Բացահայտվեց տնտեսության համակարգի փոխանակման ազդեցությունը զբոսաշրջության վրա

Մայիսի 20-ին Ryanair- ը կսկսի դադարեցնել իր օդանավակայանում գրանցման սեղանները և հոկտեմբերի 1-ից բոլոր հաճախորդներից կպահանջի գրանցվել առցանց ՝ ծախսերի բազան իջեցնելու համար:

Մեկ թվանշանը բավական է հասկանալու համար, թե հեղափոխությունն ինչքանով է զարգացնում «բաժանող տնտեսությունը» ծառայությունների աշխարհում. 2015-ին մասնավոր բնակարանների, տրանսպորտի և մասնավոր պահանջների մասնավոր պահանջարկի շրջանառությունը «Բուրթեր» ռեժիմով կազմել է շուրջ 28 միլիարդ եվրո

Այնուամենայնիվ, PhoCusWright- ի հետազոտության համաձայն, իրական ազդեցությունը կգրանցվի 2025 թվականին, երբ, այսպես կոչված, բաշխիչ տնտեսության պայմաններում տուրիզմի, տրանսպորտի և ճանապարհորդության աշխարհի հետ ուղղակի կամ անուղղակիորեն կապված գործարքները կկազմեն 570 միլիարդ եվրո: Airbnb- ից Blablacar, Uber- ից Eatwith, բաժանարար տնտեսության մակընթացային ալիքը իրականում պատահել է հյուրանոցային բիզնեսի աշխարհում, տրանսպորտում և հասարակական սննդի ոլորտում, հիմնականում ճանապարհորդության աշխարհի հիմնական բիզնեսն է:

Վերջին դեպքերի թվում կա նաև ToursByLocals- ը: Սրանք տուրիստական ​​ուղեցույց չեն, այլ տեղական մարդիկ, ովքեր այցելուներին առաջարկում են հատուկ հարմարեցված փորձեր, ինչպիսիք են տեղական արտադրանքով պատրաստման դասընթացները կամ լավագույն տեղական բարերը համտեսելը: Նրանք իրենց շուկայավարում են որպես քաղաքային իրական փորձագետներ, որոնք մատչելի են հատկապես անհատ ճանապարհորդներին `բնորոշ և բանահյուսական փորձառություններով: Ավանդական ուղեցույցները հաճախ այդ «մասնագետներին» քիչ են նշում:

Կիսող տնտեսությունը հարթակ է ՝ նվիրված «ինքներդ ձեզ» տուրիստական ​​ծառայություններին, որն այսօր տարածվում է աշխարհի ավելի քան 90 երկրներում: Մենք ուղևորությունը հարմարեցնելու նոր հայեցակարգի ծնունդ ենք, բայց այդքան շատ անհայտություններով, որոնք տատանվում են իմպրովիզից մինչև խաբեություն:

Բոկկոնիի համալսարանի հետազոտության համաձայն, առայժմ առցանց աշխարհում ակտիվ է 480 պլատֆորմ, որոնցից ավելի քան 45% -ը գործում են հանգստի համար նախատեսված ծառայություններում: Հասկանալի է, որ ավանդաբար խաղացողների մտահոգությունները ՝ հյուրանոցներից մինչ տուրօպերատորներ, ընդհանուր առմամբ, հիմնավորված են թվում:

Notարմանալի չէ, որ ԵՄ-ի և ազգային կառավարությունների վրա ուժեղ ճնշում կա տուրիզմի մասնագիտացված աշխարհում դատական ​​ակտ ընդունող կանոնակարգի համար: Այլ կերպ ասած, տուրիստական ​​արտադրանքի ավանդական բաշխման աշխարհից (որևէ նշանակություն չի տրվում տվյալ ձեռնարկության չափին) գալիս է շատ ուժեղ և հստակ հաղորդագրություն. Կանոնների կիրառումը մի բան է. խաղալ մրցակիցների հետ, ովքեր կանոններ չունեն կամ չեն հարգում դրանք, այլ խնդիր է:

Ավելի մանրակրկիտ ստուգման արդյունքում նշվում է, որ կարգավորման առաջին փորձերը սկսում են ի հայտ գալ ինչպես ազգային, այնպես էլ եվրոպական մակարդակում, բայց դա հողի հարկի վրա է, որը, ըստ վերլուծաբանների, կենտրոնանում է բոլոր մարտերի մայրության վրա:

Մինչ օրս կան մոդելներ, որոնք փորձում են տարբերակել հարկման մակարդակները `կախված գործարքների եղանակից. Եթե դրանք բխում են խոշոր առևտրային հարթակներից, կամ եթե դրանք բխում են անհատների միայնակ գործողություններից:

Ֆրանսիան որոշում է կայացրել, որ հենց այն պլատֆորմներն են (առաջին հերթին ՝ հսկա Airbnb- ը), որոնք պատասխանատու են գործարքների պատճառով կանխավճար հավաքելու և վճարելու համար, քանի որ դա նրանց վրա է դրվում հարկային հատուկ գրառումների գրանցման պահին: Եվրոպական մյուս երկրներում համակարգը դեռ զրոյական տարում է:

Այս անորոշությունն է, որը հատուկ զուգորդվում է ոչ մի մարդու երկրում աշխատելու զգացողության հետ, որը խրախուսում և բարգավաճում է կիսող տնտեսության խեղաթյուրումներով: Արդյունաբերությունը, որը խրախուսել և բարձրացրել է տուրիստական ​​ծառայությունների մեծ քանակությունը, խեղաթյուրել և ապակայունացրել է զբոսաշրջության արդյունաբերությունը, որն իր էությամբ շատ զգայուն է գործառնական խափանումների նկատմամբ:

<

Մասին հեղինակի

Նել Ալկանտարա

1 մեկնաբանություն
նորագույն
ամենահին
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
Տարածեք...