Cebu Pacific- ը խթանում է բեռնափոխադրումները երկրորդ փոխարկված ATR բեռնատարի միջոցով

Cebu Pacific- ը խթանում է բեռնափոխադրումները երկրորդ փոխարկված ATR բեռնատարի միջոցով
Cebu Pacific- ը խթանում է բեռնափոխադրումները երկրորդ փոխարկված ATR բեռնատարի միջոցով
Գրված է Հարի nsոնսոն

  Սեբու-Խաղաղ օվկիանոս (CEB)Ֆիլիպինների ամենամեծ փոխադրողը ողջունեց իր երկրորդ ATR բեռնափոխադրողի ժամանումը ՝ էլ ավելի խթանելով իր աճող բեռնափոխադրումները: 

Փոխակերպված ATR 72-500- ը միանում է CEB- ի նավատորմում գտնվող երկու այլ հատուկ բեռնատար ինքնաթիռների: Վերջերս CEB- ն իր A330-300- ից մեկը վերափոխեց ամբողջ բեռի կազմաձևի `հեռացնելով նստատեղերը, որպեսզի բեռը տեղափոխվի հիմնական տախտակամած: Բեռնափոխադրողները CEB- ի պատասխանի մի մասն են հիմնական ապրանքների և ապրանքների մատչելի փոխադրման աճող պահանջարկի նկատմամբ:   

Չնայած ընթացիկ ճանապարհորդական սահմանափակումների պատճառով թռիչքների քանակի նվազմանը, CEB- ի բեռնափոխադրումները շարունակում են ակտիվ մնալ `ապրանքների տեղափոխումը չխոչընդոտելու համար: Ֆիլիպինների համայնքային կարանտինի առաջին մի քանի ամիսների ընթացքում թույլատրվում էր գործել միայն բեռնատար թռիչքներ, և այժմ այս հոսքին բաժին է ընկնում եկամտի 66 տոկոսը 3 թ. Երրորդ եռամսյակում, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 2020 տոկոսի համեմատ:  

Մարտ ամսին համաճարակի բռնկումից ի վեր CEB- ը տեղափոխել է ավելի քան 43,600 տոննա ապրանքներ դեպի ներքին և միջազգային բեռների ուղղություններ: Հոնկոնգը, Դուբայը, Japanապոնիան, Թաիլանդը, Շանհայը և Գուանչժոուն բեռնափոխադրումների հիմնական ուղղությունների շարքում են, իսկ թռչող հիմնական ապրանքները `կիսահաղորդիչներ, ավտոմեքենաների մասեր, ջրագործական արտադրանք, բժշկական ապրանքներ, մրգեր և ծաղիկներ:  

Բեռների գործառնությունների խթանմանը զուգահեռ, CEB- ը շարունակում է ճկուն մնալ COVID-19 ճգնաժամի ընթացքում ՝ ուսումնասիրելով համաճարակը հաղթահարելու այլընտրանքային եկամուտների հոսքերը: Այս ջանքերից մի քանիսը ներառում են հիբրիդային թռիչքների ներդրում ուղևորների և բեռների համար առանձին հատվածներով, Seat Occupying Cargo (SOC) և վերջին կապիտալի հավաքագրումը `իր հաշվեկշիռը ամրապնդելու և ազդեցությունից վերականգնելու համար լավ դիրքերում ապահովելու համար: այս աննախադեպ ճգնաժամի մասին:  

«Այս համաճարակի ֆոնին մենք գնահատում էինք մեր բիզնեսը և կարողացանք անորոշության պայմաններում նորարարության և ճկուն մնալու հնարավորություններ գտնել: Մենք ակնկալում ենք, որ բեռնափոխադրումները կշարունակեն աճել, քանի որ վերադասակարգում ենք և օգտագործում ենք առկա ավիացիոն պարկը ՝ ավելացված պահանջարկին արձագանքելու համար: Բացի բեռնափոխադրումների վրա ավելի շատ կենտրոնանալու ձգտումից, մենք նաև մոբիլիզացնում ենք մեր ինքնաթիռները ՝ համայնքին վերադարձնելու համար ՝ սերտ համագործակցելով պետական ​​մարմինների, կազմակերպությունների և գործընկերների հետ ՝ ապահովելու համար, որ նյութատեխնիկական աջակցությունն ամբողջությամբ ծածկված լինի », - ասաց Ալեքս Ռեյեսը, կոմերցիայի գծով փոխնախագահ, Cebu Pacific Air.  

Այս համաճարակի ընթացքում CEB- ը կազմակերպել է ավելի քան 270 ավլիչ թռիչքներ հայրենիքում ՝ օգնելու հայրենադարձված խցանված ֆիլիպինցիներին վերադառնալ հայրենի քաղաքներ, որոնք բոլորը հնարավոր են դարձել առանցքային պետական ​​գործակալությունների հետ համագործակցության միջոցով: CEB- ը նաև համագործակցում էր տարբեր կազմակերպությունների `մի շարք մարզեր դեղերի, COVID-19 թեստային հավաքածուների և անձնական պաշտպանական սարքավորումների (PPE) անվճար փոխադրում ապահովելու համար:   

CEB- ը նաև շարունակում է օգնել մարդասիրական բեռնատար թռիչքների հարցումներին: Մինչ օրս փոխադրողը անվճար տեղափոխել է ավելի քան 278 տոննա հիմնական բեռ ՝ առանցքային ներքին ուղղությունների, այդ թվում ՝ Սեբու, Բակոլոդ, Պուերտո Պրինցեսա, Կագայան դե Օրո, Դավաո և գեներալ Սանտոս:   

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  •  Ֆիլիպինների համայնքային կարանտինի առաջին մի քանի ամիսների ընթացքում թույլատրվում էր իրականացնել միայն բեռնափոխադրումներ, և այժմ այս հոսքը կազմում է եկամտի 66 տոկոսը 3 թվականի երրորդ եռամսյակում՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 2020 տոկոսի համեմատ:
  • Չնայած ընթացիկ ճամփորդական սահմանափակումների պատճառով թռիչքների քանակի նվազմանը, CEB-ի բեռնափոխադրումները շարունակում են ակտիվ մնալ՝ ապրանքների փոխադրումը չխոչընդոտելու համար:
  • CEB-ը վերջերս փոփոխել է իր A330-300-ից մեկը՝ դարձնելով ամբողջովին բեռների կոնֆիգուրացիա՝ հեռացնելով նստատեղերը, որպեսզի բեռները հնարավոր լինի տեղափոխել հիմնական տախտակամածով:

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...