Կռուիզային հանգստի արդյունաբերության առաջատար խաղացողներից մեկը խաղում է թեյավճարների իր քաղաքականությունը փոփոխելու գաղափարի հետ, քանի որ Բրիտանիայից ուղևորները չեն ցանկանում իրենց նավերում պարգևներ առաջարկել:
Royal Caribbean International ընկերությունը նկատել է, որ բրիտանացի հանգստացողները շատ ավելի քիչ առատաձեռն են եղել իր աշխատակիցներին թեյավճար տալու հարցում, քան իրենց հյուսիսամերիկյան գործընկերները, ինչը հսկայական նավարկության կազմակերպությունը պնդում է, որ վերածվել է լուրջ մտահոգության:
Ընկերության փոխնախագահ և Մեծ Բրիտանիայի գործադիր տնօրեն Ռոբին Շոուն պնդում է, որ Մեծ Բրիտանիայի և ԱՄՆ-ի ուղևորների միջև անհավասարությունը գոյություն ունի երկու երկրների միջև թեյավճարների մշակույթի մեծ տարբերության պատճառով:
Պարոն Շոուն ասաց, որ նավարկության գիծը ներկայումս գնահատում է իր տարբերակները՝ հավելելով, որ վարձավճարները նավի անձնակազմի աշխատավարձի կարևոր մասն են: Նա նաև ասաց, որ երբ նավարկության մեջ կա Մեծ Բրիտանիայի հանգստացողների մեծ խումբ, վարձատրությունը գունատ է այն ժամանակ, երբ նավը մեծ հյուսիսամերիկյան անկանխատեսելի դեպքեր ունի:
Ամերիկյան ընկերությանը ներկայացվել է խնդիրը, քանի որ նա փորձում է ավելի շատ եվրոպացի հյուրեր գրավել իր նավարկությունների ժամանակ:
Մշակութային անհամամասնությունները հաճախ նշանակում են, որ որոշ հյուրեր աշխարհի այն մասերից, որտեղ թեյավճարների տրամադրման հաստատված քաղաքականություն չկա, կարող են ընկալել օդանավի պարգևավճարները որպես բացասական կետ, ինչպես դա տեղի է ունենում Մեծ Բրիտանիայում:
Royal Caribbean-ը նավարկության մնացած վերջին գծերից մեկն է, որը դեռևս առաջարկում է ավելի զուսպ կանխիկ գումար իր արձակուրդների համար ծրարային քաղաքականության մեջ՝ հակառակ ուղևորների ներդիրի համար վճարումների ավտոմատ գանձմանը:
Պարոն Շոուն գնաց բացատրելու, որ նավարկության գծերի համար անհնար է ամեն ինչ ներառել արձակուրդի գնի մեջ, քանի որ ընկերությունները անհամբեր սպասում են նավի վրա ծախսվող կանխիկ գումարին՝ որպես ներդրումների վերականգնման մեխանիզմ:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Պարոն Շոուն գնաց բացատրելու, որ նավարկության գծերի համար անհնար է ամեն ինչ ներառել արձակուրդի գնի մեջ, քանի որ ընկերությունները անհամբեր սպասում են նավի վրա ծախսվող կանխիկ գումարին՝ որպես ներդրումների վերականգնման մեխանիզմ:
- Կռուիզային հանգստի արդյունաբերության առաջատար խաղացողներից մեկը խաղում է թեյավճարների իր քաղաքականությունը փոփոխելու գաղափարի հետ, քանի որ Բրիտանիայից ուղևորները չեն ցանկանում իրենց նավերում պարգևներ առաջարկել:
- Cultural disparities often mean that some guests from parts of the world where there's no established tipping policy may perceive on board gratuities as a negative point, as it is the case in the UK.
