«Մոլորակի կանաչապատումը» թեմաները գրավել են լրատվամիջոցները հետաքրքիր կարևոր կետերով, այդ թվում՝ չափման շփոթված չափորոշիչներով, որոնք կիրառվում են ուղղությունների կողմից/դեպի նկատմամբ, մատչելի պատմվածքներ, գերազանցության և նորարարության առաջնորդների խթանում կամ կայունության վերաբերյալ նոր ու թարմ պատմություններ:
2007 թվականը կայուն զբոսաշրջության համար նշանավոր տարի էր: Այն դանդաղորեն բորբոքեց ներքին կրակը ԶԼՄ-ներում, իսկ ավելի ուշ հասավ գագաթնակետին, երբ 2008-ին ավելի շատ պատմություններ գրվեցին բնության պահպանման մասին: Անցյալ տարի մամուլը տեսավ մի շարք կանաչ կիրառություններ և լավագույն փորձ: Լրատվամիջոցները նաև ականատես եղան կանաչ պատմությունների պայթյունի և ավելի խորը կենտրոնացման Գրենլանդիայի վրա. նրա հալվող սառցե գլխարկները, բևեռային խոշորացման էֆեկտները և բևեռային փոփոխությունները, որոնք նկատվել են, որ ազդել են ամբողջ մոլորակի վրա, ինչպես երևում է երկրագնդի 1.4 աստիճան ջերմաստիճանի մեծ փոփոխություններով և 4.5 աստիճանով ավելի մոտ: դեպի բևեռներ։
«Այսպիսով, դուք ցանկանում եք զգալ կլիմայի փոփոխությունը: Գնացեք Գրենլանդիա: Գրենլանդիայում տեղի ունեցող երևույթի պատճառով այն ուղղությունը, որը նախկինում խթանում էր շների սահնակով և փոկերի որսը, այժմ խթանում է ձկնորսության և ծովային բայակավարության փաթեթները: Գրենլանդիայում արկածային ճանապարհորդությունը չափազանց փոխվել է: Թեև սառույցի վրա հիմնված գործունեությունը քիչ է, բայց ավելի շատ ծովային բայակավարություն կա, քանի որ այժմ ավելի շատ ծովային սառույց կա», - ասում է Փոլ Բենեթը, National Geographic Adventure-ի գրող և Context Travel-ի համահիմնադիրը, որը կազմակերպում է զբոսանքի սեմինարներ ճանապարհորդների համար աշխարհի ութ քաղաքներում: ASTA-ի TheTradeShow-ի ժամանակ, որը վերջերս տեղի ունեցավ Ֆլորիդայի Օռլանդոյում:
Զբոսաշրջությունն ամբողջ աշխարհում աճում է տարեկան 9.5 տոկոսով, իսկ կայուն զբոսաշրջությունը աճում է մոտ 25 տոկոսով, ընդ որում բոլոր ամերիկացի ճանապարհորդների երկու երրորդը ասում է, որ ակնկալում է, որ հյուրանոցներն ավելի շատ բան անեն շրջակա միջավայրը և տեղական մշակույթները պաշտպանելու համար: Արդյունքում, յուրաքանչյուր տուրիստական ընկերություն իրեն անվանում է կանաչ՝ փորձելով գրավել էկո-գիտակից ճանապարհորդներին:
Ճամփորդական լրատվամիջոցները կենտրոնացել են ածխածնի հետ կապված խնդիրների վրա: Տնտեսական և զբոսաշրջային ինստալացիաները դառնում են ուշադրության կենտրոնում զբոսաշրջության արդյունաբերության զարգացմանը զուգընթաց. Բազմաթիվ նախագծերի ղեկավարությունը եղել է կանաչ ճանապարհորդական բիզնեսի և կանաչ լրատվամիջոցների հիմնական մտահոգությունը: Ազդեցությունները տեղական մշակույթների վրա/ մշակույթների ընդլայնումը և ինչպես կարող են մասնակցել զբոսաշրջության տեղական բաժնետերերը, ապահովում են, որ զբոսաշրջությունը հետ է տալիս և հիմքեր է ստեղծում տեղական մշակույթի և համայնքների համար:
Տնտեսության դեպքում ամբողջ աշխարհում զբոսաշրջության զարգացման մեծ մասը տեղի է ունենում անբասիր լանդշաֆտներում: «Փնտրեք զբոսաշրջություն, որը հոգ է տանում անտառների կամ մաքրման ծրագրերի մասին (օրինակ՝ Էվերեստի արշավները, որոնք հեռացրել են աղբի շշերը կամ մաքրման նախագիծը, ինչպիսին է Թեմզա 21-ը), պահպանության նախագծեր (օրինակ՝ Լապա Ռիոսը Կոստա Ռիկայում կամ Կապավին»: ) կամ վերադարձնելու ծրագրեր (օրինակ՝ Lindblad կամ Intrepid), ասել է Context Travel-ի հիմնադիրը:
Հետագա սոցիալ-տնտեսական ազդեցության վերաբերյալ մամուլը կանդրադառնա կայուն զբոսաշրջության ջանքերի ընդհանուր ազդեցությանը, ներառյալ տեղական բաժնետերերի նկատմամբ լավ մտածված և հստակ մոտեցումը, գործընկերությունները և շահույթի բաշխումը (Կապավի), շահագործումից խուսափելը (Մասայ), և ամբոխներ։ Այո, բազմություններ:
Քիչ է գրվել դրա մասին, բայց չափից ավելի ամբոխները, որոնք վերածվում են հուշարձանների/թանգարանների Եվրոպայում, օրինակ՝ Մոնա Լիզայի, Եգիպտոսի տաճարների և դամբարանների, դամբարանների, օրինակ՝ Թաջ Մահալի և այլնի, իրականում արագացնում են զբոսաշրջային վայրերի վատթարացումը: «Մենք չենք խոսում չճանապարհորդելու մասին, այլ ամբոխի այցելությունների և երթևեկության հոսքի արդյունավետ վերահսկման մասին», - ասաց Բենեթը:
Բենեթը անհանգստացած է զբոսաշրջային զբոսաշրջության ոլորտի համար՝ ասելով, որ այն աներևակայելի աղտոտող է: «Կռուիզային նավերով զբոսաշրջությունը Վենետիկում աներևակայելիորեն վնասում է շրջակա միջավայրին Վենետիկում, քանի որ ո՞ւր կարող է գնալ աղբը: Վենետիկը չի կարող կլանել աղբը. Այդ իսկ պատճառով միջին վիճակագրական վենետիկցին օրական մեկ պարկ աղբի սահման ունի»,- ասաց նա։
Կանաչ ճանապարհորդությունը հեշտ թիրախ է «կանաչ լվացման» համար, ինչը Բենեթն անվանում է կանաչ հավատարմագրերն օգտագործելու փորձ, ինչպես օրինակ՝ ածխածնի վարկեր գնելը և շատ անհեթեթություններ կամ ստեր ասելը՝ բարձր ազդեցություն ունեցող, արդյունահանող զբոսաշրջությունը որպես կայուն և նպատակասլաց: . Շատ ընկերություններ ձևացնում են, թե կանաչ են, երբ իրականում կանաչ չեն: Կանաչում են։
Կանաչ կողմնորոշված տուրիստական գործակալները և ճամփորդական մամուլը պետք է իրականում ստուգեն այս զբոսաշրջային բիզնեսները ոչ էական պահանջների երկար լվացքի ցանկից, ներառյալ հյուրանոցային սրբիչները լվանալը, ածխածնային վարկեր գնելը, առանց իրականում նվազեցնելու սեփական ոտնահետքը, «ուրվական հիմնադրամները», որոնք իրականում չեն աշխատում: որևէ մեկի ածխածնի օֆսեթը, խրթին PR հնարքները և թափանցիկության բացակայությունը: Այդ իսկ պատճառով, միշտ խելամիտ է խորհրդակցել մոնիտորինգի գործակալությունների, վերլուծական կենտրոնների և սերտիֆիկացման ընկերությունների հետ, որոնք մշակել են չափանիշներ և ծրագրեր կանաչ զբոսաշրջության ձեռնարկությունների հավատարմագրերը ստուգելու համար: Առավել հուսալիները ներառում են Միջազգային Էկոտուրիզմի Միությունը (հարգելի), Կայուն ճանապարհորդություն Միջազգային (արդյունավետ), Կանաչ Գլոբը (հանրաճանաչ) և մրցանակների այնպիսի ծրագրեր, ինչպիսին է Conde Nast-ը, ասաց Բենեթը:
Մամուլը որոնում է թեժ նոր տեսանկյուններ, ներառյալ տեխնոլոգիական առաջընթացները, ինչպիսիք են ցածր ածխածնի սահմաններով ճամփորդությունները (այլընտրանքային վառելիքով երկար ճանապարհներ), կայուն զբոսաշրջության կանոնների կիրառումը նոր տարածքներում, բարեգործություններից և կամավորականությունից դուրս՝ ճանապարհորդների և ուղղությունների միջև շարունակական հարաբերություններ ստեղծելու համար, հետաքննություն: լրագրության մոտեցումները հանգստավայրերի և մեծ հյուրանոցների իրական ազդեցությանը և շքեղ արկածների դիմակազերծմանը և դրանց ազդեցությանը:
«Լրատվամիջոցները միշտ փնտրում են մեծ պատմություն: Ածխածինը կանաչ փիղն է։ Carbon-ը ճամփորդական արդյունաբերության ամենագնացն է, և մեդիան անընդհատ լուծումներ և մեծ պատմություններ է փնտրում, ինչպիսին է Virgin Atlantic-ի կենսավառելիքի փորձնական թռիչքը 2008 թվականի գարնանը Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով: Ատլանտյան օվկիանոսով ճանապարհորդող մարդու ածխածնի հետքը շատ ավելի մեծ է, քան աշխատանքի գնալու և վերադառնալու ամենօրյա ճանապարհորդությունը: Անդրատլանտյան թռիչքը ապահովում է 150 տոննա ածխածին, նույնը, ինչ 500,000 մղոն վարելը. զբոսաշրջությունը երկրաչափական աճ է գրանցում. Ուստի հետևեք, թե ինչ եք ասում կամ անում», - հուշեց Բենեթը:
