Տեսարանը կդառնա մեկ ՝ ի տարբերություն մյուսի:
Ամպերի միջով բարձրանալով ավելի արագ, քան ձայնի արագությունը, երկինքը կխավարվի դեպի խորը կապույտ, իսկ հետո `սեւ: Ներքևում ամբողջ լեռնաշղթաները, առափնյա գծերը և քաղաքները կենտրոնանալու են, երբ հորիզոնը թեքվում է Երկրի կորության շուրջը. Նրա մթնոլորտի բարակ շղարշը շողում է աստղերի ֆոնի վրա:
Եվ այդ ժամանակ, իհարկե, կլինի անկշռության զգացում:
«Դա պարզապես կյանք է փոխվում», - ասաց գնդապետ Ռիչարդ Սիրֆոսսը, ՆԱՍԱ-ի մաքոքային ծառայության թոշակառու հրամանատարը: «Մթնոլորտից դուրս գտնվելը և Երկրի կորությունը տեսնելը և միանգամից այդքան ցամաքային տարածք տեսնելը` դա ձեզ առանձնության զգացում է տալիս, բայց կապակցվածություն »:
Երկրի տեսքը տիեզերքից այն տեսարանն է, որը մարդկության պատմության մեջ երբևէ տեսել է ընդամենը մի քանի հարյուր մարդ: Բայց դա կարող է շուտով փոխվել, քանի որ երբեմնի համարյա գոյություն չունեցող տիեզերական զբոսաշրջության արդյունաբերությունը դանդաղորեն հասունացավ, ինչը, ըստ որոշ վերլուծաբանների, կարող է լինել միլիարդավոր դոլար արժողությամբ ձեռնարկություն հազարավոր ուղևորներով հաջորդ տասնամյակի վերջին:
«Սա տիեզերական թռիչքի ոսկե դարաշրջանի սկիզբն է», - ասաց X Prize Foundation- ի նախագահ Պիտեր Դիամանդիսը, որը 10-ին 2004 միլիոն դոլար արժողությամբ Ansari X Prize շնորհեց տիեզերքի եզրին մասնավոր կերպով ֆինանսավորվող մարդկային առաջին թռիչքի համար: Հազար տարի անց հետ նայելով ՝ սա կլինի այն ժամանակահատվածը, երբ մարդկային ցեղը անդառնալիորեն տեղափոխվեց մոլորակից »:
Սակայն հետ նայեք մոտավորապես տասը տարի, և զբոսաշրջիկներին տիեզերք ուղարկելու գաղափարը ավելի շատ գիտական ֆանտաստիկա էր թվում, քան կենսունակ բիզնես ծրագիր, ասաց տիեզերական ճանապարհորդության արդյունաբերությունը ներկայացնող «Անձնական տիեզերական թռիչքների ֆեդերացիա» գործարար տնօրեն Johnոն Գեդմարկը:
«Ոչ ոք երբևէ չէր մտածում, որ դա իրական է», - ասաց Գեդմարկը: «Դա պարզապես լիովին անհնար էր»:
Բայց այդ ընկալումը սկսեց փոխվել 2001 թ.-ին, երբ ամերիկացի մուլտիմիլիոնատեր Դենիս Տիտոն դարձավ աշխարհում առաջին այսպես կոչված տիեզերական զբոսաշրջիկը, որը ռուսական «Սոյուզ» պարկուճով տեղափոխվեց Միջազգային տիեզերակայան ՝ մոտ 20 միլիոն դոլար գնի համար: Ուղևորությունը կատարել է ևս չորս զբոսաշրջիկ:
Արդյունաբերության համար մեկ այլ կարևոր իրադարձություն է դարձել այն գործարարների աճող հետաքրքրությունն ու ներդրումները, ինչպիսիք են Microsoft- ի համահիմնադիր Փոլ Ալլենը, որը ֆինանսավորեց Ansari X մրցանակի դափնեկիր SpaceShipOne- ի և բրիտանացի միլիարդատեր Ռիչարդ Բրենսոնը ՝ տիեզերական զբոսաշրջության ընկերության հիմնադիրը: Virgin Galactic.
«Այդ ժամանակից ի վեր գործունեությունը ավելի հավասարաչափ և կայուն էր, ավելի կայուն և ավելի վճռական», - ասաց Գեդմարկը: «Այժմ դուք ունեք մի շարք ընկերություններ, որոնք աշխատում են բազմաթիվ ճակատներում ՝ մարդկանց տիեզերք տեղափոխելու համար»:
Այժմ աշխարհում կա առնվազն տասը տիեզերական զբոսաշրջության ձգտում ՝ առաջարկելով փորձեր, որոնք տատանվում են թռիչքից մինչև տարածության ծայրամաս և տիեզերագնացների մարզում արևադարձային կղզում:
Չնայած ընկերությունները կազմում են տեխնոլոգիական նոու-հաուի, ֆինանսական մեծ և ձեռնարկատիրական գաղափարների բազմազան լանդշաֆտ, նրանք բոլորն ունեն մեկ ընդհանուր նպատակ. Տաղանդը նվաճելու մարդկության վերջնական սահմանը `տիեզերքը:
«Մարդկային տեսակը էվոլյուցիայի մասին է և առաջ գնալու», - ասաց Էրիկ Անդերսոնը, Վիրջինիա նահանգում գտնվող Space Adventures Ltd.- ի նախագահ Սոյուզի տիեզերակայան քաղաքացիական ուղևորություններ կազմակերպելու պատասխանատու ընկերությունը: «Տիեզերքը լցված է անսահման ռեսուրսներով, որոնք կարող են ավելի լավ դարձնել մեր կյանքը»:
Այս հոկտեմբերին ծրագրվում է, որ համակարգչային խաղերի մշակող և NASA- ի նախկին տիեզերագնաց Օուեն Գարիոտի որդին ՝ Ռիչարդ Գարիոտը կդառնա Space Adventures- ի վեցերորդ հաճախորդը, որը կմեկնի մոլորակը, որին հաջորդում է յոթերորդ, սակայն դեռ չբացահայտված ուղևորը հաջորդ ապրիլին:
Space Adventures- ը նախատեսում է նաև կառուցել առևտրային տիեզերակայաններ Դուբայի մերձակայքում և Սինգապուրում: Բայց Անդերսոնն ասաց, որ հաջորդ մեծ քայլը ենթադրում է մի փոքր հեռու մի բան ՝ դեպի Լուսին ուղևորություն:
Մեկ նստատեղի համար 100 միլիոն դոլար գին ունենալով ՝ երկու զբոսաշրջիկ և օդաչու երկու շաբաթ կանցկացնեին փոփոխված ռուսական տիեզերանավ ՝ հնարավորություն ունենալով տեսնել Երկրի բարձրացումը Լուսնի ուղեծրից և Լուսնի հեռավոր կողմում նավարկություն կատարել: Էքսկուրսիան կսկսվի այն ժամանակ, երբ պայմանագրերը կավարտվեն ճանապարհորդների հետ, ասաց Space Adventures- ը:
Շուտով նախատեսվում է նաև տիեզերական ենթաշրջանային զբոսաշրջության գործարկում:
200,000 դոլարով Virgin Galactic- ի ուղևորները մի քանի օրվա վերապատրաստում կանցնեն, մինչև երկժամյա թռիչք կատարեն դեպի տիեզերական ծայրամաս ՝ ծովի մակարդակից 70 մղոն բարձրության վրա: Ընկերությունից ասում են, որ այնտեղից ուղևորները կզգան անկշռելիության զգացողություն և կտեսնեն Երկրի տեսարանը, որը 1,000 մղոն տարածություն ունի ցանկացած ուղղությամբ:
Virgin Galactic- ի նախագահ Ուիլ Ուայթհորնը ասաց, որ ընկերությունը հավաքել է 35 միլիոն դոլարի ավանդներ 250 հավանական տիեզերական զբոսաշրջիկներից: Եվս 80,000-ը գրանցել են հետաքրքրություն ընկերության հետ, ասաց նա:
«Անցյալ տարվա այդ ցուցանիշը ամիս առ ամիս աճում էր, հատկապես, երբ մենք ավարտեցինք տեխնոլոգիայի կառուցումը», - ասաց Ուայթհորնը:
Virgin- ը կսկսի փորձարկել WhiteKnightTwo- ն այս ամառ, ասաց Ուայթհորնը: Փոխադրող տրանսպորտային միջոցը տեղափոխելու է ենթաօրբիտալային արհեստական SpaceShipTwo, որը Ansari X մրցանակի դափնեկիր SpaceShipOne- ի օրինակով է, 50,000 ոտնաչափ երկնքում ՝ նախքան այն ազատելը:
«Երբ դա բավարար չափով փորձարկենք, տիեզերանավը դրա տակ կդնենք», - ասաց Ուայթհորնը:
Այլ ընկերություններ նույնպես ցատկում են ենթաօրգանական տիեզերական մրցավազքում:
Մարտին Կալիֆոռնիայում տեղակայված XCOR Aerospace- ը հայտարարեց Lynx- ի երկտեղանոց հրթիռի կառուցման պլանների մասին, որը ուղևորներին կտեղափոխի մթնոլորտ մոտ $ 100,000: Տրանսպորտային միջոցը կունենա փոքր բիզնեսի ինքնաթիռի չափ, որն ի վիճակի կլինի օրական մի քանի թռիչք իրականացնել:
Եվ նախորդ տարի, եվրոպական ավիատիեզերական EADS հսկան հայտարարեց Astrium տիեզերական ստորաբաժանման պլանների մշակման համար ենթաօրբիտային ինքնաթիռների շարքը ՝ տիեզերական զբոսաշրջության շուկան բավարարելու համար, որը, ըստ նրա կանխատեսումների, կարող է տարեկան աճել մինչև 15,000 ուղևոր տարեկան մինչև 2020 թվականը:
«Շուկան այնտեղ է, - ասաց EADS Astrium- ի գլխավոր տեխնիկական տնօրեն Ռոբերտ Լեյնը: - Հարցն այն է, թե ինչպես կարելի է այնպիսի ինքնաթիռներ կառուցել, որոնք կարող են բավարարել այդ շուկան և հասկանալ, թե վերջում ինչ օգուտ կարող ենք ունենալ դրանից»:
հրատարակություն
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- With a price tag of $100 million per seat, two tourists and a pilot would spend around two weeks board a modified Russian spacecraft with the chance to see an Earth rise from lunar orbit and cruise around the far side of the Moon.
- Այժմ աշխարհում կա առնվազն տասը տիեզերական զբոսաշրջության ձգտում ՝ առաջարկելով փորձեր, որոնք տատանվում են թռիչքից մինչև տարածության ծայրամաս և տիեզերագնացների մարզում արևադարձային կղզում:
- Արդյունաբերության համար մեկ այլ կարևոր իրադարձություն է դարձել այն գործարարների աճող հետաքրքրությունն ու ներդրումները, ինչպիսիք են Microsoft- ի համահիմնադիր Փոլ Ալլենը, որը ֆինանսավորեց Ansari X մրցանակի դափնեկիր SpaceShipOne- ի և բրիտանացի միլիարդատեր Ռիչարդ Բրենսոնը ՝ տիեզերական զբոսաշրջության ընկերության հիմնադիրը: Virgin Galactic.
