15.8 թ.-ին TAP- ն ընդհանուր առմամբ տեղափոխել է 2018 միլիոն ուղևոր, ինչը 1.5 միլիոնով ավելացել է 2017-ի համեմատ ՝ նախորդ տարվա համեմատ գրանցելով 10.4 տոկոս աճ, ինչը գերազանցում է ավիաընկերությունների համաշխարհային աճի միջին ցուցանիշը:
Անցյալ տարի Routes-ը TAP Air Portugal-ը դասեց աշխարհի ամենաարագ աճող ավիաընկերությունների թոփ 10-ում: Ավիաընկերության ցանցի բեռնվածության գործակիցը 2018 թվականին կազմել է 81 տոկոս։
TAP-ի հյուսիսամերիկյան երթուղիներն աճել են 9.6 տոկոսով՝ տարեկան կտրվածքով տեղափոխելով հավելյալ 70,000 ուղևոր՝ ընդհանուր 800,000 երթուղիներով: Այս տարվա հունիսին TAP-ը եռապատկում է ծառայությունները Նյուարկի և Պորտոյի միջև և ծառայություններ է ավելացնում Լիսաբոնին ԱՄՆ երեք նոր շուկաներից՝ Չիկագոյից, Սան Ֆրանցիսկոյից և Վաշինգտոնից:
TAP- ի եվրոպական երթուղիները (բացառությամբ Պորտուգալիայի), տեղափոխել են 932,000 ուղևոր ավելի, քան 2017-ին, 10.7 տոկոս աճով, ընդհանուր առմամբ երթուղիներով թռչող գրեթե 10 միլիոն մարդու:
Լիսաբոնի, Պորտոյի և Ֆարոյի միջև չվերթների ժամանակ TAP- ն առաջին անգամ տեղափոխեց ավելի քան մեկ միլիոն ուղևոր ՝ հասնելով ռեկորդային 1.1 միլիոնի, ինչը նախորդ տարվա 9.4 տոկոս աճ է:
Մայրցամաքի և Ազորների և Մադեյրայի միջև թռիչքներն արձանագրել են ամենաբարձր հարաբերական աճը ՝ 13.5 տոկոս, ընդհանուր 1.3 միլիոն ուղևոր, 156,000 XNUMX-ով ավելի, քան նախորդ տարի:
TAP- ի աֆրիկյան երթուղիները ցույց են տվել ուղևորների զգալի աճ ՝ 116,000-ով ավելի թռիչք, քան 2017-ին, ընդհանուր առմամբ 1.1 միլիոն ուղևոր, կամ աճը ՝ 11.3 տոկոս:
Ավիաընկերության երթուղիները դեպի Բրազիլիա նույնպես շարունակել են տեսնել անցած տարվա ընթացքում փոխադրվող ուղևորների թվի կտրուկ աճ: Ընդհանուր առմամբ, TAP-ը Պորտուգալիայի և Բրազիլիայի միջև փոխադրել է 1.7 միլիոն ուղևոր դեպի և դեպի երկրի 11 քաղաքներ, որոնք սպասարկում են, ինչը 124,000 թվականին ավելացրել է 2017 մարդ՝ 7.8 տոկոս աճով:
Ինչ վերաբերում է օդային տրանսպորտի արդյունաբերության մեջ օգտագործվող հիմնական ցուցանիշներին, ապա ASK-ի առումով (հասանելի նստատեղերի կիլոմետրեր, մատչելի նստատեղերի չափում), TAP-ն 2018 թվականին ունեցել է 12.3 տոկոս աճ՝ ընդհանուր 47 միլիոնով։ RPK-ն (Եկամուտի ուղևորների կիլոմետրերը, նստատեղերի պահանջարկի չափանիշ) աճել է 9.6 տոկոսով և կազմել ընդհանուր 38 միլիոն: Երկու ցուցանիշներն էլ ցույց են տալիս, որ TAP-ի աճը զգալիորեն գերազանցում է արդյունաբերության միջին աճը եվրոպական և համաշխարհային մակարդակներում:
Առաջարկի (ASK) աճով ՝ 2.7 տոկոսային կետով ավելի բարձր, քան պահանջարկի աճից (RPK), բեռի գործակիցը կազմել է 81 տոկոս, երկու տոկոսային կետով պակաս, քան 2017-ին, տեղադրելով TAP- ի զբաղվածության մակարդակը նման այլ եվրոպականների միջին մակարդակի: ընկերություններ (81.7 տոկոս) և համաշխարհային միջինից բարձր, ինչը 2018 թվականին մոտ էր 80 տոկոսին (IATA- ի հրապարակված տվյալները կուտակայինի վերաբերյալ մինչև 2018 թվականի նոյեմբեր):
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- As for the main indicators used in the air transport industry, in terms of ASK (available seat kilometers, a measure of available seats), TAP had, in 2018, a 12.
- The airline's routes to Brazil also continued to see a strong increase in the number of passengers transported over the past year.
- 7 percentage points higher than the increase in demand (RPK), the load factor was 81 percent, two percentage points less than in 2017, placing TAP’s occupancy rate at levels similar to the average of other European companies (81.
