Օրենսդիրներ. Արգելել դյուրակիր համակարգիչները ինքնաթիռի օդաչուներում

ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ - Օրենսդիրները պատրաստվում են արգելել համակարգչային նոթբուքերի և այլ անհատական ​​էլեկտրոնային սարքերի օգտագործումը ավիաընկերության օդաչուների խցիկներում ՝ կանխելու համար Հյուսիսարևմտյան ավիաուղիների ինքնաթիռի նման այլ միջադեպը

ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ - Օրենսդիրները պատրաստվում են արգելել համակարգչային նոթբուքերի և այլ անձնական էլեկտրոնային սարքերի օգտագործումը ավիաընկերության օդաչուների խցիկներում `կանխելու համար Northwest Airlines- ի ինքնաթիռի մեկ այլ միջադեպ, որը Մինեապոլիսը գերազանցեց 150 մղոն:

Ավիացիայի ենթահանձնաժողովի նախագահ սենատոր Բայրոն Դորգանը հարցազրույցում ասել է, որ իր աշխատակազմը մշակում է օրինագիծ, որը նա ակնկալում է ներկայացնել մոտ մեկ շաբաթից: Նա ասաց, որ ինքը զարմացած է, երբ հոկտեմբերի 21-ին տեղի ունեցած դեպքից հետո տեղեկացավ, որ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը հատուկ չի արգելում օդաչուներին թռիչքի ընթացքում օգտագործել դյուրակիր համակարգիչներ, DVD նվագարկիչներ, MP3 նվագարկիչներ և այլ սարքեր, բացառությամբ 10,000 ֆուտից ցածր, երբ ինքնաթիռը դուրս է գալիս կամ վայրէջք է կատարում: ,

Հյուսիսարևմտյան թռիչքի 188 թռիչքի երկու օդաչուները տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհրդի քննիչներին ասացին, որ չեն նկատել օդային երթևեկության վերահսկիչների և ավիաընկերությունների դիսպետչերների կողմից իրենց հետ կապվելու բազմակի փորձեր, քանի որ նրանք աշխատում էին իրենց դյուրակիր համակարգիչների անձնակազմի պլանավորման նոր ծրագրի վրա: 144 ուղևոր տեղափոխող ինքնաթիռը 91 րոպե հեռու է եղել շփման մեջ գտնվող ցանկացած անձի հետ, ինչը զինվորականներին դրդել է մարտական ​​ինքնաթիռների պատրաստման մեկնարկի, իսկ Սպիտակ տան իրավիճակի սենյակը ՝ զգուշացնելու Սպիտակ տան բարձրաստիճան պաշտոնյաներին:

Ինքնաթիռը մեծացրել է Մինեապոլիսի իր նշանակման վայրը ՝ մինչ օդաչուները բորտուղեկցորդուհին կտեղեկացներ իրենց իրավիճակի մասին: Այդ ժամանակ ինքնաթիռը Վիսկոնսինի վրայով էր:

«Հիմա մենք այս թռիչքից գոնե հասկանում ենք, որ դա կարող է պատահել, և օդաչուների խցիկում բոլորի կողմից պետք է ավելի հասկանալի լինի, որ կա ազգային ստանդարտ, որը դա արգելում է, և որ նրանք պետք է դրան լուրջ վերաբերվեն», - ասաց Դորգանը: DN.D.

Delta Air Lines- ը, որը նախորդ տարի ձեռք է բերել Northwest- ը, վարում է թռիչքի ընթացքում օդաչուների կողմից անձնական նոթբուքերի օգտագործումը արգելող քաղաքականություն: Ավիաընկերությունը կասեցրել է երկու օդաչուներին ՝ Գիգ Հարբորից Թիմոթի Չեյնին, կապիտան Ուաշը, և Սալեմի (Օրե նահանգ) առաջին սպա Ռիչարդ Քոուլը ՝ մինչև հետաքննությունը: FAA- ն հետ է կանչել օդաչուների արտոնագրերը, իսկ NTSB- ն ուսումնասիրում է միջադեպի պատճառները:

Դորգանն ասաց, որ ինքը ակնկալում է, որ իր առաջարկը, ի վերջո, կներառվի ավիացիոն ավելի մեծ օրինագծի մեջ, որը սպասում է Սենատին: Նա նաև ասաց, որ չի կանխատեսում որևէ հակազդեցություն այդ միջոցին:

Սենատոր Ռոբերտ Մենենդեսը, DN.J., նաև ասել է, որ ցանկանում է օրենսդրություն մտցնել ՝ թռիչքի ընթացքում օդաչուներին դյուրակիր համակարգիչներ և այլ անձնական սարքեր օգտագործելը արգելելու համար, և մի քանի այլ սենատորներ անցյալ շաբաթ կայացած լսումների ժամանակ աջակցություն հայտնեցին արգելքին:

Դորգանը ասաց, որ իր օրինագիծը բացառություն կդարձնի «էլեկտրոնային թռիչքային պայուսակների» համար ՝ որոշ ավիաընկերությունների կողմից օդաչուներին օդաչուներին տրամադրված նավիգացիոն գործիքներ պարունակող դյուրակիր համակարգիչներ:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Byron Dorgan, chairman of the aviation subcommittee, said in an interview that his staff is working on a bill that he expects to introduce in about a week.
  • “We now understand from this flight at least that this can happen and there ought to be a more clear understanding by everyone in the cockpit that there is a national standard that would prohibit this and that they need to take it seriously,”.
  • , has also said he wants to introduce legislation to prohibit pilots from using laptops and other personal devices during flight, and several other senators expressed support for a ban at a hearing last week.

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...