Չորեքշաբթի օրը սենատորներ Էդուարդ Mark. Մարկեյ և Ռիչարդ Բլումենտալ ներկայացրել է ավիացիոն զննիչների և սպառնալիքների վերացման վերականգնման (FASTER) ակտը, որը կավարտի 9-11 անվտանգության վճարի շեղումը ընդհանուր հիմնադրամին:
2003 թվականին Կոնգրեսը սահմանեց 9-11 անվտանգության վճար յուրաքանչյուր վաճառված ավիաընկերության համար՝ օգնելու վճարել ավիացիոն անվտանգության համար: Այնուամենայնիվ, 2013 թվականից ի վեր Կոնգրեսը այդ վճարի մեկ երրորդը ուղղել է ավիացիոն անվտանգության հետ չկապված ծախսերի վճարմանը:
The Սեպտեմբեր 11th Անվտանգության վճարը ի սկզբանե ստեղծվել է TSA-ին և ավիացիոն անվտանգության միջոցներին աջակցելու համար, որոնց վրա մենք բոլորս ապավինում ենք մեր ընտանիքներն ու երկինքը անվտանգ պահելու համար. Ամերիկացի ժողովուրդն արդարացիորեն ակնկալում է, որ վճարը կօգտագործվի իր նպատակային նպատակների համար», - ասաց սենատոր Բլումենտալը: «Այս օրինագիծը կկանխի այդ միջոցները այլ նպատակներով ներխուժելու հնարավորությունը՝ բարձրացնելով TSA-ի կարողությունը ճանապարհորդող հանրությանը անվտանգ պահելու և մեր երկրի օդանավակայաններում խցանումները նվազեցնելու համար»:
TSA-ն խիստ թերբեռնված է, մինչդեռ գրեթե $ 14 մլրդ անվտանգության վճարները ուղղվել են՝ նվազեցնելու երկրի դեֆիցիտը, այդ թվում $ 1.3 մլրդ միայն այս ֆինանսական տարին:
Կառավարության աշխատակիցների ամերիկյան դաշնությունը (AFGE) բազմիցս կոչ է արել օրենսդիրներին ավելացնել TSA անձնակազմը օդանավակայաններում և TSA-ի սպաներին տրամադրել անհրաժեշտ ռեսուրսները՝ իրենց աշխատանքը արդյունավետ կատարելու համար: Փոխարենը, Կոնգրեսը շարունակել է անվտանգության վճարի շեղումը, այլ ոչ թե տրամադրել TSA ֆինանսավորում անձնակազմի մակարդակը բարձրացնելու համար:
«TSA-ն շարունակում է մնալ խրոնիկ թերաշխատանքով, մինչդեռ ավիացիոն անվտանգության համար նախատեսված միջոցները ուղղվում են պետական ծախսերին», - ասաց AFGE ազգային նախագահը: J. David Cox Sr. «FASTER Act»-ը կօգնի վերականգնել TSA անվտանգության գործառնությունների ֆինանսավորումը և կարող է օգնել գործակալությանը լուծել կադրերի կարևոր կարիքները»:
«Անվտանգության անցակետերում թերբեռնվածությունը հսկայական ճնշում է գործադրում մեր TSA սպաների վրա», - ասացին: Հիդրիկ Թոմաս, AFGE TSA Council 100 Նախագահ. «Սպաներից հաճախ պահանջվում է աշխատել չափազանց պարտադիր արտաժամյա աշխատանքի ընթացքում՝ բոլորը՝ փորձելով ուղևորներին հնարավորինս արագ և անվտանգ տեղափոխել անվտանգության գծերով»:
«TSA-ին պետք է ապահովվեն հզոր ռեսուրսներ՝ երկրի տրանսպորտային համակարգը պաշտպանելու իր առաքելությունը կատարելու համար», - ասաց սենատոր Մարքին: «Այս օրինագիծը կապահովի, որ բոլորը Սեպտեմբեր 11 Անվտանգության վճարը գնում է իր նպատակային օգտագործմանը՝ բարելավելով անվտանգությունը մեր օդանավակայաններում և երկնքում»:
Ներկայացուցիչներ Պիտեր ԴեՖազիո, Բենի Թոմփսոն և Բոնի Ուոթսոն Քոլման Ներկայացուցիչների պալատում ներկայացրել են ուղեկից օրենսդրություն (HR 2514):
«AFGE-ն շնորհակալություն է հայտնում սենատորներ Մարկիին և Բլումենտալին՝ քայլեր ձեռնարկելու համար՝ ապահովելու համար, որ ավիաընկերությունների անվտանգության վճարները կօգտագործվեն թռչող հանրությանը պաշտպանելու իրենց նպատակային նպատակի համար», - ասաց Քոքսը: «Մենք Կոչ ենք անում Ներկայացուցիչների պալատին և Սենատին ընդունել ավելի արագ ակտը և ավիացիոն անվտանգությունը դարձնել բյուջետային առաջնահերթություն»:
Կառավարության աշխատակիցների ամերիկյան ֆեդերացիան (AFGE) ամենամեծ դաշնային աշխատողների արհմիությունն է, որը ներկայացնում է 700,000 աշխատող դաշնային կառավարությունում և կառավարությունում: Կոլումբիայի շրջան.
