ՏՈԿԻՈ.- Ճապոնիայի տրանսպորտի նախարարը կիրակի հայտարարել է, որ չի ստիպի սնանկության մատնվել Japan Airlines-ին՝ Ասիայի ամենամեծ ավիաընկերությանը:

«Մենք չենք ջախջախի և լուծարելու (ավիաընկերությունը)», - ասել է հողի, ենթակառուցվածքների և տրանսպորտի նախարար Սեյջի Մաեհարան TV Asahi թոք շոուի ժամանակ: «Դա ուղղակի անհնար է».

Կառավարության կողմից նշանակված կորպորատիվ շրջադարձային փորձագետների թիմը ստեղծվել է ուրբաթ՝ ավիաընկերության վերակառուցման պլան ստեղծելու համար, որի վերակառուցման ծրագրի նախագիծը Maehara-ն անվանել է «անբավարար»:

Թիմը հանձնարարական կտա տրանսպորտի նախարարին մինչև հոկտեմբերի վերջ կամ նոյեմբերի սկիզբ:

Ավիաընկերության և տրանսպորտի նախարարության պաշտոնյաները կիրակի մեկնաբանություններում հասանելի չեն եղել:

Ավիաընկերությունը կրել է իր ամենամեծ եռամսյակային վնասը՝ 99 միլիարդ իեն (1 միլիարդ դոլար) երեք ամսում մինչև հունիսը և կանխատեսել է 63 միլիարդ իեն (701 միլիոն դոլար) զուտ վնաս ընթացիկ ֆինանսական տարվա համար մինչև 2010 թվականի մարտը: սեփականաշնորհվել է 1987թ.

JAL-ը պետական միջոցներ է փնտրել գոյատևման համար: Հարկ վճարողների գումար ստանալու նրա խնդրանքը տեղի ունեցավ հունիսին Ճապոնիայի զարգացման պետական բանկից 60 միլիարդ իեն (668 միլիոն դոլար) վարկ ստանալուց ամիսներ անց:

Հինգշաբթի օրը տրանսպորտի նախարարի հետ հանդիպման ժամանակ JAL-ի նախագահ Հարուկա Նիշիմացուն պարզեց, որ ավիաընկերության 450 միլիարդ իեն (5 միլիարդ դոլար) պակասը մինչև 2011 թվականի մարտը, գումար, որն անհրաժեշտ է պարտքի մարման համար, ըստ լրատվամիջոցների: Հաղորդվում է, որ Նիշիմացուն ասել է Maehara-ին, որ JAL-ը նախատեսում է վճարել վճարման մի մասը՝ վաճառելով իր թռիչքային սննդի կետը և վերանայելով ընկերության կենսաթոշակային ծրագրերը:

JAL-ի վերակազմավորման սկզբնական սխեման ներառում էր նաև 6,800 աշխատատեղերի կրճատում, կամ նրա աշխատողների մոտ 14 տոկոսը:

Հաղորդվում է, որ ավիաընկերությունը բանակցություններ է վարել մի շարք առաջատար ավիաընկերությունների, այդ թվում `Delta Air Lines Inc.- ի` աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերության, նրա մրցակից American Airlines Inc.- ի և Air France-KLM- ի `Եվրոպայի ամենամեծ ավիաընկերությունների խմբի հետ ֆինանսական կապերի հաստատման շուրջ: