Շաբաթական Աֆրիկա սյունակ

ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ԱՆԿԱԽՈՒԹՅԱՆ ՏՈՆԸ
Ուգանդան նշում էր իր Անկախության 46-րդ օրը `հոկտեմբերի 09-ին` նշելով Մեծ Բրիտանիայի նախկին գաղութատիրոջ լիակատար անկախությունը ձեռք բերելու օրը: Ինչպես միշտ, ազգը հանգստացավ մեկ օրով `կուսակցությանը միանալու համար: Շատերը հինգշաբթի արձակուրդը երկարաձգեցին շատ երկար հանգստյան օրերին, այցելելով իրենց հարազատ օջախները կամ որոշ R&R նահանջելով դեպի ազգային պարկեր և խաղային պաշարներ, որտեղ օթյակները և ճամբարները հաղորդում էին արագ բիզնեսի մասին: Ուգանդացիներ և արտագաղթած բնակիչներ: Քաղաքի ողջ տարածքում խստացվեց անվտանգությունը `ապահովելու համար, որ հավաքողները կարողանան վայելել անվտանգ տոնական միջավայր:
1986 թվականի հունվարին իշխանությունը ստանձնելուց ի վեր, երբ նախագահ Յովերի Կագուտա Մուսևենիի գլխավորած Ազգային դիմադրության բանակը Կամպալայից դուրս քշեց նախկին բռնապետերից վերջինին, NRM-ի կառավարության ներքո գտնվող երկիրը հրաշքով վերածնվեց ջրհորի մոտ, և կայուն տնտեսական քաղաքականությունը օգնեց քաղաքական կայունություն, ենթակառուցվածքների վերակառուցում և կայուն աճ այդ օրվանից: Մենք հպարտությամբ նշում ենք «Ուգանդան՝ բնության կողմից շնորհված»: Այցելեք Ուգանդայի ցուցահանդեսային ստենդը գալիք WTM-ում՝ ավելին իմանալու այս ակնառու էկոտուրիզմի վայրի մասին կամ փնտրեք հետևյալ կարևոր և օգտակար կայքերը՝ www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www.theeye.co.ug, www. .africa-ata.org և www.traveluganda.co.ug

FLY540 ՈՒԳԱՆԴԱՆ ՕԳՏԱԳՈՐ Է բերում
Ուգանդայի քաղաքացիական ավիացիայի վարչության կողմից AOC շնորհվելով. Քենիայում արդեն գործող գործընթացի թանկարժեք կրկնօրինակում, որը պահանջում են համառ կարգավորիչները, որոնք դեռևս չեն ցանկանում կամ չեն կարող իրենց վերահսկողության և վերահսկման գործառույթների մի մասը փոխանցել Արևելյան Աֆրիկայի համայնքի անդամ այլ CAA- Fly540- ը այժմ ձեռք է բերել և դրել Ուգանդայի ռեգիստրում ի սկզբանե երկու դարձի դարձած F27 երկու բեռնատար, որոնք Էնթեբեից դուրս կգան տարածաշրջան և կներկայացնեն բավարար կարողություն ՝ սպասարկելու Էնտեբեից այն կողմ տարանցիկ օդային բեռները: Հաճախ նախկինում բեռները Ուգանդա էին հասնում եվրոպական կամ Մերձավոր Արևելքի ավիաընկերությունների միջոցով պալետներով, բայց այնուհետև ստիպված էին բեռնատարներով հասցնել Արևելյան Կոնգոյի կամ Հարավային Սուդանի վերջնական նպատակակետը `հետագա թռիչքներում պալետիզացված կամ չամրացված բեռի բավարար հզորության բացակայության պատճառով , Այս խնդիրը այժմ վերջապես լուծվեց Էնտեբեում օդային բեռնափոխադրող գործակալների օգնության համար:
Ակնկալվում է նաև, որ Ուգանդայի ավիացիոն հիմնական դարպասից բխող ուղևորների գործառնությունների մասին լուրեր են սպասվում, այնպես որ դիտեք Fly540- ի ծրագրերի մասին նորությունների համար այս տարածքը:

ԲՐՅՈՒՍԵԼԻ ԱՎԻԱԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐՆ ԸՆԴԼԱՅՆՈՒՄ ԵՆ ETIHAD CODESHARE
SN- ի աղբյուրներից տեղեկատվություն է ստացվել, որ Բելգիայի հիմնական ավիաընկերությունը, որը Lufthansa ընտանիքի վերջին նորագույն անդամն է, երկարաձգել է իրենց կոդային բաժնետիրական պայմանավորվածությունները Աբու Դաբիի դրոշակակիր Etihad- ի հետ: Պարսից ծոցի ավիաընկերությունն այժմ կարող է առաջարկել «միջոցով» տոմսեր դեպի Բրյուսել իրենց չորս շաբաթական թռիչքների համար ՝ իրենց ուղևորներին սկանդինավյան մայրաքաղաք Օսլոյից, Կոպենհագենից, Ստոկհոլմից և Հելսինկիից կապելու համար: Բոլոր միացնող թռիչքները կիրականացվեն Բրյուսելի ավիաուղիների սարքավորումների միջոցով:
Բրյուսելի ավիաուղիները հաստատել են նաև, որ Lufthansa- ի հետ կապը և Star Alliance- ի `աշխարհի առաջատար համաշխարհային ավիաընկերության դաշինքի մուտքը, ոչ մի ազդեցություն չեն ունենա Jet Airways- ի հետ իրենց ներկայիս պայմանագրերի և երկարաժամկետ համագործակցության ծրագրերի վրա: Առաջիկա ձմեռային սեզոնի համար մոտ 20 եվրոպական ուղղություններ Jet Airways- ի ուղևորներին միացնում են SN թռիչքներով Բրյուսելում վայրէջք կատարելուց երկու ժամվա ընթացքում, ինչը զգալի աճ է նախորդ գրաֆիկից: Ակնկալվում է, որ համագործակցությունը սկզբնական շրջանում կերակրելու է Բրյուսելի ավիաուղիների չվերթների ամսական շուրջ 6.000 ուղևոր, և ակնկալվում է, որ այդ թվերն ավելի կավելանան մինչ 2009 թվականը:

