Ինչպե՞ս Դանիայի նոր թռիչքային հարկը կազդի օդային ճանապարհորդության վրա:

Կոպենհագենի 1 օդանավակայան | eTurboNews | eTN

Քննարկվող հարկային դրույքաչափերը միջին են, իսկ կիրառվող փաստացի հարկը կտարբերվի՝ կախված թռիչքի հեռավորությունից:

<

Դանիա իրականացնում է ավիափոխադրումների պրոգրեսիվ հարկեր, որոնք ժամանակի ընթացքում աստիճանաբար ավելանում են։

2025 թվականից Դանիան աստիճանաբար կսահմանի 70 կրոն միջին հարկ՝ մեկ ուղևորի մեկ թռիչքի համար երեք տարվա ընթացքում։ Այս հարկը 85-ից մինչև 2028 թվականը կավելանա մինչև 2030 կրոն, իսկ դրանից հետո ի վերջո կկայունանա միջինը 100 կրոնի վրա:

Քննարկվող հարկային դրույքաչափերը միջին են, իսկ կիրառվող փաստացի հարկը կտարբերվի՝ կախված թռիչքի հեռավորությունից: Ծրագիրը նախատեսում է հարկերի դրույքաչափերի աստիճանական բարձրացում. դրանք երկու անգամ կբարձրացվեն 2025 թվականի սկզբնական մակարդակից մինչև 2028 թվականին ավելի բարձր արժեքներ, ինչը կհանգեցնի վերջնական դրույքաչափի, որը կկիրառվի 2030 թվականից սկսած:

-ից մեկնող ուղևորներ Դանիայի օդանավակայաններ ստիպված կլինի նոր հարկ վճարել, բացառությամբ Դանիայի օդանավակայաններ տեղափոխվողների։ Հարկը տատանվում է՝ ելնելով թռիչքների հեռավորության երեք կատեգորիաներից՝ «Եվրոպայի ներսում», «միջին» և «երկար հեռավորության վրա»։

Թեև թռիչքի հեռավորության երեք կատեգորիաների ճշգրիտ սահմանումներ չեն տրամադրվում, առաջարկը օգտագործում է օրինակներ, ինչպիսիք են Paris (համարվում է Եվրոպայում), Նյու Յորք (դասակարգվում է որպես միջին հեռավորություն) և Bangkok (համարվում է որպես երկար հեռավորություն) յուրաքանչյուր կատեգորիայի հնարավոր ուղղությունները պատկերելու համար:

2030 թվականին առաջարկվող հարկերը մեկ ուղևորի և մեկ չվերթի համար տարբեր ուղղություններով սահմանված են համապատասխանաբար 60 կրոն, 240 կրոն և 390 կրոն Եվրոպայի, միջին և միջքաղաքային թռիչքների համար։

Աստիճանական փուլային ներդրումը նշանակում է, որ ուղևորների կողմից վճարվող միջին հարկերը կլինեն ավելի ցածր՝ 70-ին գնահատվում է միջինը 2025 կրոն, 85-ին՝ 2028 կրոն, իսկ 100-ին կհասնի միջինը 2030 կրոնի։

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Աստիճանական փուլային ներդրումը նշանակում է, որ ուղևորների կողմից վճարվող միջին հարկերը կլինեն ավելի ցածր՝ 70-ին գնահատվում է միջինը 2025 կրոն, 85-ին՝ 2028 կրոն, իսկ 100-ին կհասնի միջինը 2030 կրոնի։
  • Թեև թռիչքների հեռավորության երեք կատեգորիաների ճշգրիտ սահմանումներ չկան, առաջարկն օգտագործում է օրինակներ, ինչպիսիք են Փարիզը (համարվում է Եվրոպայում), Նյու Յորքը (դասակարգվում է որպես միջին հեռավորություն) և Բանգկոկը (համարվում է որպես երկար հեռավորություն)՝ յուրաքանչյուր կատեգորիայի հնարավոր ուղղությունները ցույց տալու համար: .
  • Քննարկվող հարկային դրույքաչափերը միջին են, իսկ կիրառվող փաստացի հարկը կտարբերվի՝ կախված թռիչքի հեռավորությունից:

Մասին հեղինակի

Բինայակ Կարկի

Բինայակը, որը հիմնված է Կատմանդուում, խմբագիր է և հեղինակ, որը գրում է eTurboNews.

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...