brazil օտարերկրյա այցելուների ներգրավման տեսանկյունից, որպես այլընտրանք, ստեղծվում է 2020 թվականին զբոսաշրջային նոր բիզնեսներ առաջ բերելու համար: Փոխարժեքի իրավիճակը, տնտեսության վերականգնումը և ապրանքների և ծառայությունների նոր առաջարկները զբոսաշրջության ոլորտն ուժեղացնող գործոններ են: Համաշխարհային տնտեսական ֆորումի համաձայն ՝ երկիրը բնական գրավչություններով համար մեկ, իսկ մշակութային տեսանկյունից ութերորդն է ՝ ուսումնասիրելու մեծ ներուժով: Քիչ ուղղություններ զբոսաշրջիկների համար այսքան առաջարկ ունեն:
Հաշվի առնելով այս սցենարը, հետազոտությունը ցույց է տալիս Բրազիլիայի զբոսաշրջության զարգացման դրական ցուցանիշներ: Tourismբոսաշրջության նախարարության տվյալների համաձայն ՝ 6.6-ին Բրազիլիա է այցելել շուրջ 2018 միլիոն օտարերկրացի, բոլորը համապատասխանաբար Հարավային Ամերիկայից (61.2%), Եվրոպայից (22.1%) և Հյուսիսային Ամերիկայից (10.4%): Արտաքին ծախսերը Բրազիլիայի տնտեսությունում ներկայացնում էին 6 միլիարդ ԱՄՆ դոլար: Ավելին, վերադառնալու ցանկություն հայտնող ճանապարհորդների բարձր հավատարմությունը հասնում է 95.4% -ի, իսկ գործարար այցելուների մտադրությունը գերազանցում է 90% -ը:
Ազգային զարգացմանը նպաստող գործողությունների աճող սցենարից հետո ավիաընկերության հատվածը դարձել է փոփոխությունների գլխավոր հերոսը ՝ ավելացնելով կապը երկրների միջև և ավելացնելով տեղերի մատակարարումը: Ոլորտին արդեն բաժին է ընկնում ոչ ռեզիդենտ զբոսաշրջիկների մուտքի 65.4% -ը, որին հաջորդում է հողերը (31.5%): Շաբաթական Բրազիլիա ուղիղ միջազգային չվերթներում կա 255 հազար տեղ: Նորությունների թվում, Gol Linhas Aéreas- ը հոկտեմբերի սկզբին հայտարարեց Նատալի և Բուենոս Այրեսի միջև երթուղու ընդլայնման մասին ՝ շաբաթական երկրորդ հաճախականության ավելացմամբ, բացի Սան Պաուլոյի և Պերուի միջև ամենօրյա թռիչքներից, որոնք կմեկնարկեն դեկտեմբերին:
Բրազիլիան ներգրավում է նաև ցածր գնով ներդրումներ: Մարտին նորվեգացին սկսեց թռիչքները Լոնդոնից Ռիո դե Janeանեյրո: Արդեն հոկտեմբերին FlyBondi- ն սկսեց Արգենտինան Ռիո դե Janeանեյրոյին միացնող թռիչքներով, իսկ դեկտեմբերին ընկերությունը սպասարկելու է նաև Ֆլորիանոպոլիսը:
Արտասահմանյան ավիաընկերությունների «քիթը» վերջերս Բրազիլիայում նոր չվերթներ է սկսել.
• Ամերիկյան ավիաուղիներ. Սան Պաուլու-Մայամի (երրորդ ամենօրյա չվերթ)
• Lufthansa. Սան Պաուլո-Մյունխեն (դեկտեմբեր);
• Air Europa. Fortaleza-Madrid (դեկտեմբեր);
• Virgin Atlantic. Սան Պաուլո-Լոնդոն (2020 մարտ);
• Ամասոնաս. Ռիո դե Janeանեյրո - Սանտա Կրուս դե լա Սիերա և Ֆոզ դու Իգուաչու - Սանտա Կրուս դե լա Սիեռա (դեկտեմբեր);
• Paranair ՝ Ռիո դե Janeանեյրո-Ասունսիոն (դեկտեմբեր);
• Sky ավիաընկերություն. Florianópolis-Santiago (նոյեմբեր) և Salvador-Santiago (մինչև տարեվերջ);
• JetSmart. Սալվադոր-Սանտիագո (դեկտեմբեր), Ֆոզ դու Իգուասու-Սանտյագո (հունվար 2020) և Սան Պաուլու-Սանտիագո (2020 մարտ);
• ԱZՈՒԼ. Բելո Հորիզոնտե-Ֆորտ Լոդերդեյլ (դեկտեմբեր);
• ԼԱՏԱՄ. Բրազիլիա-Սանտիագո (հոկտեմբեր), Բրազիլիա-Լիմա (նոյեմբեր), Ֆոլկլենդյան կղզիներ-Սան Պաուլու (նոյեմբեր) և Բրազիլիա-Ասունսիոն (դեկտեմբեր):
