային հոսքի ուղղությունը, օդի փոխանակման արագությունը և ֆիլտրումը), ուղևորների առաջ կողմնորոշումը նստած ժամանակ, լավ կիրառվող դիմակավորումը և ուժեղացված սանիտարական միջոցառումները:

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) շարունակում է պնդել, որ օդանավում մատակարարվող օդի որակը շատ ավելի լավն է, քան ներքին միջավայրերի մեծ մասը, հետևաբար ինքնաթիռի խցիկը մնում է շատ ցածր ռիսկային միջավայր COVID-19-ով վարակվելու համար, թեև նոր. Omicron Վիրուսի շտամը, ըստ երևույթին, ավելի փոխանցելի է, քան մյուս տարբերակները բոլոր միջավայրերում:

Ըստ IATA, գործոնները, որոնք նպաստում են շատ ցածր ռիսկերին, ներառում են օդանավի նախագծման բնութագրերը (օդի հոսքի ուղղությունը, օդի փոխանակման արագությունը և ֆիլտրումը), նստած ուղևորների առաջ կողմնորոշումը, լավ ամրացված դիմակավորումը և ուժեղացված սանիտարական միջոցառումները: 

Սալոնի այլ առանձնահատկությունները, ներառյալ օդանավում դիմակների պարտադիր օգտագործումը և թեստերի և/կամ պատվաստման վկայականների հետ կապված պահանջները, շատ ցածր են դարձնում COVID-19-ով վարակվելու ռիսկը, IATA պնդումները.

Հանրային առողջապահական մարմինները չեն առաջարկել հետագա միջոցներ ներքին միջավայրերի համար, որպես արդյունք Omicron; և IATA-ի խորհուրդները ճանապարհորդների համար, ներառյալ դիմակներ ճիշտ կրելը, նույնպես անփոփոխ են:

The Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA) աշխարհի ավիաընկերությունների առևտրային ասոցիացիա է, որը հիմնադրվել է 1945 թվականին: IATA-ն նկարագրվել է որպես կարտել, քանի որ ավիաընկերությունների համար տեխնիկական ստանդարտներ սահմանելուց բացի, IATA-ն կազմակերպել է նաև սակագնային կոնֆերանսներ, որոնք ծառայել են որպես գների ֆիքսման ֆորում:

Բաղկացած 290 ավիաընկերություններից (2016), հիմնականում խոշոր փոխադրողներից, որոնք ներկայացնում են 117 երկրներ, IATA-ի անդամ ավիաընկերություններին բաժին է ընկնում օդային տրաֆիկի մոտ 82%-ը: IATA-ն աջակցում է ավիաընկերությունների գործունեությանը և օգնում է մշակել արդյունաբերության քաղաքականությունն ու ստանդարտները: Գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Կանադայում՝ Մոնրեալ քաղաքում, գործադիր գրասենյակները՝ Ժնևում, Շվեյցարիա։

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • The International Air Transport Association (IATA) keeps insisting that the quality of supplied air on board an aircraft is much better than most indoor environments, therefore aircraft cabin remains a very low-risk environment for contracting COVID-19, even though the new Omicron strain of the virus appears to be more transmissible than other variants in all environments.
  • Other cabin features including the mandatory usage of masks on board and the requirements around tests and/or vaccination certificates, make the risk of contracting COVID-19 to be very low, IATA claims.
  • Ըստ IATA-ի, գործոնները, որոնք նպաստում են շատ ցածր ռիսկերին, ներառում են օդանավի նախագծման բնութագրերը (օդային հոսքի ուղղությունը, օդի փոխանակման արագությունը և ֆիլտրումը), ուղևորների առաջ կողմնորոշումը նստած ժամանակ, լավ կիրառվող դիմակավորումը և ուժեղացված սանիտարական միջոցառումները:

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...