WTM Լոնդոնի օր 3. Կայունություն և մասնագետների ճանապարհորդություն

WTM Լոնդոնի օր 3. Կայունություն և մասնագետների ճանապարհորդություն
WTM Լոնդոնի օր 3. Կայունություն և մասնագետների ճանապարհորդություն
Գրված է Հարի nsոնսոն

Կայունությունն ավելի կարևոր է, քան որպես միտում նկարագրելը, մինչդեռ արդյունաբերության մեջ ազդեցիկների դերը դեռ գնահատվում է: Հիմնական ազդեցիկները ներկա էին իրենց թվով WTM London 23-ում, բացատրելով, թե ինչպես ճանապարհորդական արդյունաբերությունը կարող է օգտագործել սոցիալական մեդիան իր օգտին:

<

Կայունությունը և մասնագիտացված ճամփորդությունները գլխավորում էին ծրագրի վերջին օրվա օրակարգը WTM Լոնդոն 23, հեռուստատեսային վավերագրող հայտնի հեղինակը հիացնում է հանդիսատեսին հիմնական ելույթով` ամփոփելու վերջին տարիների ամենահաջող իրադարձություններից մեկը:

Լուի Թերուն միջազգայնորեն ճանաչված է լայնածավալ թեմաներով մեծ ճանաչում վայելող վավերագրական ֆիլմեր պատրաստելու համար: Նա շատ ժամանակ է ծախսել ճամփորդությունների վրա և իր հիմնական ելույթում դա ճանաչել է որպես լավ ուժ:

Նա նաև մատը դրել է այսօրվա թրենդների զարկերակի վրա։ Ճանաչելով թե՛ փորձառական, թե՛ կայուն ճանապարհորդության միտումները՝ նա նշեց, որ հուզմունքը հաճախ առաջանում է «արտասովոր մարդկանց հետ հանդիպելուց, ի տարբերություն արտասովոր հեռավորությունների ճանապարհորդության»:

Նա խորհուրդ տվեց լեփ-լեցուն սենյակ. «Ունեցեք փորձառություններ, որոնք նշանակում են, որ դուք արագ խորանում եք, այլ ոչ թե այն վայրերը, որտեղ ձեզ բուֆետ և Էլվիսի շոու են տրամադրում… ոչ այն պատճառով, որ ես կողմնակից չեմ Էլվիսի շոուին»:

Վերջին օրը բուֆետներ հավաքվեցին այլուր, որպես Կայունության գագաթնաժողովի մի մաս, որը վարում է Լոնդոնի WTM Զբոսաշրջության պատասխանատու խորհրդական Հարոլդ Գուդվինը:

Գագաթնաժողովն ընդգրկեց կայուն ճանապարհորդության ամենամեծ խնդիրները, ներառյալ գերզբոսաշրջությունը, որը կրկին ուշադրության կենտրոնում է, քանի որ ճանապարհորդությունների ծավալները վերադառնում են մինչ համաճարակային մակարդակին:

Գուդվինը նշեց, որ ուղղությունները դժկամությամբ էին օրինակներ բերելու, թե ինչն է աշխատել, և ինչը՝ ոչ, երբ խոսքը վերաբերում է չափազանց շատ այցելուներին դիմելուն: Նա նշել է «Բարսելոնան» որպես եզակի բացառություններից մեկը՝ հավելելով.

Մարտին Բրաքենբերին, տուրօպերատորների միջազգային ֆեդերացիայի նախկին նախագահ և խորհրդական UNWTO, կարծում է, որ պատասխանատու զբոսաշրջությունն այժմ շատ զբոսաշրջային կազմակերպությունների ուշադրության կենտրոնում է:

Նա ասաց. «Քառասուն տարի առաջ ես առաջին անգամ սկսեցի ավելի շատ մտահոգվել շրջակա միջավայրի վրա զբոսաշրջության ազդեցություններով, բայց խորհրդի անդամները չհետաքրքրվեցին: Դա 1982 թվականն էր: Չեմ կարծում, որ մեր օրերում մեկ նիստերի դահլիճ կգտնվի, որտեղ դա կարող է լինել»:

Միևնույն ժամանակ, կանաչ տրանսպորտի վերաբերյալ նիստում, Rail Europe-ի գործադիր տնօրեն Բյորն Բենդերը ասաց, որ ամեն շաբաթ Շվեյցարիայից Փարիզ է մեկնում գնացքով և նույնիսկ մեքենա չունի: Նա կարծում է, որ ավելի շատ բարձրաստիճան ղեկավարներ կարող են կանաչ ճանապարհորդել:

Քննարկվել են նաև ճանապարհորդության կայունության վերաբերյալ կանոնակարգերը՝ համաձայնության գալով, որ ճանապարհորդությունը և զբոսաշրջությունը պետք է աշխատեն հատուկ դրա համար չմշակված պարամետրերի շրջանակներում, ինչպիսիք են առողջության և անվտանգության հարցերը: Այնուամենայնիվ, կայունության վերաբերյալ ոլորտի հատուկ կարգավորումը կարող է օգնել:

Կայուն զբոսաշրջության համաշխարհային կենտրոնի բանագնաց Իզաբել Հիլն ասաց. Նա հավելեց, որ կանաչ հարցերի շուրջ համատեղ աշխատանքը պետք է թույլատրվի: «Ես վախենում եմ, որ արդյունաբերությունը մրցում է կայունության հարցում, և սա խելահեղություն է, և մենք պետք է վերասահմանենք, թե ինչպես կարող են ընկերությունները համագործակցել առանց հակամենաշնորհային կանոնակարգերը խախտելու»:

Ավիացիոն փորձագետները օգտվեցին առիթից՝ խոսելու իրենց ջանքերը՝ նվազագույնի հասցնելու թռիչքների շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը: JLS Consulting-ի տնօրեն Ջոն Սթրիքլենդը, որը լսել է Դոմ Քենեդիի, SVP Revenue Management, Distribution and Holidays, Virgin Atlantic-ում, ընդգծել է, թե ինչպես է փոխադրողը պատրաստվում ստանալ կարգավորող թույլտվությունները, որոնք անհրաժեշտ են այս ամսվա վերջին անդրատլանտյան թռիչք իրականացնելու համար ամբողջությամբ: սնուցվում է կայուն ավիացիոն վառելիքով:

Նույն նիստին մասնակցում էր Սայմոն ՄաքՆամարան՝ Heart Aerospace-ի կառավարության և արդյունաբերության հարցերով տնօրենը՝ շվեդական նորաստեղծ ընկերություն, որը մշակում է 30 տեղանոց էլեկտրական շարժիչով ինքնաթիռներ մինչև 200 կմ տարածաշրջանային երթուղիների համար: Սպասվում է, որ նրա ինքնաթիռները շահագործման կհանձնվեն 2028 թվականին։

Այնուամենայնիվ, կայունությունն ավելին է, քան պարզապես կլիման: Միգրացիոն տեսակների մասին ՄԱԿ-ի կոնվենցիայի գործադիր տնօրեն և դեսպան Սաշա Դենչը հորդորեց զբոսաշրջային և զբոսաշրջային ընկերություններին մտածել, թե ինչպես կարող են դրական փոփոխություն մտցնել: «Բնությունն իսկապես օգնության կարիք ունի: Կան հնարավորություններ, որտեղ զբոսաշրջությունը կարող է լինել բարիքի ամենահզոր ուժը»։

Ուրիշ տեղերում «վարքագծային գիտությունը» բարձրացվել է որպես կայունության խթանման լծակ, ինչպիսին է վատնվող ֆուրշետների արգելքը: «Ապահով զբոսաշրջության հիմնադրամի արշավների ղեկավար Ստեֆանի Բոյլն ասում է. «Զարմանալի է, թե ինչպես, եթե դուք պլաստիկ ծղոտներ չեք մատակարարում, մարդիկ չեն օգտագործում պլաստիկե ծղոտներ»:

Կայունությունն ավելի կարևոր է, քան որպես միտում նկարագրելը, մինչդեռ արդյունաբերության մեջ ազդեցիկների դերը դեռ գնահատվում է: Հիմնական ազդեցիկները ներկա էին իրենց թվով WTM London 23-ում, բացատրելով, թե ինչպես ճանապարհորդական արդյունաբերությունը կարող է օգտագործել սոցիալական մեդիան իր օգտին:

Փորձագետների խումբն ընդգծեց, թե ինչպես կարող են օգտագործվել տեսանյութը, և հատկապես ավելի քան մեկ րոպե տեւողությամբ ավելի երկար գրառումները, ուղղությունները գովազդելու համար՝ չնայած կարճ Tik Tok ձևաչափի հանրաճանաչությանը: Google-ի ռազմավարական գործակալության մենեջեր Դեն Գորդոնն ասել է. «Չկա ավելի լավ դիրք ունեցող արդյունաբերություն, որն ավելի գրավիչ արտադրանք ունենա: [Տեսանյութ] բացառիկ չէ կարճ ձևաչափով»:

Մեծ Բրիտանիայի TikTok LIVE Creators-ի ղեկավար Պաուլա Դ'Ուրբանոն ավելացրել է. «Կարճ ձևը մի քանի տարի է, ինչ վերելք է ապրել, ճամփորդական ապրանքանիշերը պետք է այնտեղ լինեն, ես դեռ այնքան շատ եմ տեսնում, որ չկան»: Նա ողջունեց Ryanair-ը որպես «ապրանքանիշ, որը գրավել է զվարճալի, տարօրինակ լսարանը, որը գոյություն ունի Tik Tok-ում»:

Նա խորհուրդ տվեց. «Առաջին երեք վայրկյանում կեռիկ ունենալը չափազանց կարևոր է», բայց ավելացրեց. «Tik Tok-ի ժամանակի հիսուն տոկոսը ծախսվում է մեկ րոպեից ավել տեսանյութերի վրա: Ճամփորդությունները շատ լավ են հենվում այս ավելի երկար տեսանյութերին»։

Կարևորվեցին ազդեցիկներից բացի այլ տարբերակներ՝ որպես զարգացող ուղղությունների համար, մասնավորապես, զբոսաշրջության վարկանիշը բարձրացնելու միջոց: B2B ալիքներն առաջ են տանում, ասում է Իբրահիմ Օստան՝ Բոսնիա-Հերցեգովինայում կայուն զբոսաշրջության զարգացման USAID-ից: Նա կարևորեց նաև հյուրընկալության ոլորտում ուսանողների, մեծահասակների և մանկավարժների վերապատրաստման անհրաժեշտությունը։

Նույն նիստում Այցելեք Մալթայի Միացյալ Թագավորություն և Իռլանդիա տնօրեն Տոլեն վան դեր Մերվեն, ով ողջունեց տուրիստական ​​գործակալների կարևոր դերը զբոսաշրջիկների ներգրավման գործում՝ ասելով, որ դրանք «ահռելի ազդեցություն» են ունեցել 2023 թվականին:

Աֆրիկյան երեք ուղղություններից ելույթ ունեցողները մեկ այլ բեմում ցուցադրեցին իրենց արկածային ճանապարհորդության հավատարմագրերը և ընդգծեցին, թե ինչպես են նրանք հեշտացնում ժամանցի զբոսաշրջությունը արտասահմանյան այցելուների համար:

Ռուանդան ունի «մեկ խանութ» զբոսաշրջության քաղաքականություն, ինչը նշանակում է, որ օպերատորներն ու ծրագրավորողները կարող են լիցենզիաներ և տեղեկատվություն ստանալ մեկ վայրից՝ մի շարք գործակալությունների փոխարեն, մինչդեռ Սիերա Լեոնեն ձգտում է ստեղծել ժամանցի ավիաընկերություն՝ Մեծ Բրիտանիայից ավելի շատ զբոսաշրջիկներ բերելու համար: Միևնույն ժամանակ, Զամբիան փորձում է հավասարակշռել ծրագրավորողների կարիքները կայուն լինելու անհրաժեշտության հետ, ինչը նշանակում է թույլ տալ սաֆարիի օթյակներ, այլ ոչ թե հինգաստղանի հյուրանոցներ, լսեցին պատվիրակները:

Զարգացող ուղղություններն ունեն նման աճի պրոֆիլ, ինչպես խորշ ճամփորդությունները, երկուսն էլ օգտվում են փորձառական ճանապարհորդությունների շուրջ: Փորձառություններին նվիրված կոնֆերանսի ընթացքում, Halal Travel Network-ի, World Food Travel Association-ի և Global Healthcare Travel Council-ի ղեկավարները պատվիրակներին խորհուրդ տվեցին այս հատվածներով հետաքրքրված ճանապարհորդների կարիքների մասին:

Հաստատված ուղղությունները տարբեր խնդիրներ ունեն, և Եվրոպայում բիզնեսով զբաղվող պատվիրակները նախազգուշացրել են կեղծ ETIAS [Ճամփորդական տեղեկատվության և լիազորման համակարգ] կայքերի տարածման մասին՝ 2025 թվականի կեսերին համակարգի ներդրումից առաջ:

Եվրոպական սահմանային և առափնյա պահպանության գործակալության շահագրգիռ կողմերի կառավարման ավագ սպա Իզաբելլա Կուպերն ասում է, որ արդեն կան 58 կեղծ կայքեր, որոնք մտավախություն են առաջացնում հնարավոր չարաշահումների և ապատեղեկատվության վերաբերյալ: Ճանապարհորդները կկարողանան ստանալ իրենց ETIAS-ը միայն europa.eu/etias-ի միջոցով:

Abta-ի հասարակայնության հետ կապերի տնօրեն Լյուկ Փեթերբրիջն ասել է, որ 2024 թվականին ETIAS-ի և Մուտքի-Ելքի համակարգի (EES) ներդրման վերաբերյալ Եվրահանձնաժողովի գովազդային արշավները «կարևոր» կլինեն «խափանումը մեղմելու համար»:

Բրենդինգը ցանկացած զբոսաշրջային բիզնեսի պրոֆիլի մի մասն է, և այն ոլորտ, որտեղ արդյունաբերությունը կարող է ավելի լավ գործել: «Ճամփորդական ապրանքանիշերի ճնշող մեծամասնությունը տարբերակված չէ. դա հսկայական բաց է», - ասում է Kantar տվյալների վերլուծական ընկերության հաճախորդների տնօրեն Ջեյմի Դոնովանը:

Նա պատվիրակներին ասաց, որ ոգեշնչվեն ոչ ճամփորդական ապրանքանիշերին, ինչպիսիք են Johnnie Walker-ը, Sephora-ն և Coca Cola-ն, թե ինչպես ստեղծել տարբերակված ապրանքանիշ և գործարկել հավատարմության սխեմաներ, որոնք աշխատում են սպառողների համար:

Եզրափակիչ օրը խոսվեց նաև անհատական ​​բրենդինգի մասին։ Բիզնեսի առաջնորդ, ձեռնարկատեր և խորհրդատու Սառա Մոքսոմը ներկայացրեց Մարքեթինգի գագաթնաժողովի շրջանակներում՝ խորհուրդ տալով մարդկանց մտածել իրենց ապրանքանիշի մասին: Նա առաջարկեց, որ մարդիկ իրենց անձնական ապրանքանիշը ստեղծելիս պետք է մտածեն «ինչ եք ասում և ինչպես եք ասում, ինչպես եք վարվում, ինչպես եք ստիպում մարդկանց զգալ»:

«Հետհամաճարակային աշխարհում վստահելի ապրանքանիշ ստեղծելու բանալիները» կոչվող նիստի ժամանակ նա նաև ասաց. «Եթե դուք չեք գնել ձեր անվան տիրույթները, ինչո՞ւ չեք գնում և դա անում: Ունե՞ք որևէ տեսագրություն, թե ինչ կարող եք անել»։

Նա նաև առաջարկեց մարդկանց սկսել սոցիալական մեդիայի մեկ հարթակից, այլ ոչ թե փորձել բոլորին: «Փորձեք հասկանալ, թե որտեղ է ձեր հանդիսատեսը», - ասաց նա:

Եվ նա ասաց, որ մարդիկ պետք է կանոնավոր ժամանակացույց սահմանեն իրենց ապրանքանիշի վրա աշխատելու համար, «ինչպես ձեր ատամները խոզանակելը»:

eTurboNews համար մեդիա գործընկեր է Համաշխարհային ճանապարհորդական շուկան (WTM).

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • John Strickland, Director at JLS Consulting, heard from Dom Kennedy, SVP Revenue Management, Distribution and Holidays, at Virgin Atlantic highlighted how the carrier is on track to get the regulatory approvals needed to operate a transatlantic flight at the end of this month, fully powered by sustainable aviation fuel.
  • Sustainability and specialist travel topped the agenda for the final day of WTM London 23, with a well-known TV documentary maker wowing the audience with a keynote to round off one of the most successful events in recent years.
  • Sustainability is more important than to described as a trend, whereas the role of influencers in the industry is still being assessed.

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...