Վենետիկն «ոչ» է ասում մեծ զբոսաշրջային նավերին

0 ա 1 ա -120
0 ա 1 ա -120

Վենետիկի Սան Մարկոյի ավազանով անցավ հսկա զբոսաշրջային նավը, որն ընդհատեց 45-րդ հրատարակությանը հասած թիավարող նավերի ոչ մրցակցային ռեգատայի Vogalonga- ի մեկնարկը:

Միջոցառումը ծնվել է հենց այն նպատակով, որպեսզի մարդիկ տեղեկանան ուռուցքի վնասակար հետևանքների մասին Վենետիկի մայրաքաղաքի վրա և ամեն տարի տեսնում են հարյուրավոր թիավարողների մասնակցություն, ովքեր մեկնում են Սան Մարկոյի ավազանից և ժամանում Պունտա դելլա Դոգնա, ճանապարհորդության համար: 30 կիլոմետր: Դրվագը գալիս է հունիսի 9-ին ՝ մեծ նավերի դեմ բողոքի ցույցից և MSC Opera- ի միջադեպից հետո:

«ԼԱԳՈՒՏԻUT ԴՈՒՐՍ» Venույց Վենետիկում ՝ մեծ զբոսաշրջային նավերի դեմ

Անցյալ կիրակի տեղի ունեցած դեպքից հետո, երբ MSC Opera- ն կորցրեց կառավարումը և բախվեց նավին և Սան Բասիլիոյի ափին, բողոքի ցույց էր կազմակերպվել ընդդեմ «ջրի երկնաքերերի»:

Երթը, որը համակարգում էր «Ոչ մեծ նավեր» կոմիտեն, տեսավ մի շարք տարբեր ասոցիացիաների և քաղաքական գործիչների: Ավելի քան երեսուն մարդ խնդրել է միանալ միջոցառմանը `սգո ձայնով բարձր երաժշտությամբ և Սերենիսիմայի ցուցակի դրոշներով:

Շատ պաստառներ կրում էին «Ոչ նավերին» և «Այո ծովածոցը հարգելու համար» ցուցանակները:

Վենետիկի պրեֆեկտը բացառապես որոշում է կայացրել ցուցարարներին շնորհել Պիացցա Սան Մարկո. Դա արվել է ցուցարարների շատ մեծ քանակի պատճառով: Երթը, ըստ իրավապահ մարմինների աղբյուրների, ուներ գրեթե հինգ հազար մարդ Zattere- ի մեկնումում, բայց մի քանի հարյուր մետրից հետո աստիճանաբար ավելացավ: Վերջապես, մոտ վեց հազար մարդ շքերթով շարժվեց դեպի «Սան Մարկո, Սան Մարկո» աղաղակ:

Հրապարակը սովորաբար արգելվում է երկկուսակցական կանոնակարգով քաղաքական ցույցերի համար 1997 թվականից ի վեր ՝ Սերենիսիմիի հարձակումից հետո, որը ցանկանում էր հռչակել քաղաքի անկախությունը Իտալիայի կենտրոնական կառավարությունից:

Նավերը տարված են դեպի Տրիեստ Տրիեստում տարանցիկ շուրջ 9,500 զբոսաշրջիկ կա ՝ Վենետիկից շեղված երկու զբոսաշրջային նավերի իջնելու և նստելու ուղևորների միջև, որոնք շաբաթ օրվանից խարսխված են ովային կայարանում, գետի ափին: Դա, ըստ էության, Կոստա Լյումինոզայի և MSC Musica մոտորանավակների ՝ Տրիեստի ուղևորային տերմինալի կողմից ղեկավարվող, արտակարգ վայրէջքի երկու փուլ է:

Անցյալ կիրակի Վենետիկում ծովածոցի վթարից հետո երկու զբոսաշրջային նավերը շեղվեցին դեպի Տրիեստ: Costa Luminosa- ն և MSC Musica- ն ունեն յուրաքանչյուրը 92,000 համախառն տոննա երկարություն և ընդամենը 300 մետր երկարություն: Տրիեստում այս երկու «հպումների» նյութատեխնիկական ապահովումը կազմակերպվեց շատ կարճ ժամանակում. Կան տասնյակ բեռնատարներ, որոնք կապահովեն նավերի սնունդը և շուրջ հարյուր ավտոբուսներ ՝ մուտքն ու արտագնա զբոսաշրջիկներին տրանսպորտ ապահովելու համար:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Միջոցառումը ծնվել է հենց այն բանի համար, որ մարդկանց տեղյակ պահի Վենետիկի մայրաքաղաքի վրա փոթորկի վնասակար հետևանքների մասին և ամեն տարի ականատես է լինում հարյուրավոր թիավարների մասնակցությանը, ովքեր մեկնում են Սան Մարկոյի ավազանից և հասնում Պունտա դելլա Դոգնա՝ ճամփորդության համար։ 30 կիլոմետր.
  • Հրապարակը սովորաբար արգելվում է երկկուսակցական կանոնակարգով քաղաքական ցույցերի համար 1997 թվականից ի վեր ՝ Սերենիսիմիի հարձակումից հետո, որը ցանկանում էր հռչակել քաղաքի անկախությունը Իտալիայի կենտրոնական կառավարությունից:
  • Նավերը ուղղորդվում են դեպի Տրիեստ Տրիեստում մոտ 9,500 զբոսաշրջիկներ են տարանցիկ ճանապարհով անցնում Վենետիկից շեղված երկու զբոսաշրջային նավերի ուղևորների իջնելու և նստեցնելու միջև, որոնք շաբաթ օրվանից խարսխված են ծովային կայարանում՝ Գետի երկայնքով:

<

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...