Վերջերս տեղեկություն է ստացվել, որ RwandAir-ը՝ Ռուանդայի ազգային ավիաընկերությունը, ավարտել է իր պատշաճ ուսումնասիրությունը գերմանական Lufthansa-ից մի քանի CRJ ինքնաթիռներ գնելու համար, որը աստիճանաբար հեռացնում է այդ ինքնաթիռները և դրանք փոխարինում ավելի մեծ ինքնաթիռներով:
50 նստատեղով CRJ-ները մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերել տարածաշրջանում, քանի որ Քենիայի Jetlink-ն արդեն շահագործում է չորս նրբագեղ ինքնաթիռներ, մինչդեռ ասվում է, որ Fly540-ը և Air Uganda-ն շուտով կներկայացնեն դրանք իրենց հիմնական երթուղիներում:
RwandAir-ը մինչև տարեվերջ իր նավատորմի մեջ կավելացնի CRJ-ներից առնվազն երկուսը` ընդլայնելու իր ցանցը և հաճախականություններ ավելացնելու Արևելյան և Հարավային Աֆրիկայում գտնվող իր հիմնական ուղղություններով: Քենիայի Jetlink-ից ներկայումս վարձակալված CRJ-ն, ամենայն հավանականությամբ, կվերադառնա վարձատուներին, երբ իրենց սեփական ինքնաթիռները հանձնվեն, գրանցվեն և չվերթի համար մաքսազերծվեն:
Համապատասխան զարգացման ընթացքում նաև հայտնի դարձավ, որ Ռուանդայի օդաչուները ներկայումս վերապատրաստում են անցնում CRJ-ների համար, որտեղ նրանք ակնկալում են տեղակայվել որպես առաջին սպաներ և կապիտաններ: Ուսուցանվողների թվում է մեկ ռուանդացի կին օդաչու, որը հետևում է Kenya Airways-ի օրինակին, որն արդեն որոշ ժամանակ աշխատում է կին օդաչուների: Այլ պաշտոններ, որոնք բաց են Ռուանդայի քաղաքացիների համար, տեխնիկական և տեխնիկական անձնակազմի թվում են:
Երկու ինքնաթիռների համար Lufthansa-ի հետ գործարքը կազմում է մոտ 15 միլիոն ԱՄՆ դոլար, ներառյալ հիմնական պահեստային փաթեթը:
RwandAir-ն արդեն գաղտնագրում է Brussels Airlines-ի (SN) հետ Կիգալի-Բրյուսել երթուղին, և քանի որ SN-ն այժմ պաշտոնապես Lufthansa ընտանիքի մաս է՝ Եվրոպական հանձնաժողովի վերջին հաստատումներից հետո, գործարքն այժմ, անշուշտ, ավելի գրավիչ է, քան այլ կերպ կլիներ: .