ՕԴ ՈՒԳԱՆԴԱՆ ԱՅՍՕՐ ՕԳՆՈՒՄ Է UՈՒԲԱ
Տեղեկություն է ստացվել, որ Air Uganda- ն բարձրացրել է իրենց հաճախականությունները շաբաթական 5-ից մինչև ամենօրյա թռիչքներ Entebbe- ի և Հարավային Սուդանի մայրաքաղաք ubaուբայի միջև: Այս կոնկրետ երթուղու բեռի գործոնները ցույց են տալիս իրենց երթուղային ցանցի լավագույն արդյունքը ՝ արդարացնելով լրացուցիչ թռիչքները:
Միևնույն ժամանակ, Royal Daisy Airlines- ը դեռ զերծ է իրենց Embraer 120- ից, որը նույնպես երթուղին անցնում էր ամենօրյա թռիչքներով, բայց այժմ անցնում է ծանրաբեռնված տեխնիկական սպասարկում ՝ առանց ճնշման փոխարինելու: Երթուղու երրորդ հավակնորդ Eagle Air Uganda- ն կրճատեց իրենց պլանային թռիչքները շաբաթական երեք անգամ Հարավային Սուդանի Յեյ քաղաքով, ըստ էության թողնելով շահութաբեր Jուբա երթուղին առանց լուրջ մրցակցության: Այնուամենայնիվ, Eagle Air- ը սկսեց պլանային գործողությունները դեպի Բունիա դեպի Արևելյան Կոնգո, օգտագործելով Beechcraft 1900B և LET 410 ինքնաթիռներ: Վերջերս Բրյուսելի ավիաուղիները նույնպես պայմանագիր են կնքել Air Uganda- ի հետ ՝ Էնտեբեում Jուբա քաղաքից դեպի fromուբա ուղևորներին կապելու համար:

ՆՈՐ ԱՎԻԱԻԱՅԻ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆ ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ՀԱՄԱՐ
Skyjet- ը, նոր ավիաընկերություն, որը լիցենզավորված էր տարվա սկզբին, վերջապես ապահովեց AOC- ը ՝ ըստ Entebbe- ի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչության հավաստի աղբյուրների: Հաղորդվում է, որ նրանք մտադիր են գործել հին B737-200 համակարգով, որը ներկայումս չի հանդիսանում մեկնարկային ավիաընկերության տարբերակների առավել հավաստի տարբերակ: Նոր ավիաընկերությունը թույլտվություն է խնդրել թռչել նաև Էնտեբե - ubaուբա երթուղով ՝ նախքան տարածքային այլ ուղղություններ ընդլայնվելը: Նրանց ապագա ծրագրերի վերաբերյալ այլ մանրամասներ ներկայումս հասանելի չեն:

ԵԹԻՈՊՅԱՆ ԱՌԱԱՐԿՈՒՄ Է ՈՒԳԱԳԱԴՈՒԳՈՒ
Կամպալայի ET գրասենյակներից ստացված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ հոկտեմբերի վերջից նրանք շաբաթը վեց անգամ թռչելու են Ադիսից դեպի Արևմտյան Աֆրիկայի ուղղություն ՝ օգտագործելով B757 ինքնաթիռ: Թռիչքները կուղղվեն Ակրա և Աբուջա քաղաքներով, չնայած որ Լոմեն նաև կանգառի հնարավորություն է:
Եթովպիական ավիաուղիները, Kenya Airways- ի հետ միասին, առաջարկում են ամենաընդգրկուն միջաաֆրիկյան ցանցերը և հիմնականում պատասխանատու են ոչ միայն Աֆրիկան ​​կապել ներսում, այլև Աֆրիկան ​​կապել մնացած աշխարհի հետ:

ATամկետները սահմանված են մարաթոնի համար
Ամենամյա «MTN Կամպալա մարաթոնը» այս տարի տեղի կունենա նոյեմբերի 23-ին: Արտերկրից ժամանած մասնակիցները կարող են առցանց գրանցվել www.mtnkampalamarathon.co.ug- ի միջոցով կամ մանրամասների համար նամակ ուղարկել [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]. Գրանցումը բաց է մինչև հոկտեմբերի 31-ը, իսկ անհատական ​​մասնակցության և թիմերի արժեքը կարելի է ստանալ պաշտոնական կայքում: Կամպալայի մարաթոնը ամենամյա սպորտային իրադարձություններից մեկն է, որը պետք է տեսնել, և վերջին տարիներին հաստատվել է Արևելյան Աֆրիկայում որպես առաջնակարգ իրադարձություն: Այս տարվա հասույթի մեծ մասը կուղղվի երկրի հյուսիսում նախկինում տեղահանված մարդկանց աջակցելուն, ովքեր այժմ վերադարձել են իրենց բնակավայրերը և սկսում են վերականգնել իրենց կյանքը, որը խաթարվել է LRA ահաբեկչական խմբավորումների կողմից:

SSISSA CLUB- Ը ԿՀԱՆԴԻՊԻ «ՓԱՅՏՆԻ ՀԻՇԱՏԱԿԻՆ»
Ssissa ակումբը, որը գտնվում է քաղաքից ոչ հեռու Էնտեբե ճանապարհի երկայնքով, հոկտեմբերի 26-ին և 27-ին կանցկացնի հանգստյան օրերի երաժշտական ​​փառատոն, որում կներկայացվի երաժշտություն, որը նշանավորեց 60-ականների վերջին «Woodstock» նախնական փառատոնը: Տոնակատարությունը կսկսվի շաբաթ օրը `26-ին, և կտևի ամբողջ կիրակի օրը` կիրակի օրվա կեսին: Մուտքը տոմսատերերի համար է միայն սահմանափակ տարածքի պատճառով, և հաղորդվում է, որ ակումբում կացարանն արդեն սպառված է, չնայած ճամբարային կայքերը հասանելի են նրանց համար, ովքեր բերում են իրենց վրանները:
Լրացուցիչ տեղեկությունների համար գրեք Nari Patel- ին էլ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ զանգահարեք + 256 772 777727:

ԱՎԵԼԻ EԱՆՔԵՐ ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱՆ ՄԻԱՎՈՐԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ
Շաբաթվա ընթացքում Կամպալայում շարունակվեցին բանակցությունները EAC- ի 5 անդամ պետությունների միջև `նպատակ ունենալով համաձայնություն ձեռք բերել ընդհանուր շուկայի, կապիտալի տեղաշարժի ազատության, աշխատուժի և մարդկանց շարժման ազատության և ընդհանուր տրանսպորտային քաղաքականությունը կարգավորող հաջորդ արձանագրությունների շուրջ: Գովելի զարգացումների արդյունքում Տանզանիան մեկ շաբաթ առաջ համաձայնել էր վերացնել Տանզանիայում աշխատել կամ ապրել ցանկացող EAC- ի այլ քաղաքացիների նկատմամբ սահմանափակումները, ինչը դիտվում էր որպես կարևոր քայլ բոլոր առկա ներքին սահմանները վերջնականապես վերացնելու և Արևելյան Աֆրիկան ​​իսկապես մեկ ընդհանուր տարածք դարձնելու քաղաքացիների և այցելուների համար: նման Արևելյան Աֆրիկայի «ներքին շուկան» պետք է ուժի մեջ մտնի մինչև 2010 թվականը և կներառի ավելի քան 120 միլիոն մարդ:

KENYA AIRWAYS- ը ԿՐԿՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ՀԻՄՆ - ԿՐԿԻՆ
Քենիայի դրոշակակիրը Արևելյան Աֆրիկայի համար ներդրում կատարելով, այժմ պատվիրել է տեղադրել Էմբակասի բազայում B737 թռիչքի սիմուլյատորը, որտեղ նա նաև ստեղծել է արվեստի վերապատրաստման ակադեմիա և կենտրոն, քանի որ նրանք ձգտում են հանդիպել օդաչուականության, տեխնիկական սպասարկման, թռիչքային ծառայության և ցամաքային բեռնաթափման աշխատանքների բարձրագույն համաշխարհային ստանդարտները: Ենթադրվում է, որ ներդրումը ապահովում է ավիաընկերության զգալի գումարներ առաջիկա տարիներին, քանի որ դրանք հետագայում ընդլայնում են ինչպես նավատորմը, այնպես էլ ցանցը, և օդաչուների և այլ անձնակազմի ուսուցումը պետք է ավելանա:

ԿԵՆՅԱՆ ՍՏԱՈՒՄ Է ՕԲԱՄԱ ՔՆՆԱԴԱՏԱԿԱՆԸ
Եթե ​​դուք մտադիր եք բարձրաձայնել սենատոր Օբամայի դեմ, լավագույնը մի համարեք դա անել Քենիայում: «Օբամայի ազգը» գրքի ամերիկացի հեղինակ omeերոմ Քորսին, որն ակնհայտորեն խիստ քննադատում էր Օբամային, երկրից վտարվեց Նայրոբիի կենտրոնի Grand Regency հյուրանոցում գրքի պաշտոնական մեկնարկից առաջ: Դրանով Քենիայի իշխանությունները ոչ միայն զգալի անհանդուրժողականություն ցուցաբերեցին խոսքի ազատության հանդեպ, այլև փաստորեն ակամա խաղացին հեղինակի և նրա հրատարակիչների ձեռքը ՝ աշխարհին ներկայացնելով մինչ այժմ քիչ հայտնի գրքին ՝ ստեղծելով վերնագրային լուրեր ամբողջ աշխարհում: , Քենիայում հեղինակների վերամշակողները վերահաստատեցին, որ այցի համար կատարվել են բոլոր իրավական պահանջները, այսինքն `Visa- ն, անձնագիրն ու հետադարձ տոմսը բոլորն առկա էին և կարգին էին, բայց, ըստ ամենայնի, պետական ​​ապարատները կարծում էին, որ գրքի թողարկման իրադարձությունը հնարավոր է« ամոթանք »Քենիայի համար: կառավարություն, որը հապճեպ վտարման միջոցով այժմ իսկապես դարձել է: Հարցը մնում է. Արդյո՞ք ԱՄՆ-ի հանրապետականներից որևէ մեկը ողջունում է Քենիայում իրենց ընտրություններին ընդառաջ և բերանը փակ պահելը վիզա ստանալու պայման կլինի՞: Ախր

«ԳԻՏԱՈՈՎ» ԴԻՐՔՈՐՈՇՈՒՄԸ ԿԱՄՈՒՄ Է ԱՆՀԵՏԱWՈ R ՎԵՐԱԴԱՐՁ
Քենիացիները տարակուսանքի մեջ էին մնացել ՝ իմանալով, որ արևմտյան մի շարք երկրներ, իբր, Քենիայի ընտրական հանձնաժողովի անդամներին սպառնացել էին ճանապարհորդության արգելքով, եթե նրանք անմիջապես չհրաժարվեն իրենց պաշտոններից: Քենիայի արտաքին գործերի նախարարությունը շուտափույթ համարեց Քենիայի ինստիտուտի ինքնիշխանության գրեթե աննախադեպ փորձը «դիվանագիտական ​​արձանագրության բացահայտ խախտում», ինչը հիշեցնում է իսկական գաղութային «տիրոջ / ծառայի» պրակտիկան և ամենալավ նեոգաղութատիրական վարքը, որը նկատվում է արդեն բավականին ժամանակ: ,
Քենիայի ընտրական հանձնաժողովը, իրոք, գտնվում էր հասարակության ուշադրության և ճնշման ներքո 2007-ի վերջին ընտրությունների արդյունքներից և արդյունքների հրապարակումից հետո, բայց պետք է շեշտել, որ դա ամբողջովին Քենիայի կառավարության և ժողովրդի որոշելիքն է լուծել առանց որոշ արևմտյանների բացահայտ կամ թաքնված միջամտության: տերություններ, որոնք Քենիայի հետ ունեն իրենց օրակարգը և փորձում են օգտագործել այս ներքին հարցը իրենց վերահաստատելու և զիջումներ ձեռք բերելու նավահանգիստների, օդանավակայանների, օդային տարածքի և հարակից հարցերի օգտագործման հարցում, որտեղ Քենիայի կառավարությունը նախկինում ամուր էր կանգնած և խթանում էին իրենց և առաջին հերթին սեփական շահերը:
«Կռվարարները», մասնավորապես, ԵՄ անդամ որոշ երկրներ են, այլ նաև ԱՄՆ-ը, և հասկանալի է, որ բողոքի պաշտոնական նոտա է ուղարկվել այդ երկրներին Նայրոբիում գտնվող դիվանագիտական ​​ներկայացուցչություններին: Ավելի վաղ Նայրոբիում հայտարարություններ էին տարածվել այն մասին, որ որոշ «դիվանագետներ» այցելել են ԵԿԿ գրասենյակի նախագահ և պահանջել, որ նա և իր գործընկեր հանձնակատարները հրաժարական տան, այլապես հետ կանչեն վիզայի թույլտվությունները, ինչը հանգեցնում է շանտաժի մեղադրանքներին, որոնք չեն վայելում հավատարմագրված դիվանագիտական ​​անձնակազմին:

