Եվրամիության (ԵՄ) կողմից թողարկված վերջին սեւ ցուցակում այժմ ներառված են նաև Սուդանի Հանրապետությունում գրանցված ԲՈԼՈՐ ավիաընկերությունները ՝ ICAO- ի կողմից կատարված դատապարտող զեկույցից հետո, Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության Կանադայի Մոնրեալ քաղաքում և ԵՄ-ի կողմից ավելացրեց անկախ արդյունքներ: Արգելքն ուժի մեջ է մտել անցած հինգշաբթի օրը ՝ ապրիլի 1-ին, քանի որ երկրում անվտանգության ստանդարտները բնութագրվում էին որպես «միջազգային չափանիշներին չհամապատասխանող», ինչպես նաև կիրառվում էին համաշխարհային ավիացիոն արդյունաբերությունը կարգավորող կանոնների ընդունումը և համապատասխանությունը:

Վերջին ամիսներին և տարիներին Սուդանում տեղի ունեցան մի քանի օդային պատահարներ, որոնք բոլորը խաթարում են արդյունաբերության արդյունավետ կառավարումը կարգավորողի կարողության նկատմամբ վստահությունը: Հաղորդվում է, որ արգելքը տարածվում է հետևյալ ավիաընկերությունների վրա ՝ Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation և Azza Air Transport, մինչդեռ այստեղ չնշված մյուսները նույնպես հաղորդվում էին ցուցակում, այդ թվում ՝ Սուդանի պետական ավիացիոն ընկերությունը:

Կանխատեսելի վրդովմունքի ոռնոցը և գարշելի աղաղակը արագորեն գալիս էին Խարտումից, որտեղ Ավստրալիայի Սուդանի համայնքի ասոցիացիան (SCAA) ԵՄ արգելքը համարեց «ոչ պրոֆեսիոնալ», կարգավորող մարմնի հետաքրքիր հեռանկար, որը նախագահում էր մի շարք ավիացիոն պատահարների կողմից իրենց մասնագիտական խնամք, միևնույն ժամանակ, և հավասարապես կանխատեսելիորեն ՝ մեղադրելով ռեժիմի դեմ մշտական պատժամիջոցները ավիացիոն արդյունաբերության վիճակի համար:

Այս զարգացումն անկասկած էլ ավելի կբարձրացնի լավ դիրքում գտնվող ավիաընկերությունների բիզնեսը, որից հարևան երկրներն այժմ թռչում են ubaուբա և Խարթում և այնտեղից բարձրացնում ուղևորներ և բեռներ, ինչպիսիք են Jetlink- ը, East African Safari Air- ը կամ Fly540- ը Նայրոբիից և Air Uganda- ն Էնտեբե Միանգամից հնարավոր չէր հաստատել, եթե ավիացիոն տարածաշրջանային կարգավորիչները կարձագանքեին Բրյուսելի լուրերին և նաև արգելեին Սուդանում գրանցված այս ավիաընկերություններին թռիչքներ իրականացնել դեպի իրենց օդանավակայաններ և վայրէջք կատարել հատուկ թեքահարթակների ստուգման ՝ պարզելու համար, որ ոչ միայն բոլոր պարտադիր փաստաթղթերն են գտնվում: նրանց ինքնաթիռները, ինչպես նաև պատշաճ սպասարկում է իրականացվել, և անձնակազմը պատշաճ կերպով լիցենզավորված է:

Սուդանը և Կոնգոյի DR- ն երկուսն էլ ունեն սարսափելի անվտանգության ռեկորդ և, անկասկած, հեռու են Աֆրիկայի ավիավթարների վիճակագրությանը: Այլ աֆրիկյան երկրներ, որոնք տառապում են իրենց բոլոր գրանցված ավիաընկերությունների համար, Djիբութի, Բենին, Հասարակածային Գվինեա, Կոնգոյի Հանրապետություն, Սիեռա Լեոնե, Սան Տոմե և Պրինսիպե, Սվազիլենդ և ambամբիա, իսկ Անգոլան և Գաբոնը իրենց մի քանի ավիաընկերություններ արգելված են մի քանի ուրիշներ թույլ են տվել թռչել ԵՄ ՝ խիստ վերահսկողության և պայմանական պայմանների ներքո: