Բրազիլիայում ճանապարհորդությունը արագորեն վերականգնվում է COVID-19 համաճարակից հետո:
Ըստ IATA133.3 թվականի ապրիլին ներքին ուղևորների ծավալը տարեկան կտրվածքով աճել է 2022%-ով։
Բրազիլիայի ներքին ուղևորների շուկան այժմ չորրորդն է աշխարհում: Դա լավ նորություն է նշանակում համաճարակի հետևանքով ծանր հարվածներ հասցված երկրի տնտեսության համար:
Այնուամենայնիվ, Բրազիլիայում գործող ավիաընկերությունները և օդանավակայանները պետք է գործեն արագ և արագաշարժ կերպով՝ հաղթահարելու ճամփորդությունների աճը և նվազեցնելու օդանավակայանների խցանումները:
Սան Պաուլո-Գուարուլյոս միջազգային օդանավակայան (GRU Airport) և RIOgaleão – Tom Jobim International Airport (RIOgaleão) Լատինական Ամերիկայի և Կարիբյան ավազանի (LAC) առաջին օդանավակայաններն են, որոնք տեղակայել են SITA Flex-ը՝ շարժական ուղևորների ծառայություններ մատուցելու համար՝ արագացնելու գրանցումը, պայուսակների իջեցումը և նստեցումը:
Այն կազմում է ավելի լայն հնգամյա պայմանագրի մի մասը, որը շնորհվել է գլոբալ օդային տրանսպորտի ՏՏ մատակարարին՝ SITA-ին՝ երկու օդանավակայաններում ընդհանուր օգտագործման ծառայությունները թարմացնելու համար:
GRU օդանավակայանը և RIOgaleão-ն տարածաշրջանի երկու հիմնական օդանավակայանի օպերատորներն են. համապատասխանաբար, նրանք տարեկան սպասարկում էին շուրջ 43 միլիոն ուղևորի և 13.5 միլիոն ուղևորի մինչև համաճարակը՝ օգտագործելով SITA-ի ուղևորների մշակման տեխնոլոգիան: GRU օդանավակայանում և RIOgaleão-ում գործող փոխադրողներն այժմ կարող են օգտագործել SITA Flex-ը` նորարարական հաջորդ սերնդի ընդհանուր օգտագործման տեխնոլոգիան, որպեսզի օգնի արագացնել ուղևորների վերամշակումը, քանի որ ուղևորների քանակն աճում է:
SITA Flex-ը ավելի լավ է սարքավորում օդանավակայաններն ու ավիաընկերությունները՝ դիմագրավելու կարողությունների, ռեսուրսների սահմանափակումների և խափանումների ներկայիս մարտահրավերներին, քանի որ ամպի վրա հիմնված հարթակը դրանք դուրս է բերում ավանդական ընդհանուր օգտագործման ենթակառուցվածքի սահմանափակումներից: Ֆիքսված գրանցման վաճառասեղանների կամ կրպակների փոխարեն, օրինակ, ավիաընկերությունները և օդանավակայանները կարող են ավելի շատ շարժական ուղևորների ծառայություններ տրամադրել, ինչպիսիք են շրջագայող գործակալները պլանշետների վրա կամ ուղևորների՝ իրենց բջջային հեռախոսներն օգտագործելու հնարավորությունը՝ իրենց ճանապարհորդությունն ամբողջությամբ կառավարելու համար: SITA Flex-ի կիրառական ծրագրավորման ինտերֆեյսի (API) ճարտարապետությունը թույլ է տալիս ընդունել ուղևորների վերամշակման առկա և ապագա նորամուծությունները՝ օգնելով օդանավակայանի շահագործմանը ապագայում:
SITA-ի հետազոտությունները ցույց են տվել բջջային և ինքնասպասարկման տարբերակների աճող ախորժակը, որոնք ուղղակիորեն կապված են ուղևորների բավարարվածության բարձր մակարդակի հետ: SITA-ի վերջին 2022 Ուղևորների ՏՏ պատկերացումներ Հետազոտությունը նաև բացահայտում է ճանապարհորդության վաղ փուլերում տեխնոլոգիաների կիրառման մեծացման հնարավորությունները, ինչպիսիք են՝ մուտքը և պայուսակը թողնելը:
Օդանավակայանի երկու օպերատորները՝ GRU Airport-ը և RIOgaleão-ն, առաջատար դիրքերում են տարածաշրջանում նորարարական տեխնոլոգիաների ներդրման համար՝ ուղևորների փորձը և գոհունակությունը բարձրացնելու համար: Նրանք LAC-ի առաջին օդանավակայաններն էին, որոնք 2018 թվականին ներդրեցին ինքնասպասարկման պայուսակների գցման տեխնոլոգիա՝ SITA Smart Path Bag Drop՝ ճանապարհորդության փորձը բարելավելու համար: Նրանք նաև առաջինն էին, որ ներդրեցին ընդհանուր օգտագործման տեխնոլոգիա՝ խոշոր սպորտային իրադարձությունների համար ուղևորների հսկայական հոսքը հաղթահարելու համար, ինչպես օգտագործվեց 2014 թվականի աշխարհի գավաթի և 2016 թվականի Օլիմպիական խաղերի համար:
SITA-ի հետ կնքված հնգամյա պայմանագիրը ներառում է ուղևորների վերամշակման արդիականացված տեխնոլոգիա, որն ընդգրկում է մոտ 800 ընդհանուր օգտագործման հպման կետեր, մոտավորապես 550 GRU օդանավակայանում և ավելի քան 250 RIOgaleão-ում:
Ռիկարդո Սուզանոն, GOL Linhas Aéreas Inteligentes-ի գործառնությունների համակարգողն ու GRU Airlines ակումբի նախագահն ասաց. «Մենք ուրախ ենք թարմացնել մեր ծառայությունները SITA-ի հետ՝ բարելավելու մեր ուղևորների վերամշակման տեխնոլոգիան և ներդնելու բջջային ինքնասպասարկման նոր հնարավորություն: Այս տեխնոլոգիաները կաջակցեն մեր ավիաընկերությունների գոյություն ունեցող ծառայություններին, միաժամանակ հնարավորություն կտան առաջարկել ամպի վրա հիմնված նոր ծառայություններ՝ մեր ուղևորների համար ճանապարհորդելու ավելի հարմար և ճկուն ուղիների համար»:
Լելիա Դիասը, British Airways-ի կայանի մենեջերը և GIG Airlines-ի ակումբի նախագահն ասաց. «Քանի որ ուղևորների թողունակությունը մեծանում է, մենք դիմեցինք մեր երկարաժամկետ գործընկեր SITA-ին, որպեսզի օգնենք ապահովել օդանավակայանի ավելի արագ և անթերի փորձ: Մենք մեր օդանավակայանը համալրում ենք ընդհանուր օգտագործման վերջին տեխնոլոգիայով, որը մեր գործընկեր ավիաընկերությունները կարող են նաև օգտագործել, քանի որ մենք համատեղ ձգտում ենք լավագույն ճանապարհորդական փորձը առաջարկել մեր ուղևորներին»:
Ամերիկայի SITA-ի նախագահ Մեթիս Սերֆոնթեյնն ասել է. «Մենք հավատարիմ ենք լուծումներ մշակելուն՝ օգտագործելով նորագույն տեխնոլոգիաները՝ օգնելու արդյունաբերության վերականգնմանը և հաղթահարելու ապագա մարտահրավերները: SITA Flex-ի տեղակայումը երկու օդանավակայաններում թույլ կտա ավելի մեծ արդյունավետություն և ճկունություն՝ նվազեցնելու խոչընդոտները՝ որպես ճամփորդությունների հետընթաց, միևնույն ժամանակ փոխակերպելով ուղևորների փորձը և ապագայում պաշտպանելով օդանավակայանները գալիք տարիների համար»:
