24/7 eTV Breaking NewsShow : Կտտացրեք ձայնի ձայնի կոճակին (տեսանյութի էկրանի ներքևի ձախ մասում)
Ավիաուղիներ ավիացիա Միջազգային նորություններ լուրեր Տուրիզմ Tourismբոսաշրջության քննարկում Travel Wire News Այժմ տրենդային ԱՄՆ -ի նորություններ

Ուշ փուլերի համաշխարհային համաճարակի օդային ճանապարհորդությունները դաժան են լինելու

Գրված է խմբագիր

COVID-19- ից հետո ինքնաթիռ վերադառնալը նման է նորից թռչել սովորելուն:
Ավիացիայի ապագան նույնը չի լինելու, իսկ ոմանք ասում են, որ ճանապարհորդությունները դաժան են լինելու:

Տպել Friendly, PDF & Email
  1. Հերթական թռիչքները բոլորը զգացել են սալահատակի վրա խրված լինելու զայրույթն ու հիասթափությունը: Երբ մարդիկ կրկին մեծ թվով «բարեկամական» երկինք բարձրանան, սովորականից շատ ավելի ուշացումներ են սպասվում:
  2. Թռիչքը, որը նախատեսում էիք 45 րոպե, վերածվում է բռունցքը թափահարող բազմամյա ճանապարհորդության: Երբ ինքնաթիռի տրամադրությունը վատից վատթարանում է, մարդիկ հաճախ մտածում են. «Արդյո՞ք սա իրականում օրինական է»:
  3. Պատասխանը, որը դուք չեք ցանկանում լսել, այն է, որ ձեր հավասարակշռության պահպանումը հավանաբար օրինական է, և տեսանելի ապագայում դատարանները կարող են հակված լինել ավելի մեծ ազատություն տալ ավիաընկերություններին, քան նրանք, ընդհանուր առմամբ, օրենքի համաձայն: 
ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարությունը (DOT) նոր կանոններ ունի այն մասին, թե որքան ժամանակ է թույլատրվում ինքնաթիռը մնալ ասֆալտին և ինչ պայմաններում: Այս ծածկույթի կանոնների փոփոխությունը սկսվել է դեռ 2016 թվականին և ուժի մեջ է մտել միայն այս տարի: Այսպիսով, կանոնների փոփոխություններից ոչ մեկը պայմանավորված չէր համաճարակով:

Անկախ նրանից, թե ինչ ավիաընկերություն է դա, անկախ նրանից, թե դա ԱՄՆ-ի կամ արտասահմանյան ավիաընկերության փոխադրողն է, ներքին չվերթը կարող է նստել գետնին ոչ ավելի, քան երեք ժամ: Միջազգային թռիչքների համար սահմանաչափը չորս ժամ է:

Անհրաժեշտ է, որ 30 րոպե տևողությամբ ասֆալտապատման մասին հայտարարություն լինի: Այնուհետեւ, երկու ժամվա ընթացքում, կանոնները նշում են, որ անհրաժեշտության դեպքում ուղեւորներին պետք է ապահովել ջուր, սնունդ եւ բժշկական օգնություն ինքնաթիռում: Կա նաև պահանջ, որ ինքնաթիռի սանհանգույցները լիովին գործեն: 

Ի վերջո, երեք/չորս ժամվա նշագծին հասնելուն պես ուղևորները օրինական իրավունք ունեն լքել ինքնաթիռը: Հաճախ, երբ դա տեղի է ունենում, չվերթը պարզապես չեղյալ է հայտարարվում լրացուցիչ ուշացումների պատճառով (օրինակ ՝ ստուգված պայուսակները հանելու անհրաժեշտությունը և անձնակազմի աշխատանքային ժամի ցանկացած բարդություն):

Հաշվի առնելով, որ սա օդային ճանապարհորդություն է, իհարկե, կան բացառություններ: Ամենատարածվածն այն է, երբ օդաչուն որոշում է, որ ինքնաթիռը անվտանգության նկատառումներից ելնելով պետք է մնա գետնին: Ուղևորների համար նաև կարևոր է հասկանալ, որ ասֆալտի հետաձգման ժամացույցը սկսվում է միայն այն ժամանակ, երբ դուք չեք կարող դուրս գալ ինքնաթիռից: Եթե ​​դու նստած ես դարպասի մոտ, դուռը բաց է, և ուղևորները կարող են թռիչքից իջնել, ժամացույցը դեռ պետք է սկսվի:

Ադրիանա ԳոնսալեսՖլորիդա նահանգի իրավաբան, հիշեցնում է մեզ, որ նույնիսկ այնտեղ, որտեղ ավիաընկերությունները կարող են զգալ, որ հիմնավոր պատճառներ ունեն երկարաժամկետ ձգձգումները երկարացնելու համար, մենք երբեք չպետք է անտեսենք այստեղ ամենակարևոր հարցը.

«Ավիաընկերությունները կարող են պնդել, որ համապատասխանում են ա ասֆալտապատ հոլդ-ը գործնական առումով կդառնա շատ բարդ, քանի որ նրանք համաճարակի ընթացքում կրճատում են թռիչքային ծառայությունները: Ավիաընկերությունները պետք է ավելի ճկուն լինեն ՝ արձագանքելու այն ուղևորներին, ովքեր վշտի մեջ են և պետք է լքեն ինքնաթիռը, նախքան այն ժամանակ, երբ սովորական կանոնները կկիրառվեին: Ուղևորների առողջությունն ու անվտանգությունը միշտ պետք է առաջին տեղում լինեն »:

-Ի տեսանկյունից ավիաընկերություններ, ավելի է բարդացել յուրաքանչյուր թռիչք իրականացնելը: Դա ոչ միայն թռիչքի անձնակազմի ՝ տնակում պտտվելու և կանոնավոր սպասարկում կատարելու ռիսկն է, այլ նաև մատակարարման շղթայի խափանումներ: Ամեն ինչ թռիչքներին մատուցվում է անհրաժեշտ քանակությամբ, այսօր այնքան մատչելի չէ, որքան 2020 թվականի սկզբին: Մինչդեռ ավիաուղևորները պետք է ճկուն լինեն, երբ մատակարարման այս խնդիրները ազդում են միայն հաճելի բաների վրա (օրինակ ՝ սովորական ընտրությունը նախուտեստներ, թե արդյոք ավիաընկերությունները թռիչքի ժամանակ ալկոհոլ են տրամադրում), միակ բանը, որը երբեք չի կարող զոհաբերվել, անվտանգությունն է: 

Ամենալավ ժամանակներում ամեն մի հետաձգում տեսնում է, որ ինքնաթիռի միջավայրը զգացմունքային լիցք է ստանում ամեն ժամ, երբ ինքնաթիռը գտնվում է գետնին: Հիասթափությունից ցնցված ուղևորներից դուրս գալու և անկայուն իրավիճակ ունենալու համար ավիաընկերությունները պետք է շատ զգույշ և զգայուն լինեն առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում: Քանի որ մենք բոլորս փորձում ենք նորից ընտելանալ ավիափոխադրումների, ավիաընկերությունները պետք է ոչ միայն հետևեն ուղևորների անվտանգության համար նախատեսված բոլոր կանոններին, այլ սխալվեն դրանք գերազանցելու դեպքում:  

հեղինակ ՝ Արոն Սողոմոն 

Տպել Friendly, PDF & Email

Մասին հեղինակի

խմբագիր

Գլխավոր խմբագիրն է Լինդա Հոնհոլցը:

Թողնել Մեկնաբանություն

Ինչպես 1

  • Մեր գլոբալ ճանապարհորդական խորհուրդը մնում է «Մի՛ ճանապարհորդիր» բաժնում, քանի որ բռնի հանցագործությունների առողջության ռիսկերը և PNG- ում սեռական ոտնձգությունները բարձր են: Տեղեկատվություն ԱՄՆ -ի թեստավորման և դիմակների նոր պահանջների, ճանապարհորդության սահմանափակումների և ձեր ուղևորությունը փոխելու մասին: Անկախ նրանից, թե ձեր ուղևորությունը ներառում է նավարկություն, թռիչք կամ գնումներ կատարող ճանապարհորդություն: https://higherrank.net/