SAUTI ZA BUSARA 2009 ՀՐԱՏԱՐԱԿՎԱ ԱՄԱՆԱԿ
«Իմաստության հնչյուններ» կամ Sauti za Busara ամենամյա երաժշտական ​​փառատոնը Zanանզիբարում տեղի կունենա հաջորդ տարի `փետրվարի 12-ից 17-ը: Ամենամյա միջոցառումը համաշխարհային ուշադրության է արժանացել, և անցյալ տարիներին շուրջ 400 կատարողներ և խմբեր մինչ այժմ ելույթ են ունեցել ՝ ի ուրախություն հազարավոր այցելուների, ովքեր ամեն տարի գալիս են Zanանզիբար:
Հաջորդ տարվա փետրվարի 12-ին փառատոնը կսկսվի «կառնավալային» շքերթով և փողոցային միջոցառումներով, այնուհետև կհաջորդի ամեն օր մոտ 10 խմբի ելույթներ «Քարե քաղաքի» «Հին բերդ» -ում: Տեղի սննդի համեղ ուտեստները, ձեռագործ աշխատանքները և կուրիոյի իրերը վաճառքի են հանվելու վայրում ամբողջ ընթացքում: Մուտքն ամեն օր անվճար է մինչև մայրամուտ, բայց երեկոները կամ տոմսերը կպահանջվեն:
Վերջնական միջոցառումը տեղի կունենա փետրվարի 17-ին Kանզիբարի լողափի լավագույն վայրերից մեկում գտնվող «Kendwa Rocks» - ում, իսկ ամբողջ գիշեր երեկույթն ավարտելու է տոնակատարությունները:
Sauti za Busara փառատոնին այս տարի նախորդելու են արվեստի, լրագրության և երաժշտության սեմինարներ և ձայնի ինժեներիայի և լուսավորության հատուկ հարմարեցված դասընթացներ, որոնք ուղղված կլինեն արևելաֆրիկացիների շրջանում ավելի մեծ կարողությունների ստեղծմանը:
Որոշ միջոցառումների հովանավորները դեռ հրավիրված են, և փառատոնի կազմակերպիչներին կարելի է դիմել www.busaramusic.org կամ էլ. Փոստով [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]
Միևնույն ժամանակ, Busara- ի կազմակերպիչները նաև հաստատել են իրենց մասնակցությունը «WOMEX 2008» -ին, որը, հավանաբար, աշխարհի ամենամեծ ցուցափեղկի միջոցառումն է միջազգային երաժշտության և ժողովրդական երաժշտության համար: Հանդիպեք նրանց Իսպանիայի Սեվիլա քաղաքի ցուցասրահում հոկտեմբերի 29-ից նոյեմբերի 02-ը ընկած ժամանակահատվածում:

Հաջորդ ՇԱԲԱԹԻ ԲԱԳԱՄՈՅՈ ՓԱՌԱՏՈՆ
Ավանդական երաժշտության մշակութային խնջույք տեղի կունենա Դարգես Սալամից հյուսիս գտնվող Բագամոյո քաղաքում, հոկտեմբերի 13-ից 18-ը: Մանրամասները հասանելի են www.sanaabagamoyo.com կայքի միջոցով:
Հաջորդ կատարողական արվեստի և հարակից իրադարձությունների թվում են `« Diani Beach Music Festival »(Մոմբասայի հարավ) հոկտեմբերի 18-ին« Forty Thieves Beach Bar »- ում,« Visa 2 Dance »ժամանակակից պարի փառատոնում` 22-ից հոկտեմբերի 24-ը, Dar es Salaam- ի հոբելյանին: VIP սրահը, «Makutano Arts and Craft Fair» - ը նույն վայրում նոյեմբերի 21-ից 22-ը և Lamu մշակութային փառատոնը Քենիայում 28-ից 30-ը նոյեմբերի (www.tourism.go.ke): Տարածաշրջանային արվեստի և մշակութային իրադարձությունների աճող թիվն ընդգծում է տուրիզմի հետ կապված գործունեության դիվերսիֆիկացումը ավանդական և մշակութային հարուստ տարածաշրջանում:

ԱՎԵԼԻ ՎԱՏ Լուրեր TATA'S SODA ASH գործարանի համար
Հնդկաստանի TATA կորպորացիայի `Տանզանիայի տեղական գործընկերոջ հետ համատեղ, սոդայի մոխրի արդյունահանման և վերամշակման գործարան կառուցելու համար` Նատրոն լճի (հյուսիսային Տանզանիա) լճում կամ դրա հարևանությամբ, բնապահպանները կրկին հարվածել են, քանի որ եկել են վերջին ուսումնասիրություններն ու կանխատեսումները: լույս Վերջերս Հարավային Աֆրիկայում անցկացված «Պան-աֆրիկյան օրնիտոլոգիական կոնգրես» -ին մասնակցած մասնակիցներին ներկայացվեց մռայլ տեսակետ Արեւելյան Աֆրիկայի թռչունների պոպուլյացիաների համար, մասնավորապես «ավելի փոքր ֆլամինգո», որն օգտագործում է Նաթրոն լճի ափերը բուծման համար, միակը բուծման տարածք ամբողջ տարածաշրջանում: BirdLife International ակնկալում ավելի շատ ճնշում է խավավոր վերայ Տանզանիայի կառավարությանը դադարեցնել նախագիծը մշտապես, քանի որ ցանկացած միակողմանի որոշմամբ կարող է հակասել մեխանիզմը խորհրդակցությունների եւ համաձայնության տակ Ռամսարի կոնվենցիայի, որի Տանզանիա է նաեւ ստորագրել:
Ավելի քան մեկ միլիոն ուժեղ ֆլամենգո պոպուլյացիաները զբոսաշրջության հիմնական տեսարժան վայրերն են Քենիայի ճեղքված հովտում գտնվող լճերի երկայնքով, մասնավորապես ՝ Նակուրու լիճը, բայց նաև Էլեմենտաիտա և Բոգորիա լճերը ՝ ամեն տարի ներգրավելով տասնյակ հազարավոր այցելուների, բայց թռչունները պետք է վերադառնան ամեն տարի: դեպի Նատրոն լիճ ՝ բուծման համար: Այս ցիկլի ցանկացած խափանում, հավանաբար, կհանգեցնի թվերի արագ կրճատման, և թռչունները կարող են ոչնչացվել մեկ տասնամյակի ընթացքում, եթե նրանց բուծման միջավայրը անդառնալիորեն փոխվի:
Միևնույն ժամանակ, Արևելյան Աֆրիկայի համագործակցությունը տարածվել է մինչև «էկո բարեկամականություն» հավաստագրումը, որտեղ Քենիան վերջին տարիներին մշակել է հավատարմագրման և հավաստագրերի ընդունված սխեմա: Այժմ Տանզանիայից ստացվող լուրերը ցույց են տալիս, որ այնտեղի արդյունաբերությունը կարող է լավ ընդունել գործող համակարգը Քենիայից `« անիվը նորից հորինելու »փոխարեն, ինչը, իհարկե, կուժեղացնի էկո սերտիֆիկացման նպատակները:
Ուգանդայում այս թղթակիցը ջանքեր է գործադրել մի քանի տարի առաջ՝ մեկշաբաթյա սեմինարների և սեմինարների ընթացքում, որոնք նախագահում էր ԱՄՆ-ում գործող փորձագետ Հյու Քրեսերը՝ մանրամասնելու էկոլոգիապես մաքուր վարքագիծը և բացատրելու նման սխեմաների գլոբալ օգուտները, բայց ավաղ. , կրկին ժամանակից առաջ լինելով, այն ժամանակ հյուրընկալության բիզնեսների մեծ մասը քիչ հետաքրքրություն ցուցաբերեց, բացառությամբ «կանաչ գնալու և կանաչ մնալու» մի քանի երդվյալ հիմնական կողմնակիցների: Միգուցե Տանզանիայի նախաձեռնությունը ուշացումով պատրաստվում է փոխել դա՝ ի շահ զբոսաշրջության արդյունաբերության, որտեղ գլոբալ առումով «կանաչ» կամ «էկոլոգիապես մաքուր» լինելու պնդումները դառնում են ավելի մեծ քննության տակ՝ փաստերը պարզելու համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ՍՏԵՈՒՄ Է ՆՈՐ ԽՈՐՀՐԴԱՐԱՆ
Վերջերս տեղի ունեցած խաղաղ և միևնույն ժամանակ վճռական ընտրություններից հետո, որոնք շահեցին Նախագահ Կագամեի RPF- ը, շաբաթվա սկզբին նոր խորհրդարանականները երդվեցին, իսկ այնուհետև Նախագահը պաշտոնապես բացեց խորհրդարանը: Ուշագրավ զարգացմամբ, այժմ բոլոր տեղերի մոտ 55 տոկոսը զբաղեցնում են կանայք, ինչը Ռուանդան այս առումով դառնում է համաշխարհային առաջատար: Փաստորեն, երդմնակալության նիստի ընթացքում մի կին տիկին ընտրվեց որպես խոսնակ, և, ինչպես սպասվում է, այդ հավասարությունը պետք է ունենա նաև նոր կաբինետը:
Մեկ այլ զարգացումից իմացվեց, որ Դար-էս-Սալամից Կիգալի նախատեսված երկաթուղային հաղորդակցությունը պետք է ընդլայնվեր դեպի Արևելյան Կոնգո `Աֆրիկայի զարգացման բանկի աջակցությամբ, որը այլ գործակալությունների հետ միասին նաև ֆինանսավորում էր իրագործելիության ուսումնասիրությունը:

ԿԻԳԱԼԻՈՒՄ ՆՈՐ ՀՅՈՒՐԱՆՈ ԿԱՌՈՒԵԼՈՒ ԵՆ ՉԻՆԱԿԱՆ ՆԵՐԴՐՈՆԵՐ
Ներդրումային կոնսորցիումը Հոնկոնգից և Չինաստանից այժմ հրապարակել է իրենց նոր 5-աստղանի հյուրանոցի ծրագրերը Կիգալիում ՝ նախկին aliալի ակումբի տարածքում: Այս սյունակը հաղորդում էր բանակցությունների մասին մի քանի շաբաթ առաջ, և հանրությանը ներկայացված մեծ դիզայնը Ռուանդայի հյուրընկալության ոլորտը խթանել է գործունեության նոր փուլի մեջ: Նոր հյուրանոցի շինարարությունը պետք է սկսվի 2009 թ.-ի սկզբին և նախատեսվում է, որ ծրագրի ավարտը կտևի երկու տարի: 200 սենյականոց և լյուքս հյուրանոցը կունենա նաև մեծ խորհրդակցական կենտրոն ՝ Ռուանդայի համար էլ ավելի մեծ կարողություններ ստեղծելով տուրիստական ​​արդյունաբերության ոլորտում: Ասում են, որ սկզբնական ներդրման արժեքը կազմում է մոտ 40 միլիոն ԱՄՆ դոլար:
Dubai World- ի կողմից ընթանում են հյուրընկալության ոլորտի այլ նոր նախագծեր `250 միլիոն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ ներդրումային փաթեթով շքեղ հյուրանոցի գոլֆի խաղադաշտի, երկու նոր սաֆարի օթյակների և Աքագերայի ազգային պարկի գլխավոր օթյակի վերանորոգման և միլիոնավոր դոլարների համար: Mille Collines հյուրանոցի վերականգնում:

IRՈACՈՎՐԴՈՒԹՅՈՒՆ - ԱՖՐԻԿԱՅԻ ԱՇԱԿԻ ՄԵ ԵՎՍ ՈՒՐ ՉԱՐ
Ավելին պետք չէ ասել Սոմալիի քաղաքական իրավիճակի մասին, որտեղ 1991 թ. Նախկին բռնապետ Սիադ Բարրեի տապալումից ի վեր գոյություն չուներ իրական կենտրոնական կառավարություն: Արմատական ​​իսլամիստները, իբր աշխատողների Ալ Քաիդայի եւ նրա համախոհին խմբերի, ունեցել է մի ժամանակ, վերցրել է տիրում երկրում, սակայն նրանց հարվածել դուրս մայրաքաղաք Մոգադիշոյի է Եթովպիայի միջամտության ուժի, որի նպատակն է ստեղծել մի տեսակ կայունության երկայնքով իրենց ընդհանուր սահմանները և թույլ չտալ, որ երկիրը վերածվի ահաբեկչական խմբերի և նրանց ուսումնական ճամբարների մեկ այլ ապահով հանգրվանի: Մինչ Եթովպիայի զորքերը դեռ երկրում էին, Աֆրիկյան միությունը, ի վերջո, խաղաղապահ ուժ ուղարկեց հիմնականում ուգանդական բանակի ստորաբաժանումներից ՝ կարգուկանոն պահպանելու համար:
Միջամտության սկզբնական փուլում հիմնական քաղաքներից վտարված իսլամիստները վերախմբավորվել են և անընդհատ ներգրավում են AU- ի ուժերին և անցումային կառավարական զորքերին հարվածային և վազող գրոհների, իրավիճակ, որը պոտենցիալ կոճղ է ամբողջ տարածաշրջանի համար քանի որ այդ խնդիրները կարող էին հեշտությամբ թափվել Եթովպիա և Քենիա և ավելի լայն տարածաշրջան:
Բայց վերջին ամիսների ընթացքում միջազգային ուշադրության կենտրոնում հայտնվածը Հնդկական օվկիանոսի երկայնքով անօրինական նավահանգիստներից և թաքստոցներից ծագող ծովահենության խնդիրն է և Սուեզի ջրանցքից և Կարմիր ծովից դեպի Սուեզի ջրանցքից համաշխարհային բեռնափոխադրումների սպառնալիքի աճը: Արևելյան և Հարավային Աֆրիկայի նավահանգիստները և հակառակը:
Կոալիցիոն ուժերը մի քանի տարի է, ինչ հիմնել են baseիբութիի ռազմակայանը, որտեղ տեղակայված են մի շարք երկրների ռազմածովային և ռազմաօդային ուժերի ստորաբաժանումները ՝ թույլ չտալով իսլամական գրոհայիններին և Ալ-Քաիդայի կողմնակիցներին ազատ ճանապարհորդել Արաբական թերակղզու և Աֆրիկայի միջև օվկիանոսի նեղ շերտի վրայով: , Իրականում ֆրանսիական ուժերը (ենթադրվում է, որ տեղակայված են Djիբութիում) մի քանի անգամ ազատել են ծովահենների պատանդը պահած Ֆրանսիայի քաղաքացուն, բայց ՄԱԿ-ի կամ կոալիցիայի անդամ պետությունների կողմից դեռևս ոչ մի բռնի քաղաքականություն չի ներկայացվել պարեկություն իրականացնել, ոստիկանություն և հարկ եղած դեպքում կանխել ավելի շատ ծովահենության գործողություններ Աֆրիկայի եղջյուրի շուրջ ծովային ուղիների երկայնքով:
Վերջին զարգացումները, երբ ծովահենները Քենիային կապող նավ են պահում քենիական բանակի համար ՝ ռազմական տեխնիկայով. Միգուցե դա օգտագործվի Սոմալիի հետ ցամաքային սահմանի երկայնքով Քենիայի պաշտպանական ուժերի ամրապնդման և վերականգնման համար ՝ կանխելու իսլամական զինյալ խմբավորումների մուտքը կամ գուցե ոչ, միջազգային inԼՄ-ների շահարկումներով `ծառայել են միայն շտապել անխուսափելին: Միջազգային ռազմածովային ուժերը շրջապատում են ծովահեն նավը, մինչդեռ մյուս նավերը պահվում են թաքստոցներում և բնական նավահանգիստներում, մինչդեռ համաշխարհային հանրությունը դեռ մտածում է իրենց գործողությունների ծրագրերի մասին:
Հիմա ժամանակն է UNիբութիում տեղակայված կոալիցիոն ուժերին ՄԱԿ-ի մանդատ տալ ՝ ծովահենների թեժ հետապնդման մեջ ընկնել և արագ օդային միջամտության ստորաբաժանումներ օգտագործել ՝ գտնելու, թիրախավորելու և վերացնելու ծովահենների բները Արևելյան Աֆրիկայի ափամերձ հատվածի այս հատվածում և եղջյուրի շուրջը: Աֆրիկան ​​ծովային գոտիները անվտանգ դարձնելու և պահպանելու համար, ոչ միայն բեռնափոխադրումների համար, այլև մեկ անգամ ևս ներգրավելու այն ժամանակվա զգալի ժամանցային երթևեկը լեռնագնացների և մասնավոր զբոսանավերի կողմից ՝ ցանկանալով ուսումնասիրել Արևելյան Աֆրիկայի ծովափերը Սուեզի ջրանցքից կամ դեպի Սուեզի ջրանցք:

Եվ ահա գալիս է Գիլ Ստադենի վերջերս Կարիբա լիճ կատարած ուղևորության երկրորդ մասը, գումարած նաև այլ օգտակար տուրիստական ​​լուրեր Լիվինգսթոնից / ambամբիա, որտեղ տուրիստական ​​վիզայի արժեքի հարցը և դրա ազդեցությունը ժամանման թվերի վրա նույնքան մեծ խնդիր է, որքան և Արևելյան Աֆրիկայում.

Եթե ​​հիշում եք, որ ինձ թողեցիք ցավոտ մեջքով, տաք և անհանգստացած ու անկողնու վրա թափված անթիվ հոգնածությունից ՝ սարսափելի ճանապարհներով կարճ ճանապարհորդությունից հետո:

Առավոտը թարմացավ, և ես նույնպես։ Ես մի բաժակ թեյով դուրս եկա պատշգամբ՝ նայելու տեսարանին և լսելու ձկների արծիվների առավոտյան կանչը։ Իմ առջև Կարիբա լիճն էր, այն լիճը, որը ձևավորվել էր 1957 թվականին Կարիբա ամբարտակի կառուցման ժամանակ։ Դա ջրի հսկայական զանգված է՝ կղզիներով։ Լճի վրա կան կապենտա սարքերի բեռներ: Այս սարքերը գործում են գիշերը, որպեսզի բռնեն կապենտա, որը զամբիացիների կողմից սիրված փոքր ձուկ է և սպիտակուցի հիանալի աղբյուր: Կապենտան լճի բնիկ չէ. այն բերվել է Տանգանիկա լճից և ծաղկել: Սարքերն ունեն հսկայական կլոր ցանց՝ ամրացված մետաղական օղակի վրա: Ցանցն իջեցնում են ջրի մեջ և վերևից լույս է ցայտում։ Ձկներին գրավում է լույսը և լողում դեպի այն։ Այնուհետև ցանցը բարձրացվում է… կապենտայի կույտերի հետ միասին: Կապենտան կա՛մ չորացրած է, կա՛մ սառեցված և վաճառվում։

Ջորդանների ընտանիքը երկու կղզի ունի լճում, որոնցում որս են կուտակել և անընդհատ պարեկություն են անում… արագ կերակուրից հետո որսագողերի դեպքում: Ծրագրով նախատեսված է, որ կղզիներից մեկում այցելուների համար օթյակ կկառուցվի։ Այս պահին դրանք բացարձակապես անվնաս են, և այցելուները կարող են գնալ նավով զբոսնելու՝ կենդանիներին դիտելու կամ թփուտներով զբոսանքի կղզում: Մենք վերցրեցինք նախկին տարբերակը… լինել ծույլ զբոսաշրջիկներ:

Մենք արագընթաց նավակ հանեցինք ջրի վրա, որը բարեբախտաբար հանգիստ էր։ Օրը, սակայն, մշուշոտ էր. ենթադրում եմ, որ շատ թփուտների հրդեհների հետևանք էր: Կարիբա լիճը հայտնի է իր տրամադրություններով. մի օր մակերեսը կարող է ապակու պես լինել, իսկ հաջորդը՝ ալիքների մոլեգնող զանգված: Մենք արագությամբ անցանք լճի միջով դեպի Լաբիրինթոս կղզի՝ երկար ճանապարհ անցնելով. լճում կան ժայռեր, և փորձառու վարորդից պահանջվում է իմանալ, թե որտեղ են դրանք: Երբ մենք մոտեցանք կղզուն, մենք կարողացանք տեսնել երկնքում թռչունների ամպեր – Պետրոսն ինձ ասաց, որ նրանք սպիտակ դեմքով սուլող բադեր են: Բազմաթիվ այլ թռչուններ էլ կային՝ թրթուրներ, կորմորաններ, սագեր, ձկան արծիվներ…

Խաղը կղզում դրվել է այնտեղ մի քանի տարի առաջ և թողնվել է ինքն իրեն: Գիշատիչներ չկան, ուստի նրանք բավականին ուրախ են բազմացել, և նրանց թիվն աճել է: Կղզիների կենդանիների թվում են վայրի մեղուները, արտեբեեստը, իմպալան, սեյբլը, ջրածաղիկը, փղիկը և, իհարկե, փղերը գալիս են իրենց կամքով: Կղզու ափին պարապ պտտվելիս մենք բավականին շատ խաղ տեսանք:

Մենք նաև մի պտույտ կատարեցինք դեպի Չիկունկա կղզի: Այս կղզին իր վրա ունի օթյակ, որն այլևս չի օգտագործվում… թեև պլաններ կան այն նորից սկսելու համար: Մենք շրջեցինք, և շալեներն ու բոման դեռ լավ վիճակում են: Վենետիկը՝ իմ ճանապարհորդող գործընկերը, նախկինում աշխատում էր կղզին պատկանող ընկերությունում և հյուրեր էր տանում այնտեղ։ Նա ասաց, որ կախարդական փորձառություն էր մի քանի օր մնալ ձեր սեփական փոքրիկ դրախտի վրա լճի մեջտեղում:

Եվ վերջապես մենք ցատկելով գնացինք մեկ այլ կղզի, որտեղ մենք գտանք չորս փղերի երամակ, որը խմում էր ջրի եզրին եղեգները: Մենք կանգ առանք և բավական ժամանակ նայեցինք նրանց… մենք այնքան մոտ էինք… մի բան, որը վտանգավոր կլիներ անել ցամաքում, բայց ջրի վրա նավից դա անվտանգ է: Էլներից մեկը մի փոքր խաչ քաշեց և ձևացրեց, թե զայրացած է թվում, բայց ես կարծում եմ, որ նա այդքան էլ անհանգստացած չէր:

Այսպիսով, դա մեր առավոտն էր լճի վրա: Մենք, իհարկե, կարող էինք գնալ ձկնորսության… բայց ես ատում եմ ձկնորսությունը

Ցերեկվա շոգին մենք շրջեցինք շալեի շուրջը, գնացինք լողալու, և ես կազմակերպեցի որոշ լուսանկարներ իմ նոութբուքում: Այնուհետև ժամը 5-ին, երբ սառչում էր, մենք գնացինք մեքենայով կոկորդիլոսների ֆերմայով: Իմ խոսքը… ինչ փորձառություն… Ես նախկինում եղել էի այնտեղ շատ տարիներ առաջ, բայց դեռևս ցնցում էր համակարգի համար այդքան շատ կոկորդներ տեսնելը:

Մենք բոլորս կուտակվել էինք Hilux-ի հետևի մասում, երբ Փիթերը շրջում էր բուծման գրիչներով: Ճանապարհների ճանապարհները հաճախ ցրված էին կոկիկներով, և Պետրոսի օգնականը հանեց փայտիկը և հարվածեց քթին, որպեսզի տեղափոխի դրանք: Կրակները նույնպես բնադրում էին, և մի անգամ մենք հանդիպեցինք մի էգին, որը նստել էր իր բնի վրա ավազի մեջ՝ ձու ածելու: Պետրոսը որոշեց, որ մենք չպետք է անհանգստացնենք նրան, ուստի մենք շրջադարձ կատարեցինք: Նրանք այս սեզոնին մինչ այժմ հավաքել են 30,000 կոկորդ ձու և ակնկալում են, որ ածման շրջանի ավարտին այն կհասնի 35,000-ի: Նրանք ունեն 105,000 կոկորդիլոս։ Մեծ թվեր, հա՞: Սա, անկասկած, Զամբիայի ամենամեծ կոկորդի ֆերման է և աշխարհում ամենամեծերից մեկը: Բոլոր ձվերը տեղափոխվում են բուծարան և ինկուբացվում են օպտիմալ ջերմաստիճանում: Երեխաները պահվում են փոքր տանկերում, մինչև նրանք այնքան մեծանան, որ կարող են սպանվել, սովորաբար մոտ 2 տարեկան: Կաշիներն ուղարկվում են արտասահման (Ճապոնիա և Սինգապուր) բուժելու և ձեռքի պայուսակներ պատրաստելու համար և այլն։ Միսը նաև հիմնականում արտահանվում է Հոլանդիա և Ասիա։

