Իր 20-ամյա պատմության ամենադժվար տարիներից հետո Qatar Airways- ը հրապարակել է 2017/18 թվականների իր տարեկան զեկույցը: Համաշխարհային ավիացիոն աշխարհի ակնկալիքն էր ուժեղորեն արտացոլել հարևանների կողմից Կատարի շրջափակումը:
Surարմանալիորեն արդյունքն իրականում ցույց տվեց ավիաընկերության ուժն ու դիմացկունությունը դժվարությունների առջև:
Ընդհանուր հասույթն ու գործառնական այլ եկամուտները տարեկան աճել են 7.22 տոկոսով `համեմատած հզորության (Առկա նստատեղի կիլոմետրեր) աճի հետ` 9.96 տոկոս: Եկամտի ցածր աճն ուղղակիորեն վերագրվում էր 5-ի հունիսի 2017-ից սկսած ապօրինի շրջափակմանը, որը 19 տոկոսով ազդեց հեռացող տեղերի վրա: Բեռներից ստացված եկամուտը 34.40 տոկոսի շատ տպավորիչ աճ է գրանցել ՝ ընդդեմ բեռնափոխադրումների (մատչելի տոննա կիլոմետրեր) տարեկան աճի 13.95 տոկոսի դիմաց:
Խումբը ստեղծեց EBITDAR մարժա 23.0 տոկոս ՝ QAR 9.714 միլիարդ: EBITDAR- ը նախորդ տարվանից ցածր էր 1.759 միլիարդ QAR- ով `թռիչքի ավելի երկար ժամանակի պատճառով, որն առաջացել էր ապօրինի շրջափակման և շրջափակման մեջ գտնվող երկրներից հեռացող տեղերի կորստի պատճառով:
Փոխարինելով 18 հասուն երթուղիներ, որոնք փակվել էին ապօրինի շրջափակման պատճառով, ավիաընկերությունը ֆինանսական տարվա ընթացքում բացեց 14 նոր ուղղություններ (մինչ օրս 24 նոր ուղղություններ): Նոր ուղղությունները գալիս են գործարկման ծախսերով և շուկայում ներկայություն հաստատելու անհրաժեշտությամբ, ինչը հանգեցրեց ընդհանուր 252 միլիոն QAR զուտ վնասի: Դրամական գործառնական դրական ներհոսքով, Խմբի կանխիկ դիրքերը մնացին ուժեղ ՝ QAR 13.312 միլիարդ:
Qatar Airways- ի խմբի գործադիր տնօրեն, Գերազանցություն պարոն Աքբար Ալ Բեյքերն ասաց. «Այս անհանգիստ տարին անխուսափելիորեն ազդեց մեր ֆինանսական արդյունքների վրա, որոնք արտացոլում են այն բացասական ազդեցությունը, որը ապօրինի շրջափակումն ունեցել է մեր ավիաընկերության վրա: Այնուամենայնիվ, ես ուրախ եմ ասել, որ շնորհիվ մեր ուժեղ բիզնեսի պլանավորման, ճգնաժամի պայմաններում արագ գործողությունների, ուղևորներին ուղղված լուծումների և նվիրված անձնակազմի, ազդեցությունը նվազագույնի է հասցվել, և հաստատ չի եղել այնքան բացասական, որքան մեր հարևան երկրները: կարող էր հույս ունենալ »:
Ավիաընկերության ռազմավարական և արագ արձագանքը, երբ հարևան երկրները ապօրինաբար արգելափակեցին Կատարի օդային տարածքը 5-ի հունիսի 2017-ին, Qatar Airways- ը ուժի դիրքի մեջ դրեց, որից վերականգնվի երկրի ինքնիշխանության վրա աննախադեպ հարձակումից: 10 շաբաթվա ընթացքում հայտարարվեց և գործարկվեց դեպի Սոհար, Պրահա և Կիև նոր ուղղություններ, իսկ մյուս երթուղիները հաճախության և տարողունակության բարձրացում գրանցեցին, այդպիսով արագորեն վերաբաշխելով հզորությունը ՝ 18 տարածաշրջանային դարպասներից ապօրինի շրջափակման հետևանքները մեղմելու նպատակով:
Արգելափակման սկզբից ի վեր ավիաընկերությունը գործարկել է ընդհանուր առմամբ 24 նոր ուղղություն ՝ հետագայում ընդլայնելով իր ավելի քան 150 հետաքրքիր դարպասների ցանցը ամբողջ աշխարհում և շարունակելով իր հավակնոտ ծրագրերը Եվրոպայում և Ասիայում:
Տարածաշրջանային քաղաքական լարվածության ֆոնին, շրջափակումն սկսելուց ընդամենը վեց շաբաթ անց, Qatar Airways- ը աշխարհին ապացուցեց, որ իր հարևանները չկարողացան հասնել իրենց նպատակին `նվազեցնել ավիաընկերության փլուզումը` փոխարենը շահելով «Skytrax Airlines of 10 տարին պակաս »չորրորդ անգամ: Ավիաընկերությունը նաև պարգևներ ստացավ «Աշխարհի լավագույն բիզնես դասի», «Լավագույն ավիաընկերություն Մերձավոր Արևելքում» և «Աշխարհի լավագույն առաջին կարգի ավիաընկերությունների սրահ» -ի համար:
Այս անհանգիստ տարվա ընթացքում Qatar Airways- ը չի տատանվում անընդհատ աճի և զարգացման իր ռազմավարությունից և տեսլականից ՝ իր հավատարիմ ուղևորներին ամեն անգամ ճանապարհորդելիս հնարավորինս լավագույն փորձը բեռնատարին տալու համար: Որպես 350 թ.-ի փետրվարին Airbus A1000-2018- ը առաքում ստացած աշխարհում առաջին ավիաընկերությունը, Qatar Airways- ը ևս մեկ անգամ ապացուցեց, որ այն տանում է այնտեղ, որտեղ այլ ավիաընկերություններ են հետևում `երկնքում առկա վերջին սերնդի ինքնաթիռներ տրամադրելու հարցում: Բացի իր առաջին Airbus A350-1000- ի առաքումից, ավիաընկերությունը ամբողջ ֆինանսական տարվա ընթացքում նավատորմի մեջ ավելացրեց ևս 20 ինքնաթիռ `ընդհանուր թիվը հասցնելով 213-ի (31 թ. Մարտի 2018-ի դրությամբ):
Ֆինանսական տարվա ընթացքում Qatar Airways Group- ը նաև շարունակեց իր ներդրումային պորտֆելի ընդլայնումը `ներառելով Cathay Pacific- ի 9.94 տոկոս սկզբնական բաժնեմասը, որն այնուհետև աճեց մինչև 9.99 տոկոս, ինչպես նաև AQA Holding- ի 49 տոկոս բաժնեմասը: , Meridiana ճանճի մայր ընկերությունը, որը վերափոխվեց Air Italia- ի ՝ 2018 թվականի փետրվարին:
Շրջափակմանը վերաբերող իր «սովորական բիզնեսով» մոտեցմամբ `ավիաընկերությունը նաև շարունակեց ներդրումներ կատարել սպորտային հովանավորությունների մեջ, ինչը, այն համարում է իդեալական հարթակ աշխարհի բոլոր անկյուններից մարդկանց միավորելու համար: Qatar Airways Group- ի հովանավորությունը FIFA- ին մնում է նրա հովանավորչական պորտֆելի առանցքը և լրացվում է Bayern München AG- ի, AS Roma- ի և Boca Juniors- ի հետ մարզական գործընկերության ավելացմամբ: Այս հովանավորությունները հետագայում էլ ավելի են ուժեղացնում ավիաընկերության նվիրվածությունը սպորտը որպես միջոց իր ուղևորներին համաշխարհային ցանցում կապելու համար:
