Մատակարարման շղթայի ծախսերի իջեցում օդատիեզերական և պաշտպանական արդյունաբերության մեջ

1. COVID-19 համաճարակը ծնկի է բերել ամբողջ ավիացիոն արդյունաբերությունը ՝ թողնելով ինչպես արտադրողներին, այնպես էլ մատակարարներին, որոնք փորձում են վերադառնալ արտադրության նորմալ մակարդակին:
2. Կառավարությունները, ի պատասխան աղետալի տնտեսությունների, նվազեցրել են ռազմական տեխնիկայի համար ԳՈD ծախսերը:
3. Մասնավոր ձեռնարկությունները, նմանատիպ քայլով, կրճատել են տիեզերագնացության սարքավորումների ծախսերը:

---

Այս միտումը թողեց շատ ընկերություններ, որոնք չունեն վստահելի տիեզերագնացության մատակարարման շղթայի գործընկերը պտտվող Բայց միայն A&D մատակարարման շղթան չի տուժում: Բայդենի վարչակազմը վերջերս անցկացրեց 100-օրյա գնահատում մատակարարման կրիտիկական շղթաների մասին: Գտածոները ցույց տվեցին տարբեր թույլ կողմեր ​​մատակարարման շղթայի արդյունաբերության մեջ: 

ԱՄՆ -ն վերջին 37 տարիների ընթացքում կիսահաղորդիչների համաշխարհային արտադրության 12 տոկոսից իջել է 20 տոկոսի: Միացյալ Նահանգներն այժմ արտադրում է ավելի հասուն տրամաբանական չիպերի միայն 6 -ից 9 տոկոսը ՝ առաջատար կիսահաղորդչային տեխնոլոգիա: Նախագահի խոսքով, այս ցածր տոկոսը «սպառնում է կիսահաղորդիչների մատակարարման շղթայի բոլոր հատվածներին, ինչպես նաև մեր երկարաժամկետ տնտեսական մրցունակությանը»:

Գների անկումը հանգեցրեց նրան, որ Բայդենի վարչակազմը հայտարարեց առևտրային «հարվածային ուժ», որը գլխավորում է ԱՄՆ առևտրային ներկայացուցիչ Քեթրին Թայը, որը «կառաջարկի միակողմանի և բազմակողմ գործողություններ անարդար առևտրային գործելակերպի դեմ, որոնք քայքայել են մատակարարման կարևոր շղթաները»:

Քանի որ և՛ կառավարությունը, և՛ առևտրային շահագրգիռ կողմերը կենտրոնանում են իրենց տիեզերագնացության կարիքները բավարարելու ծախսարդյունավետ եղանակի վրա, A&D արտադրողները պետք է նվազեցնեն գործարքների ձեռքբերման և շահույթի սահմանները պահպանելու ծախսերը: 

Ահա մի քանի քայլ, որոնք կօգնեն փոքր և միջին չափի ավիացիա արտադրողները կարող են ազդել մատակարարման շղթայի օպտիմալացման վրա `նվազեցնելով ծախսերը.

1. Թվայնացնել մատակարարման շղթան 

Մատակարարման շղթայի դասական մոդելը գործում է գծային, և քաղաքականություն մշակողները, որպես կանոն, ունեն մատակարարման ընդհանուր շղթայի նեղ հեռանկար, ինչը հանգեցնում է հնարավոր հետաձգումների և ծախսերի ավելացման: 

Թվայնացված մատակարարման շղթան, այնուամենայնիվ, ապահովում է մատակարարման շղթայի մանրամասն պատկերացում `ավելի լավ պարզության, գործընկերության, ճկունության և արագ արձագանքների համար: Պարզ ասած ՝ թվայնացումը օգտագործում է տվյալները ՝ մատակարարման շղթաները պարզեցնելու համար: 

Տվյալների ամբողջ ինտեգրումը մատակարարման ամբողջ շղթայում օգնում է մատակարարման շղթայի օպտիմալացմանը `կազմակերպելով և որոշելով մատակարարումների վերջնական վայրը մարդկային սահմանափակ ներգրավվածությամբ:

 Օրինակ, պահեստավորման ծրագրերը, վերահսկման համակարգերը, արագաշարժ արտադրությունը, արհեստական ​​բանականությունը և ինքնակարգավորվող այլ մեքենաներ կարող են ներառվել մատակարարման շղթայի կառուցվածքում `ավելի արագ և ճկուն համակարգի համար: 

Ձեր մատակարարման շղթայի թվայնացմանը հասնելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել մատակարարման շղթայի կառավարման ընկերության հետ համագործակցել: ԱՄՆ -ում կան մի քանի տարբերակ: Այս ուղեցույցը թվարկում է մատակարարման շղթայի կառավարման համաշխարհային լավագույն ընկերությունները որոնք ակտիվ են օդատիեզերական և պաշտպանական ոլորտներում:

2. Օգտագործեք ծախսերի գործիքներ

Մատակարարների ծախսերի և մատակարարման շղթայի դրույքաչափերը հասկանալը օգնում է Aerospace և Defense արտադրողներին ձեռք բերել իրենց պատվերների ռացիոնալ գներ: Արտադրողների մեծ մասը ենթադրում է, որ մատակարարի ծախսերը ֆիքսված են: Այնուամենայնիվ, որոշ ծախսեր կարող են փոխվել, եթե արտադրողը ունենա ճիշտ տեղեկատվություն: Strategicախսերի ռազմավարական վերլուծությունը ճանապարհն է:

Ըստ ԱՄՆ-ի Դաշնային ձեռքբերման կանոնակարգ (ՀՕՖ) 15.407-4, ծախսերի ռազմավարական վերլուծությունը պետք է գնահատի «կապալառուի առկա աշխատուժի տնտեսությունն ու արդյունավետությունը, մեթոդները, նյութերը, սարքավորումները, անշարժ գույքը, օպերացիոն համակարգերը և կառավարումը»: 

Մենք առաջարկում ենք երկու մոդել `արդար գների համակարգ որոշելու համար.

Պահանջվող մոդելը. Այս մոդելում կապալառուն օգտագործում է առևտրային շուկայական գները և տնտեսագիտությունը `ապրանքի իրական շուկայական արժեքը որոշելու համար: Այս մոդելը չի ​​հաշվի առնում մատակարարների գինը, այլ պարզում է, թե ինչ պետք է արժենա արտադրանքը ՝ հիմնվելով այնպիսի գործոնների վրա, ինչպիսիք են հումքը, վերադիր ծախսերը, աշխատուժը և գնաճը:

Քանդման վերլուծություն. Քայքայվող վերլուծությունը ապրանքը բաժանում է ավելի փոքր բաղադրիչների `յուրաքանչյուր բաղադրիչի պրագմատիկ գինը կամ արժեքը որոշելու համար` դրա գործողությանը համապատասխան: Բացի արդյունաբերական նմուշից, այս գործիքը գնահատում է հմտությունը, ամրությունը, արտադրողականությունը, վստահելիությունը, անվտանգությունը և կիրառելի այլ հատկանիշներ: 

Իմացեք ավելին ծախսերի գործիքների օգտագործման մասին այս հոդվածում.

3. Ստուգաթերթեր և գործիքներ

Կազմակերպությունները պետք է պատրաստեն նաև մոդելային ստուգաթերթեր և գործիքներ, որոնք տնօրենները պետք է օգտագործեն ձեռքբերումներ կատարելուց առաջ: Նման ստուգաթերթերը կներկայացնեն այնպիսի առաջարկություններ, ինչպիսիք են ՝ արդյոք արտադրողն ունի բաղադրիչ, որը բյուջետային է, բայց կարող է կատարել նույն գործառույթը: 

Գործիքները կարող են լինել գրաֆիկներ և աշխատանքային թերթեր, որոնք օգնում են ռեժիսորին արագ ստեղծել կատարման չափանիշ, համադրել ընտրողների և այլ դիլերների ծախսերը և ուսումնասիրել շուկայի միտումները: 

Տնօրենները պետք է հստակ պատկերացում ունենան կարիքների մասին `անկախ նրանից, թե արդյոք մատակարարը պահանջում է պատվերի նվազագույն քանակ: Նպատակը պետք է լինի ոչ միայն բաղադրիչի ավարտից խուսափելը, այլ նաև պաշարների նվազեցումը:

4. Ավելի արդյունավետ բանակցել մատակարարների հետ

Շատ Ավիատիեզերք և պաշտպանություն ընկերությունները կարծում են, որ իրենք չունեն բավարար լծակներ `համոզելու իրենց դիլերներին գները նվազեցնելու համար, հատկապես խոշոր ծրագրերի հետ կապված խորը արմատավորված դիլերների: 

Այս ընկերությունները հիմնականում հրաժարվում են ներկայացումից մինչև դրա սկիզբը: Թեև բանակցությունները զբոսայգում չեն, կան մի քանի մեթոդներ, որոնք Aerospace և Defense ընկերությունները կարող են օգտագործել ՝ ծախսերն օպտիմալացնելու համար:  

Որոշեք պաշտպանելի նպատակային գինը

Արտադրողների մեծամասնությունը սովորաբար փոքր ինտուիցիա ունի տվյալ մատակարարից բաղադրամասի տարրական տնտեսության վերաբերյալ: Հետևաբար, առաջին քայլը պետք է լինի ճշգրիտ թիրախային արժեքի գինը, որի արժեքը պետք է կազմի բաղադրիչը: Դրան հասնելու համար ընկերությունները կարող են կիրառել մի քանի մոտեցում:

Ընկերությունները նայում են, թե ինչպես է մատակարարի ծախսերը որոշակի բաղադրիչի համար իջնում ​​ծախսերի կորի վրա ՝ վերևից ներքև մոտեցմամբ: Բարձր սարքավորումների համար առաջին պատրաստի արտադրանքը հավաքման գծից արժե շատ ավելի քան հարյուրերորդը, որն իր հերթին արժե հազարից ավելին: 

Համակարգի ընդհանուր արժեքի անկման տեմպը ստանդարտացված հարաբերություն է ընկերության արտադրության կուտակային քանակի և արտադրության արժեքի միջև: Հաշվի առնելով միավորների քանակը, հավաքման պահանջվող տեսակը և սկզբնական մեկնարկային արժեքը, ծախսերի կորը ցույց է տալիս, թե ինչ պետք է պահանջի ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող դիլերը որոշակի քանակից հետո: 

Գոյություն ունեն տարբեր մոտեցումներ `թիրախային արժեքը որոշելու համար: Ապրանքի կառուցվածքի մոտեցումը ենթադրում է դիտել տվյալ մեքենայի ենթամեկուսացման առանձնահատկությունները: Սովորաբար դրանք մատչելի են ազատ շուկայում, և ընկերությունները կարող են յուրաքանչյուրի համար համապատասխան արժեք որոշել ՝ աշխատատեղերի ծախսերի հետ միասին դրանք համատեղելու համար: 

Ընկերությունները կարող են նաև նայել նմանատիպ բաղադրիչների գներին `կապված դրանց հատկանիշներով: Այս մոտեցումներից ոչ մեկը հիմար չէ, բայց դրանք բոլորը կիրառելով ՝ ընկերությունները կարող են որոշակի բաղադրիչի ճիշտ նպատակային արժեքի միջակայք մշակել: Դա նրանց հուսալի և չափելի հիմքեր է տալիս մատակարարների հետ ծախսերը նվազեցնելու համար բանակցելու համար:

Մշակեք լծակի միավորներ մատակարարի հետ

Մատակարարների հետ ավելի արդյունավետ սակարկելու այլընտրանքային միջոց է լծակի հնարավոր ոլորտների ընկալումը: Շատ դեպքերում ընկերությունները կարող են շատ ավելի մեծ լծակներ ձեռք բերել, քան կարծում են ՝ որոշ ոլորտներում առկա տվյալների օգտագործմամբ: Այնուամենայնիվ, սկզբնական սարքավորումների արտադրողները (OEMs) պետք է հասկանան, թե ինչպես են մատակարարներն իրենց շահույթը ստանում և ինչպես են այդ եկամուտները հակված աճել որոշակի ժամանակահատվածում:

Օրինակ, որոշ մատակարարներ իրենց գումարների մեծ մասը վաստակում են OEM- ներին ՝ որպես համակարգի սկզբնական պայմանագրի մաս: Մյուսները վաստակում են ավելին ՝ ուղղակի վաճառելով կառավարություններին գլոբալ կամ իրենց կառավարությանը: 

Այնուամենայնիվ, մյուսները շեշտում են մեքենաների պահեստամասերի վաճառքի հետևանքները, որոնք ժամանակի ընթացքում մաշվում են: Հասկանալով մատակարարի ընկերության ծրագիրը, ընկերությունը կարող է որոշել, թե ինչպես լավագույնս շփվել մատակարարի հետ `բանակցությունների ընթացքում լծակներ ստեղծելու համար: