Ակնկալվում է, որ ավիափոխադրողների համաշխարհային ցածր շուկան մինչև 207,816 թվականը կհասնի $ 2023 մլն

0 ա 1 ա -52
0 ա 1 ա -52

Համաձայն Allied Market Research-ի կողմից հրապարակված նոր զեկույցի՝ «Ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկան ըստ նպատակի, նպատակակետի և բաշխման ալիքի. գլոբալ հնարավորությունների վերլուծություն և արդյունաբերության կանխատեսում, 2017-2023 թթ.», ցածր գնով ավիաընկերությունների համաշխարհային շուկան գնահատվել է 117,726 միլիոն դոլար: 2016-ին և կանխատեսվում է, որ 207,816-ին կհասնի $2023 միլիոնի, գրանցելով CAGR 8.6% 2017-ից մինչև 2023 թվականը:

Ցածր ծախսերի ավիաընկերությունները մարդատար ավիաընկերություններ են, որոնք առաջարկում են ճանապարհորդական ծառայությունների տոմսեր համեմատաբար ավելի էժան գներով՝ համեմատած այլ ավիաընկերությունների (ամբողջական սպասարկում կամ ավանդական ավիաընկերություն): Ցածր ծախսերի ավիաընկերությունները հայտնի են նաև որպես «առանց ավիաընկերություններ», «prizefighters», «ցածր գնով փոխադրողներ (LCC), «զեղչային ավիաընկերություններ» և «բյուջետային ավիաընկերություններ»: Հանրահայտ ցածր գնով ավիաընկերություններից մի քանիսը ներառում են Ryanair-ը և EasyJet-ը:

Շուկայի աճը պայմանավորված է տնտեսական ակտիվության աճով, ճանապարհորդության դյուրինությամբ, ճամփորդությունների և զբոսաշրջային արդյունաբերությամբ, ուրբանիզացիայով, ապրելակերպի փոփոխություններով, գնողունակության բարձրացմամբ սպառողների կողմից ցածր գնով սպասարկման նախապատվությունը, ինչպես նաև հաճախակի սպասարկումը, գնողունակության բարձրացումը: միջին խավի տնային տնտեսություններ, հատկապես զարգացող շրջաններում, և ինտերնետի բարձր թափանցելիություն՝ զուգորդված էլեկտրոնային գրագիտության հետ:

2016 թվականին համաշխարհային կանոնավոր ավիաուղիների ուղևորները գնահատվում էին 3.8 միլիարդ, և այդ ուղևորների մոտ 28%-ը տեղափոխվում էին ցածր գնով ավիաընկերությունների կողմից: Այնուամենայնիվ, ցածր գնով ավիաընկերությունների բաշխումը/ներթափանցումը հավասարապես բաշխված է: Օրինակ, Լատվիայում, Եվրոպայում, ուղևորների մոտ 80%-ը տեղափոխվում են էժան ավիաընկերություններ, մինչդեռ Աֆրիկայում երկրների գրեթե կեսը չունի էժան ավիաընկերություններ:

2016 թվականին հանգստի ճամփորդությունների հատվածը համաշխարհային շուկայում եկամուտների առաջատար ներդրողն էր: Այնուամենայնիվ, շուկան զգալիորեն ընդլայնվում է դեպի բիզնես ճամփորդությունների սեգմենտը, ուստի կանխատեսվող ժամանակահատվածում ակնկալվում է, որ բիզնես ճանապարհորդությունների հատվածը շահութաբեր աճի տեմպեր կունենա:

ՈՒՍՈՒՄՆԱՍԻՐՈՒԹՅԱՆ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԳՏՆՈՒՄՆԵՐԸ

• 2016 թվականին Եվրոպան գերիշխում էր համաշխարհային շուկայում՝ արժեքի առումով մոտ 40% բաժնեմասով։
• Ըստ կանխատեսումների, կանխատեսվող ժամանակահատվածում Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում աճի ամենաբարձր տեմպն է գրանցվում:
• Հանգստի ճամփորդությունների հատվածը 2016 թվականին ստեղծեց ամենաբարձր եկամուտը համաշխարհային շուկայում և ակնկալվում է, որ կաճի 8.7% CAGR-ով:
• Միջազգային ուղղությունների համար ցածր գնով ավիաընկերությունները զգալիորեն ձեռք են բերում ժողովրդականություն և աճում են 9.4% CAGR-ով:
• Առցանց բաշխման ալիքը գերիշխող դիրք է զբաղեցնում, և ակնկալվում է, որ այն կպահպանի իր առաջատարությունը կանխատեսվող ժամանակահատվածում:

Զեկույցում ներկայացված հիմնական խաղացողներն են՝ Airasia Inc., Virgin America, Norwegian Air Shuttle As, easyJet plc, Jetstar Airways Pty Ltd., WestJet Airlines Ltd., Indigo, LLC, Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA (Azul Brazilian Airlines), Ryanair։ Holdings plc և Air Arabia PJSC:

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...