Օգոստոսին 2019, Lufthansa Group- ը ավիաընկերությունները ողջունել են ավելի քան 14.1 միլիոն ուղեւորի: Սա ցույց է տալիս նախորդ տարվա ամսվա համեմատ 2.9 տոկոս աճ: Առկա նստատեղի կիլոմետրերը նախորդ տարվա համեմատ աճել են 1.8 տոկոսով, միևնույն ժամանակ, վաճառքներն աճել են 2.7 տոկոսով: Բացի այդ, 2018-ի օգոստոսի համեմատ, նստատեղերի բեռնվածության գործակիցն աճել է 0.8 տոկոսային կետով ՝ կազմելով 87.2 տոկոս:
Բեռների տարողունակությունը տարեկան կտրվածքով աճել է 8.9 տոկոսով, իսկ բեռների վաճառքն աճել է 1.5 տոկոսով ՝ տոննա կիլոմետր արտահայտությամբ: Արդյունքում, բեռի բեռի գործակիցը ցույց տվեց համապատասխան նվազում `նվազելով 4.2 տոկոսային կետով` կազմելով 58.8 տոկոս:
Airանցային ավիաուղիներ ՝ շուրջ 10.2 միլիոն ուղևորներով
Networkանցային ավիաուղիները ներառյալ Lufthansa German Airlines- ը, SWISS- ը և Austrian Airlines- ը օգոստոսին տեղափոխել է շուրջ 10.2 միլիոն ուղևոր `3.3 տոկոսով ավելի, քան նախորդ տարի: Նախորդ տարվա համեմատ, օգոստոսին տեղերի հասանելի կիլոմետրերն աճել են 3.1 տոկոսով: Վաճառքների ծավալը նույն ժամանակահատվածում աճել է 4.0 տոկոսով, նստատեղերի բեռնվածքի գործակիցը աճելով 0.7 տոկոսային կետով `կազմելով 87.3 տոկոս:
Ուղևորների ամենաուժեղ աճը Zյուրիխի կենտրոնում
Օգոստոսին ցանցի ավիաընկերությունների ուղևորների ամենաուժեղ աճը գրանցվել էր urյուրիխի կենտրոնում `7.0 տոկոս: Ուղեւորների թիվը Վիեննայում աճել է 4.7 տոկոսով, իսկ Մյունխենում `4.5 տոկոսով: Ընդհակառակը, Ֆրանկֆուրտում ուղևորների թիվը նվազել է 0.9 տոկոսով: Ենթադրվող առաջարկը նույնպես փոխվել է տարբեր աստիճանի. Մյունխենում առաջարկն աճել է 12.1 տոկոսով, urյուրիխում ՝ 2.6 տոկոսով, իսկ Ֆրանկֆուրտում ՝ 0.3 տոկոսով: Վիեննայում առաջարկը նվազել է 1.0 տոկոսով:
Lufthansa German Airlines- ը օգոստոսին տեղափոխել է ավելի քան 6.6 միլիոն ուղեւոր, ինչը 1.8 տոկոսով ավել է նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատությամբ: Նստատեղերի կիլոմետրերի 4.0 տոկոս աճը համապատասխանում է վաճառքների 4.8 տոկոս աճին: Նստատեղերի բեռնվածության գործակիցն աճել է 0.7 տոկոսային կետով `կազմելով 86.8 տոկոս:
Eurowings- ը մեծացնում է առաջարկն ու վաճառքը կարճաժամկետ երթուղիներում
Eurowings- ը (ներառյալ Բրյուսելի ավիաուղիները) օգոստոսին տեղափոխել է շուրջ 3.9 միլիոն ուղեւոր: Այս ընդհանուր շարքում շուրջ 3.6 միլիոն ուղևորներ եղել են կարճաժամկետ թռիչքների, իսկ 309,000-ը ՝ թռիչքներ իրականացրել երկարաժամկետ թռիչքների ժամանակ: Դա համապատասխանում է 1.8 տոկոս աճին նախորդ տարվա համեմատ, որը պայմանավորված է կարճաժամկետ թռիչքների 2.8 տոկոս աճով և երկարաժամկետ չվերթների 8.1 տոկոսով կրճատմամբ: Հզորության 3.5 տոկոսի անկումը փոխհատուցվեց վաճառքների 2.3 տոկոսով նվազումով, ինչը հանգեցրեց նստատեղերի բեռնվածքի գործոնի աճին 1.0 տոկոսային կետով `կազմելով 87.0 տոկոս:
Օգոստոսին կարճաժամկետ երթուղիներում առաջարկվող նստատեղերի կիլոմետրերի քանակն ավելացավ 1.5 տոկոսով, իսկ վաճառված նստատեղերի կիլոմետրերի քանակը նույն ժամանակահատվածում աճեց 3.5 տոկոսով: Սա հանգեցնում է նստատեղի ծանրաբեռնվածության գործակիցի 87.1 տոկոսի, որն այս թռիչքներում 1.7 տոկոսային կետով բարձր է: Երկարաժամկետ թռիչքների ժամանակ նստատեղի բեռնվածության գործակիցը նույն ժամանակահատվածում նվազել է 0.4 տոկոսային կետով `կազմելով 86.6 տոկոս: Հզորության 13.4 տոկոսի անկումը փոխհատուցվել է վաճառքների 13.8 տոկոս անկմամբ:
| Lufthansa Group- ը | |||||
| Ամիս | յոյ | Կուտակային | յոյ | ||
| Total Lufthansa Group ավիաընկերություններ | Ուղևորները 1,000-ից | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 87.2 | + 0.8 միավոր | 82.5 | + 0.8 միավոր | |
| Առկա բեռը տոննա-կիլոմետր (մ) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
| Եկամուտ բեռի տոննա կիլոմետր (մ) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
| Բեռի բեռի գործակից (%) | 58.8 | -4.2 միավոր | 60.6 | -6.2 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
| Lufthansa German Airlines * | Ուղևորները 1,000-ից | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 86.8 | + 0.7 միավոր | 82.4 | + 0.8 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
| դրա հանգույցը FRA | Ուղևորները 1,000-ից | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 87.2 | + 1.0 միավոր | 83.0 | + 1.1 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
| դրա հանգույց MUC | Ուղևորները 1,000-ից | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 86.2 | + 0.2 միավոր | 81.5 | + 0.5 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
| ՇՎԵՅՑԱՐԱԿԱՆ | Ուղևորները 1,000-ից | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 88.8 | + 0.4 միավոր | 83.8 | + 0.3 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
| ավստրիական ավիաուղիներ | Ուղևորները 1,000-ից | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 87.4 | + 1.1 միավոր | 80.7 | + 1.8 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
| Ընդհանուր Airանցային ավիաուղիներ ** |
Ուղևորները 1,000-ից | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 87.3 | + 0.7 միավոր | 82.6 | + 0.8 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
| * Lufthansa German Airlines- ը ներառյալ Hub FRA, Hub MUC և տարածաշրջանային ավիաընկերություններ | |||||
| ** Lufthansa German Airlines- ը ներառյալ Hub FRA, Hub MUC և տարածաշրջանային ավիաընկերություններ, SWISS ներառյալ: Edelweiss Air, ավստրիական ավիաուղիներ | |||||
| Ընդհանուր Եվրովինգներ * |
Ուղևորները 1,000-ից | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 87.0 | + 1.0 միավոր | 82.4 | + 0.7 միավոր | |
| Թռիչքների քանակը | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
| * Ներառյալ Eurowings- ը և Բրյուսելի ավիաուղիները | |||||
| Networkանցային ավիաուղիներ և բեռներ * | |||||
| Ըստ տարածաշրջանի | Ամիս | յոյ | Կուտակային | յոյ | |
| Եվրոպա | Ուղևորները 1,000-ից | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 82.5 | + 0.8 միավոր | 77.1 | -0.5 միավոր | |
| Առկա բեռը տոննա-կիլոմետր (մ) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
| Եկամուտ բեռի տոննա կիլոմետր (մ) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
| Բեռի բեռի գործակից (%) | 35.5 | -6.0 միավոր | 40.2 | -7.1 միավոր | |
| Ամերիկան (Հյուսիս և հարավ) |
Ուղևորները 1,000-ից | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 89.3 | + 0.7 միավոր | 85.5 | + 1.7 միավոր | |
| Առկա բեռը տոննա-կիլոմետր (մ) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
| Եկամուտ բեռի տոննա կիլոմետր (մ) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
| Բեռի բեռի գործակից (%) | 54.9 | -3.7 միավոր | 58.3 | -5.5 միավոր | |
| Ասիա / Խաղաղ օվկիանոս | Ուղևորները 1,000-ից | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 89.9 | + 0.3 միավոր | 85.5 | + 0.9 միավոր | |
| Առկա բեռը տոննա-կիլոմետր (մ) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
| Եկամուտ բեռի տոննա կիլոմետր (մ) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
| Բեռի բեռի գործակից (%) | 67.8 | -5.0 միավոր | 67.1 | -7.5 միավոր | |
| Միջին Արևելք / Աֆրիկա |
Ուղևորները 1,000-ից | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 88.2 | + 1.4 միավոր | 80.7 | + 1.6 միավոր | |
| Առկա բեռը տոննա-կիլոմետր (մ) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
| Եկամուտ բեռի տոննա կիլոմետր (մ) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
| Բեռի բեռի գործակից (%) | 53.6 | + 4.6 միավոր | 54.8 | + 1.3 միավոր | |
| * Lufthansa German Airlines- ը ներառյալ Hub FRA, Hub MUC և տարածաշրջանային ավիաընկերություններ, SWISS ներառյալ: Edelweiss Air, Austrian Airlines, Lufthansa Cargo | |||||
|
Եվրովինգներ * |
|||||
| Ամիս | յոյ | Կուտակային | յոյ | ||
| Կարճ ճանապարհ | Ուղևորները 1,000-ից | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 87.1 | + 1.7 միավոր | 81.9 | + 0.5 միավոր | |
| Երկար ճանապարհ | Ուղևորները 1,000-ից | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
| Առկա նստատեղի կիլոմետրեր (մ) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
| Եկամուտը նստատեղ-կիլոմետր (մ) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
| Ուղևորների բեռի գործակից (%) | 86.6 | -0.4 միավոր | 83.4 | + 1.1 միավոր | |
| * Ներառյալ Eurowings- ը և Բրյուսելի ավիաուղիները | |||||
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Strongest passenger growth at Zurich hub .
- As a result, the Cargo load factor showed a corresponding reduction, decreasing by 4.
- .
