Պակիստանի միջազգային ավիաուղիներ (PIA)Պակիստանի դրոշակակիր ավիաընկերությունը վերջին շաբաթներից ի վեր պայքարում է սահուն գործելու համար՝ որպես իր վառելիքի մատակարար. Պակիստանի պետական նավթ (PSO) – դադարեցրել է վառելիքի մատակարարումը փոխադրողին՝ նշելով վճարման տուրքերը և վեճերը:
Պակիստանի միջազգային ավիաուղիները վերջին երկու շաբաթվա ընթացքում չեղարկել է 349 չվերթ՝ վառելիքի պակասի պատճառով՝ մարտահրավերներ առաջացնելով ֆինանսական դժվարություններ ունեցող ազգային ավիաընկերության համար: Այս թռիչքների չեղարկումները, որոնք սկսվել են հոկտեմբերի 14-ին, խիստ ազդել են ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային երթուղիների վրա:
PIA-ն Պակիստանի ամենամեծ ավիաընկերությունն է՝ ավելի քան 30 ինքնաթիռով, որն առաջարկում է օրական գրեթե 50 չվերթ դեպի 20 ներքին և 27 միջազգային ուղղություններ Ասիայում, Եվրոպայում, Մերձավոր Արևելքում և Հյուսիսային Ամերիկայում:
Ընկերությունը շարունակաբար վերափոխում է չվերթները, սակայն ճգնաժամի սպասվող տևողության մասին տեղեկատվություն չի տրամադրել։
«Թռիչքները նախատեսված են վառելիքի առկայության համաձայն», - ասվում է ընկերության հաղորդագրության մեջ:
Ավիաընկերությունը հայտնում է, որ իր վառելիքի մատակարարը՝ PSO-ն, դադարեցրել է վարկի տրամադրումը և այժմ պահանջում է օրական կանխավճարներ վառելիքի մատակարարումների համար։
Ավիաընկերությունը ձգտում է կարգավորել իր ֆինանսական վիճակը, և կանոնավոր չվացուցակներին վերադառնալը կախված է ֆոնդի առկայությունից: Երբ թռիչքները վերսկսվեն, առաջնահերթ ուղղությունները կներառվեն Կանադա, հնդկահավ, ճենապակի, Մալայզիա, եւ Saudi Arabia. Ուղևորները կտեղեկացվեն չվացուցակների մասին։
PIA-ի թռիչքները դեպի Եվրոպա և Մեծ Բրիտանիա դադարեցվել են 2020 թվականից օդաչուի լիցենզիայի հետ կապված սկանդալի պատճառով, ինչը հանգեցրել է Եվրոպական Միության Ավիացիոն անվտանգության գործակալության կողմից դեպի Եվրամիություն թռիչքների թույլտվության չեղարկմանը:
PSO-ն հաստատել է, որ հինգշաբթի օրը PIA-ից ստացել է 70 միլիոն ռուբլի՝ ութ չվերթ վառելու համար, որոնք ներառում են վեց միջազգային և երկու ներքին թռիչքներ: Այժմ PIA-ն սովորաբար կանխավճարներ է կատարում PSO-ին իր թռիչքների վառելիքի համար:
PIA-ն ներկայումս վառելիք է ձեռք բերում շահութաբեր երթուղիների համար, ինչպիսիք են Սաուդյան Արաբիա, Կանադա, Չինաստան և Կուալա Լումպուր կապեր:
Ավիաընկերությունների ֆինանսական ճգնաժամից հետո ենթադրվում է, որ Airbus-ը և Boeing-ը նույնպես կարող են դադարեցնել իրենց պահեստամասերի մատակարարումը PIA-ի նավատորմի համար:
PIA. Զարմանալի պատմություն, բայց լուրջ խնդիրների մեջ:
Օդային տրանսպորտը, հավանաբար, երբեք այնքան կարևոր չի եղել նոր ազգի զարգացման համար, որքան Պակիստանի դեպքում: 1946թ. հունիսին, երբ Պակիստանը դեռևս առաջնային փուլում էր, գալիք ազգի հիմնադիր պարոն Մոհամմադ Ալի Ջիննան հանձնարարեց պարոն Մ.Ա. Իր եզակի տեսլականով և հեռատեսությամբ պարոն Ջիննան հասկացավ, որ Պակիստանի երկու թևերի ձևավորմամբ, որոնք բաժանված են 1100 մղոնով, արագ և արդյունավետ տրանսպորտային միջոցը հրամայական է:
Կարդացեք Յուրգեն Տ Շտայնմեցի ամբողջական հոդվածը
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- PIA-ի թռիչքները դեպի Եվրոպա և Մեծ Բրիտանիա դադարեցվել են 2020 թվականից օդաչուի լիցենզիայի հետ կապված սկանդալի պատճառով, ինչը հանգեցրել է Եվրոպական Միության Ավիացիոն անվտանգության գործակալության կողմից դեպի Եվրամիություն թռիչքների թույլտվության չեղարկմանը:
- Պակիստանի միջազգային ավիաուղիները վերջին երկու շաբաթվա ընթացքում չեղարկել է 349 չվերթ՝ վառելիքի պակասի պատճառով՝ մարտահրավերներ առաջացնելով ֆինանսական դժվարություններ ունեցող ազգային ավիաընկերության համար:
- Օդային տրանսպորտը, հավանաբար, երբեք այնքան կարևոր չի եղել նոր ազգի զարգացման համար, որքան Պակիստանի դեպքում:
