Մինչ համաշխարհային առաջնորդները Գլազգոյում հանդիպում են COP26-ի համար՝ ՄԱԿ-ի կլիմայի փոփոխության ամենամյա համաժողովին, այսօր (երկուշաբթի, նոյեմբերի 1-ին) WTM London-ի կողմից հրապարակված հետազոտությունը վերահաստատում է, որ զբոսաշրջության ոլորտի բարձրաստիճան ղեկավարները հավատարիմ են մնում շրջակա միջավայրին և կայունությանը:
COP26-ի այս տարվա օրակարգը կսահմանի 2030 թվականի կրճատումների թիրախը, որը կաջակցի ածխածնի զուտ զրոյական արտանետումների հասնելուն մինչև դարի կեսը: Ազգերը և մասնավոր հատվածի գործընկերները նաև կքննարկեն, թե ինչպես պաշտպանել համայնքներն ու բնական միջավայրերը: WTM London-ը տարիներ շարունակ պատասխանատու և կայուն զբոսաշրջության առաջատարն է և 1994 թվականից սկսած յուրաքանչյուր միջոցառման ժամանակ ունեցել է պատասխանատու զբոսաշրջության հատուկ ծրագիր:
Այս տարի WTM Industry Report-ը հարցրեց շուրջ 700 մասնագետների ամբողջ աշխարհից, ինչպես նաև Մեծ Բրիտանիայի 1000 ճանապարհորդների՝ կայունության նկատմամբ իրենց վերաբերմունքի և որոշումների կայացման գործընթացում այն ներգրավելու մասին:
Մասնագետների արձագանքները հուշում են, որ զբոսաշրջային արդյունաբերությունը լրջորեն է վերաբերվում իր պարտականություններին ոչ միայն բնական միջավայրի, այլև մարդկային քաղաքակրթության նկատմամբ: Չորսից մեկից ավելին (27%) նշել է, որ կայունությունը թիվ մեկ առաջնահերթությունն է, և ևս 43%-ը նշել է, որ այն առաջին եռյակում է:
Մոտավորապես յուրաքանչյուր հինգերորդը (22%) տեղյակ է կայունության կարևորության մասին, բայց այն չի դասում առաջին եռյակում: Տասից մեկից պակասը (7%) խոստովանել է, որ դա ներկայումս իրենց բիզնես մտածողության մաս չէ:
Արդյունաբերության բարձրաստիճան ղեկավարները նաև բացահայտեցին, որ համաճարակը օրակարգ է բերել կայունությունը: Գրեթե վեցը տասը (59%) ասաց, որ կայունությունը դարձավ գլխավոր առաջնահերթությունը համաճարակի ժամանակ, ևս մեկ չորսից ավելին՝ այն առաջնահերթություն էր մինչև բռնկումը և այդպես էլ մնաց:
Տարիների ընթացքում Լոնդոնի WTM-ն և նրա պատասխանատու զբոսաշրջության գործընկերները կարևոր դեր են ունեցել ապահովելու համար, որ կայուն և պատասխանատու զբոսաշրջության շուրջ խոսակցությունը տարածվի կլիմայական արտակարգ իրավիճակից դուրս և ներառի հավասար հնարավորություններ աշխատավայրում, արժանապատիվ վարձատրություն և պայմաններ, առողջություն, կրթություն, աղջիկների հզորացում, կրճատումներ: անհավասարություններ և այլն:
Օրինակ, WTM-ը հիմնադրել է Just a Drop-ը 1998-ին, բարեգործական կազմակերպություն, որը նվիրված է կարիքավոր համայնքներին մաքուր խմելու ջուր և սանիտարական պայմաններ բերելուն, և որն օգնել է մոտ երկու միլիոն մարդու ամբողջ աշխարհում:
Այնուամենայնիվ, ճանապարհորդության ազդեցությունը մոլորակի վրա հաճախ շրջանակված է բացառապես ավիացիայից ջերմոցային գազերի արտանետումների շուրջ: Ածխածնի փոխհատուցումը դրա լուծման մեխանիզմներից մեկն է. ճանապարհորդները և մատակարարները հնարավորություն ունեն կանխիկ գումար նվիրաբերել կազմակերպություններին, որոնք գումարը կծախսեն նախագծերի վրա, որոնք կփոխհատուցեն իրենց թռիչքից արտանետումները: Ածխածնի փոխհատուցումը, սակայն, զերծ չէ քննադատներից և պետք է համոզվեն հենց իրենք՝ ճանապարհորդները, ինչպես նաև բնապահպանական որոշ քարոզիչներ:
Ավելի քան 1,000 բրիտանացի ճանապարհորդների պատասխանները WTM Industry Report-ի համար ցույց տվեցին, որ չորսից չորսը պնդում են, որ օգտագործել են ածխածնի փոխհատուցում. 8%-ն ասել է, որ փոխհատուցել է յուրաքանչյուր թռիչքը, երբ 15%-ը դա անում է շատ ժամանակ, 16%-ը՝ որոշ ժամանակ: Երբ յուրաքանչյուր երեքից մեկն ակտիվորեն հրաժարվում է փոխհատուցել թռիչքները, երբ առաջարկվում է դա անել, զուտ արդյունքը մի փոքր դրական է փոխհատուցման համար:
Այնուամենայնիվ, մնացած 24%-ը պատասխանեց, որ իրենք նույնիսկ չգիտեն, թե ինչ է նշանակում ածխածնի փոխհատուցում, ինչը ենթադրում է, որ առանձին ընկերությունները և ավելի լայն ճանապարհորդական արդյունաբերությունը պետք է ավելի հստակորեն փոխանցեն ածխածնի փոխհատուցման տեսությունն ու պրակտիկան: Ավիաընկերությունները, ագրեգատորները, առցանց և մանրածախ գործակալները նույնպես իրենց դերն ունեն ճանապարհորդների հետ ներգրավվելու հարցում:
Ձեռնարկությունների մակարդակում կան որոշ ղեկավարներ, ովքեր նաև բացահայտեցին կայունության հետ կապված իրազեկվածության պակաս: Արդյունաբերության տարբեր ճյուղերից շատ ընկերություններ ստորագրել են Միավորված ազգերի կազմակերպության Race to Zero քարոզարշավը՝ պարտավորվելով մինչև 2050 թվականը զուտ ածխածնի արտանետումները զուտ զրոյացնել:
Ճանապարհորդության և զբոսաշրջության համաշխարհային խորհուրդը պաշտոնապես կներկայացնի իր «Զուտ զրոյական ճանապարհային քարտեզը» COP26-ում: Արդյունաբերության այս ճանապարհային քարտեզը, որը մեկնարկել է ավելի վաղ՝ սեպտեմբերին, կներառի ճամփորդության և զբոսաշրջության էկոհամակարգի հատուկ մասերի համար նախատեսված շրջանակներ՝ օգնելու արագացնել կլիմայի վերաբերյալ նրանց պարտավորությունները և արտանետումների կրճատման ժամանակացույցը:
Բայց երբ WTM London-ը մասնագետներին հարցրեց, թե արդյոք իրենց բիզնեսն ունի «ածխածնի կրճատման» պաշտոնական ռազմավարություն, չորսից ավելին (26%) չկարողացավ ասել, թե արդյոք գոյություն ունի այդպիսի քաղաքականություն: Երրորդից ավելին (37%) ասել է, որ քաղաքականություն չկա:
Մնացած 36%-ն ընդունել է, որ գոյություն ունի քաղաքականություն, սակայն միայն 26%-ն է իրականում իրականացրել քաղաքականությունը: Ճամփորդության յուրաքանչյուր տասներորդ ղեկավարը խոստովանել է, որ իրենց գործատուն ուներ ածխածնի նվազեցման քաղաքականություն, որը նա չի իրականացրել:
Չնայած այս խառը պատկերին, գործադիրները կարծես կարծում են, որ ճանապարհորդությունը գերազանցում է մյուս ոլորտներին, երբ խոսքը վերաբերում է ջերմոցային գազերի արտանետումների կրճատմանը: Գրեթե 40%-ն ասել է, որ ճանապարհորդությունն ավելի լավ է գործում, քան մյուս ոլորտները, ընդ որում միայն 21%-ն է մտածում հակառակը: Մոտավորապես չորսից մեկը (23%) ճամփորդության ջանքերը համեմատելի է համարում այլ ոլորտների հետ, ընդ որում ընտրանքի 18%-ը վստահ չէ, թե ինչպես է ընթանում ճանապարհորդությունը:
Լոնդոնի WTM ցուցահանդեսի տնօրեն Սայմոն Պրեսն ասել է. «Չնայած մենք հպարտանում ենք WTM-ի տասնամյակների ջանքերով` առաջնորդելու կայուն և պատասխանատու զբոսաշրջության շուրջ բանավեճը, մենք ինքնագոհ չենք: Այս բացահայտումները ցույց են տալիս, որ մենք դեռևս որոշակի ճանապարհ ունենք՝ արդյունաբերությունը լիովին համահունչ դարձնելու կայուն և պատասխանատու զբոսաշրջային ապագայի մեր տեսլականին:
«Եթե ինչ-որ բան, մենք պետք է ավելի բարձր գոռանք: Կլիմայական արտակարգ իրավիճակը չի վերանում, և մոլորակի տաքացումը դադարեցնելու անհրաժեշտությունը չափազանց կարևոր է: Բայց զբոսաշրջության ոլորտը նաև պետք է ակտիվ լինի բազմազանության, ներառականության և տնտեսական օգուտների խթանման գործում, եթե մենք ցանկանում ենք, որ ճանապարհորդող հասարակությունը, կառավարությունները և կարգավորող մարմինները տեսնեն ճանապարհորդությունն ու զբոսաշրջությունը որպես բարի ուժ, այլ ոչ թե թիրախ և հարկվող բան»:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Տարիների ընթացքում Լոնդոնի WTM-ն և նրա պատասխանատու զբոսաշրջության գործընկերները կարևոր դեր են ունեցել ապահովելու համար, որ կայուն և պատասխանատու զբոսաշրջության շուրջ խոսակցությունը տարածվի կլիմայական արտակարգ իրավիճակից դուրս և ներառի հավասար հնարավորություններ աշխատավայրում, արժանապատիվ վարձատրություն և պայմաններ, առողջություն, կրթություն, աղջիկների հզորացում, կրճատումներ: անհավասարություններ և այլն:
- Carbon offsetting is one mechanism in place to address this – travelers and suppliers have the chance to donate cash to organizations who will spend the money on projects which will offset the emissions from their flight.
- Responses from more than 1,000 British travelers for the WTM Industry Report revealed that four-in-ten claim to have used carbon offsetting – 8% said they offset every flight with 15% doing so most of the time, 16% some of the time.
