FAA- ն JFK- ում փորձարկում է ՀԴԲ անօդաչու թռչող սարքերի հայտնաբերման համակարգը

ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ, - FAA- ն և նրա կառավարության գործընկերներն ընդլայնում են օդանավակայանների շուրջ «սրիկա» անօդաչու թռչող սարքերի հայտնաբերման ուղիների հետազոտությունը:

ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ, - FAA- ն և նրա կառավարության գործընկերներն ընդլայնում են օդանավակայանների շուրջ «սրիկա» անօդաչու թռչող սարքերի հայտնաբերման ուղիների հետազոտությունը:

Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) և նրա կառավարությունը, արդյունաբերությունը և գիտության ոլորտի գործընկերները միավորել են ուժերը ՝ Նյու Յորքի F.ոն Քենեդիի անվան միջազգային օդանավակայանում (JFK) անօդաչու թռչող սարքերի հայտնաբերման տեխնոլոգիան գնահատելու համար:


Վերջին երկու տարիների ընթացքում FAA- ն օդաչուներից և բնակիչներից ստացել է բազմաթիվ զեկույցներ անօդաչու ինքնաթիռների համակարգերի `UAS կամ« անօդաչու թռչող սարքերի »մասին, երկրի որոշ ամենազբաղված օդանավակայանների, այդ թվում ՝ JFK- ի շուրջ:

«Մենք բախվում ենք բազմաթիվ դժվարին մարտահրավերների, երբ արագ զարգացող UAS տեխնոլոգիան ինտեգրում ենք մեր բարդ և խիստ կարգավորվող օդային տարածքին», - ասաց Մարկ Մարկ «Հութ» Գիբսոնը, FAA UAS Integration- ի ավագ խորհրդական: «JFK- ի այս ջանքերը արտացոլում են անվտանգության նկատմամբ բոլորի նվիրվածությունը»:

Մայիսի 2-ից FAA-ն գնահատումներ է անցկացրել JFK-ում՝ ուսումնասիրելու Հետաքննությունների դաշնային բյուրոյի (ՀԴԲ) UAS հայտնաբերման համակարգի արդյունավետությունը կոմերցիոն օդանավակայանի միջավայրում: Գնահատումներին մասնակցել են հինգ տարբեր ռոտորանավեր և ֆիքսված թեւերի UAS, և կատարվել են մոտ 40 առանձին փորձարկումներ։

JFK- ի գնահատումը ներառում էր կառավարության լայնածավալ միջգերատեսչական համագործակցություն և արդյունաբերության և գիտության ոլորտի համագործակցություն: Թեստերն ընդլայնվեցին հետազոտությունների վրա, որոնք կատարվել էին այս տարվա սկզբին Ատլանտիկ Սիթիի միջազգային օդանավակայանում:

Բացի FAA- ից և ՀԴԲ -ից, այս հետազոտության մեջ ուժեր միավորող գործակալությունները ներառում էին ներքին անվտանգության վարչությունը (DHS), արդարադատության նախարարությունը, Քուինս շրջանի դատախազությունը և Նյու Յորքի և Նյու Jերսիի նավահանգստի մարմինը: DHS- ը և ՀԴԲ -ն ցանկանում են իրավապահ մարմինների համար բացահայտել UAS- ի չարտոնված օպերատորներին, իսկ FAA- ի առաքելությունն է ապահովել անվտանգ և արդյունավետ օդանավակայանի միջավայր ինչպես անձնակազմով, այնպես էլ անօդաչու օդային երթևեկության համար:

«Մենք ողջունում ենք ՀԴԲ-ին և FAA-ին անօդաչու թռչող սարքերի (UAS) հայտնաբերման և հետևելու նրանց ջանքերի համար», - ասաց Թոմաս Բոսկոն, նավահանգստային մարմնի ավիացիայի տնօրենը: «Մենք ակնկալում ենք աջակցել ԱՄՆ կառավարության շարունակական ջանքերին՝ հայտնաբերելու և կիրառելու հակաքայլեր՝ չեզոքացնելու խարդախ UAS-ներից բխող սպառնալիքը»:

Հետախուզությունների դաշնային բյուրոյի հայտնաբերման համակարգը գնահատող թիմը ներառում էր նաև ներդրումներ FAA- ի կողմից նշանակված UAS- ի վեց փորձարկման վայրերից մեկից: Հռոմում գտնվող Նյու Յորքի Գրիֆիս միջազգային օդանավակայանի փորձարկման վայրը տրամադրել է անհատական ​​թեստերի պլանավորման փորձ, ինչպես նաև թեստերի թռիչքի հրամանատար և օգտագործված երկու ԱԹՍ:

2016 թ. Հատկացումների մասին օրենքը պարտադրում է, որ FAA- ն շարունակի օդանավակայանի միջավայրում UAS- ի հայտնաբերման հետազոտությունները: Գործակալությունը շարունակում է միջգերատեսչական ռազմավարության ձևավորումը `օդանավակայանի տարբեր միջավայրերում հայտնաբերման համակարգերը գնահատելու համար:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...