Մենք մեզ հետ ունեինք սատկած (և գարշահոտ) հավերի տուփեր, որոնք գցվել էին կոկորդի վրա: Սրանք կոկիկները դուրս բերեցին ափերին. մի ընթրիք՝ հավը խլելու համար, մեկ կուլ՝ այն տեղը դնելու և մի կուլ՝ կուլ տալու համար… էէէ… Ես ուրախ եմ, որ մեքենայի հետևի մասում էի: Չնայած դրան, դա սարսափելի էր:

Միայն կոկորդները չէ, որ արժե տեսնել: Քանի որ կան շատ բնական ամբարտակներ, որոնք պահում են կոկորդները, հազարավոր թռչուններ կան, բառացիորեն: Ես չկարողացա հաշվել սուրբ իբիսի, թրթուրների, կորմորանների, ձկան արծիվների և այլ բեռերի թիվը, որոնք ես չբացահայտեցի: Յուրաքանչյուր ոք, ով սիրում է իր թռչունների դիտումը, կարող է օրեր անցկացնել այնտեղ. դա զարմանալի տեսարան է: Ինձ ասացին, որ թռչունների փորձագետներից մեկը եղել է այնտեղ և հաշվել ավելի քան 230 տարբեր տեսակներ…

Այսպիսով, դա իսկապես մեր ճանապարհորդության ավարտն էր: Մենք հենց հաջորդ առավոտ ունեցանք վերադարձի ճանապարհը: Մենք այն բաժանեցինք Չոմայում կանգառով, որպեսզի այցելենք շուկա և հիանալի ժամանակ անցկացրինք սալաուլայի տաղավարներում (սալաուլա = երկրորդ ձեռքի հագուստ): Վենետիկը հասցրեց համալրել բլուզների մի ամբողջ բեռ, ես հենց նոր գնեցի մեկ շապիկ…

Մենք իրոք վերադառնանք Լիվինգսթոն նույն վիճակում, երբ հասանք լիճը `տաք, անհանգստացնող, հոգնած և դյուրագրգիռ… բայց դա արժեր:

Ես խորհուրդ կտայի ուղևորությունը ցանկացածին, բայց ունենաք ավելի լավ մեքենա, հաճելի լրացուցիչ օդորակիչ և մնացեք օթյակում երկու ամբողջ օր, այնպես որ երկու օր ճանապարհորդել և երկու օր այնտեղ: Հիանալի ճանապարհորդություն:

Հյուրատան հետ կապվելու համար էլ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]կամ նայեք նրանց կայք www.siansowa.com

Բիզնես Լիվինգսթոնում

Լիվինգսթոնի բիզնեսների մեծ մասը կախված է զբոսաշրջությունից իրենց եկամուտների համար: Այս սեպտեմբերը, հավանաբար, շատ տարիների ընթացքում ամենավատ սեպտեմբերն էր բիզնեսի համար: Ընկերությունների սեփականատերերը դա պայմանավորում են վիզայի վճարների բարձրացմամբ։ Զբոսաշրջիկները, որոնք պատվիրված էին այցելել հիմնական տուրիստական ​​ամիսներին, եկել էին, թեև նրանք զայրացած էին վիզայի համար վճարելու համար: Բայց հիմա զբոսաշրջիկները հեռու են մնում։ Նրանք այնքան շատ վայրեր ունեն, որ կարող են գնալ՝ տեսնելու Աֆրիկայի հրաշալիքները, և նրանք ավելի ու ավելի շատ են ընտրում գնալ Բոտսվանա, Հարավային Աֆրիկա և Նամիբիա, որտեղ նրանցից վիզա չի պահանջվում:

Խոսակցություն կա, որ կառավարությունը հաջորդ բյուջեի ընթացքում մտադիր է վերանայել վիզային վճարների կառուցվածքը։ Հուսանք միայն, որ նրանք այդպես են վարվում։

Զբոսաշրջությունը պետք է առաջնորդվի մասնավոր հատվածով. Եթե ​​մասնավոր բիզնեսին թույլ տրվի աճել և ծաղկել, նրանք ավելի շատ մարդկանց կաշխատեն, ավելի շատ հարկ կվճարեն և կընդլայնեն իրենց բիզնեսը: Ի վերջո, կառավարությունը շատ ավելի շատ հարկեր կվաստակի. ավելի շատ մարդիկ աշխատանք կունենան, և զարգացումը տեղի կունենա: Եթե ​​հեշտ լիներ քանակական հաշվարկը, վստահ եմ, որ կառավարությունն ավելի շատ կշահեր, եթե հանեին բոլոր վիզայի վճարները։ Բայց սա վիճելի է, քանի որ պետական ​​պաշտոնյաներից շատերը, որոնց հետ ես խոսել եմ, ասում են, որ վիզայի վճարների սահմանումը քաղաքական է…

Դամբվա անտառ

Սա ինձ բերում է մեկ այլ բամբասանքի, որը ես լսել եմ այս շաբաթ, որը կազդի Դամբվա անտառի վրա: Թվում է, թե այս հողատարածքը պետք է առանձնացվի զբոսաշրջային գյուղի համար, որն ունի 8 հյուրանոց: Անտառն արդեն տրվել է առյուծի նախագծին, բայց թվում է, թե կառավարությունը փոխվել է և ցանկանում է հսկայական հյուրանոցային զարգացում տեսնել: Այս զարգացումը դժվար թե տեղի ունենա, քանի որ հյուրանոցատերերը պետք է վստահեն տնտեսական իրավիճակին: Ցանկացած մասնավոր ծրագրավորողի ցանկացած հետազոտություն նրանց շատ արագ կասի, որ բիզնեսը սահմանափակ է: Միգուցե, այնուամենայնիվ, այստեղ է, որ Legacy հյուրանոցները կգտնեն իրենց տեղը??? Մեզ մնում է միայն դիտել և սպասել…