Québec- ի և Bombardier Inc.- ի կառավարությունը (TSX: BBD.B) համաձայնության է եկել A220 ծրագրի սեփականության նոր կառուցվածքի շուրջ, որով Bombardier- ը Airbus Canada Limited Partnership- ում (Airbus Canada) իր մնացած բաժնետոմսերը փոխանցեց Airbus- ին և Québec- ի կառավարությանը: Գործարքն ուժի մեջ է անմիջապես:
Այս համաձայնագիրը Airbus Canada- ի բաժնետոմսերը, որը պատասխանատու է A220- ի համար, համապատասխանաբար 75 տոկոսի է հասցնում Airbus- ի և 25 տոկոսի ՝ Քվեբեկի կառավարության համար: Կառավարության բաժնետոմսերը Airbus- ը մարելու է 2026 թվականին `երեք տարի անց, քան նախկինում էր: Այս գործարքի շրջանակներում Airbus- ը, իր ամբողջությամբ պատկանող Stelia Aerospace դուստր ձեռնարկության միջոցով, ձեռք է բերել նաև A220 և A330 աշխատանքային փաթեթների արտադրության հնարավորություններ Սեն-Լորանում, Québec- ի Bombardier- ից:
Այս նոր համաձայնագիրը ընդգծում է Airbus- ի և Քվեբեկի կառավարության հավատարմությունը A220 ծրագրին `շարունակական թեքացման և հաճախորդների պահանջարկի մեծացման այս փուլում: 220-ի հուլիսի 1-ին Airbus- ի կողմից A2018 ծրագրի մեծամասնության սեփականությունը հանդիսացող օդանավի ընդհանուր կուտակային զուտ պատվերներն աճել են 64 տոկոսով ՝ կազմելով 658 միավոր 2020 թվականի հունվարի վերջին:
«Այս պայմանագիրը Bombardier- ի և Քվեբեկի կառավարության հետ ցույց է տալիս մեր աջակցությունն ու նվիրվածությունը Կանադայում A220- ին և Airbus- ին: Ավելին, այն ընդլայնում է մեր վստահելի համագործակցությունը Քվեբեկի կառավարության հետ: Սա լավ լուր է մեր հաճախորդների և աշխատակիցների, ինչպես նաև Քվեբեկի և Կանադայի օդատիեզերական արդյունաբերության համար », - ասաց Airbus- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Գիյոմ Ֆորին: «Ես կցանկանայի անկեղծորեն շնորհակալություն հայտնել Bombardier- ին մեր համագործակցության ընթացքում ամուր համագործակցության համար: Մենք հավատարիմ ենք օդանավերի այս ֆանտաստիկ ծրագրին և համահունչ ենք Քվեբեկի Կառավարությանը ՝ Քվեբեկի և Կանադայի օդատիեզերական արդյունաբերությանը երկարաժամկետ տեսանելիություն հաղորդելու հավակնությամբ »:
«Ես հպարտ եմ, որ մեր կառավարությունը կարողացավ հասնել այս համաձայնության: Մեզ հաջողվել է պաշտպանել վճարովի աշխատատեղերը և Քվեբեկում մշակված բացառիկ փորձը ՝ չնայած այն մեծ մարտահրավերներին, որոնց բախվեցինք այս առումով, երբ ստանձնեցինք պաշտոնը: Մենք համախմբել ենք կառավարության դիրքը գործընկերության մեջ ՝ միևնույն ժամանակ հարգելով ծրագրում չներդրումներ կատարելու մեր հանձնառությունը: Airbus- ը նախընտրելով ամրապնդել իր ներկայությունն այստեղ, նախընտրել է կենտրոնանալ մեր տաղանդների և ստեղծագործական գործունեության վրա: Airbus- ի նման արդյունաբերական հսկայի որոշումը ՝ ավելի շատ ներդրումներ կատարել Քվեբեկում, կօգնի ներգրավել համաշխարհային կարգի այլ գլխավոր կապալառուների », - ասաց Քվեբեկի վարչապետ Ֆրանսուա Լեգոլը:
«Այս համաձայնագիրը հիանալի նորություն է Քվեբեկի և նրա տիեզերական արդյունաբերության համար: A220 գործընկերությունն այժմ լավ հաստատված է և կշարունակի աճել Քվեբեկում: Համաձայնագիրը թույլ կտա Bombardier- ին բարելավել իր ֆինանսական վիճակը, իսկ Airbus- ին `ավելացնել իր ներկայությունն ու հետքը Քվեբեկում: Դա շահող իրավիճակ է ինչպես մասնավոր գործընկերների, այնպես էլ արդյունաբերության համար », - ասաց Էկոնոմիկայի և նորարարությունների նախարար Պիեռ Ֆիցգիբոնը:
Այս գործարքի շնորհիվ Bombardier- ը Airbus- ից կստանա 591 մլն ԱՄՆ դոլարի փոխհատուցում `առանց ճշգրտումների, որից 531 մլն դոլարը ստացվել է փակման ժամանակ, իսկ 60 մլն ԱՄՆ դոլարը` վճարվել 2020-21 ժամանակահատվածում: Համաձայնագիրը նախատեսում է նաև չեղյալ համարել Airbus- ին պատկանող Bombardier հրամանագրերը, ինչպես նաև ազատել Bombardier- ին Airbus Canada- ին իր ապագա ֆինանսավորման կապիտալի պահանջից:
«Այս գործարքն աջակցում է մեր կապիտալի կառուցվածքը լուծելու մեր ջանքերին և ավարտում է մեր ռազմավարական ելքը առևտրային օդատիեզերքից», - ասաց Ալեն Բելեմարը, Նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն Bombardier, Inc: Արդյունաբերություն. Մենք հավասարապես հպարտ ենք նաև պատասխանատու ձևով, որով մենք դուրս ենք եկել առևտրային օդատիեզերական տարածքից ՝ պահպանելով աշխատատեղերը և ամրապնդելով ավիատիեզերական կլաստերը Քվեբեկում և Կանադայում: Մենք վստահ ենք, որ A220 ծրագիրը երկար և հաջող ընթացք կստանա Airbus- ի և Քվեբեկի Կառավարության ղեկավարության ներքո »:
Մեկ միջանցքի շուկան աճի հիմնական շարժիչն է, որը ներկայացնում է ինքնաթիռների սպասվող գլոբալ ապագա պահանջարկի 70 տոկոսը: 100-ից 150 նստատեղի սահմաններում `A220- ը խիստ լրացնում է Airbus- ի առկա մեկ միջանցք ինքնաթիռների պորտֆելը, որը կենտրոնացած է մեկ միջանցքի բիզնեսի բարձրագույն մասի վրա (150-240 նստատեղ):
Պայմանագրի շրջանակներում Airbus- ը ձեռք է բերել Airbus A220 և A330 աշխատանքային փաթեթների արտադրության հնարավորություններ Սբ-Լորան քաղաքում, Քվեբեկ, գտնվող Bombardier- ից: Արտադրական այս գործողությունները Սեն Լորանի տարածքում գործարկվելու են Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc.- ի կողմից, որը ստեղծվել է Stelia Aerospace- ի նոր դուստր ձեռնարկություն, որը 100 տոկոսանոց Airbus դուստր ձեռնարկություն է:
Stelia Aéronautique Saint-Laurent- ը կշարունակի A220 օդաչուների խցիկի և հետևի ֆյուզելյաժի, ինչպես նաև A330 աշխատանքային փաթեթների արտադրությունը Սեն-Լորանի հաստատությունում մոտավորապես երեք տարի անցումային ժամանակահատվածում: A220 աշխատանքային փաթեթները այնուհետև կփոխանցվեն Mirabel- ի Stelia Aerospace կայքին `Միրաբելում գտնվող A220 Final Assembly Line- ի նյութատեխնիկական հոսքը օպտիմալացնելու համար: Airbus- ը նախատեսում է առաջարկել Bombierier- ի ներկայիս աշխատակիցներին, ովքեր աշխատում են A220 և A330 աշխատանքային փաթեթների վրա Սեն-Լորանում `A220 ծրագրի թեքահարթակի շուրջ հնարավորություններով` ապահովելով նոու-հաուի պահպանում, ինչպես նաև բիզնեսի շարունակականություն և աճ Քվեբեկում:
2020-ի հունվարի վերջին չորս մայրցամաքներում յոթ հաճախորդների հետ թռչում էր 107 A220 ինքնաթիռ: Միայն 2019-ին Airbus- ը առաքեց 48 A220 ինքնաթիռ, և հետագա թեքացումը կշարունակվի:
